Скачать каталог: Самосмазывающие подшипники для всех отраслей промышленности В современном конкурентном индустриальном ландшафте эффективность, надежность и производительность не подлежат обсуждению.В различных отраслях промышленности, от автомобилестроения до тяжелых машин, требуются компоненты, способные выдерживать экстремальные условияДля применений, требующих длительного действия с минимальным техническим обслуживанием, самосмазывающие подшипники выделяются.В этой статье рассматриваются преимущества самосмазывающихся подшипников, объясните различные виды, доступные, и почему они являются обязательными для отраслей промышленности во всем мире.   Скачать каталог здесь: Скачать каталог VIIPLUS для самосмазывающихся подшипников Почему нужно использовать самосмазывающие подшипники? Традиционные подшипники часто требуют внешней смазки для эффективного функционирования.возможность загрязнения смазкой;С другой стороны, самосмазывающиеся подшипники предназначены для обеспечения постоянной смазки без необходимости дополнительного обслуживания.Эти подшипники включают в себя твердые или встроенные смазочные материалы, которые обеспечивают плавное движение даже при больших нагрузках и условиях высокой скорости. Основные преимущества: Снижение технического обслуживания: Самосмазывающиеся подшипники уменьшают необходимость в рутинной смазке, экономия времени и эксплуатационных затрат. Увеличение продолжительности жизни: Благодаря встроенной смазке эти подшипники имеют более длительный срок службы даже в суровых условиях эксплуатации. Более низкое воздействие на окружающую среду: Они уменьшают потребность во внешних смазках, которые часто могут быть вредны для окружающей среды. Улучшенная эффективность: Эти подшипники помогают поддерживать постоянную производительность за счет уменьшения трения и износа с течением времени. Типы самосмазывающихся подшипников При использовании самосмазочных подшипников не существует универсального решения, выбор материала и конструкции зависит от конкретных требований применения, таких как грузоподъемность,скоростьНиже приведен подробный обзор наиболее распространенных типов самосмазочных подшипников, доступных на рынке: 1.Самосмазывающиеся кусты из углеродистой стали Состав материала: Углеродистая сталь с встроенными смазочными материалами Заявления: Автомобильные, строительные и сельскохозяйственные машины Преимущества: Отличная грузоподъемность Эффективность при применении больших объемов Подходит для средней скорости и средней до высокой нагрузки Ограничения: Может быть не идеально подходит для экстремальных температур или коррозионной среды 2.Бронзовые самосмазывающиеся кустарники без Pb Состав материала: Бронза без свинца с самосмазочными соединениями Заявления: Морская, пищевая и медицинская промышленность Преимущества: Высокая коррозионная устойчивость Безопасно для среды, требующей материалов без свинца Долгий срок службы при высоких нагрузках и скоростях Ограничения: Может быть дороже, чем традиционные бронзовые подшипники 3.Маргинальные самосмазывающиеся кустарники без Pb Состав материала: Линейные сплавы бронзы без свинца Заявления: Промышленные машины, железные дороги и энергетический сектор Преимущества: Подходит для применений, где приемлемо небольшое износ Экономичный выбор при умеренной нагрузке Экологически чистые Ограничения: Не идеально подходит для высокой скорости или высокой нагрузки 4.