|
| Наименование марки: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Номер модели: | Биметаллические бессвинцовые подшипники скольжения JF800 JF720 JF700 |
| МОК: | 800 часть/частей (Минимальн Заказ) |
| цена: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Условия оплаты: | TT СОЕДИНЕНИЕ ЗАРАНЕЕ ЗАПАДНОЕ |
| Способность к поставкам: | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Двойные сварные соединения сцинтированных биметаллических подшипников цилиндрические - это тип высокопроизводительных подшипников, специально разработанных для применений, требующих как прочности, так и долговечности.Эти буши имеют уникальную цилиндрическую форму и изготавливаются из сцинтированных биметаллов, которые объединяют свойства двух различных металлов для оптимизации производительности.
Дизайн двойного сварного соединения с бабочкой является ключевым аспектом этих тюбин. Эта конфигурация позволяет повысить гибкость и адаптивность,позволяет уплотнителям вписываться в различные механические системы с точностью и стабильностьюСварное соединение также обеспечивает прочное и надежное соединение, минимизируя риск отказа или утечки.
Изготовленный из цинтрованного биметаллического материала, отличается высокой износостойкостью и долговечностью, а внешний слой, обычно изготовленный из более жесткого металла, устойчив к абразии и коррозии.в то время как внутренний слойЭто сочетание свойств обеспечивает плавную и надежную работу в течение длительных периодов.
Цилиндрическая форма бушин позволяет поместить их в круглые или цилиндрические отверстия, обеспечивая безопасную и стабильную поддержку вращающихся или скользящих частей.Эта форма также оптимизирует распределение нагрузок, снижая концентрацию напряжения и увеличивая общий срок службы тюбин.
Подводя итог, двойные сварные соединения сцинтированных биметаллических подшипников цилиндрические являются высококачественными компонентами, предназначенными для удовлетворения требований тяжелых и высокопроизводительных приложений.Их уникальная конструкция и материальный состав обеспечивают бесперебойную работу, долговечность и надежность, что делает их отличным выбором для широкого спектра механических систем.
Специальные износоустойчивые диспетчерские синтерные лагери из бронзы с металлами задней стороны
Мы верим, что, будучи творческими и постоянно стремясь бросать вызов себе, мы предоставляем высочайшее качествобиметальные подшипникииз Китая.
Вбиметаллическая оболочкаЭто высококачественная стальная оболочка с оловом.
- Кон Род Подшипник Буш
- Рукав Буш для Рокер Арм
- Камерный вал с подшипником
Кусты с биметаллическими подшипникамиимеютвысокоэффективные с экологической точки зрениядружественные двойные металлические подшипники, которые являются продуктами, специфицированными клиентом.низкоуглеродистая стальная плитав качестве поддержки процессов синтерации и проката в металлургии порошка и основы для формирования безсвинцовогоКуСn8NiМатериалы в этом продукте соответствуют директиве / регламенту / правилам RoHS, при определенных обстоятельствах могут заменить продукты JF800.кусты с биметальными подшипникамиимеет высокую грузоподъемность и хорошую износостойкость. Его недостаток заключается в том, что его нельзя использовать без смазки маслом. В местах, где смазка маслом достаточна,кусты с биметальными подшипникамиобладают превосходными характеристиками.
Наша команда помощников по продажам предоставит бронзовые буши для каждого из ваших нужд.
Как только мы получим ваш запрос, мы свяжемся с вами, и скользящие буши квалифицированного типа будет рекомендовано вам в течение 24 часов.
| Проектирование отводов масла | ||||||
| Для полного смазки куста при выполнении рекомендуется использовать впадины следующего размера.Они должны быть изготовлены в соответствии с нижеприведенным стандартом, если нет специальных требований.. | ||||||
| Передозировка. | Больше, чем | 14 ~ 22 | 22!44 | 40 ~ 50 | 50 ~ 100 | 100 ~ 180 |
| Смазочное отверстие | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| Смазочное отверстие должно быть удалено от заднего соединения и загрузочной зоны и должно быть спроектировано так, чтобы масло легко поступало. | ||||||
| Нормальная толщина биметалла JF и их допустимые значения | ||||||||
| Толщина допуска | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| Толщина стали подкрепление |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| Толщина бронзы слой |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| Изготовительная стена толщина |
1+0.25 +0.15 |
1.5+0.25 +0.15 |
2+0.25 +0.15 |
2.5+0.25 +0.15 |
3+0.25 +0.15 |
3.5+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
4+0.25 +0.15 |
| Изготовленная стена толщина |
1-Нет.025 | 1.5-Нет.03 | 2-Нет.035 | 2.5-Нет.04 | 3-Нет.045 | 3.5-Нет.05 | 4-Нет.055 | 4-Нет.06 |
| JF JF Биметаллобуширование химический состав | ||||
| Толщина допуска | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| Ку | Оставшиеся | Оставшиеся | Оставшиеся | 0.7 ~ 1.3 |
| Pb | 9.0 ~ 11.0 | 21.0~27.0 | 26.0~33.0 | - |
| Сн | 9.0 ~ 11.0 | 3.0~4.5 | 0.5 | 17.5 ~ 22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| П | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| Фэ | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Ни. | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| Аи | - | - | - | |
| Да, да. | - | - | - | 0.7 |
| Мн | - | - | - | 0.7 |
| Ти | - | - | - | 0.2 |
| Прочие | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| JFBMetal Bushing Физические свойства | |||||
| Физические свойства | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| Максимальное давление статической нагрузки Н/мм2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| Прочность на растяжение Н/мм2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| Максимальная скорость (масла) м/с | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| Коэффициент трения (Oil) | 0.06 ~ 0.14 | 0.06 ~ 0.16 | 0.08 ~ 0.16 | 0.08 ~ 0.17 | |
| Предельный уровень солнечной энергии Н/мм2 м/с |
Масла | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| Нефть | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| “Сапфировая усталость Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
Тип:- с фланцами
- Твердая бронза.
