logo
Отправить сообщение
продукты
Домой / продукты / Собственная личность смазывая простой подшипник /

Втулка красное фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings покрыла втулки с заплечиком

Втулка красное фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings покрыла втулки с заплечиком

Наименование марки: VIIPLUS
Номер модели: Replacment втулок фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings
МОК: Могущий быть предметом переговоров
цена: обсуждаемый
Условия оплаты: Т/Т
Способность к поставкам: 5000000 часть/частей одна неделя
Подробная информация
Место происхождения:
СДЕЛАННЫЙ В КИТАЕ
Сертификация:
ISO 9001
Материал:
Красное покрытие
Тип:
Покрытия с расщепленным рукавным фланцем
Особенность:
Бесплатное обслуживание
Размер:
На заказ, метрический размер
Спецификация:
Полноразмерные и индивидуальные
Применение:
Автомобильные машины, механик
Структура:
Сталь + пористый бронзовый синтер +
Элемент:
Фланцевая или рукаваная тумба
Производственная цена:
Тиффани@viiplus.com
Производитель самосмазывающихся втулок подшипников:
https://www.viiplus.com/
Высокий свет::
Покрытый самосмазывающийся подшипник, ptfe самосмазывающийся подшипник, стальной подшипник, самосмаз
Характеристика:
Втулки скола (биметаллические подшипники скола)
Сухой подшипник:
Самосмазывающийся плавный подшипник работает в условиях высокой температуры и под водой, где неиспра
Производители подшипников для кустов Поставщики Экспортеры:
длинный, беспроводный срок службы, производит буши различных конструкций и из различных материалов.
Упаковывая детали:
СЛУЧАЙ ДЕРЕВЯННОГО ПАЛЛЕТА КОРОБКИ ЭКСПОРТА ДЕРЕВЯННЫЙ
Поставка способности:
5000000 часть/частей одна неделя
Выделить:

Втулка фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings

,

низкий коэффициент трением сползая втулку

,

Втулка фланца TS16949

Описание продукта

Фланцевая втулка подшипника скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings, оснащенная красными (политетрафторэтиленовыми) втулками воротника, является высокопроизводительным компонентом, предназначенным для применений, требующих превосходной износостойкости и низкого трения. Сочетание фланцевой втулки подшипника скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings и красных втулок воротника предлагает многочисленные преимущества в различных промышленных и механических системах.

Сама фланцевая втулка подшипника скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings представляет собой прецизионную деталь, обеспечивающую точное выравнивание и плавное вращение. Она обычно изготавливается из высокопрочных материалов, таких как сталь или чугун, которые обеспечивают долговечность и длительный срок службы.

Красное покрытие на втулках воротника является важной особенностью этой системы. Это синтетический фторполимер, известный своей превосходной смазывающей способностью, химической стойкостью и устойчивостью к температурам. Красное покрытие не только улучшает визуальную идентификацию втулок, но и служит дополнительным защитным слоем, дополнительно улучшая износостойкость и снижая трение.

Сочетание фланцевой втулки подшипника скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings и красных втулок воротника особенно подходит для применений, где присутствуют высокие нагрузки, высокие скорости или агрессивные среды. Свойства низкого трения покрытия помогают снизить потери энергии и повысить эффективность, в то время как износостойкость обеспечивает долгосрочную производительность и снижает требования к техническому обслуживанию.

В целом, фланцевая втулка подшипника скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings с красными втулками воротника является надежным и эффективным решением для различных промышленных и механических применений. Она обеспечивает превосходную износостойкость, низкое трение и точное выравнивание, обеспечивая плавную и надежную работу системы.

 

Фланцевые втулки подшипников скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings КРАСНАЯ ВТУЛКА, скользящие втулки,  Металлополимерный композитный материал, меднение или лужение

 

Антифрикционные подшипники Metal-Polymer

 

Качественные  подшипники скольжения и втулки скольжения и решения для обработки материалов,  материал без свинца в соответствии со спецификациями RoHS

 

Тип втулки
Втулка; Фланцевая

 

Тип (втулка скольжения с покрытием) Сталь + пористый бронзовый спек +

 

Без свинца фланец втулки имеют скользящие поверхности и луженые стальные корпуса, что делает их эффективной заменой для мест, которые нельзя или нельзя смазывать. Выберите этот тип для низкая скорость, высокая нагрузка применения или низкая скорость и высокая нагрузка. Эта втулка подходит для применений, где следует избегать трения и нагрева. Втулку также можно использовать, например, в масле или воде, и она имеет хорошую коррозионную стойкость. Кроме того, модель может выдерживать очень высокие и очень низкие температуры и имеет низкий коэффициент трения. Например, в тренажерах.

