Безмасляный подшипник, с желтой окантовкой или медным покрытием, предлагает высокоэффективное и безобслуживательное решение подшипников.Этот уникальный дизайн исключает необходимость регулярной смазки, значительно снижая эксплуатационные расходы и требования к техническому обслуживанию.

Подшипник изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и долгосрочную производительность.Покрытие оловом или меди не только добавляет защитный слой, но и повышает смазочность подшипника, что обеспечивает более плавную и без трения работу.

Желтая отделка не только обеспечивает визуально привлекательный вид, но и служит коррозионно-устойчивым покрытием, еще больше продлевая срок службы подшипника.

Этот безмасляный подшипник подходит для широкого спектра промышленных применений, включая машины, автомобильные компоненты,и другое оборудование, требующее надежных и безсмазочных решений подшипниковЕго эффективная производительность и простота установки делают его экономичным выбором для различных отраслей промышленности.

Вкратце,безмасляный подшипник с оловянной или медной покрытием в желтой окраске предлагает высокоэффективное и безобслуживание решение подшипников, которое подходит для широкого спектра промышленных примененийЕго долговечность, долговечность и визуально привлекательный внешний вид делают его предпочтительным выбором для многих отраслей.

КупитьБушевые части Buje Cojinete Copper:Бусинки& Подшипники - Amazon.com ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДЕЛА,Специально разработанный для вашего транспортного средства;

Композитные сухие скользящие подшипники без обслуживания и экономия места

Композитные сухие скользящие подшипники в основном используются для подшипниковых устройств, где должны поддерживаться тяжелые нагрузки и где вращательные или колебательные движения относительно медленные.Из-за их хороших скользящих свойств и компактного дизайна, эти простые подшипники особенно подходят для подшипниковых систем, где:

Бушевые части Buje Cojinete Copper

Кожинет из бронзовых лампочек

POMна основе скользящего подшипника, также называемого POMоткидывание, подшипник граничной смазки, SF-2 безмасляный подшипник, сухой подшипник, подшипник POM иPOMПокрытый простым сухим кустом.

·безобслуживание является обязательным условием
· существует риск голодания смазочных материалов.
·масляные материалы нельзя использовать или они запрещены
·Место ограничено

Сухой скользящий подшипник

мы предоставляем много материала простых подшипников и изготовлены в соответствии с строгими стандартами. порта и терминальных кранов бушин энергетической цепи кабельных систем для порта и терминальных кранов
Металлические полимерные композитные простые подшипники насосные кусты Буширующие детали Buje Cojinete Медь производители Буширующие детали Buje Cojinete Медь

Бушевые части Buje Cojinete Copper

Металлополимерные подшипники и подшипники с рукавами

• Технические принципы

• Простые подшипники

• Продолжительность жизни

• Конструкция подшипников

• Прозрачность подшипников и допустимые отклонения при установке

• Установка и демонтаж

Техническая информация

Спецификации

Простые подшипники

Строго прокатанные подшипники для скольжения (POM)

Материал

Углеродистая сталь + медный порошок + POM (без свинца)

Бушевые части Buje Cojinete Copper

Типичное применение

Он используется в шасси транспортных средств, формовочных станках, стальных металлургических машинах, минеральных горных машинах, гидравлической промышленности и прокатной сталелитейной промышленности и т. д.

Окруженные ацетальные подкладки (с низким уровнем технического обслуживания), смазанные маслом или жиром подшипники, оболочка из углеродистой стали с синтерированным бронзовым слоем с коацетальным полимерным слоем, простые подшипники, прокатные раковины и ленты

Сталь + бронзовый порошок + ПОМ

Подшипники для самосмазки Категория продукции SF-2

VSB-20 Высококачественный подшипник для смазки границ POM Bushing POM Bush China Manufacturer
· боковые смазанные тюбинки для смазки жиром или маслом
· Стандартные детали содержат отводы жира в скользящем слое; простой скользящий слой доступен по запросу
· Оптимальная производительность при относительно высоких нагрузках и низких скоростях
· Подходит для линейных, колеблющихся и вращающихся движений
· Широкий ассортимент запасных частей
 
Подходит для вращающегося и колеблющегося движения, требует меньшего обслуживания из-за длинных интервалов повторной смазки, меньшего износа, меньшей чувствительности к нагрузке краев,отсутствие поглощения воды и, следовательно, отсутствие отека, хорошее торможение, хорошая устойчивость к ударным нагрузкам

Структура

1ПОМ толщина 0,30 - 0,50 мм. обеспечивает высокое износостойкость и низкое трение даже при подаче лишь небольшого объема смазочного материала.эта поверхность подшипника имеет образец круглого отступления, который должен быть заполнен жиром при сборке подшипника.
2Сцинтерованный бронзовый порошок толщиной 0,20-0,35 мм. Специальный состав порошкообразной меди термоплавится на стальной подложке.Этот контактный слой действует как якорь для слоя и проводит тепловое наращивание от подшипников поверхностей.
3. низкоуглеродистая сталь. Основой корпусов является стальная спинка, обеспечивающая исключительную стабильность, несущую нагрузку и теплоотталкивающие характеристики.

· Металлополимерный композитный корпусный материал
· Стальная спина + пористый бронзовый синтер +
POM с втяжками смазки

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· цилиндрические кустарники
· Сдвижные прокладки
· Сдвижные пластины
 
Метрические подшипники и имперские кубики Buje Cojinete Copper, изготовленные на заказ: стандартные формы кубиков в специальных размерах, полукубики, специальные формы, полученные путем штамповки,подшипники с выемками для определения местоположения, скреживающие отверстия и обработанные канавки, индивидуальные конструкции корпусов

Рекомендуется для применений, связанных с прерывистой работой или граничной смазкой... Автомобильная промышленность: подвесные соединения, конвейеры и опорные оси грузовых автомобилей, механические козыри автомобилей,рулевое управление и другие связи, суставные соединения, задние шарниры шасси, лидирующие ролики...Сельскохозяйственное оборудование: коробка передач, сцепление, колесовые колеса для аккумуляторов балей, поворотные подшипники передней оси, подшипники рулевой коробки и подшипники локомотива для комбайнов...Он особенно подходит для применений, где смазочный материал не может быть поставлен непрерывно или неоднократно.
 

Техническая информация

Спецификации - Небольшое пространство для установки

- плавучая поверхность

- Внешняя оболочка из цинковатой стали

Преимущества - легко устанавливается

- Низкое значение трения

- Хорошая химическая устойчивость

Недвижимость - без содержания