| Наименование марки: | China Plain-Bearing |
| Номер модели: | В оболочке составной сползая подшипник |
| МОК: | 500 Piece / Pieces |
| цена: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Условия оплаты: | TT заранее |
| Способность к поставкам: | 1000000 часть/частей в втулку Прост-подшипника месяца |
Процесс пере-баббитинга подшипников и втулок с биметаллической лентой CuPb24Sn4 является критическим шагом в поддержании и улучшении производительности промышленного оборудования. Эта биметаллическая лента, состоящая из меди, свинца и олова в определенном соотношении (CuPb24Sn4), обладает исключительной износостойкостью и самосмазывающими свойствами.
Процесс пере-баббитинга включает в себя удаление изношенного материала подшипника или втулки и замену его новой биметаллической лентой. Эта лента тщательно наносится на поверхность подшипника или втулки, обеспечивая плотное и надежное прилегание. Уникальное сочетание металлов в ленте обеспечивает хорошее прилипание к подложке и формирование прочного и надежного слоя.
Биметаллическая лента CuPb24Sn4 выбрана из-за ее превосходных трибологических свойств. Содержание свинца в ленте обеспечивает отличную смазывающую способность, снижая трение и износ. Компоненты меди и олова повышают прочность и коррозионную стойкость ленты, обеспечивая длительный срок службы.
Пере-баббитинговые подшипники и втулки с новым покрытием из биметаллической ленты CuPb24Sn4 обладают рядом преимуществ. Они демонстрируют снижение трения и износа, что приводит к более плавной и эффективной работе. Самосмазывающиеся свойства ленты устраняют необходимость в частом смазывании, снижая затраты на техническое обслуживание. Кроме того, повышенная долговечность подшипников и втулок приводит к меньшему количеству замен и простоев, повышая общую надежность оборудования.
В заключение, пере-баббитинг подшипников и втулок с биметаллической лентой CuPb24Sn4 является эффективным способом восстановления и улучшения производительности промышленного оборудования. Это повышает износостойкость, снижает трение и продлевает срок службы подшипников и втулок, способствуя общей эффективности и надежности оборудования.
ОСНОВНЫЕ УСЛУГИ
Пере-баббитинг подшипников
БОЛЬШЕ
Лабиринтные уплотнения паровых турбин
БОЛЬШЕ
Восстановление/производство валов
БОЛЬШЕ
Упорные подушки
СДЕЛАНО В КИТАЕ биметаллические подшипники 720 CuPb24Sn4,JF Биметаллический подшипник JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 Сталь Свинец Бронзовые сплавы Биметаллическая втулка к высококачественной низкоуглеродистой стальной подложке, поверхность спеченного медно-свинцового сплава в качестве лицевой стороны, в соответствии с условиями и может быть обработана с использованием всех типов отверстий для масляного поддона или масляных отверстий на поверхности слоя сплава. Продукт подходит для высокой нагрузки и низкой скорости качательного движения, вращательного движения, с низким коэффициентом трения, износостойкостью, длительным сроком службы, хорошими противозадирными свойствами и другими характеристиками. Прямые втулки, фланцевые подшипники, прокладки, ползуны и т. д., также могут быть очень настроены в соответствии с чертежами.
1. Продукт обладает высокой устойчивостью к усталостной прочности и несущей способности;
2. Может обеспечивать длительную работу без технического обслуживания, стабильную работу;
3. Сплавы медь-свинец в стенках изделия обеспечивают хорошую износостойкость, в сочетании с резервуаром, отверстием, масляным отверстием и другой обработкой, что может значительно улучшить срок службы и снизить затраты;
ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ VIIPLUS марка подшипника граничной смазки, подшипник смазки смазкой из-за своих структурных особенностей, имеют очень хорошую инородную включенность, могут использоваться В случае пыли, техническое обслуживание более затруднено. Все виды продукции широко используются в тракторах, комбайнах, вязальных машинах, хлопкоуборочных машинах и т. д.