Бронзовые кустарники Состав материала: Бронза обернутая вокруг стальной опоры Заявления: Тяжелые машины, автомобильное оборудование и горное оборудование Преимущества: Высокая долговечность при ударах и вибрациях Идеально подходит для тяжелых условий труда Сочетает в себе прочность стали с износостойкостью бронзы Ограничения: Склонность к износу в среде, где присутствуют загрязнители 5.Биметаллические самосмазывающиеся кустарники Состав материала: Два металла, обычно сталь и бронза, объединены для повышения производительности Заявления: высокопроизводительные приложения, такие как турбины, компрессоры и насосы Преимущества: Сочетает в себе прочность стали с коррозионной стойкостью бронзы Отлично подходит для высокоскоростных и высокогрузных применений Низкое трение и износ Ограничения: Дороже, чем одноматериальные подшипники 6.Кустарники с твердым смазочным материалом Состав материала: твердые смазочные материалы, встроенные в подшипник Заявления: аэрокосмическая, автомобильная и механическая техника, работающая в экстремальных условиях Преимущества: Может работать без внешних смазочных материалов Идеально подходит для экстремальных температур, давлений и скоростей Очень низкое трение и износ Ограничения: Может быть дорогостоящим в зависимости от используемого смазочного материала Ограниченные конкретными условиями, при которых они могут использоваться Ключевые отрасли, которые получают выгоду от самосмазывающихся подшипников Самосмазывающиеся подшипники являются незаменимыми в широком спектре отраслей промышленности из-за их способности снизить затраты на техническое обслуживание и повысить эффективность работы.Ниже приведена таблица, в которой изложены основные отрасли промышленности, которые полагаются на самосмазывающие подшипники: Промышленность Общие применения Преимущества Автомобильная промышленность Ключи колес, системы подвески и компоненты двигателя Уменьшенное износ, большая грузоподъемность Морской Руль судов, кормовые трубы и винты Устойчивость к коррозии, длительный срок службы Горнодобывающая промышленность и строительство Экскаваторы, краны и буровые установки Прочность в суровых условиях Пища и напитки Конвейерные системы, смесители и производственное оборудование Соблюдение гигиенических норм Энергетика Ветряные турбины, турбины и насосы Низкое содержание, высокая грузоподъемность Выбор подходящего самосмазочного подшипника для вашего применения Процесс выбора правильного самосмазочного подшипника для вашего применения включает в себя рассмотрение нескольких факторов, таких как: Грузоподъемность: Будет ли подвергаться под тяжелым грузом или легким давлением? Скорость: Используется ли подшипник для высокоскоростного или низкоскоростного применения? Факторы окружающей среды: подвергается ли подшипник воздействию высоких температур, влаги или химических веществ? Потребность в обслуживании: требует ли ваше приложение минимального обслуживания? ЗагрузивКаталог подшипников VIIPLUS, вы получаете доступ к различным самосмазочным подшипникам, адаптированным к требованиям вашей конкретной отрасли.углеродистая сталь,из бронзового покрытия, илибиметаллическиекаталог предоставляет подробные характеристики и данные о производительности, чтобы помочь вам принять обоснованное решение. Заключение Самосмазочные подшипники представляют собой умный выбор для отраслей промышленности, которые требуют высокопроизводительных решений с низким уровнем технического обслуживания.Понимание различных типов самосмазочных подшипников и их применения, предприятия могут принимать более обоснованные решения, которые приводят к повышению эффективности и снижению операционных затрат.Загрузите каталог VIIPLUS сегодня, чтобы изучить полный спектр самосмазывающих подшипников, доступных для всех отраслей промышленности.

