|
|
| Наименование марки: | China Plain-Bearing |
| Номер модели: | В оболочке составной сползая подшипник |
| МОК: | 500 Piece / Pieces |
| цена: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Условия оплаты: | TT заранее |
| Способность к поставкам: | 1000000 часть/частей в втулку Прост-подшипника месяца |
Композитный подшипниковый материал в виде плоской полосы, с красными полимерными волокнами и сталью с межслоем из спеченной бронзы, обеспечивает повышенную прочность и производительность. Сочетание этих материалов приводит к полосе, которая не только прочна, но и способна выдерживать высокие нагрузки и давления. Красные полимерные волокна обеспечивают отличную устойчивость к износу, в то время как стальной сердечник обеспечивает структурную целостность. Межслой из спеченной бронзы действует как смазочный буфер, уменьшая трение и тепловыделение во время работы. Этот композитный материал подходит для широкого спектра промышленных применений, включая подшипники, направляющие и другие компоненты, требующие высокого уровня прочности и надежности.
Металлополимерные подшипники скольжения с низким коэффициентом трения, материал без свинца, соответствующий спецификациям Rohs. Шайбы с обработанными масляными канавками для трансмиссий, композитный подшипниковый материал в виде полосы, красные полимерные волокна.
Материал: Металлополимерный композитный материал втулки, стальная основа + пористый бронзовый спек + наполнители
Металлополимерные подшипники обеспечивают износостойкость и низкое трение для сельскохозяйственного и строительного оборудования. Бессвинцовая простая втулка. В дополнение к метрическим изделиям или нестандартным подшипникам. Гидравлические втулки и подшипники скольжения. Чтобы предоставить пользователям гидравлических систем полный набор решений для подшипников скольжения. Продукция включает: сборку алюминиевой основы шестеренного насоса, втулку вала, боковую пластину; Масляный распределительный поддон, возвратный поддон и втулку вала для лопастного насоса и плунжерного насоса; Цилиндр с втулкой вала и так далее.
![]()
Специальный гидравлический подшипник Sf-1d. Основан на SF, 1 p в сочетании с масляным цилиндром и принципом работы амортизатора и разработке нового типа материала, в условиях отсутствия масла износостойкий, в дополнение к продукту имеет преимущества SF, 1 d, особенно подходит для возвратно-поступательных частых случаев большой боковой силы.
· Очень хорошие характеристики в смазанных условиях
· Хорошие характеристики в смазанных условиях
· Подходит для линейных, колебательных и вращательных движений
Подходит для работы всухую, низкий коэффициент трения, меньший износ, хорошие характеристики скольжения, созданная пленка переноса может защитить сопрягаемые металлические поверхности, подходит для вращательного и колебательного движения, высокая химическая стойкость, низкое поглощение воды и набухание.VSV-40 улучшил трение и гораздо лучшую износостойкость по сравнению с общим диапазоном CSB-10 при смазанной работе.
1. /Полимерные волокна толщина смеси 0,01~0,03 мм. Бессвинцовый подшипниковый слой обеспечивает отличную начальную пленку переноса, которая эффективно покрывает сопрягаемые поверхности подшипникового узла, образуя твердую смазочную пленку оксидного типа.
2. Толщина спеченного бронзового порошка 0,20-0,35 мм, обеспечивает макс. теплопроводность от поверхности подшипника, а также служит резервуаром для смеси.
3. Стальная основа, обеспечивает высокую несущую способность, отличное рассеивание тепла.
4. Медное/оловянное покрытие толщиной 0,002 мм, обеспечивает хорошую коррозионную стойкость.
5. Сталь + бронзовый порошок + /Волокно
· Металлополимерный композитный материал втулки
· Стальная основа + пористый бронзовый спек +
· + Наполнители
|
|
Слой скольжения |
* В зависимости от условий эксплуатации
|
Макс. нагрузка |
Статическая |
250 Н/мм2 |
Макс. скорость |
Работа всухую |
0,08~0,20 |
|
|
Очень низкая скорость |
140 Н/мм2 |
Гидродинамическая работа |
0,02~0,08 |
|||
|
Вращательно-колебательное |
60 Н/мм2 |
Коэффициент трения |
Сухой |
2 м/с |
|
|
|
Гидродинамический |
>2 м/с |
|
||||
|
Макс. PV (работа всухую) |
Кратковременная работа |
3,6 Н/мм2*м/3 |
Теплопроводность |
42 Вт(м*К)-1 |
|
|
|
Непрерывная работа |
1,8 Н/мм2*м/3 |
|
||||
|
PV макс. гидродинамический |
-195℃~+280℃ |
Коэффициент теплового расширения |
11*10-6*K-1 |
|
||
|
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Сухой |
Хорошо |
|
Смазка маслом |
Очень хорошо |
|
Смазка смазкой |
Хорошо |
|
Смазка водой |
Удовлетворительно |
|
Смазка технологической жидкостью |
Хорошо |
Подшипники доступны в стандартных размерах
· Цилиндрические втулки
· Фланцевые втулки
· Скользящие пластины
· Упорные шайбы
· Фланцевые шайбы
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Метрические подшипники и дюймовые втулки изготавливаются на заказ: Стандартные формы втулок нестандартных размеров, полувтулки, штампованные/глубоко вытянутые формы, подшипники с установочными вырезами, смазочными отверстиями и канавками, индивидуальные конструкции
VSB-40 разработан для тяжелых условий эксплуатации, смазки маслом, гидравлических применений...Автомобильные стойки подвески, амортизаторы, направляющие втулки, гидравлические цилиндры, шестеренные насосы, двигатели, осевые и радиальные поршневые насосы и двигатели. VSB-40 разработан в основном для использования в смазанных условиях и обеспечивает отличную износостойкость и низкий коэффициент трения при статических/динамических ударах.
РАЗМЕР ВТУЛКИ И ПЛАСТИНЫ