Бесмасляные самосмазывающиеся бронзовые кусты PAP P10 - это детали с высокой точностью, предназначенные для обеспечения плавного и надежного вращения без необходимости внешней смазки.

Изготовленные из сцинтерованной бронзы, эти кусты предлагают исключительную долговечность и износостойкость, обеспечивая долговечную производительность даже при высоких нагрузках и скоростях.Материал PAP P10, используемый в их строительстве, обеспечивает уникальное сочетание прочности и смазочных свойств, что делает их подходящими для широкого спектра промышленных применений.

Самосмазочная особенность этих кустов достигается благодаря присущим смазочным свойствам сцинтерированного материала, что исключает необходимость регулярной смазки или обслуживания.сокращение времени простоя и эксплуатационных затрат.

Wh используется в машинах, насосах, моторах или другом промышленном оборудовании,Нефтяные PAP P10 Синтерные самосмазывающиеся бронзовые кусты предлагают надежное и надежное решение для плавного вращения и несущего грузаИх высококачественные материалы, точная конструкция и свойства самосмазки делают их надежным выбором для промышленных применений, требующих лучших характеристик и долговечности.

PAP P10 Буши

Спецификации: мы можем предложить прокатные кожухи кожухи

ОБЩЕСТВЕННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ самосмазочных подшипников

Плоские ледниковые кусты - это плоские подшипниковые материалы, которые обеспечивают хорошую производительность при износе и трении в широком диапазоне температур, скоростей и радиальных и осевых нагрузок.Ледниковые кустарники идеально подходят для строительных и сельскохозяйственных машин или для любого другого применения, требующего вращения и скольженияОбычно ледниковые кусты работают без смазочных материалов и устойчивы к большинству растворителей и промышленных жидкостей.

Bushings self-lubricating bearings are made of a wear-resistant layer composed of and specially formulated additives to provide better wear resistance on the bearing surface and extend the service life;
Материал опоры из металлического материала опоры, который может выдерживать высокие нагрузки, скорости и неблагоприятные условия;
Соответствует DIN 1494 / ISO 3547;
Стандартная конструкция включает в себя цилиндрический корпус, фланцевый корпус, тяговую раковину и тяговую пластину;
В соответствии с требованиями заказчика для завершения перфорации и формования;
Также может предоставлять продукты без свинца;

Каковы инструкции по установке безмасляных подшипников

1, должны определять, где ось, вал оболочки с поверхностью столкновения, выступающий, например, для удаления масляного шлифовки или тонкой песочницы.

2Подтвердить наличие пыли или плесени на поверхности подшипника.

3Чтобы избежать столкновения при погрузке, поверхность вала и оболочки вала должны быть покрыты небольшим количеством смазочного масла.на внутреннее кольцо накладывается силаПри наложении силы на подшипник следует следить за тем, чтобы сила была вертикальной и равномерной вниз.Отклонение приведет к повреждению подшипника., так что старайтесь избегать отклонения.

4. удерживающая и уплотнительная плита безмасляного подшипника не должны накладывать силы.Нельзя стучать прямо на него.В механической конструкции, когда внутренние и внешние кольца плотно сочетаются,поддерживающая пластина должна быть использована, чтобы убедиться, что сила может быть добавлена к внутренним и внешним кольцам одновременноЕсли только в внутреннем кольце, сила будет нажиматься на внешнем кольце мячом, поэтому, это вызовет шрамы на поверхности трека.

5При установке подшипника с большим отрывом на вал широко используется метод нагрева подшипника до 80-90 градусов и расширения внутреннего диаметра для установки его в чистом масле.Твердость подшипников может быть уменьшена путем перегреваВ это время подшипник должен быть подвешен стальной проволокой, или помещен на металлическую проволоку, опорную пластину, не помещают в нижней части канавки.Когда подшипник достигает желаемой температуры (ниже 100 градусов), он должен быть немедленно вынесен из отверстия и быстро вставлен в вал. Подшипник сократится по мере падения температуры,и иногда будет разрыв между плечом вала и подшипника конца лицаПоэтому необходимо использовать инструмент для нажатия подшипника в направлении вала.

Часто мы читаем инструкцию по новой продукции, чтобы знать, как ее использовать и на что обращать внимание.Настоящая инструкция по установке безмасляного подшипника эквивалентна части руководства по производству безмасляного подшипника, который также должен быть понят, чтобы лучше использовать и защищать безмасляные подшипники. и наше пренебрежение может повредить подшипник, влияя на срок службы подшипника.

Структура подшипников состоит из жесткой стальной или коррозионно устойчивой бронзовой основы, обеспечивающей механическую прочность.в то время как пористый синтерированный бронзовый промежуточный слой, пропитанный однородной смесью ПТФЕ и свинца, обеспечивает низкое трение и высокую износостойкость.

Низкое трение подшипников уменьшает потери мощности для повышения энергоэффективности, в то время как износостойкий бронзовый слой обеспечивает длительный срок службы.Подшипники требуют мало или вообще не требуют обслуживанияОднако они также могут использоваться с смазкой для предотвращения потенциального захвата вала / подшипника в предельных условиях.

Компактная, легкая конструкция и тонкостенная конструкция подшипников обеспечивают экономию пространства и веса, а поскольку нет движущихся частей или контакта металла с металлом, подшипники тише.Кроме того,, сборка может быть сделана быстро и легко без дорогостоящих инструментов для монтажа.

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах

Цилиндрические кусты Фланцевые кусты

Прокатные машины

Сдвижные пластины

Типичные применения

Автомобильные приложения включают в себя систему рулевого управления, амортизаторы, дверные петли, подъемники сидений, рамы сидений и магнитные клапаны; Он широко используется в общей промышленности, как насосы передач, насосы лопастей,поршневые насосы, воздушные цилиндры и гидравлические цилиндры; другие применения включают машины для обработки материалов, упаковочные машины, текстильные машины,лесные машины и бытовые приборы, такие как кондиционеры, машины для фиксации тела, стиральные машины и холодильники и т.д.