![]() |
Наименование марки: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Номер модели: | Подшипники биметалла ДЖФ800 ДЖФ720 ДЖФ700 неэтилированные простые |
МОК: | 800 часть/частей (Минимальн Заказ) |
цена: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
Условия оплаты: | ТТ соединение ЗАРАНЕЕ западное |
Способность к поставкам: | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Сталь SAE797 в сочетании с биметаллом Cupb10Sn10 является отличным выбором для втяжек с подшипниками в применениях, требующих смазки маслом или жиром.известный своей прочностью и долговечностью, и Cupb10Sn10, биметаллический сплав, предлагающий превосходную износостойкость, создает втяжку подшипника, которая может выдерживать большие нагрузки и частую работу.
Сварные соединения этих подшипников обеспечивают надежное и надежное прикрепление к корпусу.исключение необходимости в механических крепежных материалах или клеевых материалахЭто приводит к конструкции подшипника, которая является прочной и способна поддерживать свою целостность в сложных условиях.
Биметалловый сплав Cupb10Sn10 состоит из стальной подложки и подложки на основе оловянного подшипника.в то время как сплав на основе олова предлагает превосходную износостойкость и смазкуЭта комбинация позволяет подшипнику работать плавно и эффективно даже при высоких нагрузках и температурах.
Для применений, требующих смазки маслом или жиром, сталь SAE797 и биметалловые подшипники Cupb10Sn10 являются отличным выбором.Способность смазывать подшипник помогает уменьшить трение и износСварные соединения гарантируют, что отверстие подшипника остается надежно прикрепленным к корпусу, сохраняя целостность подшипника.
Подводя итог, сталь SAE797 с биметаллическими втяжками для подшипников Cupb10Sn10 для применения в нефти или маслах с сварными соединениями предлагает надежное и надежное решение для требовательных приложений.Сочетание стали SAE797 и биметаллического сплава Cupb10Sn10 обеспечивает превосходную прочность, износостойкость и смазка, в то время как сварные соединения обеспечивают безопасное и надежное прикрепление к корпусу.
Сплав биметаллобуширования на основе тренияCuPb10Sn10,Сварка на основе трения биметаллических подшипников и корпусов на основе стали +CuSn10Pb10
Двухметаллические корпуса 797 Материал (Подшипники CuPb10Sn10, SAE-797, из бронзового сплава), синтерированный SAE797Склад + стальная подкладка + медная облицовка / оловянная облицовка"Биметаллобуширование 800 биметалловы скользящие подшипники, изготовленные по заказу из Китая, изготавливаются на стальной основе, с синтерированнымCuPb10Sn10илиCuSn6Zn6Pb3Этот тип скользящего подшипника имеет лучшие характеристики среди всех биметаллических скользящих подшипников.Они могут использоваться с устройствами балансирующей подвески для тяжелых коммерческих транспортных средствОни идеально подходят для средних скоростных диапазонов и применений с высокими силами удара и удара.
Двухметаллический корпус рукава состоит извысококачественная низкоуглеродистая стальная подложкас синтерированным олово-свинцово-бронзовым сплавом (CuSn10Pb10Для улучшения трибологического поведения скользящий слой может быть обработан шарикообразными впадинами для хранения масла или жира.В случае коррозионной среды подложка может быть покрыта медью. Продукты биметалловых бушинговых серий применяются в условиях эксплуатации при средних нагрузках, средних или высоких скоростях хода и высоких ударных нагрузках.Прокатные матрасы и кусты в соединительных стержнях газовых двигателей, и т.д.Стальная оболочка, поддерживаемая свинцовой бронзовой подкладкой, для применения в масляной обработке.высокая грузоподъемность и хорошие усталость свойстваОн широко используется в автомобильных приложениях, таких как компрессоры, рулевое оборудование, вспомогательное рулевое управление, подшипники педалей, королевские штифтовые кусты, задние отверстия, механическое обращение и подъемное оборудование,гидравлические двигатели, сельскохозяйственные машины и т.д.
Положения | Стоимость | Единица |
Максимальная рабочая температура Tmax смазанная | 150 | °C |
Максимальная рабочая температура Tmax смазанная маслом | 250 | °C |
Минимальная рабочая температура Tmin | -40 | °C |
Максимальная статическая нагрузка Psta,max | 300 | Н/мм2 |
Максимальная динамическая нагрузка Pdyn,max | 140 |
Н/мм2 |
Максимальная скользящая скорость в V-слое | 2.5 | N/mm2 * m/s |
Максимальный PV-фактор с смазкой | 2.8 | N/mm2 * m/s |
Коэффициент трения f - смазанный | 0.05-0.12 | |
Коэффициент трения f-масла, смазанного | 0.04-0.12 |
Высокая грузоподъемность
Сдвижный слой может быть обработан с смазочными канавками и/или с отводами жира
Стальная подложка может быть покрыта медью
Сталь+CuPb10Sn10
Биметаллический подшипник изготовлен извысококачественной холоднокатаной стальной пластины сCuPb10Sn10свинцово-медный сплав, синтерированный на поверхности в качестве материала подшипниковой поверхности, и различные типы масляных канавок,может быть обработана на поверхности слоя сплава в соответствии с условиями работы.
