Трехслойные композитные ленты для подшипников, специально разработанные для масляных насосов SF-1T, представляют собой значительный прогресс в технологии подшипников.Эти материалы созданы для более высокой производительности., долговечность и надежность при больших нагрузках и высоких скоростях.

Композитная конструкция этих подшипниковых полос состоит из трех различных слоев, каждый из которых оптимизирован для определенных характеристик производительности.Внешние слои обычно изготавливаются из высокопрочных и износостойких материалов, такие как бронзовые или стальные сплавы, которые могут выдерживать суровые условия, встречающиеся в масляных насосах.

Средний слой, часто называемый смазочным слоем, состоит из мягкого и пористого материала, который служит резервуаром для смазочного масла.Этот слой обеспечивает постоянную смазку контактных поверхностейКроме того, смазочный слой помогает рассеивать тепло, образуемое во время работы, обеспечивая более низкую температуру работы подшипника.

Сочетание этих трех слоев создает подшипную полосу, которая обеспечивает исключительную производительность в SF-1T масляных насосах.при этом смазочный слой обеспечивает плавную и эффективную работу.

В дополнение к их превосходным характеристикам, эти трехслойные композитные ленты для подшипников также обеспечивают отличную коррозионную стойкость и стабильность при экстремальных температурах.Это делает их подходящими для использования в различных промышленных приложениях., включая те, которые включают коррозионные среды или высокотемпературные операции.

В целом,материалы из трехслойных композитных подшипниковых полос для насосов для масла для редукторов SF-1T представляют собой надежное и долговечное решение для повышения производительности и долговечности редукторных насосов в промышленных условиях..

Материалы подшипниковых полос для SF-1T Материал для нагнетания масляного насоса

Композитная железнодорожная система (решеточное устройство), решеточная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насосная насос

Наименование изделия: комбинированный корпус
Может быть настроен в соответствии с чертежами заказчика
особенности
Серия композитных бушин трехслойного композитного самосмазочного материала используется в качестве сырья и производится путем проката
применение
(1) автомобиль: автомобильный амортизатор, рулевое колесо, трансмиссия, стиральщик, компрессор кондиционирования автомобиля; (2) промышленность: железнодорожная система (решетка), насос передач, насос лопастей, насос поршневый, цилиндр, цилиндр,и другие гидравлические компоненты.

Ключевые компоненты трения гидравлической системы

Ключевые компоненты автомобильного трения

Интеллектуальные продукты трансмиссии

Специальный материал SF-1T для переменного насоса представляет собой специальный материал формулы, разработанный и запущенный в соответствии с условиями работы высокого PV значения переменного насоса.Материал обладает особыми преимуществами в отношении устойчивости к ударам усталости. Применимое давление масляного насоса: 16-25MPa, скорость линии 3,5-5m/s. При состоянии смазки жидкостью, значение PV может достигать 120 N/mm2. M / s. Это лучший выбор для всех видов редукторных насосов,Пистоновые насосы и насосы для лопастейПродукт, сделанный из этого материала, успешно прошел испытание на удар на насосе CBK1 завода гидравлических деталей Чанцзян на миллион раз.и уровень качества принадлежит к ведущей позиции в Китае.

Максимальное давление подшипника: 140 Н/мм

Коэффициент трения μ: 0,03 ~ 0.18

Применимый диапазон температур: -195°C ~ 280°C

Максимальная скорость скольжения: 10 м/с

Максимально допустимое фотоэлектрическое значение (сухое): 4,3 Н/мм2.

Максимально допустимое фотоэлектрическое значение (масло): 60N/mm2.

Стандартная таблица размеров допустимых отклонений SF-1T

Единица: мм