Плоские подшипниковые полосы | Биметаллические полосы CuPb30 JF700 Биметаллический материал или бронзовая полоса
Подшипник коленчатого вала
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Подшипник шатуна
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Подшипник коленчатого вала
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Подшипник шатуна
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Шайба
P.G Thurst (Шайба)
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Пластина Came Shaft Thurst
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Thurst Washer Diff Gear
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Шайба
Thurst (Шайба с воротником)
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Wahser
Thurst (Без воротника) 4 CYL
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Движение
Reverse Cluster Thurst
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Bush CR Semi
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Bush Trance Case
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Solid Bush
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Front Spot Bush
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Bush Spindle Semi
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Движение
Brake Padel Bush
Клиент: Millat Tractor
Трактор: Messy
Втулка
Connecting Rod Bush
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Name
Клиент:
Трактор:
Втулка
Name
Клиент:
Трактор:
Движение
Bush Idler Gear
Клиент:
Трактор:
Втулка
Bush Hyd Gear 38mm Semi
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Bush Idler Gear Fiat 38mm
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Bush Kumani 38mm
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Bush Stearing Body 38mm
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Bush Stearing Pin
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Движение
Center Pin Bush
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Bush Front Spot
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Pipe Assembly Bush
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Втулка
Bush Stearing Body 38mm
Клиент: Al-Ghazi
Трактор: Fiat
Движение
Name
Клиент:
Трактор: Messy
Движение
Name
Клиент:
Трактор:
|
Тип материала |
JF700 |
CuPb30 |
|
Твердость сплава |
|
HB30-45 |
|
Предел нагрузки (Н/мм2) |
|
130 |
|
Предел прочности при растяжении (Н/мм2) |
|
150 |
|
Предел скорости V max (м/с) |
|
10 |
|
Предел PV (Н/мм2 * м/с) |
Смазка |
2.8 |
|
|
Масло |
10 |
|
Коэффициент трения (масло) |
|
0_06 〜0_16 |
| Состав сплава | CuPb24Sn4 |
| Максимальная прочность при растяжении | 180 |
| Предел прочности при сдвиге | 70 |
| Удлинение | 5 |
| Твердость поверхности | 45-70 |
| Плотность | 9.60 |
| Коэффициент линейного теплового расширения | 19 |
| Теплопроводность | 60 |
| Статическая нагрузка | 200 |
| Динамическая нагрузка | 100 |
| Максимальная линейная скорость (смазка смазкой) | 2.5 |
| Максимальное значение pU | |
|---|---|
| Смазка смазкой | 2.8 |
| Смазка маслом | 10 |
| Максимальная температура | |
|---|---|
| Смазка смазкой | 150 ℃ |
| Смазка маслом | 250℃ |
| Коэффициент трения | |
|---|---|
| Смазка смазкой | 0.05-0.12 |
| Смазка маслом | 0.04-0.12 |
Материал серии JF, также известный как биметаллический материал или стальная лента с медным свинцом, представляет собой стальной и медный сплав с низкоуглеродистой стальной пластиной или стальной катушкой в качестве основного материала и поверхностным спеченным медным сплавом. Различные материалы медного сплава подходят для различных условий работы. В зависимости от различных марок поверхностного медного сплава его можно разделить на серии с высоким содержанием свинца, серии, содержащие свинец, и серии без свинца.
