Покрытие из нержавеющей стали, Сдвижной слой ткани

Стандартные размеры Специальные размеры и материалы доступны по запросу

Покрытие из нержавеющей сталиПодшипник представляет собой самосмазывающуюся, импрегнированную смолой гибридную ткань с волокнами на поверхности износа, склеенную со специальным высокотемпературным клеем на 316 нержавеющей стали или Inconel 625.Он был разработан для использования в качестве низкофрикционного покрытия для подшипников стволов клапана, особенно в высокотемпературных приложениях, таких как паровые и технологические химикаты.

Самосмазочные подшипники, выпускаемые в различных формах и размерах
Подшипники имеют низкое трение, самосмазываются и имеют высокую грузоподъемность.тканевый слойМеталлическая опора выбирается в соответствии с применением и обычно выбирается из мягкой стали, цинковатой мягкой стали, нержавеющей стали, Inconel, латуни или бронзы.

Приложения Самосмазывающиеся подшипники используются для перемещения между поверхностями скрещивания во многих различных отраслях промышленности.

Например, клапаны: самосмазывающиеся подшипники используются во всех типах клапанов и обычно используются для подшипников и рулевых проводов.Самосмазочные подшипники идеально подходят для турбинных гидных лопастей и их приводов, принимающих высокие поверхностные давления.- сельскохозяйственные машины: в сельскохозяйственных тракторах: козырь, вал и козырь.Производители кранов и подъемников используют способность самосмазывающих подшипников обрабатывать очень высокие нагрузки в поворотах стопы бума, и петли и скобки в мачтовом подвесном комплекте, которые недоступны для смазки жиром.могут также использоваться при наличии смазочных или других жидкостейВ сухой эксплуатации рекомендуется использовать самосмазывающие подшипники, когда низкие скорости поверхности сочетаются с высокими нагрузками (см. Техническое руководство).

Особенности и преимущества

тканевый слойПодшипники: самосмазываются и работают без внешней смазки. Они свободны от скольжения, что позволяет легко передвигаться и работать. Они содержат композитную природу и не имеют тенденции холодного потока твердых и заполненных смол. У них высокая износостойкость, что дает длительный срок службы. Может работать при температурах, выходящих за пределы диапазона большинства смазочных материалов от -50°C до +150°C. • Устойчивы к коррозии, поэтому могут использоваться с агрессивными жидкостями, такими как морская вода, бензин, кислоты, растворы моющих средств, гидравлические масла, гидроксид аммония, масла. Они прочны и могут нести нагрузки до 420 Н/мм2 для нержавеющей стали и Inconel. Имеет хорошую размерную устойчивость и способность к формированию с близкими допущениями.

При склеивании с сталью материалы сохраняют способность к формированию и в значительной степени имеют высокую грузоподъемность.
Он состоит из политетрафторуроэтиленового композита, прозрачной медной сетки и стальной задней части.Структура материала имеет несущие характеристики политетрафторуроэтиленовой основной ленты и способность к формированию пробивающей резкой металлической сетки.
Бусинг и штепсельный вал могут использоваться с интерферентным устройством для получения толщины стенки 1 мм или более толстой подшипницы, и в то же время достичь интерферентного устройства в корпусе.Для защиты стального корпуса от коррозии можно использовать различные методы.
 
Доступность

Стандартная упаковка изготовлена из смазочного графита, и по мере необходимости могут быть добавлены другие наполнители.
 
Строительство

тканевый слойПодшипник - это самосмазывающийся подшипник из тканевых волокон, нанесенный на жесткую опору.Внутреннее покрытие из тканей, изготовленное из тканей, изготовленных из тканей, изготовленных из тканей, изготовленных из тканей, изготовленных из тканей, изготовленных из тканей, из тканей, изготовленных из тканей, из тканей, изготовленных из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей, из тканей.

тканевый слойПодшипники имеют способность противостоять холодным потокам при чрезвычайно высоких нагрузках, потому что монофиламентные волокна имеют прочность на растяжение примерно в 15 раз выше, чем прямые смолы.Холодный поток также минимизируется эффективным задержанием пучков волокон высокопрочными связующими смолами.

тканевый слойПодшипники: Металлическая опора выбирается в соответствии с применением и обычно выбирается из мягкой стали, цинковатой мягкой стали, нержавеющей стали, Inconel, латуни или бронзы.

Втканьвстроен в искусственную смолу и надежно прикреплен к опорному корпусу. Материал не расширяется и химически устойчив к большинству сред. Он особенно подходит для колебания движения,но также может использоваться для вращения или линейного движения.
 
Обуви из нержавеющей сталиТканьСдвижный слой может выдерживать тяжелые нагрузки и хорошо рассеивать тепло.легкая и безопасная установкадаже навысокие температурыили вкорпуса из легких металловУ них есть.Хорошее скольжение.характеристики инизкий коэффициент трения.