Такой подшипник не только обладает высокой устойчивостью к усталости, несущей способностью и устойчивостью к ударам, но также имеет хорошую коррозионную стойкость,подходит для средней скорости при средней нагрузке и при больших ударах.
Биметаллические подшипники SAE 792CuPb10Sn10с отрывками
Химический состав (%) |
|
||||||||||||||||||||||||||
|
Он изготовлен из высококачественной низкоуглеродной стали, и свинцово-цинково-бронзовой (((CuSn6Zn6Pb3 или CuSn10Pb10Поверхность сплава сжимается несколько раз при высокой температуре, а затем крепко прилипает к стальной пластине.Он применяется к автомобильным двигателям., коробка передач, строительные и сельскохозяйственные машины и т.д.
Внешний редуктор насос Биметалловый подшипник и моторный корпус.
Гидравлические внешние насосы передачи и двигатели с производительностью
Биметаллический подшипник, это высококачественная холоднокатаная стальная плита, как матрица, поверхность сцинтерированаCuPb10Sn10медный свинцовый сплав в качестве материала поверхности подшипника и в соответствии с условиями работы при обработке поверхности слоя сплава различных типов нефтяных канав, нефтяных отверстий или нефтяных отверстий,прокат, полученный из скользящего подшипника.
Такой подшипник не только обладает высокой устойчивостью к усталости, несущей способностью и устойчивостью к ударам, но также имеетхорошая коррозионная стойкость.
Внешние насосы и двигатели, установленные с гидравлическими бушированными блоками, широко используются во многих отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, автомобилестроение, оборудование для обработки материалов и химикаты.
Эти отрасли стремятся как улучшить производительность, так иуменьшить размер и вес оборудования для удовлетворения более строгих экологических и экономических ограничений.
Они являются одним из наиболее распространенных типов насосов для применения гидравлической жидкости.Переключательные насосы также широко используются в химических установках для перекачки жидкостей с высокой вязкостью.
Внешние насосы и двигатели, установленные с гидравлическими бушированными блоками, широко используются во многих отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, автомобилестроение, оборудование для обработки материалов и химикаты.
Гидродинамические подшипники для насосных передач - это специально разработанный нежирный подшипник для гидродинамических,Внешние насосы и двигатели с гидродинамическими бусинными блоками широко используются во многих отраслях, таких как строительство, сельское хозяйство, автомобилестроение, оборудование для обработки материалов и химикаты.
Биметаллический подшипник этот продукт является одним из самых мощных подшипников из двойного сплава подшипника, буши балансового моста и уплотнения тяжелого грузового транспортного средства;Движущееся колесо и вспомогательное колесо бульдозера; Автомобильные листы из стали, все используют этот продукт.высокая нагрузка низкая скоростьСдвижное подшипник. биметаллический подшипник изготовлен из низкоуглеродистой стали и поверхности синтернойCuPb10Sn10 или cusn6zn6zn6pb3материала.
VSB-80 Биметаллические композитные подшипники
Стальная оболочка, поддерживаемая свинцовой бронзовой подкладкой для смазки маслом.высокая нагрузкамощности ихорошая усталостьШироко используется в автомобильных приложениях, таких как компрессоры, рулевое оборудование, вспомогательное рулевое управление, подшипники педалей, королевские штифтовые кусты, задние дверные свитки,оборудование для механической обработки и подъема, гидравлические двигатели, сельскохозяйственные машины и т.д.
Биметаллические подшипники с стальной подложкой и бронзовым покрытием
· Особенно подходит длявысокие удельные нагрузкис колебательным движением инизкая частота
· Применяется в суровых условиях эксплуатации
·Высокая грузоподъемность, очень хорошая устойчивость к усталости, прочность при более высоких температурах
1Синтерированный бронзовый лазер: отличное износостойкость и превосходная грузоподъемность.
2.Стальная подставка:Стальная подставка обеспечивает исключительную устойчивость, несущую нагрузку и теплоотталкивающие характеристики.
Стальная оболочка и свинцовое бронзовое покрытие
Сталь + CuPb10Sn10 с отводами
|
Сдвижной слой с |
Этот материал рекомендуется использовать всредняя скорость и средняя нагрузка с маслом или смазкойШироко используется для концов моторных стержней, решеток Kingpin, подводящих роликов, гидравлических цилиндровых стержней строительных машин и сферических подшипников сельскохозяйственных машин.Потому что этот материал содержит свинец.В соответствии с определенными законами или правилами, конкретные части не могут использоваться.
Размер биметаллических оболочек
Начните свой проект с помощью инженера приложений
Сдвижные подшипники, биметаллический куст, обернутый бронзовый куст, масляный куст, масляный подшипник, поставщик Китай, высокое качество