Бронзовый подшипник с бронзовой спинкой в сочетании с (политетрафторэтиленом) представляет собой метрический подшипник, специально разработанный для мостовых конструкций. Бронзовая подложка обеспечивает превосходную прочность и износостойкость, а футеровка улучшает смазку и снижает трение, что приводит к увеличению срока службы и более плавной работе.

Бронзово-композитная конструкция предлагает уникальное сочетание свойств, идеально подходящих для мостовых опор. Бронзовая подложка обеспечивает структурную целостность и долговечность, а покрытие обеспечивает низкое трение и самосмазывающиеся свойства. Эта комбинация делает подшипник подходящим для работы с большими нагрузками и динамическими условиями, типичными для мостовых конструкций.

Метрический размер подшипника обеспечивает точную посадку и установку, обеспечивая плавную и надежную работу моста. Конструкция и выбор материала подшипника также делают его устойчивым к коррозии и деградации окружающей среды, обеспечивая долгосрочную производительность и надежность.

В заключение, бронзовый подшипник с бронзовой спинкой является прочным и надежным метрическим подшипником для мостовых конструкций, обеспечивающим превосходную прочность, износостойкость, низкое трение и самосмазывание. Его точная посадка и устойчивость к коррозии обеспечивают плавную и надежную работу моста в долгосрочной перспективе.

Композитные скользящие втулки изготавливаются в соответствии со стандартными размерами DIN, где размер наружного диаметра (OD) коррелирует с толщиной стенки и внутренним диаметром (ID).

Запрос на покупку фланцевых бронзовых втулок на гидроэлектростанции, размер фланцевых бронзовых втулок, наружный диаметр мм, внутренний диаметр мм, длина мм.

Высококачественные скользящие втулки, обернутые металлические бронзовые мостовые втулки с подкладкой (не требующие обслуживания), изготовленные на заказ из Китая. SF-1B дешевые цены. Самосмазывающиеся простые втулки или фланцевые подшипники, упорная шайба и полоса, бронзовая подложка со спеченным бронзовым слоем, заполненным

Сухие скользящие втулки с метрическими размерамитрехслойныйкомпозитный
материал
Подходит для медленных вращательных и колебательных движений под радиальной нагрузкой и
работы без обслуживания. Смазка не требуется.Запросить цитату

Бронзовую втулку можно рассматривать как более качественный стандартный композитный подшипник благодаря бронзовой подложке. Мало того, что у него лучшие скользящие способности, когдаслойизнашивается, но бронзовая подложка также не подвержена коррозии. Это может быть преимуществом во влажных и морских условиях.

Бронзовая втулка изготавливается на линии спекания, в которой бронзовый порошок сначала расплавляется на несущем материале, придавая ему шероховатую поверхность толщиной 20–30 мкм. На втором этапе расплавляется на несущем материале и связывается с шероховатой поверхностью бронзового порошка. После процесса спекания заготовки из сырья раскатываются в соответствии со стандартной толщиной.

Следующим шагом будет разрезание сырья на прямоугольную форму, которая будет свернута в грубый цилиндр. Последним шагом будет калибровка сырого цилиндра путем вдавливания его в корпус и проталкивания подходящего штифта с правильным допуском через втулки. Этот процесс заставит подушки принять свою полную круглую форму. В качестве завершающего штриха с торцов будут срезаны фаски.

• Без смазки
• Коррозионная стойкость
• Устойчивость к пыли и грязи
• Малый коэффициент трения

Микросечение

Скользящий слой

+ Свинец

Пористый бронзовый спек

Стальная подложка

1. Смесь модифицированного политетрафторэтилена () и свинца (Pb) 0,01-0,03 мм, износостойкий материал, который может образовывать переносную пленку во время работы для защиты сопрягаемого вала.
2. Слой медного порошка, 0,20-0,3 мм, улучшает прочность сцепления /Pb и медного слоя, обладает хорошей несущей способностью и износостойкостью. Более высокая теплопроводность может быстро передавать тепло, выделяемое во время работы.
3. Медная опорная плита 0,7~2,3, которая улучшает несущую способность и теплопередачу подшипника и обладает лучшей коррозионной стойкостью.

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах

• Цилиндрические втулки
• Фланцевые втулки
• Упорные шайбы
• Фланцевые шайбы
• Скользящие пластины

Метрические подшипники и дюймовые втулки, изготовленные на заказ: стандартные формы втулок в специальных размерах, полувтулки, специальные формы, полученные штамповкой или глубокой вытяжкой, индивидуальные конструкции втулок

Бронзовый подшипник SF-1B имеет высокий коэффициент безопасности, он особенно подходит для условий работы при высокой температуре и там, где нельзя добавлять масло или где машина должна работать последовательно в течение длительного времени. Втулка широко используется в сталелитейной промышленности, включая направляющие последовательных литейных машин, цементные нагнетательные насосы и спиральные конвейеры для цемента. Его также можно запрессовать в стальной корпус и использовать в качестве сборки; его также можно изготовить в виде фланцевого типа, который может перемещаться как в радиальном, так и в осевом направлениях.

