L 68149/111 подшипники сплющенного ролика, одиночная строка, серия 25500 размера

 
Просматривайте номер детали L68149 - L68111, подшипники сплющенного ролика - TS (сплющенное одиночное) имперские в каталоге компании Китая включая номер детали, имя деталя, описание, серию, номер детали конуса, номер детали чашки, блоки дизайна, d - скважину, d - чашка наружное Diame
 
Подшипники сплющенного ролика, одиночная строка, шарикоподшипники паза магазина глубокие. Наши подшипники конструированы для бега быстрых ходов тихих, ручки, и имеют простые подшипники с наградными смазками. Наш нося онлайн вебсайт: https://www.bearingface.com
Подшипники сплющенного ролика, одиночная строка
 

Размеры

 
одиночные подшипники сплющенного ролика строки конструированы для того чтобы приспособить радиальные и осевые нагрузки, т.е. одновременно действующее радиальное и аксиальные нагрузки. Линии проекции raceways встречают на внешний узел на нося оси для того чтобы обеспечить истинное свертывая действие и поэтому низко frictional моменты во время деятельности. Осевая емкость обремененная заботами повышений подшипников сплющенного ролика с увеличением α угла соприкосновения. Размер угла соприкосновения.
 
подшипники Одно-строки конические demountable, внутреннее кольцо с клеткой и элементы ролика и наружное кольцо собраны отдельно. Они изготовлены во множественной серии. Они отличают высокой ригидностью, низким трением и способностью передать высокую аксиальную нагрузку радиальных и одно-направления.
Интенсивность переданной аксиальной нагрузки зависит от размера угла соприкосновения. Через соответствующее расположение несколько подшипников, двойной осевой емкости обремененной заботами можно достигнуть.
 
Подшипники одно-строки конические изготовлены и в размерах метрических и дюйма.
Подшипники изготовлены с нормальной точностью, для усаживать требовать по отоношению к точности, или использованы посадочные места с более высокой частотой rpm, подшипниками с более высокой идущей точностью.
 

Размеры устоя

Данные по вычисления

 
Одиночные подшипники сплющенного ролика строки отличают угловыми raceways внутреннего и наружного кольца и приводя сил-перенося угла соприкосновения. Должный к этому, аксиальная нагрузка всегда наводит радиальную нагрузку и другой путь вокруг, который почему подшипники сплющенного ролика всегда совмещены с вторым подшипником. Спаренный, они могут в дополнение к радиальным силам также поглотить осевые и совмещенные силы и особенно соответствующие для средства к быстрым ходам. Одиночные подшипники сплющенного ролика строки можно демонтировать которое облегчает отдельное собрание внутреннего и наружного кольца.
 

Стандарты

 
Общие размеры одиночной строки сплющили подшипники ролика унифицированы ISO 355 (подшипники сплющенного ролика - обозначения размеров и серии границы) и DIN 720 (свертывая подшипники - подшипники сплющенного ролика). Подшипники дюйма соответствуют стандарту 19,2 ANSI/ABMA (подшипники сплющенного ролика - радиальный дизайн дюйма).
 

Скорость

viiplus различает между кинематическим nG ограничиваясь скорости и термальной скоростью nth ссылки. Кинематическая ограничиваясь скорость практически механическое предельное значение и основана на механической прочности усталости свертывая подшипника как функция своих ситуации и смазки установки. Скорость предела необходимо превысить даже под оптимальными эксплуатационными режимами без предварительных консультаций с KRW.
Термальная скорость ссылки представляет уравновешение между жарой произведенной в подшипнике трением и поток тепла рассеял. Он унифицирован в ISO 15312 DIN (свертывая подшипники - термальная скорость ссылки).
 

Компенсация угловых отклонений

 
Одиночные подшипники сплющенного ролика строки ограниченной пригодности для компенсации рассогласований. Допустимое рассогласование между внутренним и наружным кольцом зависит от нося размера, внутреннего нося дизайна, посадки с гарантированным зазором, и действовать сил и моментов. Рассогласования причиняют вредное движение свертывая элементов и производят дополнительные стрессы в подшипнике которые уменьшают свой срок службы.