При выборе бронзовых кустарников POM (полиоксиметиленовых) с композитным двигателем толщины имеет решающее значение.Толщина этих компонентов напрямую влияет на их производительность и долговечность в различных применениях.

Бронзовые POM-кусты обычно используются в машинах и оборудовании из-за их отличной износостойкости, механической прочности и самосмазочных свойств.В сочетании с композитным штурмовым растворителем, они обеспечивают еще более надежное решение для приложений, требующих высоких тяговых нагрузок и точных движений.

Метрическая толщина бронзового POM-буша определяет его способность выдерживать сжатие и ударные силы.но это также может увеличить общий размер и вес компонентаИ наоборот, более тонкий куст может быть более подходящим для применения с ограниченным пространством, но может не обеспечивать такой же уровень прочности.

Также важное значение имеет толщина композита, который поддерживает куст и помогает равномерно распределить нагрузку.Более толстый стиральный станок может обеспечить большую поддержку и стабильность, в то время как более тонкий может быть достаточным для применения с более низкими тяговыми нагрузками.

Важно проконсультироваться с производителем или поставщиком, чтобы определить подходящую толщину для конкретного применения.например, ожидаемая тяговая нагрузка, условия эксплуатации и ограничения пространства.

Подводя итог, метрическая толщина бронзовых POM кустарников с композитными материалами для толкательной машины является важным фактором, который следует учитывать при выборе этих компонентов для ваших машин или оборудования.Соответствующая толщина может обеспечить оптимальную производительность, долговечность и пригодность для конкретного применения.

Покупка Запрос скользящих подшипников снаружи Медный рукав ЧЕРНЫЙ ПОМ в середине Стандартный размер Буши Размеры Нефтяные отверстия толерантность дюймовый размер

Высокая нагрузка / Устойчивая к ударным вибрациям / Композитная оболочка для розничной торговли и ремонтного центра 

Дюймовые размеры, толстовые стиральные корпуса дюймовые серии онлайн-каталог

Пограничные смазочные подшипники Черные POM Буши без свинца POM Линейные Буши

Пограничный смазанный подшипник - это скользящий подшипник с стальной пластиной в качестве матрицы,сцинтрованный сферический бронзовый порошок в середине и прокаленный круглый отверстие для хранения масла черный модифицированный полиформальдегид (POM) на поверхности

Электрогидравлическая канавная машина канавная машина пресс колесо вал рукава пресс колесо подшипник беспокойство без подшипника

Покрытия материала

1.POM 0,30-0,50 мммодифицированный полиформальдегид обладает хорошей износостойкостью, и даже в случае мгновенной нехватки масла, он также имеет низкий фактор трения.Поверхность подшипника расположена в виде спирали Угол нефтяной ямы, сборка должна быть покрыта жиром.
2. слой медного порошка 0,20-0,35 мм,при хорошей несущей способности и износостойкости хорошая теплопроводность может своевременно передавать тепло, полученное в процессе работы подшипника.Композитный материал может проникнуть в разрыв медного порошкового шара и улучшить прочность сцепления.
3Низкоуглеродистая сталь, обеспечивающая несущую способность и функцию теплопередачи подшипника.

Подробная информация

Пограничная смазка безсвинцового подшипника улучшается на основе VSB-20. Он имеет те же характеристики, что и VSB-20, но поверхность не содержит свинец,и область использования может быть расширена до областей с экологическими требованиями.

Сталь + бронзовый порошок + POM ((черный))

Подшипники для самосмазки Категория продукции SF-2

1Толщина POM 0,30 - 0,50 мм. Обеспечивает высокое износостойкость и низкое трение даже при подаче лишь небольшого объема смазочного материала.эта поверхность подшипника имеет образец круглого отступления, который должен быть заполнен жиром при сборке подшипника.
2Сцинтрованный бронзовый порошок толщиной 0,20-0,35 мм. Специальный состав порошкообразной меди термосплавлен на стальной подложке.Этот контактный слой действует как якорь для слоя и проводит тепловое наращивание от подшипников поверхностей.
3. низкоуглеродистая сталь. Основой корпусов является стальная спинка, обеспечивающая исключительную стабильность, несущую нагрузку и теплораспределение.

· Металлополимерный композитный корпусный материал
· Стальная спина + пористый бронзовый синтер + POM с смазочными впадинами

Также для применения с периодической или граничной смазкой, такой как автомобильная педальная установка, балансировочная бушка, тормозные щипцы, бушка рулевого шпинделя и бушка хвостовой пластины грузовика