|
| Наименование марки: | VIIPLUS |
| Номер модели: | биметаллическая втулка |
| МОК: | Оборотный |
| цена: | обсуждаемый |
| Условия оплаты: | MoneyGram, западное соединение, T/T |
| Способность к поставкам: | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Биметалловые буши - это тип буши, специально разработанный для использования в соединительных стержнях двигателей и других механических систем.который сочетает два различных металла, чтобы создать уникальную комбинацию свойств, которые повышают их производительность и долговечность.
Двухметаллическая конструкция обеспечивает отличную износостойкость и грузоподъемность, что делает эти корпуса подходящими для среды с высоким напряжением и высокой температурой.Они также обеспечивают хорошую теплопроводность., что помогает рассеять тепло, вырабатываемое во время работы, уменьшая риск теплового повреждения соединительного стержня и других компонентов.
Биметаллические кусты изготавливаются с высокой точностью, чтобы обеспечить плотное и безопасное помещение внутри соединительного стержня, что обеспечивает плавную и надежную работу,минимизация трения и износа при максимизации эффективности двигателя или механической системы.
Использование этих бусин может значительно продлить срок службы соединительных стержней и других компонентов, уменьшая необходимость частого обслуживания и ремонта.Их также относительно легко установить и заменить., что еще больше сокращает время простоя и эксплуатационные расходы.
Если вы ищете высококачественное, долговечное и надежное решение для подшипников для ваших подшипников, то подшипники для подшипников из биметаллов являются отличным выбором.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашем ассортименте продуктов и как мы можем помочь вам улучшить производительность и срок службы вашего двигателя или механической системы.
Здесь вы найдете информацию о ценах на биметаллические бусинги, которые изготавливаются из биметаллических полос с синтерированным медно-свинцово-бронзовым покрытием и сталью в качестве материала поддержки.дополнительная прочность, в то время как сцинтрованное бронзовое покрытие обеспечивает подшипную поверхность, которая приводит куменьшение трения и износаБиметалловые буши широко используются для применения свибрирующие нагрузки, удары и область трения.
Сцинтированные биметаллические подшипникиSAE799 Слой + стальные корпуса + медная покрытие / оловянная покрытие
Биметаллический подшипникс железной подкладкойБуширующая плита как матрица, поверхность сфинтернойCuPb24Sn4Бметалловые корпуса имеютхорошая устойчивость к усталостии грузоподъемность.Подходит для средней скорости средней нагрузкиЕсли поверхность покрыта мягким сплавом, она может быть использована в качестве подшипника и соединительного стержня для подшипника.высокоскоростнойдвигателей внутреннего сгорания для достиженияхорошая износостойкостьиустойчивость к усталости.
| Максимальная динамическая нагрузка | 120P N/mm2 | Максимальная температура°C | Масляная смазка | 150°С | |
| Максимальная линейная скорость | Масляная смазка | 20,5 Вт/с | Смазка жидкостью | 250°С | |
| ПВ MAX | 20,8 Н/мм2. м/с | Сопоставьте диаметр оси | HRC | ≥ 48 | |
| μ | 0.05 ~ 0.15 | Ра | 0.16-0.63 | ||
| Максимальная линейная скорость | Смазка жидкостью | 10 | Твердость слоя сплава | 45 ~ 70 | |
| ПВ MAX | 10 | Коэффициент теплопроводности | 60 Вт/мк | ||
| μ | 0.04 ~ 0.12 | Коэффициент линейного расширения (осевой) | 19×10-6/K | ||
Толерантность толщины между обработкой внутренних отверстий и необработкой для биметаллических подшипников
Номинальная толщина |
Допустимые допустимые значения серии B (необрабатываемые) |
Допустимые допустимые значения серии C (необрабатываемые) |
| 1.0 | -Нет.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -Нет.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -Нет.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -Нет.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Нет.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Нет.050 | +0.30 +0.15 |
Производитель самосмазочных корпусов - самосмазочные графитовые корпуса, самосмазочные биметальные корпуса
Мы считаем качество основной ценностью предприятия.
Биметаллокомпозитные подшипники с высококачественной низкоуглеродистой сталью в качестве подложки, поверхность синтера с низкими свойствами трения из сплава медиCuPb24Sn4как износостойкий слой подшипника.
Мы можем спроектировать биметаллические подшипники в соответствии с условиями эксплуатации поверхностной обработки медного сплава различных типов нефтяных баков, нефтяных отверстий, отверстий и т.д., чтобы соответствовать не может продолжатьХорошая сила связыванияи оптимальная несущая способность может быть получена путем вторичного спекания и вторичной экструзии.
1Оливковые отверстия
2.Диамантовая форма
3- Гладкий (без масляного кармана)
Биметалловые подшипники Буши, формы пряжи
Для каждой отрасли в мире
Высокое качествосамосмазывающие средства доступны одновременно
Профессиональные решения Биметал подшипники постоянно улучшать качество
продуктов и услуг, чтобы ответить на вызовы The Times!
Дизайн биметаллических подшипников
Изготовление на основе чертежей заказчиков
Интегрированное производство
Опыт работы на международном рынке
Преимущества продукта Viiplus
Высококачественные продукты Определение размера Референтный стандарт дизайна Глобальный охват В срок доставки Многократная упаковка
Способ перевозки
Видео
Видео