Виды и широкие применения передовых самосмазочных подшипников Для удовлетворения потребностей различных условий эксплуатации на рынке предлагаются различные виды передовых самосмазочных и безобслуживания подшипниковых решений.основные типы, которые являются технологически зрелыми и широко используются:: Металопластиковые композитные подшипники:Обычно изготовлены с металлической подложкой (например, сталью или бронзой), сцинтрованным пористым бронзовым промежуточным слоем и поверхностным слоем, пропитанным самосмазочными материалами, такими как PTFE.Они обладают отличными свойствами низкого трения и износостойкости. Из литой бронзы:Используя основу из высокопрочной латуни или оловянной бронзы,Эти подшипники достигают самосмазки с помощью встроенных твердых смазочных материалов (например, графита или MoS2) или за счет использования свойств специальных сплавовОни хорошо подходят для высоких нагрузок и низких скоростей. Прокатные лагери из бронзы:Образуется путем проката специально сделанных листов бронзового сплава.делая их подходящими для применения, требующих дополнительного смазки или работающих в условиях граничной смазкиТакже могут быть встроены твердые смазки. Биметаллические подшипники:Они оснащены стальной подложкой, на которую синтерируется слой износостойкого сплава подшипника (например, сплав меди-свинца или алюминия-олова).Это сочетает в себе прочность стали с антифрикционными свойствами сплава подшипников, обычно используется для средних и высоких нагрузок и скоростей.   Профессиональные производители обычно строго соблюдают международные или отраслевые стандарты (например, ISO, DIN) во время производства, обеспечивая постоянное качество продукции и стабильность производительности.Кроме того,Для удовлетворения конкретных требований к проектированию оборудования многие производители предлагаютуслуги по изготовлению на заказ на основе чертежей клиента или детальных спецификаций. Сфера применения этих высокопроизводительных подшипников чрезвычайно широка, простираясь далеко за пределы тяжелых строительных машин, таких как экскаваторы и бульдозеры, обсужденные ранее.Они играют незаменимую роль во многих отраслях промышленности, в том числе: Транспорт:Транспортные средства (шасси, системы подвески, системы рулевого управления и т.д.) Производство и переработка:Машины-инструменты, формы, машины для литья впрыском, машины для резины, ковальное оборудование, прокатные станки Тяжелая промышленность:Металлургические машины, горные машины, подъемное оборудование, портовые и морские машины Общие и специализированные машины:Текстильные машины, строительные машины (других типов), печатные машины, машины сельскохозяйственного/лесного/водоохранного назначения, химические машины, пищевые машины Автоматизация и оборудование:Автоматическое оборудование, фитнес-оборудование и т.д.   Независимо от того, имеете ли вы дело с критическими, высокогрузными поворотными точками в строительных машинах, точными движениями в автоматизированном оборудовании или суровыми условиями в горнодобывающих и металлургических машинах,выбор подходящего самосмазочного или безобслуживания подшипника значительно повышает надежность работы;, снижает затраты на техническое обслуживание, продлевает срок службы и способствует более чистым и эффективным операциям.  

Скрытый переломный момент в тяжелой технике: объяснение твердосмазочных и безобслуживательных подшипников В сложном мире машиностроения, например, экскаваторов, бульдозеров и кранов, надежность таких компонентов, как скользящие подшипники, может повысить или снизить производительность.Традиционные подшипники, смазываемые жиром, часто колеблются при чрезвычайных нагрузках, загрязнения или суровой среды.твердосмазочные и без обслуживания скользящие подшипникиНо что делает их такими уникальными? Давайте погрузимся в их дизайн, науку о материалах и реальные приложения с практическими идеями. Раскол материалов: наука самосмазки Самосмазывающиеся подшипники исключают необходимость внешнего смазки путем внедрения твердых смазочных материалов (например, ПТФЕ, графита или дисульфида молибдена) в их матрицу.