- Сварные соединения
- Разделенный сустав.
- Сцепление.
- Синтерированный / порошкообразный металл
- Графит импрегнированный
Двухметаллические корпуса будут особенно полезны для трансмиссий и тормозов грузовых автомобилей, а также для сельскохозяйственных, механических обработки и подъема.высокая грузоподъемность и очень хорошая стойкость к усталости при высоких температурах.
Биметаллические подшипники способны справляться с тяжелыми нагрузками и условиями ударной нагрузки.что делает их идеальными для экстренной замены.VIIPLUS доступен с нержавеющей сталью, углеродной сталью или бронзовой подложкой.
Бусинки сделаны из:Свинцовая бронза с подпоркой из сталис облицованными бушками и следующими слоями:
Биметалловые подшипники тонкостенные буши доступны с нержавеющей сталью, углеродной сталью или бронзовой подложкой.Наши биметалловые подшипники обладают антикоррозионными свойствами и легко устанавливаются, что делает их идеальными для экстренной замены.
Это биметаллический подшипник, в котором сплав алюминия и сплав меди содержат двух- или трехслойную конструкцию со стальной подложкой.может использоваться в условиях смазки и высокой скорости/высокой нагрузки.
Он может быть изготовлен из различных материалов, в зависимости от применения, условий использования и смазки.
В зависимости от условий смазки, грузоподъемность может быть улучшена с помощью масляных отверстий, канавок и т. Д. В некоторых случаях сухой подшипник также может использоваться в условиях смазки.
Обуви для подъемников
Viiplus предлагает широкий спектр размеров, форм и материалов в монометаллических и биметаллических подшипниках.Отличная коррозионная стойкость в промышленном наружном применении и в водной, морской и морской среде.
Биметаллический подшипник является одной из систем смазки подшипников, продуктвысококачественная низкоуглеродистая сталь в качестве подложки, бронзовый сплав на поверхности, через нескольковысокотемпературныесцинтерирование и плотность и прокат биметаллических полос из меди и стали, подходящих дляСредняя и высокая нагрузка под кустом и толкательным стиральником и так далее на многих видах использования.
Биметалловые подшипники состоят из двух металлических полос из двух различных материалов; первая из них обычно из стали/бронзы/нержавеющей стали, подкрепленнойнизкое трение и отличная износостойкость.
Бесмасляные биметаллические бронзовые стальные подшипники, разделенные подшипники VSB-80 стандартного размераCuPb10Sn10биметальный куствысококачественный безалкогольныйJF800 Биметальная металлическая оболочка
Стальная опора дает исключительновысокая грузоподъемность, отличное теплораспределениеСинтерированный бронзовый порошок даетхорошая износостойкость и отличная грузоподъемностьМедная облицовка имеетхорошая коррозионная стойкость.
биметаллические подшипники сстальная подкладка и бронзовая облицовка
Состав подшипников без свинца с втяжками в качестве резервуара для жира, также доступный без втяжек
Высокая грузоподъемность, очень хорошая устойчивость к усталости и высокая температура
Подходит для суровых условий эксплуатации
Особенно подходит длявысокие удельные нагрузки с колебательным движением и низкой частотой
Подходящие тонковернутые валы
Этот материал рекомендуется использовать всредняя скорость и средняя нагрузкаШироко используется для концов моторных стержней, решеток Kingpin, подшипниковых роликов, гидравлических глаз цилиндров строительных машин,и сферические соединительные подшипники сельскохозяйственных машинПоскольку этот материал содержит свинец, определенные части не разрешены для использования в соответствии с определенными законами или правилами.вспомогательное рулевое управление, педальные кустарники, кустарники с козырьками, задние дверцы, механическая обработка, подъемное оборудование, гидравлические двигатели, сельскохозяйственные машины и т.д.
|
Динамическая нагрузка |
60 Н/мм2 |
|
Статическая нагрузка |
120 Н/мм2 |
|
коэффициент трения |
0.08 ~ 0.2 |
|
Предельный уровень солнечной энергии |
2.8N/mm2*m/s |
|
Максимальная скорость |
> 2 м/с |
|
Температурный предел |
-40°C~+250°C |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Специальные габариты доступны по запросу
Свяжитесь...
Вы можете воспользоваться нашей "Формой запроса", чтобы связаться с нами.
Видео