|
Марки сплавов |
КОД |
Основной химический состав % |
Твердость металла HB |
Твердость стального слоя HB |
ПРИМЕНЕНИЕ |
|||||
|
cu |
pb |
sn |
zn |
ni |
Bi |
|||||
|
CuPb24Sn4 |
JF720 |
Остаток |
19.0~27.0 |
3.0~4.5 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
Втулка, втулка, упорный подшипник |
|
CuPb24Sn1 |
JF750 |
Остаток |
19.0~27.0 |
0.6~2.0 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb22Sn3 |
JF750 |
Остаток |
19.0~24.0 |
2.0~4.0 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb20Sn4 |
JF760 |
Остаток |
17.0~22.0 |
3.0~4.5 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb22Sn1 |
JF770 |
Остаток |
19.0~25.0 |
0.6~2.0 |
— |
— |
— |
55~80 |
110~140 |
|
|
CuPb30 |
JF700 |
Остаток |
28.0~32.0 |
0.5~1.5 |
— |
— |
— |
30~45 |
90~120 |
Втулка |
1. CuPb20Sn4 материалы в приведенной выше таблице были протестированы станцией контроля деталей локомотивов и транспортных средств центра контроля качества и испытаний министерства железных дорог (qishuyan). Измеренная усталостная прочность машины для испытания на усталость сапфировой втулки была больше 150 МПа в подшипнике с низким трением.
2. «--» не обнаружено.
Для всей мировой промышленности Предоставляем высококачественные самосмазывающиеся продукты
![]()
a. Прямое соединение b. Блокировочное соединение
![]()
Материалы серии JF, также известные как биметаллические материалы или стальные полосы с медным свинцом, изготавливаются из низкоуглеродистой стали или стальной катушки в качестве основного материала, а поверхность спекается с медно-сплавной сталью и изделиями из медного сплава. Различные материалы медного сплава подходят для различных условий работы. Марки поверхностных медных сплавов можно разделить на серии с высоким содержанием свинца, серии со свинцом и серии без свинца.
|
Марка сплава |
Название |
Основной химический состав% |
Твердость сплава HB |
Твердость стального слоя HB |
Основной случай использования |
|||||
|
|
|
cu |
pb |
sn |
zn |
ni |
Bi |
|
|
|
|
CuPb10Sn10 |
JF800 |
предел |
9.0~11.0 |
9.0~11.0 |
— |
— |
— |
60~90 |
90~120 |
Втулка, боковая пластина, шайба |
|
CuPb3Zn6Sn6 |
JF850 |
предел |
2.0~4.0 |
5.0~7.0 |
5.0~7.0 |
— |
— |
40~80 |
90~120 |
|
|
CuPb7Sn7Zn3 |
JF830 |
предел |
6.0~8.0 |
6.0~8.0 |
2.0~4.0 |
— |
— |
60~90 |
80~130 |
|
1, CuPb10Sn10 материалы в приведенной выше таблице были протестированы Уханьским институтом защиты материалов Министерства машиностроения. Измеренная усталостная прочность тестера усталости подшипника Low Friction Bushing.vandere11 в Великобритании составляет более 125 МПа.
2,“—”не обнаружено.
1. Чтобы содержать втулку, корпус декана перед установкой.
2. Наружную поверхность можно покрыть небольшим количеством смазки или масла во время установки, что поможет процессу. И, пожалуйста, не слишком много.
3. Втулку следует медленно вдавливать в корпус с помощью оправки (рекомендуется масляный пресс), это для скрытия молотка
часть напрямую.
4. Нам нужны ваши инструкции, если стенка корпуса тонкая или изготовлена из мягкого металла, чтобы не повредить ее.
5. Чтобы упростить установку и сохранить рабочий слой, мы рекомендуем, чтобы вал имел фаску и
HRC45/RZZ-3. Допускается гальваническое покрытие Gr.
6. Рекомендуются смазка и масло, чтобы сократить ремонт.
1. OD, проверяется кольцевым калибром с GO/NO GO
2. ID, проверяется штифтовым калибром с GO/NO GO. Обычная обернутая втулка соответствует допуску H9.
3. Размер кольцевого калибра и штифтового калибра соответствует DIN1494 часть 1.
Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические втулки
· Фланцевые втулки
· Упорные шайбы
· Фланцевые шайбы
· Скользящие пластины
Метрические подшипники и дюймовые втулки изготавливаются на заказ: стандартные формы втулок в специальных размерах, полувтулки, специальные формы, полученные штамповкой или глубокой вытяжкой, индивидуальные конструкции втулок
НАЧНИТЕ СВОЙ
ПРОЕКТ с инженером-технологом