• JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Дэвид от Канады
    Наш импорт компании бронзовое глайтлагер от фарфора вииплус, команды вииплус профессиональной убеждается что зазор таможни всегда ровны. Они предусматривают точную классификацию бронзовой буксы, регулируют всю обработку документов, мы получали самосмазочные бронзовые буксы. Они смотрят хорошо сделанными и высококачественное.
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Валерия от Калифорнии
    Мы импортируем бронзовое глайтлагер от Китая к под инкотерм ОБМАНЫВАЕМ Шанхай, иногда самолетом. вииплус очень хороший бронзовый поставщик глайтлагер, они очень профессиональны и терпеливый, после того как мы сообщаем новый порядок, они будьте глайтлагер изготовителя бронзовое во времени и дать нам расписание, и после этого нам как раз нужно получить бронзовые части
  • JIAXING VIIPLUS INTERNATIONAL TRADING CO.,LTD
    Маргаритка от Германии
    Самые лучшие поверхностные финиши для подшипника рукава, более плотной концентричности, и единообразия материала бронзовых букс. Хороший поставщик стандартного дюйма и метрических подшипников и втулок рукава от фарфора. https://www.bronzelube.com/
Контактное лицо : Tiffany
Номер телефона : +86 18258386757
whatsapp : +8618258386757

Биметаллические нося втулки CuPb10Sn10 или CuSn6Zn6Pb3 кораблей

Место происхождения КИТАЙ
Фирменное наименование VIIPLUS
Сертификация ISO9001
Номер модели Самосмазочный биметаллический подшипник
Количество мин заказа Могущий быть предметом переговоров
Цена Negotiable
Упаковывая детали СЛУЧАЙ ДЕРЕВЯННОГО ПАЛЛЕТА КОРОБКИ ЭКСПОРТА ДЕРЕВЯННЫЙ
Время доставки 7-25 дней работы
Поставка способности бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств

Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.

whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Тип Биметаллические нося втулки кораблей Материал Steel+CuPb10Sn10, сталь + CuSn6Zn6Pb3
Начало КИТАЙ Образец Доступный
Применение ведущий шатун двигателя внутреннего сгорания, втулка весны плиты, стальная втулка штыря, биметалличе Размер Метрический размер, или подгонять размер
Носить цену по прейскуранту завода-изготовителя втулки tiffany@viiplus.com Самосмазочный нося изготовитель втулки https://www.viiplus.com/
Высокий свет Стальная подпертая бронзовая букса, биметаллические кусты Биметаллическая нося втулка Биметаллический подшипник со стальной затыловкой и бронзовым верхним слоем • Особенно соответствующи
Экспортеры поставщиков изготовителей подшипников с цельной втулкой простые подшипники. Длиной, не требующее ухода обслуживание, изготовляет втулки в различных дизайнах
Высокий свет

Биметаллический подшипник CuSn6Zn6Pb3

,

Собственная личность смазывая биметаллический подшипник

,

Втулки CuPb10Sn10 кораблей

Оставьте сообщение
Характер продукции

Втулка Китая биметаллические & подшипники - самосмазочная нося продажа

 

Стальной рукав втулки

Втулка весны плиты, стальная втулка штыря, биметаллическая весна плиты, ведущий шатун двигателя внутреннего сгорания

 

БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ CUPB30 CATALOG.pdf
800 биметаллических подшипников


Модель: 800 биметаллических подшипников
Биметаллический подшипник сделан из высококачественной низкоуглеродистой стали, и своя внутренняя поверхность спечена с бронзовым слоем сплава и свернула с полусферическим отверстием масла, которое удобно для нефтехранилища и может эффектно уменьшить носку. Наружную поверхность продукта можно выбрать как естественный цвет, мед-покрыть, или полудить согласно требованию. Этот продукт одна из величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору двойных подшипников сплава. Он широко использован во втулках балансируя моста грузовых автомобилей. Вид высокой нагрузки и низкоскоростных подшипников движения с широкими применениями.

 

Factory Supply Gearbox Bimetal Bushings Bujes
 
Внедрение продукции


Подшипники с высококачественной низкоуглеродистой сталью как субстрат, поверхность JF биметаллические составные синтера с низкими свойствами трением медного сплава (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) как носк-сопротивляясь слой подшипника, могут согласно эксплуатационным режимам обработки поверхности медного сплава различных типов масляного бака, отверстия масла, отверстия, etc., одеть могут продолжать пойти крепко или пойти случай. Материал может получить хорошую прочность скрепления и самую лучшую величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору через два раза спекать и два раза штранг-прессование.


Применение продукта


Строительная техника: крышка вала колеса механизма шасси идя поддерживая, буксирующ крышку вала колеса, напрягая крышка вала колеса; Автомобильная промышленность: втулка баланса, втулка штыря стальной пластины, втулка Shaw костяшки управления рулем главная, втулка ведущего шатуна, втулка руки коромысла клапана, втулка камшафта, дифференциальная втулка, втулка коробки передач, куст шпинделя двигателя внутреннего сгорания, толкнутое набивка; И плита стороны насоса поршеня, плита стороны насоса с зубчатой передачей, etc.