Вот как сравнивают три основных типа, используемых в машиностроении: Тип подшипника Структура Механизм смазки Максимальная нагрузка (MPa) Диапазон температур (°C) Основные применения Биметальная граничная смазка Стальная оболочка + пористая бронза + слой PTFE/Pb ПТФЕ/Пб слой высвобождает смазочное вещество при трении 140 -200 до +280 Системы шасси, поворотные соединения Самосмазка на основе металла Синтерированный металл (Cu/Fe) + твердые смазочные материалы Смазочные материалы, вложенные в поры, постепенно выделяются 250 -100 до +300 Гидравлические цилиндры, тяжелые механизмы Металлопластиковый композит Сталь + ПТФЕ/полимер, усиленный волокном ПТФЕ создает пленку с низким уровнем трения 60 -50 до +250 Сцепления легкого назначения, бусинки Почему это важно: Биметаллические подшипникипревосходят в применении с высокой нагрузкой и низкой скоростью (например, валы для экскаваторов). Свинцовые подшипникиобрабатывать чрезвычайное давление в гидравлических насосах. Металопластиковые композитыуменьшить шум в установках кабины или системах подвески. Исследования прикладных случаев: где они сияют 1.Системы шасси и подъезда В ползучих экскаваторах биметаллические подшипники имеют решающее значение для рельсовых звеньев и бездействующих подшипников.антипылевая вставкаРезультат: в 3 раза больше срок службы в абразивной среде. 2.Гидравлические компоненты Гидравлические цилиндры в бульдозерах подвергаются пульсирующим нагрузкам до 250 МПа. Сцинтерированные металлические подшипники с покрытием MoS2 уменьшают скольжение скотча, обеспечивая плавное движение поршня даже при ударных нагрузках. 3.Компоненты кузова и кабины Металопластиковые подшипники в крейсерах крана смягчают вибрации.способность к сухому движениюустраняет риски загрязнения жиром в кабинах операторов. Традиционные и самосмазывающиеся подшипники: соотношение затрат и выгод Фактор Традиционные смазанные подшипники Подшипники с твердым смазочным материалом Частота обслуживания Каждые 500-1000 часов Никаких (пожизненная смазка) Стоимость простоя Высокий (труд + потеря производительности) Нуль Влияние на окружающую среду Риск утечки жира (загрязнение почвы) Экологически чистый (без сброса смазочных материалов) Первоначальные затраты Ниже 20-30% выше Продолжительность 6−12 месяцев (суровые условия) 2-5 лет (при тех же условиях) Отправка.: В то время как самосмазывающие подшипники имеют более высокую первоначальную стоимость, они снижают общие затраты на владение40~60%более 5 лет (см. таблицу ниже). [Сравнение затрат] (Идея гипотетической диаграммы: штрих-график, показывающий суммарные затраты на традиционные и самосмазывающие подшипники за 5 лет, с расходами на обслуживание, простои и замену.) Критические соображения по проектированию для инженеров Матрица скорости нагрузки: Используйте биметаллические подшипники длянизкоскоростной, высокой нагрузки(например, < 1 м/с, > 100 МПа). Костюмы из металла и пластикаумеренные нагрузкис более высокими скоростями (например, конвейерные ролики). Предельные температуры: PTFE разлагается выше 280°C. Для смазочных материалов на основе графита в зонах с высокой температурой, таких как монтажи двигателей, лучше. Устойчивость к коррозии: Подшипники из нержавеющей стали являются обязательными в машинах на морском или химическом уровне. Будущее: умные подшипники без технического обслуживания Среди новых тенденций:https://www.viiiplus.com Встроенные датчики: подшипники, поддерживаемые Интернетом вещей, которые отслеживают износ в режиме реального времени. Гибридные материалы: Графеновые полимеры для ультра низкого трения. Последнее слово:Самосмазывающие подшипники не просто обновление компонентов, они переопределяют надежность машины.Таблица матриц приложений(см. ниже), инженеры могут сократить время простоя и открыть новые уровни эффективности. Машинная зона Тип подшипника Увеличение производительности Соединения железнодорожных путей экскаваторов Смазка границ биметалов 60% меньше замены в пыльных шахтах Сдвижные кольца крана Сцинтерованные на основе металла 80% меньше вибрации в вращающихся соединениях Гидравлические клапаны Металопластиковый композит Уменьшение шума на 50% при точном управлении Вы готовы избавиться от головной боли от жира?    