Типичные проблемы, вызывающие использованиетканевый слойПодшипники кустов.

1.Масляные пленки не поддаются обслуживанию.

2- смазки неприемлемы или нежелательны из-за загрязнения.

3Не смазывающие жидкости трудно исключить из зоны подшипника.

4.Отсутствуют высокие статические нагрузки.

5Коррозия при раздражении происходит при обычных подшипниках.

6Свобода от скольжения - это желательная особенность.

7.Осциллирующие или скользящие движения.

8.Обстоятельства высокой нагрузки при относительно низких скоростях встречаются.

9- Содержание коррозионных веществ.

10Необычные температурные условия преобладают.

11Проблемы с искажением создают неправильное выравнивание.

12.Снижение затрат на содержание важно.

Нержавеющая сталь с клеем в ткани на скользящем слое,Без обслуживания

Технические детали

• Специфическая грузоподъемность статическая≤420 [N/mm2]
• Динамика удельной грузоподъемности≤180 [N/mm2]
• Скорость скольжения≤0,16 [м/с]
• Значение трения от 0,03 [μ] до 0,07 [μ]
• Температурная напряженность -50 [°C] до +150 [°C] (вскоре до +180)

Материал

• Материал опоры из нержавеющей стали
• Сдвижной слойТкань из волокон
• Стандартная нержавеющая сталь SS304, но в зависимости от применения доступны и другие сплавы

Подробная информация о толерантности

• Жилье ØH7
• Внутреннее выщелачивание после установки H8
• Толерантность вала в зависимости от применения

Материал вала

 
Закаленная сталь, хромированные материалы 45-50 HRC, поверхностная отделка < 0,8 Ra
 

 

Свойства

 
Нержавеющая сталь корпус, ткань скользящий слойоченьХорошее скольжение.Умения сзначение низкого трения.Никакого эффекта скольжения и никакого расширения влаги. оченьХорошая износостойкость.
 

Сухие простые подшипники, состоящие изиз нержавеющей сталиподдерживающий корпус и плавный слой без обслуживания

 
¢ Поддерживающий орган позволяетлегкая обработка и безопасная установка.
– Theтканьвстроена в искусственную смолу и надежно прикреплена к опорному корпусу.
Ограничение нагрузки дляПокрытие из нержавеющей стали, Сдвижный слой ткани определяется прочностью опоры и сдвижным слоем
 

Подходит для широкого спектра применений, включая:

–Инъекционные машины из пластика: поддержка подшипника локтевого рычага
–Краны: суставная рука и подшипник цилиндра
–Погрузчики: подшипник бума и цилиндра
–Коммерческие автомобили: гидравлический подшипник платформы
–Текстильные и печатные машины: подшипник конвейерной цепи
–Личные автомобили: линия передачи, подвеска оси
–Вилочная погрузка: поддержка подъемного мачты
–Технологии железнодорожного движения: подшипник сцепления
–Заграждения: подпорки для радиальных и клапанных ворот
–Горное оборудование: устройство подвесных подшипников, подвесные подшипники движущихся механизмов, поворотные корпуса
–Экологическая инженерия: подшипник с расширительной рукой, подшипник на колесах.
 

 
■Выбез обслуживанияна всю жизнь
(смазка может сократить срок службы)
■ Можно использовать вместо стальных, бронзовых и пластиковых подшипников
(может выдерживать более тяжелые нагрузки, чем обычные простые подшипники)
■ Подходит для подшипников с ограниченным пространством конструкции
■ может поддерживатьвысокие переменные нагрузкии вращающееся движение
■ Особенно подходит для подшипников с ограниченным конструкционным пространством
■ Подходят для:линейное движение
■ иметь оченьнизкий коэффициент трения
■ имеютхорошие характеристики амортизации
■Легко устанавливается:подшипники нажимаются в отверстие корпуса и не требуют дальнейшего осевого расположенияn
 

Пример применения

 
Погрузчики с коленчатым управлением, также известные как суставные погрузчики, представляют собой:прочные внедорожные транспортные средства, которые часто используются в суровых условиях.Принцип рулевого управления делает их очень маневренными, и они могут делать точные движения на очень маленьком пространстве.Движимое ведро соединено с гидроустановкой и гидравликой подъемника с помощью рукСцепление рулевого колеса и рулевого колеса соединены с передней осью.Это позволяет передним колесам вращаться или выстраиваться по отношению к задней оси- ведровые и рулевые соединения должны работать бесперебойно, и их неограниченная гибкость должна быть гарантирована даже после длительного отсутствия использования погрузчика.Подшипники позволяют только вращающемуся движению и подвержены очень сильномувысокие ударные нагрузкиПодпорки подшипников должны быть простыми в установке ибез обслуживания.