-
oilless кусты
-
В оболочке бронзовые подшипники
-
Втулки заткнутые графитом
-
Бронзовые втулки рукава
-
Собственная личность смазывая простой подшипник
-
бронзовое глайтлагер
-
Подшипники полимера простые
-
Биметаллические кусты подшипника
-
БРОНЗОВЫЕ ПРОСТЫЕ ПОДШИПНИКИ
-
Пластиковые простые подшипники
-
Плиты носки Лубе собственной личности
-
Втулки нержавеющей стали
-
Бронзовые буксы бросания
-
Материал бронзовой буксы
-
Втулка клапана
-
Собственная личность смазывая бронзовые буксы
-
служить фланцем подшипник рукава
-
Сухой сползая подшипник
-
Дэвид от КанадыНаш импорт компании бронзовое глайтлагер от фарфора вииплус, команды вииплус профессиональной убеждается что зазор таможни всегда ровны. Они предусматривают точную классификацию бронзовой буксы, регулируют всю обработку документов, мы получали самосмазочные бронзовые буксы. Они смотрят хорошо сделанными и высококачественное.
-
Валерия от КалифорнииМы импортируем бронзовое глайтлагер от Китая к под инкотерм ОБМАНЫВАЕМ Шанхай, иногда самолетом. вииплус очень хороший бронзовый поставщик глайтлагер, они очень профессиональны и терпеливый, после того как мы сообщаем новый порядок, они будьте глайтлагер изготовителя бронзовое во времени и дать нам расписание, и после этого нам как раз нужно получить бронзовые части
-
Маргаритка от ГерманииСамые лучшие поверхностные финиши для подшипника рукава, более плотной концентричности, и единообразия материала бронзовых букс. Хороший поставщик стандартного дюйма и метрических подшипников и втулок рукава от фарфора. https://www.bronzelube.com/
Тип биметаллический подшипник биметалла 800 разделенный Бушес втулка рукава пряжки подпертая сталью твердая
Место происхождения | Биметаллические изготовители подшипника |
---|---|
Фирменное наименование | VIIPLUS |
Сертификация | ISO 9001 |
Номер модели | биметаллическая втулка |
Количество мин заказа | Оборотный |
Цена | Negotiable |
Упаковывая детали | Случай деревянного паллета коробки экспорта деревянный |
Время доставки | 7-25 дней работы |
Условия оплаты | MoneyGram, западное соединение, T/T |
Поставка способности | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xМатериал биметаллических корпусов | Биметалловый подшипник, биметалловый подшипник | Применение | Биметаллические подшипники, используемые для запуска моторных машин |
---|---|---|---|
Особенность выщелачивания | Высокая твердость | Медь Allpy | CuSn10Pb10, прочие |
Тип | Биметаллические подшипники, подшипники для фланцев | Размер втулки | Метрический размер и размер дюйма |
Производственная цена | Тиффани@viiplus.com | Производитель самосмазывающих подшипников | https://www.viiplus.com/ |
Высокий свет | Бронзовая оболочка с железной защитой, биметаллические оболочки | Биметалловые подшипники | Биметаллический подшипник со стальной подложкой и бронзовым покрытием • Особенно подходит для высоки |
Производители подшипников для кустов Поставщики Экспортеры | длинный, беспроводный срок службы, производит буши различных конструкций и из различных материалов. | ||
Высокий свет | биметаллический куст,биметаллические подшипники |
Bimetal 800 Split Type Bimetal Bearing Bushes - это уникальное и универсальное решение для подшипниковых приложений.объединение преимуществ двух различных металлов для создания высокопроизводительного подшипникового компонента.
Дизайн разделенного типа позволяет легко устанавливать и снимать, что делает техническое обслуживание и замену легкой задачей.более износостойкий металл на скользящей поверхности, такие как медь или бронза, и более жесткий, более прочный металл в качестве основы, часто сталь.
Защищенный сталью корпус с твердым рукавом обеспечивает отличную поддержку и структурную целостность, гарантируя, что корпус может выдерживать высокие нагрузки и частое трение.дополнительно повышает устойчивость корпуса и предотвращает его скольжение или перемещение из положения во время работы.
В целом, Bimetal 800 Split Type Bimetal Bearing Bushes предлагают надежное и долговечное решение для подшипников, которое подходит для широкого спектра приложений, включая тяжелые машины,Автомобильные компоненты, и промышленного оборудования.
Разделенный тип биметаллических подшипников Буши застежки стальной поддержки твердой рубашки Буши, биметаллический-глейтлагер
Из биметалловой сталиПодкрепленные бронзовые подшипники с медным рукавом, биметаллический подшипник, биметаллический медный набор, биметаллические продукты, биметаллические производители.