В высокотемпературных промышленных условиях выбор подходящего материала для нанесения накладки имеет решающее значение для обеспечения долговечности, сокращения износа и избежания дорогостоящего простоя.VIIPLUS специализируется на специально разработанных бушах, предназначенных для экстремальной жары, предлагая такие сплавы какSAE660 (C93200) олово бронза,Алюминиевая бронза C95400, ивысокопрочная латунь ZCuZn25Al16Fe3Mn3В этой статье подробно рассказывается о свойствах материала, конкретных преимуществах приложения и сравнениях, основанных на данных, чтобы помочь вам оптимизировать производительность при тепловом напряжении. Состязание по материалам: оловянная бронза против высокопрочной латуни   НедвижимостьZCuSn5Pb5Zn5 (стаканная бронза)ZCuZn25Al16Fe3Mn3 (высокопрочная латунь)Прочность на растяжение200 МПа600-750 МПаСила урожая90 МПа300-400 МПаТвердость (HB)590160 ¢200Максимальная рабочая температура260°C200°CУстойчивость к коррозииОтличный (идеально подходит для морских/химических) Умеренный (склонный к дезинцификации)Стоимость30% выше, чем в латуне.   Олова бронза (ZCuSn5Pb5Zn5): превосходное сопротивление износу и коррозии в высокотемпературных, химически агрессивных средах (например, сталелитейные заводы, морские системы). Медь высокой прочности (ZCuZn25Al16Fe3Mn3): Более высокая грузоподъемность, но ограничена умеренными температурами и сухой/низкой коррозией (например, строительные машины). Применение при высоких температурах: сопоставление сплавов с использованием случаев   ПромышленностьПрименениеРекомендуемая сплавПреимущества от производительностиСталелитейная промышленностьРуководство прокатного станка, части печиC95400 Алюминий БронзУстойчивость до 400°C, устойчивость к окислениюАвтомобильная промышленностьМоторные крепежи, выхлопные системыSAE660 (C93200) Тиновая бронзаУправления тепловыми циклами и вибрациямиМорское строительствоПропеллерные валы, клапаны для морской водыZCuSn5Pb5Zn5 олово бронзаАэрокосмическаяПосадка штанги, приводыC86300 Манганец бронзаВысокая устойчивость к усталости при повышенной температуре Химический состав и эффективность   Состав: Cu: баланс Sn: 4 ‰ 6%, Pb: 4 ‰ 6%, Zn: 4 ‰ 6% Следовые элементы (Ni, Fe, Sb): ≤ 2,5% в совокупности Лучшее для: Высокие скорости скольжения (например, поршневые сцепления, крышки насосов). Приложения, требующие герметичного литья (гидравлические подъемники).   Состав: Cu: 60 ‰ 66%, Zn: 22 ‰ 28%, Al: 4 ‰ 7%, Fe: 2 ‰ 4%, Mn: 1,5 ‰ 4% Лучшее для: Окружающая среда с большой нагрузкой и низкой скоростью (например, крутящие кольца крана). Проекты, затраты на которые не являются критическими, где экстремальная коррозионная стойкость. Руководство по выбору материала для высокотемпературных корпусов   Температура > 200°C? Да, да.C95400 Алюминиевая бронза(до 400°C). Нет → Перейти к вопросу 2. Коррозионная среда? Да, да.ZCuSn5Pb5Zn5 Тиновая бронза. Нет →ZCuZn25Al16Fe3Mn3 латуньдля большей грузоподъемности. Стоимость и производительность: найти правильный баланс Случайное исследование: сталелитейный завод, использующийC95400 Бушив печных роликах снизили замену на 40% по сравнению со стандартным латуном, несмотря на более высокие первоначальные затраты.Почему VIIPLUS для высокотемпературных оболочек? Опыт VIIPLUS в области высокотемпературных материалов обеспечивает надежную производительность в самых требовательных условиях.промышленности может достичь более длительного срока службы, уменьшенное обслуживание и более высокая рентабельность инвестиций.   Ключевые слова: высокотемпературные буши, оловянная бронза VIIPLUS, алюминиевая бронза C95400, ZCuZn25Al16Fe3Mn3, бронзовые буши на заказ, высокопрочные латунные подшипники. Интегрируя таблицы свойств материалов, матрицы приложений и анализ затрат и эффективности, это руководство дает инженерам возможность принимать точные решения при экстремальных тепловых условиях.

