|
| Наименование марки: | Thrust Bearing & Plain Bushing |
| Номер модели: | Подшипник тяги и обыкновенный корпус |
| МОК: | могущий быть предметом переговоров |
| цена: | обсуждаемый |
| Условия оплаты: | T/T |
| Способность к поставкам: | Самосмазочные корпусы Поставщики Подшипник тяги и простой корпус из ПТФЕ |
Бронзовые простые подшипники из ПТФЕ с высокой нагрузкой обладают исключительной износостойкостью, что делает их надежным выбором для применений, требующих долговечности и долговечности.Сочетание ПТФЕ (политетрафторуроэтилен) и бронзового наполнителя создает прочный и устойчивый подшипник, способный выдерживать большие нагрузки и частое использование.
Сопротивление износу этих подшипников обусловлено смазочными свойствами ПТФЕ, которые помогают уменьшить трение и износ на поверхности подшипника.Бронзовая наполнитель обеспечивает дополнительную прочность и стабильность, что гарантирует, что подшипник может поддерживать свою форму и производительность даже при больших нагрузках.
Эти подшипники часто используются в промышленных приложениях, где распространены высокие нагрузки и скорости, например, в тяжелых машинах, двигателях и другом вращающемся оборудовании.Их способность справляться с большими нагрузками и сопротивляться износу делает их идеальным выбором для этих требовательных приложений.
В целом, бронзовые простые подшипники из ПТФЭ с высокой нагрузкой имеют исключительную износостойкость и долговечность, что делает их надежным и экономически эффективным решением для широкого спектра промышленных применений.
Это означает, что они имеют многие из тех же свойств, что и наши цилиндрические простые подшипники, такие какОтличная износостойкость и низкий коэффициент тренияПродвигатели предназначены для поддержкитяжелые осевые нагрузкии используются в приложениях, где ожидаются осевые нагрузки.
VIIPLUS штурмовые пробки с запатентованнымизаполненный ПТФЕленточная подкладка на обеих поверхностях отличается превосходной устойчивостью к ударам, а такжевысокая грузоподъемность,что делает их идеальными для таких приложений, как расстояния между шкивами, расстояния между передачами, козырьки, краны и соединения приводов клапанов.
| Максимальная нагрузка | Статика | 250 Н/мм2 | |
| Динамическая | 140 Н/мм2 | ||
| Колебание | 60 Н/мм2 | ||
| Предельный уровень солнечной энергии | Сухой | 10,8 Н/мм2.м/с | |
| Нефть | 30,6 N/mm2.m/s | ||
| Операционная температура | -200°C~+280°C | ||
| Триение Кофф. | 00,03 - 0,20 мкм | ||
| Ограничение скорости | Сухой | 20,5 м/с | |
| Нефть | 50,0 м/с | ||
| Твердость | > 200HB | ||
| Коэф. Линейного расширения | 11x10-6/K | ||
| ОПЕРАТИОНАЛЬНАЯ ПЕРФОРМЕНЦИЯ | |
| Сухой | Очень хорошо. |
| Смазанные маслом | Справедливо |
| Смазанные жирами | Бедные. |
| Смазанная водой | Очень хорошо. |
| Процессуальная жидкость с смазкой | Справедливо |
Подходит для сухой работы с низким коэффициентом трения, низкой скоростью износа, хорошими скользящими характеристиками, созданная переносная пленка защитит поверхность металла.Пригодные для вращающегося и колеблющегося движения, высокая химическая устойчивость, более низкая абсорбция воды и снижение отека.
1Смесь из ПТФЕ/волокна толщиной 0,01 ~ 0,03 мм обеспечивает отличную первоначальную переносную пленку, которая эффективно покрывает поверхности соединения подшипника,образующая жидкую смазочную пленку оксидного типа.
2Сцинтерованный бронзовый порошок толщиной 0,20-0,35 мм обеспечивает максимальную теплопроводность от поверхности подшипника, также служит резервуаром для смеси -волокна.
3Сталь с низким содержанием углерода, дает исключительно высокую грузоподъемность, отличное теплоотведение.
4Медь и олово толщиной 0,002 мм, обеспечивает хорошую коррозионную стойкость.
более долговечен и имеет хорошо зарекомендованный и проверенный опыт в гидроэнергетическом секторе.увеличить срок службы подшипника и обеспечить большую надежность.