Bimetallic Bearing Vehicles Bushings

Подшипник Китая самосмазочный биметаллический, подобный металлу DEVA. Безуходное скольжение покрывает внутри контейнер прессформы автошины, цена по прейскуранту завода-изготовителя, контакт мы! Новости взгляда. Прочитанные новости. Изготовленные на заказ автоматические машинные части жульничают втулку штанги CuPb10Sn10 Беринга

 
Биметаллическим подшипникам к высококачественному низкоуглеродистому стальному субстрату, поверхность спеченного медного сплава имея низкую характеристику трением (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) как слой носки нося поверхности медного сплава можно обрабатывать в соответствии с пользой разнообразие условий нужно тип танк, отверстие масла, отверстие масла, для приспособления в безосновательный дозаправлять или затруднительные положения топлива. Вторичный материал штранг-прессования через вторичный спекать может быть хорошей прочностью скрепления и оптимальной пропускной способностью.
 

Материал

Сталь + CuPb10Sn10

Типичное применение

жулик-штанга двигателей автомобиля, инженерства, и машинного оборудования земледелия, сверхмощной строительной техники, etc.

Максимальная динамическая нагрузка

² 140N/mm

Максимальная линейная скорость (тавот)

2.5m/s

Максимальный предел значения PV (тавот)

² .m/s 2.8N/mm

Коэффициент трением (тавот)

0.05~0.15

Максимальная линейная скорость (масло)

5m/s

Значение Макс PV (масло)

² .m/s 10N/mm

Коэффициент трением (масло)

0.04~0.12

Максимальная работая температура

Смажьте 150ºC, масло 250ºC

Сопрягая ось

Твердость ≥53HB, шершавость Ra=0.32~0.63

Твердость слоя сплава

60-90HB

Термальная проводимость

47W/MK

Коэффициент линейного расширения

18×10-6/K

Мы можем также начать согласно клиентам особенным запрос пока из этой таблицы

 

Допуски Machined и не-, который подвергли механической обработке толщины

 

Номинальная толщина Tolerances+ серий b (не-machinable) Допуски серий c (не-machinable)
1,0 -0,025 +0,25
+0,15
1,5 -0,030 +0,25
+0,15
2,0 -0,035 +0,25
+0,15
2,5 -0,040 +0,30
+0,15
3,0 -0,045 +0,30
+0,15
3,5 -0,050 +0,30
+0,15

 
 

Форма отверстия масла

 
биметаллические втулки
 

Форма пряжки

 

биметаллические втулки

 

Характеристики

 
Биметаллический подшипник со стальной затыловкой и бронзовым верхним слоем
Особенно соответствующий для высоких специфических нагрузок с осциллируя движением и низкочастотный
Применимый в грубых условиях деятельности
Высокая емкость нагрузки, очень хорошее сопротивление к прочности усталости на более высоких температурах

 
 
OEM Steel Bronze Bimetal Bushing Leaf Spring Chassis Bearing Auto Parts
 

Биметалл-подшипник биметаллический подшипник, в оболочке стальных листов со слоем бронзы руководства.

 

Нормальные размеры приспособлены со смазкой выделяют на идущей поверхности. Для стандартных подшипников нормально стальная поддержка медь покрытая для того чтобы улучшить коррозионную устойчивость. Слой бронзы руководства делает его возможной использовать эти подшипники с относительно длинными интервалами смазки.
 
Биметалл-подшипники можно изготовить с более толстым слоем бронзы руководства для применений где подшипник должен подвергнуться механической обработке после устанавливать. Материал слоя можно приспосабливать к особенным потребностям применения в вопросе.
 

Структура и состав


Стальной верхний слой затыловки и свинцовистой бронзы
Сталь + CuPb10Sn10 с выделяют
 

Технические данные

 

Материал: Медная покрытая стальная затыловка, водит слой бронзы (CuPb10Sn10)
Пункт выхода: (Rp0,2) ca 240 N/mm2
Прочность на растяжение: (Rm) ca 350 N/mm2
Твердость: ca 90 до HB 110
Трение: Зависит от материала и представления слоя.
Максимальная скорость: 3,0 m/s
Диапазон температур: -100 / °C +260

 
 

Нагрузка Скорость
Ca: 240 N/mm2 0 m/s
120 N/mm2 0,01 m/s
40 N/mm2 2,0 m/s

 

Преимущества:

 
Довольно высокая емкость нагрузки.
Возможность для того чтобы подвергнуть внутренний диаметр механической обработке после устанавливать.
Высокопоставленная термальная проводимость.
Хорошая химическая устойчивость.
Широкий диапазон температуры.
 

Операционная работа

 

Сухой Бедные
Масл-смазанный Хороший
Смазанный тавот Очень хороший
Смазанная вода Бедные
Отростчатое смазанное жидкое Бедные