Подшипники из бронзового сплава: техническое руководство по индивидуальным решениям VIIPLUS и промышленным приложениям Подшипники из бронзового сплава являются основой промышленных машин, предлагая непревзойденную износостойкость, коррозионную стойкость и грузоподъемность.VIIPLUS International поставляет высокопроизводительные бронзовые подшипники, соответствующие стандартам ASTM и экстремальным эксплуатационным требованиямВ данном руководстве рассматриваются бронзовые сплавы, возможности VIIPLUS и информационные данные об их применении. 1Бронзовые сплавы расшифрованы: состав, стандарты и характеристики Бронзовые подшипники получают свои свойства от состава сплава и методов изготовления. Ключевые стандарты ASTM для бронзовых подшипников Стандартный Процесс Ключевые особенности VIIPLUS Соответствие ASTM B505 Продолжающийся кастинг Единая структура зерна, высокая плотность Да, да. ASTM B271 Центробежное литье Улучшенная твердость, сложные формы Да, да. ASTM B22 Литье песка Эффективность затрат для больших деталей Да (по запросу) Общие сплавы бронзы и свойства: Сплав Состав Прочность на растяжение Максимальная температура Лучшее для C86300 Манганово-бронзовая 725 МПа 260°С Машины для добычи полезных ископаемых C93200 Бронзовый оловянный олово 330 МПа 200°С Малоскоростные редукторы, насосы C95400 Алюминий бронза 760 МПа 400°С Морские винты, клапаны C63000 Никель-алюминий бронза 690 МПа 300°С Воздушно-космические приводы 2. VIIPLUS ассортимент продукции: за пределами стандартных подшипников VIIPLUS специализируется на разработке бронзовых компонентов для уникальных задач. Портфель продуктов Компонент Описание Варианты настройки Ковры с рукавами Стержни и подшипники, изготовленные из нержавеющей стали Внутренний/внешний диаметр (±0,01 мм) Фланцевые подшипники Поддержка осевой + радиальной нагрузки Толщина фланца, рисунки отверстий болта Машины для промывки тяги Управление осевыми нагрузками в вращающихся системах Узоры канав, поверхностные покрытия Носить пластинки Защита машин от износа Толщина (5-100 мм), твердость (HB 200) Точность производства: Размерная толерантность: ± 0,005 мм для высокоскоростных применений. Поверхностная отделка: Ra ≤ 0,8 мкм для минимизации износа вала. 3. Промышленно-специфические применения подшипников VIIPLUS А. Морское и оффшорное Проблема: коррозия соленой водой в шахтах винтов. Раствор VIIPLUS:C95400 алюминиевые бронзовые тюбинкис грузоподъемностью 150 МПа. Результат: 10-летний срок службы при приливных турбинах без обслуживания. B. Горнодобывающая промышленность и тяжелая техника Проблема: абразивная пыль в соединениях дробилки. VIIPLUS:C86300 лагери с фланцами из марганцевой бронзыс графитовыми розетками. Результат: на 300% больше срока службы по сравнению с традиционными тюбиками. C. Аэрокосмическая промышленность Проблема: Уменьшение веса при посадке. VIIPLUS Инновации:C63000 Никельно-алюминиевые штурмовые пробки(30% легче стали). D. Изготовление бумаги и печать Проблема: Загрязнение жиром в сушильных роликах. Конструкция VIIPLUS:Самосмазочные буши C93200с спиральными масляными канавками. Результат: нулевая смазка необходима на 15000+ часов работы. 4- Настройка в действии: VIIPLUS против готовых подшипников Параметр Стандартный подшипник VIIPLUS Специальный подшипник Продолжительность 1 ∆ 2 дня (на складе) 2-3 недели (специализированный дизайн) Грузоподъемность До 100 МПа До 200 MPa (укрепленные сплавы) Сопротивление температуре 200°С 400°C (варианты C95400) Эффективность затрат Более низкие первоначальные затраты Снижение стоимости жизненного цикла на 50% 5Преимущество VIIPLUS: инженерное совершенство Материальная наука: Специализированные сплавы, такие какC86300-X(графитом) для коэффициентов трения 0,03. Обеспечение качества: 100% ультразвуковое тестирование на наличие пустоты/трещин. Глобальное соответствие: Соответствует стандартам ISO 9001, DIN 1494 и специальным сертификациям заказчика. 