Лопастные насосы являются важнейшим компонентом в различных промышленных применениях, а спеченные самосмазывающиеся втулки играют жизненно важную роль в обеспечении их плавной и эффективной работы. Эти втулки специально разработаны для обеспечения низкого водопоглощения и набухания, что делает их очень подходящими для использования в лопастных насосах и других гидравлических системах.

Спеченная конструкция этих втулок обеспечивает отличную пористость и механическую прочность, обеспечивая прочную и надежную уплотнительную поверхность. Самосмазывающееся свойство значительно снижает трение и износ, что приводит к улучшению производительности и увеличению срока службы.

Низкое водопоглощение является важной особенностью этих втулок, поскольку оно предотвращает их набухание или деформацию при воздействии влаги. Это обеспечивает стабильную работу и предотвращает любые утечки или неисправности в лопастном насосе.

Использование спеченных самосмазывающихся втулок в лопастных насосах также упрощает техническое обслуживание и снижает эксплуатационные расходы. Поскольку они требуют минимальной смазки, нет необходимости в регулярном техническом обслуживании или замене из-за износа.

В целом, спеченные самосмазывающиеся втулки для лопастных насосов с низким водопоглощением и набуханием являются отличным выбором для промышленных применений, требующих надежной и эффективной гидравлической работы. Их уникальные свойства делают их подходящими для использования в широком спектре лопастных насосов и других гидравлических системах, обеспечивая плавную работу и долговечность.

Самосмазывающиеся подшипники Втулка лопастного насоса гидравлической системы | VSB-40

Детали автоматической коробки передач, втулка фланца системы рулевого управления автомобиля и подшипники для продажи, зазорные втулки

Высокий спрос на надежность применения

Мы предлагаем решения для подшипников для гидравлических насосов и двигателей, включая подшипники валов, половинчатые подшипники, упорные блоки, износостойкие пластины, гидравлические цилиндры, подшипники шатунов. Даже при самых строгих требованиях к применению наши клиенты по-прежнему могут полагаться на наши высокопрочные, устойчивые к царапинам и низкофрикционные подшипники из алюминиевого сплава.
· насос и двигатель с внешним зацеплением
· лопастной насос и центробежный насос
· радиально-поршневые и аксиально-поршневые насосы
· насос с внутренним зацеплением и радиально-поршневой двигатель

VIIPLUSпредоставляет специализированные инженерные, проектные, производственные и вспомогательные услуги для решений самосмазывающихся подшипников. Наша опытная команда инженеров и квалифицированных мастеров постоянно поставляет продукцию высшего качества, отвечающую требованиям клиентов во всех отраслях промышленности. Мы стремимся соответствовать или превосходить ожидания наших клиентов по графику, постоянно поставляя нашу продукцию и услуги втулок вовремя. ОТРАСЛЕВЫЕ РЕШЕНИЯ VIIPLUS является поставщиком некоторых втулок клапанов и ремонтных изделий самосмазывающихся подшипников. Мы предоставляем оборудование для различных технологических и промышленных отраслей в Китае.
Обслуживаемые отрасли включают альтернативное топливо, напитки и продукты питания, цемент, химическую промышленность, криогенику, опреснение, текстильную промышленность, транспорт, очистку воды/сточных вод и различных OEM-производителей.

Металлополимерные подшипники скольжения с низким коэффициентом трения VSB-40

Подробная информация

SF-1d гидравлический специальный подшипник. Основан на SF, 1 p в сочетании с масляным цилиндром и принципом работы амортизатора и разработан новый тип материала, в условиях отсутствия масла износостойкий, в дополнение к продукту имеет преимущества SF, 1 d, особенно подходит для возвратно-поступательных частых случаев большой боковой силы. 

Втулки с низким коэффициентом трения VSB-40 обеспечивают хорошую износостойкость и низкое трение в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухого трения
· Очень хорошие характеристики в смазанных условиях
· Хорошие характеристики в смазанных условиях
· Подходит для линейных, колебательных и вращательных движений
 
Подходит для сухого трения, низкого коэффициента трения, меньшего износа, хороших характеристик скольжения, созданная переносная пленка может защитить сопрягаемые металлические поверхности, подходит для вращательного и колебательного движения, высокая химическая стойкость, низкое водопоглощение и набухание. VSB-40 улучшил трение и значительнохорошая износостойкостьпо сравнению с общим диапазоном CSB-10 при смазанной работе.

1. /Полимер смесь волокон толщиной 0,01~0,03 мм. Бессвинцовый подшипниковый слой обеспечивает отличную начальную переносную пленку, которая эффективно покрывает сопрягаемые поверхности подшипникового узла, образуя твердую смазочную пленку оксидного типа.
2. Спеченный бронзовый порошок толщиной 0,20-0,35 мм обеспечивает макс. теплопроводность от поверхности подшипника, а также служит резервуаром для смеси.
3. Стальная подложка обеспечивает высокую несущую способность, отличное рассеивание тепла.
4. Медно/оловянное покрытие толщиной 0,002 мм обеспечиваетхорошую коррозионную стойкость.

5. Сталь + Бронзовый порошок + /Волокно

· Металлополимерный композитный материал втулки
· Стальная спинка + Пористый бронзовый спек +
· + Наполнители
 

Технические данные

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические втулки
· Фланцевые втулки
· Скользящие пластины
· Упорные шайбы
· Фланцевые шайбы

 
Метрические подшипники и дюймовые втулки изготавливаются на заказ: Стандартные формы втулок нестандартных размеров, половинчатые втулки, штампованные/глубоко вытянутые формы, подшипники с установочными вырезами, смазочными отверстиями и канавками, индивидуальные конструкции
 

 
VSB-40 разработан для тяжелых условий эксплуатации, смазки маслом, гидравлических применений... Автомобильные стойки подвески, амортизаторы, направляющие втулки, гидравлические цилиндры, шестеренные насосы, двигатели, аксиально-поршневые и радиально-поршневые насосы и двигатели. VSB-40 разработан в основном для использования в смазанных условиях и обеспечивает отличную износостойкость и низкий коэффициент трения при статических/динамических ударах.
 
 
 

 
НАЧНИТЕ СВОЙ ПРОЕКТ С ИНЖЕНЕРОМ-ПРИЛОЖЕНИЕМ