Биметаллические подшипники изготовлены из высококачественной низкоуглеродной стали с поверхностью синтерированного свинцово-оловяного бронзового сплава CuSn10Pb10.облегчить хранение масла и эффективно уменьшить износ.Стальная спинка может быть покрыта антикоррозионным покрытием по мере необходимости.Эта серия продуктов часто используется в шпинделе двигателя внутреннего сгорания и подшипниках соединительных стержней, уплотнительной прокладке,подшипники и т.д..
Биметаллический подшипник-800 Химический состав
CuSn10Pb10
Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu ((%) |
8.0-11.0 | 0 фунтов.25 | ¥1.5 | ¥2.0 | 78.0-87.0 |
(прочность на протяжении) σb (MPa) | ≥ 220 | |||
(Сложность удаления) σ (MPa) | ≥ 140 | |||
(Удлинение) δ5 (%) | ≥ 5 | |||
(жесткость) | ≥ 70HBW |
Положения | Стоимость | Единица |
Максимальная рабочая температура Tmax смазанная | 150 | °C |
Максимальная рабочая температура Tmax смазанная маслом | 250 | °C |
Минимальная рабочая температура Tmin | -40 | °C |
Максимальная статическая нагрузка Psta,max | 300 | Н/мм2 |
Максимальная динамическая нагрузка Pdyn,max | 140 | Н/мм2 |
Максимальная скользящая скорость в V-слое | 2.5 | N/mm2 * m/s |
Максимальный PV-фактор с смазкой | 2.8 | N/mm2 * m/s |
Коэффициент трения f - смазанный | 0.05-0.12 | |
Коэффициент трения f-масла, смазанного | 0.04-0.12 |
Биметаллический подшипник-800 Технические параметры
Максимальная динамическая нагрузка | 140P N/mm2 | Максимальная температура°C | Масляная смазка | 150°С | |
Максимальная линейная скорость | Масляная смазка | 20,5 Вт/с | Смазка жидкостью | —— | |
ПВ MAX | 20,8 Н/мм2. м/с | Сопоставьте диаметр оси | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 ~ 0.15 | Ра | 0.32 ~ 0.63 | ||
Максимальная линейная скорость | Смазка жидкостью | —— | Твердость слоя сплава | 80 ~ 120 | |
ПВ MAX | —— | Коэффициент теплопроводности | 47 Вт/мк | ||
μ | —— | Коэффициент линейного расширения (осевой) | 18х10-6/К |
Нормальная толщина | Допустимые допустимые значения серии B (необрабатываемые) |
Допустимые допустимые значения серии C (необрабатываемые) |
1.0 | -Нет.025 | +0.25 +0.15 |
2.0 | -Нет.030 | +0.25 +0.15 |
2.5 | -Нет.035 | +0.25 +0.15 |
3.0 | -Нет.040 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -Нет.045 | +0.30 +0.15 |
3.5 | -Нет.050 | +0.30 +0.15 |
Стандартная таблица размеров допуска
d
|
D
|
相配轴径
Различия в обществе h8)
|
相配座孔
Различие в цене
|
压入H7座孔
Внутренний проход
|
Толщина стенки
壁厚
|
Сверток для масла
|
f1
|
f2
|
Л0
-Нет.40 |
||||||||
минуты
|
максимум
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Нет.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Нет.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Нет.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Нет.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Нет.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Нет.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Нет.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Нет.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Нет.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Нет.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Нет.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Нет.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Нет.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Нет.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Нет.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Нет.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Нет.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Противоречие(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
Толщина стенки
壁厚
|
Сверток для масла
|
f1
|
f2
|
Л0
-Нет.40 |
||||||||
минуты
|
максимум
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Нет.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Нет.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Нет.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Нет.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Нет.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Нет.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Нет.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Нет.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Нет.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Нет.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Нет.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Нет.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Нет.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Нет.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Нет.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Нет.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Нет.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Нет.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Нет.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Нет.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Нет.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Выберите форму резервуара и форму застежки
Использование диапазона
сухие | бедный |
смазанное маслом | - Хорошо. |
смазанный жиром | Очень хорошо |
сжиженный водой | бедный |
Смазанная жидкость процесса | бедный |
Применение
Высокогрузный низкоскоростной плавный подшипник, подъемный рукав колесного вала, рукав буксирующего колесного вала и рукав напрягающего колесного вала механизма движения шасси;Автомобильная промышленность: бусирование вала баланса, бусирование штифтов стальных плит, бусирование рулевого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленчатого коленкоробка передач, корпус шпинделя двигателя внутреннего сгорания, уплотнитель тяги