6Почему стандарты ASTM важны ASTM B505: обеспечивает постоянную плотность для гидравлических систем высокого давления. ASTM B271: повышает устойчивость к усталости в колеблющихся машинах. ASTM B22: экономически эффективно для не критически важных сельскохозяйственных оборудований. Заключение: повысить производительность машин с точностью VIIPLUS International объединяет металлургический опыт с передовым производством, чтобы поставлять бронзовые подшипники, которые превосходят в суровых условиях.От фланцев по заказу до самосмазочных конструкций, их решения сокращают время простоя и затраты на жизненный цикл. Готовы оптимизировать свое приложение?Свяжитесь с VIIPLUSбесплатные инженерные консультациии индивидуальные подшипниковые решения  

Стандартные допустимые отклонения от покрытия указываются на соответствующих таблицах измерений. Стандартные допустимые значения:Толерантность к бушированию обычно определяется в конкретных таблицах, связанных с типом буширования или производителем. Ключевые компоненты и рекомендуемые устройства (на основе ISO 286-2): Жилищная скука:ТолерантностьH7Это стандартная толерантность основы отверстия, обеспечивающая конкретный диапазон диаметра отверстия корпуса. Внутренний диаметр корпуса (ID):ТолерантностьH9 послеH9 обеспечивает более широкий диапазон толерантности, чем H7. Остров:Толерантность междуf7иh8. f7обычно обеспечивает прозрачное приспособление (волокно всегда меньше, чем самый тесный ID корпуса). h8обычно обеспечивает переходную или небольшую свободную посадку (волокно может быть очень близко или немного меньше, чем самый тесный ID).Выбор между f7 и h8 (или другими) зависит от требуемого рабочего разрешения. Факторы, влияющие на толерантность: Материал:Толерантность сильно зависит от материала корпуса (например, бронзовый металл против различных пластмасс). Толщина стенки:Более толстые или тонкие стены могут повлиять на поведение корпуса во время установки и эксплуатации. Факторы окружающей среды (особенно для пластмасс): Поглощение влаги:Пластиковые корпуса могут раздуваться, когда они поглощают влагу. Это должно быть учтено при выборе толерантности, чтобы предотвратить чрезмерное сжатие корпуса на вале. Тепловое расширение:Как пластиковые, так и металлические корпуса расширяются и сжимаются при изменении температуры..Металлические корпуса с низкой поглощающей способностью могут иметь проблемы, если тепловое расширение не рассматривается с строгими допустимыми значениями. Цель допуска: Толерантностьверхние и нижние пределы отклонениядля размеров (например, диаметра отверстия корпуса, диаметра вала и внутреннего/внешнего диаметра корпуса до и после установки). Эти ограничения, основанные на таких стандартах, какISO 286-2, в конечном счете определитьнаименьший и самый большой возможный просвет или помехиЭто обеспечивает правильное функционирование (например, свободное вращение, правильное приспособление прессы). В сущности, выбор правильных допустимых допустимых отклонений для корпуса, вала, и понимание того, как размеры корпуса меняются в зависимости от материала, окружающей среды,и установка имеет решающее значение для достижения желаемого соответствия и производительности плавного подшипникаПредоставленная комбинация H7/H9/f7-h8 является общей отправной точкой для многих общецелевых приложений для тюбин. Бусины и простые подшипники - допустимо Подробная информация о толерантности Жилье ØH7 Внутреннее выщелачиваниеØ после установкиH9 Толерантность вала от f7 до h8   Размеры и допустимые отклонения монтажа бронзовых металлических корпусов viiplus® зависят от материала и толщины стенки.влажность и тепловое расширение критичны. металлические корпуса с низкой влагопоглощающей способностью могут быть заторможены при наличии минимального количества толерантности.   верхние и нижние пределы отклонений в диаметре отверстия или наружного диаметра для подшипников с нормальными допущениями;верхние и нижние пределы отклонений диаметра вала или корпуса отверстия для соответствующих классов допустимости в соответствии с ISO 286-2; наименьшие и наибольшие значения...