|
| Наименование марки: | VIIPLUS |
| Номер модели: | биметаллическая втулка |
| МОК: | Оборотный |
| цена: | обсуждаемый |
| Условия оплаты: | MoneyGram, западное соединение, T/T |
| Способность к поставкам: | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Наши биметаллические подшипники серии 800 спроектированы с тонкостенной конструкцией, используя сплав CuPb10Sn10, и обладают графитовыми самосмазочными свойствами,что делает их идеальными для широкого спектра промышленных применений.
Дизайн с тонкими стенами имеет несколько преимуществ, включая уменьшение веса и улучшение рассеивания тепла, что помогает поддерживать оптимальную рабочую температуру.Эта конструкция также повышает гибкость кустарников, что позволяет им адаптироваться к незначительным нарушениям и вибрациям, тем самым уменьшая износ и продлевая срок службы.
Сплав CuPb10Sn10, используемый в наших подшипниках, обладает исключительной износостойкостью и несущей способностью.и олово обеспечивает превосходные механические свойства и долговечность, обеспечивая бесперебойную и надежную работу даже при высоких нагрузках и скоростях.
Добавление графита к самосмазочным свойствам еще больше повышает производительность наших подшипниковых кустов.повышение эффективности и продление срока службы кустарниковЭта особенность исключает необходимость внешней смазки, снижая требования к техническому обслуживанию и эксплуатационным затратам.
Если вам нужны подшипники для насосов, двигателей, конвейеров или любого другого вращающегося оборудования, наши биметаллические подшипники серии 800 являются отличным выбором.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших продуктах и как они могут улучшить производительность и надежность ваших промышленных приложений.
Мы являемся ведущей компанией по производству подшипников двигателей, кустарников и штурмовых стиральных машин на китайском рынке.Буши биметальных подшипниковпоставщики бронзового сплава с металлической подкладкой для сырья, который представляет собой покрытые стальными лентами.
Широкий ассортимент биметалловых покрытий готовый на складе. способный удовлетворить любые запросы и дизайнерские потребности. продукты всегда на складе. более 70 000 размеров покрытий подшипников.
Твердо смазанные подшипникиПодшипники с тонкими стенамипрокладка твердых смазанных подшипников из биметаллических материалов со специальными твердыми смазочными материалами, встроенными в слой сплава.идеальный заполнительный материал для износостойкости, разумная бриллиантовая смазка разделённого типа конструкции, площадь смазки до более чем 25%, следовательно, можетиграть хорошую смазку и износостойкость.Биметаллические подшипникиПродукция используется в автомобильной промышленности, генераторах, лифтах, кранах и металлургической технике.
Биметаллические композитные подшипникис высококачественной низкоуглеродистой сталью в качестве подложки, поверхность синтера с низкими свойствами трения из сплава меди(CuPb10Sn10)CuSn6Zn6Pb3)Вы можете выбратьCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni)как износостойкий слой подшипника.
| Максимальная динамическая нагрузка | 140P N/mm2 | Максимальная температура°C | Масляная смазка | 150°С | |
| Максимальная линейная скорость | Масляная смазка | 20,5 Вт/с | Смазка жидкостью | —— | |
| ПВ MAX | 20,8 Н/мм2. м/с | Сопоставьте диаметр оси | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05 ~ 0.15 | Ра | 0.32 ~ 0.63 | ||
| Максимальная линейная скорость | Смазка жидкостью | —— | Твердость слоя сплава | 80 ~ 120 | |
| ПВ MAX | —— | Коэффициент теплопроводности | 47 Вт/мк | ||
| μ | —— | Коэффициент линейного расширения (осевой) | 18х10-6/К | ||
| Нормальная толщина | Допустимые допустимые значения серии B (необрабатываемые) |
Допустимые допустимые значения серии C (необрабатываемые) |
| 1.0 | -Нет.025 | +0.25 +0.15 |
| 2.0 | -Нет.030 | +0.25 +0.15 |
| 2.5 | -Нет.035 | +0.25 +0.15 |
| 3.0 | -Нет.040 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Нет.045 | +0.30 +0.15 |
| 3.5 | -Нет.050 | +0.30 +0.15 |
|
d
|
D
|
相配轴径
Различия в обществе h8)
|
相配座孔
Различие в цене
|
压入H7座孔
Внутренний проход
|
Толщина стенки
壁厚
|
Сверток для масла
|
f1
|
f2
|
Л0
-Нет.40 |
||||||||
|
минуты
|
максимум
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10-Нет.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Нет.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14-Нет.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15-Нет.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16-Нет.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18-Нет.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20-Нет.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22-Нет.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24-Нет.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25-Нет.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26-Нет.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28-Нет.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30-Нет.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32-Нет.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35-Нет.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38-Нет.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40-Нет.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Различие(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
Толщина стенки
壁厚
|
Сверток для масла
|
f1
|
f2
|
Л0
-Нет.40 |
||||||||
|
минуты
|
максимум
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45-Нет.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Нет.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55-Нет.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60-Нет.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65-Нет.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70-Нет.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75-Нет.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80-Нет.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85-Нет.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90-Нет.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95-Нет.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100-Нет.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105-Нет.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110-Нет.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115-Нет.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120-Нет.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125-Нет.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130-Нет.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135-Нет.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140-Нет.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150-Нет.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Строительные машины: шасси с ходовым механизмом, поддерживающим рукав вала колеса, рукав вала тягового колеса, рукав вала колеса напряжения; Автомобильная промышленность: бусирование вала баланса,Буши для штифтов из стальной пластины, рулевой коленной кости главного вала, соединительного стержня, клапана коленчатого рукава, коленчатого вала, дифференциального коленчатого, коленчатого коробки передач, спиндового коленчатого двигателя внутреннего сгорания,уплотнитель тягиИ боковой части пневматического насоса, боковой части редукторного насоса и т.д.
Наши самосмазывающие подшипники бусинки продукты используются во многих отраслях промышленности
Машины и механизмы
Самосмазывающиеся подшипники могут использоваться в шасси, фюзеляже и гидравлических компонентах.Металлические самосмазывающие подшипники и самосмазывающие подшипники из металлических пластмасс. .
Логистика, портовые машины
Из-за разработки компанией самосмазывающих подшипников, чем традиционные прокатные подшипники, они не требуют обслуживания, имеют низкую стоимость, коррозионную стойкость и другие характеристики.Так что он широко используется в таких грузовиках..
Сельскохозяйственные машины
Поскольку самосмазывающийся подшипник обладает характеристиками отсутствия технического обслуживания и хорошей износостойкости в пылевых и наружных условиях, он широко используется в комбайне.
Автомобили и грузовики
Самосмазочные подшипники используются по меньшей мере в 30 местах в автомобиле, например: натяжное колесо, компрессор кондиционирования воздуха, вторичный клапан воздуха, топливный насос, запуск двигателя, коробка передач.
Энергетическое оборудование
Самосмазывающийся рукав, произведенный на заводе, подходит для новой области колебания энергетической поддержки, чтобы удовлетворить долгосрочное использование,Необходимость защиты окружающей среды, солнечная генерация энергии..
Пищевые, медицинские машины
Поскольку самосмазочные подшипники не имеют маслянистых или менее топливных характеристик, и не содержат вредных веществ, поэтому чистота и строгие экологические требования текстильных машин,фармацевтические машины, пищевые машины..
Видео
Видео