Износостойкая пластина из материала SF-IB может использоваться в скользящей части опоры моста. Она может выдерживать давление 130 Н/мм2, если мы используем более толстый износостойкий слой, и может быть заменой чистогопластина.

Бронзовая подложка, бронза с серией - метрические втулки

Серия бронзовых втулок особенно подходит для высокотемпературной среды, где масло неэффективно и машина должна работать последовательно в течение длительного периода времени.
Серия бронзовых втулок часто используется в сталелитейной промышленности в таких областях, как втулки для канавок роликов последовательных литейных машин, цементные нагнетательные насосы и винтовые конвейеры для цемента. Их также можно компоновать в стальном корпусе или изготавливать во фланцевые втулки, которые могут перемещаться как в радиальном, так и в осевом направлениях.

– Прямые втулки
– Фланцевые втулки
– Втулки упорных шайб
– Ленточные втулки

 
Медные бронзовые gleitlager необслуживаемые подшипники Композитные сухие подшипники | VSB-11

 
Этот продукт представляет собой порошок на основе оловянной бронзы внутри и поверхность и заполнена анти-высокотемпературным материалом. Он очень безопасен и специально используется в местах, где нельзя останавливаться для ремонта и нельзя добавлять масло из-за высокой температуры.
Этот продукт широко используется в различных механических скользящих частях, таких как печатные машины, лифты, текстильные машины, табачные машины, тренажеры, гидравлические конвейеры, микромоторы, электромагнитные клапаны, автомобили и сельскохозяйственная и лесная техника.
 
Роликовый подшипник представляет собой разновидность роликового подшипника, который основан на высококачественной холоднокатаной стальной пластине и спечен с пористым сферическим бронзовым порошком посередине, а затем спечен со смесью и волокном на поверхности пористого сферического бронзового порошка и прокатан.
Этот продукт обладает характеристиками малого коэффициента трения, износостойкости, хорошей коррозионной стойкости и самосмазывания. Использование этого продукта может снизить затраты, уменьшить механический объем, избежать явления заедания вала и снизить механический шум и другие характеристики.

Шесть факторов, связанных со сроком службы подшипника:

(1)[Н/мм2] Нагрузка P

Большие нагрузки и срок службы подшипника короткий; колебания нагрузки больше, большее влияние на срок службы подшипника, ожидаемый срок службы подшипника короче; в любом случае максимальная нагрузка не может превышать теоретическое максимальное допустимое значение нагрузки. Нагрузка равна фактической рабочей нагрузке, деленной на площадь подшипника, формула P=F/ (D*B).

(2)скорость [м/с] V и PV

Срок службы подшипника зависит от значения PV, то есть от произведения фактической нагрузки [Н/мм2] P и скорости скольжения [м/с] V, чем меньше значение PV, тем дольше срок службы подшипника.

(3)[oC] T

Срок службы подшипника также зависит от использования температуры подшипника, поэтому при проектировании и выборе соответствующих частей характеристик рассеивания тепла.

(4)шероховатость поверхности шлифовальных деталей

Шероховатость контактной поверхности деталей подшипника и подшипника должна быть в пределах Ra0,2~Ra0,8, и подшипник не может быть острым в процессе сборки и использования.

(5) детали материала поверхности шлифовки, степень шероховатости поверхности шлифовальных деталей является фактором, влияющим на срок службы втулки вала, обычно требования к поверхности достигают менее или равно 0,4 м Ka.

(6) другие факторы, такие как конструкция посадочного места подшипника, условия смазки и т. д..

1. /смесь волоконтолщина 0,01~0,03 мм, обеспечивает превосходную начальную переносную пленку, которая эффективно покрывает сопрягаемые поверхности узла подшипника, образуя твердую смазочную пленку оксидного типа.
2. Спеченный бронзовый порошок толщиной 0,20-0,35 мм обеспечивает макс. теплопроводность от поверхности подшипника, а также служит резервуаром для смеси /Fibre.
3. Бронзовая подложка обеспечивает исключительно высокую несущую способность, превосходное рассеивание тепла и очень хорошую коррозионную стойкость.

· Металлополимерный композитный материал
· Бронзовая подложка + пористый бронзовый спек +
· + Свинец

 
 
В зависимости от условий эксплуатации
 

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические втулки
· Фланцевые втулки
· Скользящие пластины
 
Формы подшипников, изготовленные на заказ: стандартные формы в специальных размерах, упорные шайбы, фланцевые упорные шайбы, полуподшипники, специальные формы, полученные штамповкой или глубокой вытяжкой, индивидуальные конструкции подшипников РАЗМЕРЫ ВТУЛОК ДЛЯ КЛИЕНТОВ

Получить быструю цитату

 

 

Мы рады служить вам

tiffany@viiplus.com