![]() |
Наименование марки: | viiplus no oil, self-lubricating POM composite bearing |
Номер модели: | самосмазочный подшипник ПОМ составной |
МОК: | Обсудите |
цена: | negotiate |
Условия оплаты: | Л/К, Т/Т, западное соединение |
Способность к поставкам: | 1000000 часть/частей одна неделя |
Наш ассортимент полимерных подшипников скольжения без свинца и масла разработан для обеспечения превосходных характеристик без необходимости дополнительной смазки или вредных свинцовых компонентов. Эти подшипники изготовлены из высококачественных полимерных материалов, обладающих отличной износостойкостью и самосмазывающимися свойствами, что обеспечивает плавную и надежную работу в различных промышленных областях.
Одной из ключевых особенностей наших подшипников является их соответствие сертификации RoHS (Ограничение использования опасных веществ). Это означает, что они не содержат вредных веществ, таких как свинец, ртуть, кадмий или другие запрещенные материалы, что делает их безопасными как для здоровья человека, так и для окружающей среды.
Отсутствие свинца в наших подшипниках не только соответствует экологическим нормам, но и улучшает их характеристики. Известно, что свинец оказывает негативное воздействие на материалы подшипников, снижая их долговечность и срок службы. Устраняя свинец из нашей продукции, мы обеспечиваем более долговечные и надежные подшипники.
Более того, самосмазывающиеся свойства наших полимерных подшипников устраняют необходимость в регулярной смазке, снижая затраты на техническое обслуживание и время простоя. Эта функция делает их особенно подходящими для использования в условиях, где смазка затруднена или непрактична, например, в пыльных или влажных условиях.
Наши полимерные подшипники скольжения изготавливаются с высокой точностью, чтобы обеспечить идеальную посадку и оптимальную производительность в широком спектре применений. Если вам нужны подшипники для оборудования, автомобильных компонентов или любого другого промышленного использования, у нас есть подходящее решение для вас.
Мы гордимся своей приверженностью качеству и удовлетворению потребностей клиентов. Наша продукция тщательно тестируется, чтобы гарантировать соответствие самым высоким стандартам производительности и надежности. С нашими полимерными подшипниками скольжения без свинца и масла, сертифицированными по RoHS, вы можете наслаждаться улучшенной производительностью оборудования, сниженными затратами на техническое обслуживание и более безопасной рабочей средой. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашей продукции и о том, как она может принести пользу вашим промышленным операциям.
Торговая марка композитных подшипников POM обозначает линейку подшипников скольжения, изготовленных из материала с композитной структурой. Основа состоит из углеродистой стали, на которую спекается пористый слой бронзы, а затем пропитывается сополимерным ацетальным пластиком. Полимерная поверхность имеет углубления, в которых находится смазка и защищает сопрягаемую поверхность. Основными композитными подшипниками POM в линейке композитных подшипников POM являются цилиндрические втулки (DIN 1494), но также доступны упорные шайбы и полосы, а также специальные детали, изготовленные по спецификациям заказчика.
Композитный подшипник POM подходит для вращательного и колебательного движения, требует меньше обслуживания из-за длительных интервалов повторной смазки, меньшего износа, меньшей восприимчивости к краевой нагрузке, не впитывает воду и, следовательно, не набухает, обладает хорошими демпфирующими свойствами, хорошей устойчивостью к ударным нагрузкам.
Подшипник с граничной смазкой, не содержащий свинца, эти композитные подшипники POM и VSB-2 имеют одинаковую структуру и характеристики, в то же время имеют функцию защиты окружающей среды, в условиях граничной смазки могут использоваться в течение длительного времени без смазки, поверхность износостойкого слоя имеет масляную яму. Продукты композитных подшипников POM широко используются в машиностроении для обработки золота, горнодобывающей промышленности, гидротехнической промышленности, автомобилестроении, строительной технике, сельскохозяйственной технике, сталелитейной промышленности, пищевой промышленности, фармацевтической промышленности, табачной промышленности и т. д.
