| Наименование марки: | VIIPLUS | 
| Номер модели: | Замена фланцевых тушек | 
| МОК: | Могущий быть предметом переговоров | 
| цена: | обсуждаемый | 
| Условия оплаты: | T/T | 
| Способность к поставкам: | 5000000 часть/частей одна неделя | 
Красная втулка, обозначенная номером детали 0040-3024, представляет собой прецизионный компонент, разработанный для высокопроизводительных применений. , также известный как политетрафторэтилен, представляет собой синтетический фторполимер, обладающий превосходной устойчивостью к химическим веществам, нагреву и износу.
Красный цвет этой втулки не только обеспечивает визуальную идентификацию, но и указывает на конкретную рецептуру материала или обработку, которая может улучшить ее эксплуатационные характеристики. Обозначение, вероятно, относится к определенной серии или классу втулок в рамках более широкой линейки продуктов.
Конструкция и свойства материала втулки делают ее пригодной для использования в широком спектре промышленных применений, в том числе в тех, которые требуют устойчивости к экстремальным температурам, химическим веществам и абразивным условиям. Ее гладкая поверхность и низкие характеристики трения способствуют снижению износа и энергопотребления, что делает ее эффективным выбором для механических систем.
С номером детали 0040-3024 эту втулку можно легко идентифицировать и заказать у поставщиков или производителей. Ее точные размеры и допуски обеспечивают надежную и надежную посадку в предполагаемой механической сборке.
В целом, красная втулка (номер детали 0040-3024) представляет собой высококачественный компонент, который обеспечивает превосходные характеристики и долговечность в различных промышленных условиях.
Металлополимерные антифрикционные подшипники
Подшипник скольжения
Подшипники скольжения - это подшипники, работающие при трении скольжения.
Подшипник скольжения работает стабильно, надежно и бесшумно.
В условиях жидкостной смазки поверхность скольжения может быть отделена смазочным маслом без прямого контакта, и потери на трение и износ поверхности могут быть значительно уменьшены. Масляная пленка также обладает определенной способностью поглощать вибрации.
Тип (втулка скольжения с покрытием) Сталь + пористый бронзовый спек +
Без свинца фланец втулки имеют поверхности скольжения и оловянные стальные корпуса, что делает их эффективной заменой для мест, которые нельзя или нельзя смазывать. Выберите этот тип для низкая скорость, высокая нагрузка применения или низкая скорость и высокая нагрузка. Эта втулка подходит для применений, где следует избегать трения и нагрева. Втулку также можно использовать, например, в масле или воде, и она обладает хорошая коррозионная стойкость. Кроме того, модель может выдерживать очень высокие и очень низкие температуры и имеет низкий коэффициент трения. Например, в фитнес-оборудовании.

| ● Металлополимерный композитный материал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ Особенности | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ Физические и механические свойства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
 
 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ Область применения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
 
 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ■ Возможное применение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 
CDIN 1494 Фланцевая втулка, втулка с размером фланца, одобрено ROHS
Поверхность скольжения из луженой стальной рамы
Особенно подходит для мест, где смазка невозможна или нежелательна.
фланцевый подшипник Подходит для сухой работы с низким коэффициентом трения, низким износом, хорошими характеристиками скольжения, образующаяся пленка переноса защитит сопрягаемую металлическую поверхность. Подходит для вращательного и колебательного движения, высокая химическая стойкость, меньшее поглощение воды и уменьшение набухания. Также хорошо работает со смазкой.
| / Волокно + Бронза + Сталь + Медное покрытие / оловянное покрытие | 
| Этот материал соответствует строгим критериям для длительный срок службы и безотказная работа со смазкой или без нее. | 
| Автомобильная: тракторы, комбайны, опрыскиватели, землеройные машины, грейдеры и другая строительная, автомобильная техника, специфическое применение в цилиндрах гидроусилителя руля, упорных шайбах рулевого механизма, дисковых тормозах, суппортах и поршнях, амортизаторах, тягах регулятора, моторе стеклоочистителя, узлах наклона... | 
| Офисная техника: копировальные аппараты, пишущие машинки, сортировщики почты, системы почтовых автоматов, принтеры компьютерных терминалов и периферийное оборудование, устройства автоматической печати, машины для обработки почты... | 
| Гидравлика и клапаны: насосы, включая шестеренные, роторные, водяные, аксиально-поршневые и другие типы, шаровые, дроссельные, тарельчатые паровые и другие клапаны и цапфы клапанов... | 
| Бытовая техника: магнитофоны, холодильники, кондиционеры, очистители, полировщики, швейные машины, духовки, посудомоечные машины, стиральные машины... И обработка материалов, судовые двигатели, упаковка, текстильное оборудование, инструменты... и т. д. | 
1. /Волокно толщина смеси 0,01~0,03 мм, обеспечивает отличную начальную пленку переноса, которая эффективно покрывает сопрягаемые поверхности подшипникового узла, образуя твердую смазочную пленку оксидного типа.
2. Спеченный бронзовый порошок толщиной 0,20-0,35 мм обеспечивает макс. теплопроводность от поверхности подшипника, а также служит резервуаром для смеси -Волокно.
3. Низкоуглеродистая сталь, обеспечивает исключительно высокую несущую способность, отличное рассеивание тепла.
4. Медное/оловянное толщина покрытия 0,002 мм, обеспечивает хорошая коррозионная стойкость.
| ОБЩИЕ | 
 | Единица измерения | Значение | 
| Максимальная нагрузка, p | Статическая Динамическая | Н/мм2 Н/мм2 | 250 140 | 
| Рабочая температура | Мин Макс | °C °C | - 200 280 | 
| Коэффициент линейного теплового расширения | Параллельно поверхности | 10-6/K | 11 | 
| Нормально к поверхности | 10-6/K | 30 | 
| Максимальная скорость скольжения, U | м/с | 2.5 | |
| Максимальный фактор pU | Н/мм2 x м/с | 1.0 | |
| Коэффициент трения | 0.04 - 0.25 * | 
| 
 | |||
| Максимальная скорость скольжения, U | м/с | 5.0 | |
| Максимальный фактор pU | Н/мм2 x м/с | 10.0 | |
| Коэффициент трения | 0.02 - 0.08 | 
| 
 
 
 | |||
| Шероховатость поверхности вала, Ra | Сухой Смазанный | µm µm | 0.3 - 0.5 ≤ 0.05 - 0.4 * | 
| Твердость поверхности вала | Не закаленный приемлемо, улучшенный срок службы подшипника > 200HB | ||
| Сухой | Хорошо | 
| Смазка маслом | Очень хорошо | 
| Смазка смазкой | Хорошо | 
| Смазка водой | Удовлетворительно | 
| Смазка технологической жидкостью | Хорошо | 
