|
| Наименование марки: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
| Номер модели: | Бусинки |
| МОК: | 1000 часть/частей |
| цена: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
| Условия оплаты: | TT заранее, западное соединение |
| Способность к поставкам: | Подгонянный экстренныйый выпуск смазывающ изготовлять втулок |
Самосмазывающиеся углеродистые полимерные подшипники из стальной стали с оловянным покрытием специально разработаны для обеспечения плавной и надежной работы в системах подвижного колеса.Эти подшипники изготовлены из высококачественной углеродной стали, обеспечивая отличную прочность и долговечность.
Полимерная поверхность подшипника в сочетании с оловянным покрытием обладает исключительными свойствами самосмазки, что исключает необходимость регулярной смазки.сокращение затрат на техническое обслуживание и времени простояТиновая облицовка также действует как защитный слой, сопротивляющийся коррозии и повышающий общую долговечность подшипника.
Точное изготовление этих подшипников обеспечивает идеальное соответствие в системе летучего колеса, обеспечивая бесшовную работу.Эти самосмазывающиеся подшипники являются идеальным выбором для повышения производительности и надежности.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о Flywheel самосмазывающие углеродистые стальные полимерные простые подшипники с оловянным покрытием и как они могут повысить эффективность и долговечность вашей системы флайвелла.Наша команда экспертов готова помочь вам с любыми вопросами или требованиями, которые у вас могут быть.
| Простые кустарники на подвижном колесе - самосмазывающийся подшипник |
| Сдвижные цилиндрические корпуса |
| 43.5*40.4*15 мм |
| 45.1 * 42 * 12 мм |
| 430,05 * 39,95 * 12,5 мм |
| 45.5 * 42.45 * 12 мм |
| 46.9*43.8*11.5 мм |
| 40.1* 37 * 11,5 мм |
| 125*120*19 мм |
| Сдвижная бушка фланца |
| 52*44,3*42,25*15 мм |
| 52 * 45,3 * 42,2 * 15 мм |
| 54* 43,5* 40,4* 16 мм |
| 48 * 40 * 37,95 * 15 мм |
| 48 * 41,1 * 38 * 15 мм |
| 46* 38,1* 36* 15 мм |
| 52* 44,3* 41.1* 15 мм |
| 52* 45,3* 42,15* 15 мм |
| 46 * 38,1 * 35,95 * 15 мм |
| 62 * 55,1 * 53,05 * 18,5 мм |
| 103.5* 96.2* 93.2* 15 мм |
| 52*44,3*42,3*15 мм |
| 47*39,1*37*15 мм |
Композитные сухие скользящие подшипники в основном используются для подшипниковых устройств, где необходимо поддерживать тяжелые нагрузки и где вращательные или колебательные движения относительно медленные.
Из-за их хороших скользящих свойств и компактной конструкции эти простые подшипники особенно подходят для подшипниковых устройств, где:
Необходимо обеспечить безотказную эксплуатацию
Есть риск истощения смазочных материалов.
Нельзя или запрещено использовать смазочные материалы.
Место ограничено.
Без обслуживанияоперация
Не требуется смазки( композит)
Требуется начальная смазка(POM композит)
Минимальная толщина стенки, минимальные требования к пространству
Размещение тяжелых грузов
Широкий диапазон температур
Хорошие свойства скольжения
Практически без скольжения
Высокая износостойкость
Двойная масса летящего колеса Ремонт самосмазочных подшипников
легковой автомобиль с не менее чем 30 частями с самосмазывающимися подшипниками, амортизаторами, тормозными системами, педали, регулирующими системами сидений, дверными петлями, кондиционером,компрессоры кондиционирования воздуха, вторичные клапаны воздуха, топливные насосы, стартерные двигатели, коробки передач, насосы рулевого управления, багажные петли, петли капота, стиральные и так далее.в различных типах коммерческих транспортных средств и грузовиков также широко используются в различных самосмазывающих подшипниках, включая стыковочный стержень двигателя, коробку передач, вал баланса и другие части.
Учитывая различные характеристики различных частей автомобиля, VIIPLUS разработал различные самосмазывающиеся рукава, применимые к различным частям.Специальный воротник с тесным круглым воротником, амортизатор, амортизатор и руководство поршневого агрегата, рукав вала трансмиссии и уплотнение рукава, система регулировки сиденья, рукав и багажник оси дверного петля, ошейник стиральщика,колонка вала компрессора кондиционирования воздуха, запустить рулон вала двигателя, бусинки подшипников насоса силового управления, рулевую систему и тормозную систему и рулон вала педали и т.д.
1.ПТФЕ/волокноЭто контактная поверхность для вращающегося вала. Минутовые частистые части пласта и сцинтерованного бронзового материала объединяются, чтобы создать твердую пленку смазочного материала,Который покрывает вал.
2. Синтерированный бронзовый порошок толщиной 0,20*0,35 мм. Специальная композиция из меди в порошке термоплавится на стальной подложке.Этот контактный слой действует как якорь для слоя ПТФЕ и проводит тепловое накопление от подшипников поверхностей.
3.Низкоуглеродистая стальная подложка.Стальная спинка обеспечивает исключительную устойчивость, несущую нагрузку и теплоотталкивающие характеристики.
Углеродистая сталь + медный порошок + ( + Pb + наполнитель)
· Металлополимерный композитный самосмазывающийся корпусный материал
· Стальная спина + пористый бронзовый синтер +
· ПТФЕ + свинец
Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· цилиндрические кустарники
· Фланцевые кустарники
· Сдвижные прокладки
· Фланцевые прокладки
· Сдвижные пластины
1: нагрузка P: чем больше нагрузка, тем короче срок службы подшипника; ни при каких обстоятельствах максимальная нагрузка не должна превышать теоретическую максимально допустимую нагрузку.
2: скорость V: чем выше скорость, тем короче срок службы подшипника; ни при каких обстоятельствах максимальная скорость скольжения не должна превышать теоретическое максимально допустимое значение.
3: PV значение: рабочий срок подшипника зависит от PV значения, то есть произведение фактической нагрузки P и скорости скольжения V. Чем меньше PV значение, тем дольше срок службы подшипника.
4: температура: срок службы подшипника также зависит от температуры, когда подшипник используется, чем выше температура, тем короче срок службы подшипника,Поэтому при проектировании и выборе следует стараться учитывать характеристики рассеивания тепла соответствующих частей..
5: поверхностная шероховатость шлифовальных деталей: для шлифовальных деталей используется вал из легированной стали или твердохромный хром.63, срок службы подшипника может быть значительно улучшен.
6: другие факторы, такие как конструкция подшипника, условия смазки и т.д.
Широко используется в гидравлической и пневматической промышленности, ковальной промышленности, промышленности пластиковых машин, машины для подъема и обработки грузов, портовые машины, офисные, фитнес-машины,текстильные машины, пищевая упаковка, заполнительные машины, химические машины, печать и упаковка, машины для производства бумаги, автомобили, железные дороги, паровые локомотивы, судостроение, прессы,металлургические машины, строительные машины и т.д.