Q235 | |||||
C(%) | Si(%) | Mn(%) | S(%) | P(%) | Ni+Cu |
≤0,22 | ≤0,35% | Mn≤1,4 | ≤0,050 | ≤0,001 | ≤0,045 |
1. Обладают высокой механической прочностью и жесткостью;
2. Максимальная усталостная прочность;
3. Хорошая устойчивость к окружающей среде и органическим растворителям;
4. Высокая устойчивость к длительным ударам;
5. Широко используемый температурный диапазон от -40℃ до 120℃.
6. Хорошие электрические свойства.
7. Хорошее восстановление.
8. С собственной смазкой, хорошо изнашиваются;
9. Отличный размер
Температура плавления 175 °C
Плотность 1,42 г/мл при 25 °C
Температура вспышки 158 °F, условия хранения 2-8°C
Показатели производительности | Дата | |
Максимальная нагрузка P | Статическая нагрузка | 250 Н/мм² |
Динамическая нагрузка | 150 Н/мм² | |
Наивысшая линейная скорость V | Смазка смазкой | 2,5 м/с |
Высокое значение PV | Смазка смазкой | 3,6 Н/мм²・m/с |
Коэффициент трения | Смазка смазкой | 0,05~0,25 |
Использование температуры | -40℃~+130℃ |
|
Коэффициент теплопроводности | 4 Вт/м・К | |
Коэффициент теплового расширения | 12×10-6/K |
h8 | H7 | d | D | T | h- | 30 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 0 -0,046 |
70 | +0,030 0 |
65 | 70 | 2,460 2,415 |
8 | 6530 | 6540 | 6550 | 6060 | 6570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | " | 75 | " | 70 | 75 | " | " | 7040 | 7050 | 7065 | 7070 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | " | 80 | " | 75 | 80 | " | " | 7540 | 7560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | " | 85 | +0,035 0 |
80 | 85 | 2,450 2,385 |
9,5 | 8060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 0 -0,054 |
90 | " | 85 | 90 | " | " | 8530 | 8540 | 8560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | " | 95 | " | 90 | 95 | " | " | 9040 | 9060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
95 | " | 100 | " | 95 | 100 | " | " | 9560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
100 | " | 105 | " | 100 | 105 | " | " | 10050 | 10060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
105 | " | 110 | " | 105 | 110 | " | " | 10560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | " | 115 | " | 110 | 115 | " | " | 11060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | " | 120 | " | 115 | 120 | " | " | 11570 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | " | 125 | +0,040 0 |
120 | 125 | " | " | 12060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | 0 -0,063 |
130 | " | 125 | 130 | " | " | 12560 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | " | 135 | " | 130 | 135 | " | " | 13050 | 13060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
135 | " | 140 | " | 135 | 140 | " | " | 13550 | 13560 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | " | 145 | " | 140 | 145 | " | " | 14060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | " | 155 | " | 150 | 155 | " | " | 15050 | 15060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | " | 165 | " | 160 | 165 | " | " | 16050 | 16060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | " | 175 | " | 170 | 175 | " | " | 17050 | 17060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | " | 185 | +0,046 0 |
180 | 185 | " | " | 18050 | 18060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | 0 -0,072 |
195 | " | 190 | 195 | " | " | 19050 | 19060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | " | 205 | " | 200 | 205 | " | " | 20050 | 20060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | " | 225 | " | 220 | 225 | " | " | 22050 | 22060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | " | 245 | " | 240 | 245 | " | " | 24050 | 24060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
250 | " | 255 | +0,052 0 |
250 | 255 | " | " | 25050 | 25060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | 0 -0,081 |
265 | " | 260 | 265 | " | " | 26050 | 26060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | " | 285 | " | 280 | 285 | " | " | 28050 | 28060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | " | 305 | " | 300 | 305 | 30050 | 30060 |
Нажмите здесь для PDF для получения дополнительной информации о композитных подшипниках POM
Wrapped Composite Sliding Bearing .pdf