 

 

Втулка красное  фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings покрыла втулки с заплечиком 0

 

 

Размер
Индивидуальный
Материал
Бронза + Бронзовый порошок +
Цвет
Натуральный
Сертификация
ISO9001, TS16949
Максимальная грузоподъемность P
Статическая нагрузка 250 Н/мм², Динамическая нагрузка 140 Н/мм², Осцилляционная нагрузка 60 Н/мм²
Максимальная линейная скорость V
Сухая смазка 2,5 м/с, Масляная смазка >5 м/с
Предел значения PV
Сухая смазка 1,8 Н/мм²· м/с, Масляная смазка 3,6 Н/мм²· м/с
Коэффициент трения u
Сухая смазка 0,08~0,20, Масляная смазка 0,02~0,12
Максимальная рабочая температура
-200~280℃
Сопрягаемая ось
Твердость >220 HB, Шероховатость Ra=0,4~1,25
Теплопроводность
60 Вт/(м·к)
Коэффициент линейного расширения
18×10-6/K
Применение
металлургическая промышленность, непрерывная разливка и прокатный стан, бетонная техника и спиральные конвейеры

 

 

CDIN 1494 Фланцевая втулка, Фланцевая втулка, одобрено ROHS
Скользящая поверхность из луженой стальной рамы
Особенно подходит для мест, где смазка невозможна или нежелательна.

 

Фланцевый подшипник скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings Подходит для сухой работы с низким коэффициентом трения, низким износом, хорошими характеристиками скольжения, созданная пленка переноса защитит сопрягаемую металлическую поверхность. Подходит для вращательного и колебательного движения, высокая химическая стойкость, меньшее поглощение воды и уменьшение набухания. Также хорошо работает со смазкой.

 

Материал

 

/ Волокно + Бронза + Сталь + Меднение / лужение

 

Технические данные

 

Физические и механические свойства Использование
Максимальная рабочая температура Tmax 280°C сухой хорошо
Минимальная рабочая температура Tmin -200°C смазка маслом очень хорошо
Максимальная статическая нагрузка Psta,max 250 Н/мм² смазка смазкой хорошо
Максимальная динамическая нагрузка Pdyn,max 140 Н/мм² смазка водой удовлетворительно
Максимальная скорость скольжения V-сухой 2,5 м/с смазка технологической жидкостью хорошо
Максимальная скорость скольжения V-смазка маслом 5 м/с    
Максимальный фактор PV-сухой 1 Н/мм²·м/с    
Максимальный фактор PV-смазка маслом 10 Н/мм²·м/с    
Коэффициент трения f-сухой 0,04-0,25    
Коэффициент трения f-смазка маслом 0,02-0,08    

 

 

Втулка красное  фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings покрыла втулки с заплечиком 1

 

Einsatzgebiete

 

Этот материал соответствует строгим критериям для длительный срок службы и безотказная работа со смазкой или без нее.
Автомобилестроение: тракторы, комбайны, опрыскиватели, землеройные машины, грейдеры и другая строительная техника, автотехника, специфическое применение в цилиндрах гидроусилителя руля, упорных шайбах рулевого механизма, дисковых тормозах, суппортах и поршнях, амортизаторах, тягах регулятора, моторе стеклоочистителя, узлах наклона...
Офисная техника: копировальные аппараты, пишущие машинки, сортировщики почты, системы почтовых автоматов, принтеры компьютерных терминалов и периферийное оборудование, автоматические устройства печати, машины для обработки почты...
Гидравлика и клапаны: насосы, включая шестеренные, роторные, водяные, аксиально-поршневые и другие типы, шаровые, дроссельные, тарельчатые паровые и другие клапаны и цапфы клапанов...
Бытовая техника: магнитофоны, холодильники, кондиционеры, очистители, полировщики, швейные машины, духовки, посудомоечные машины, стиральные машины... И обработка материалов, судовые двигатели, упаковка, текстильное оборудование, инструменты... и т.д.

 

 

Втулка красное  фланца Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings покрыла втулки с заплечиком 2

 

Конструкции



1. /Волокно толщина смеси 0,01~0,03 мм, обеспечивает отличную начальную пленку переноса, которая эффективно покрывает сопрягаемые поверхности узла подшипника, образуя твердую смазочную пленку оксидного типа.
2. Толщина спеченного бронзового порошка 0,20-0,35 мм, обеспечивает макс. теплопроводность от поверхности подшипника, а также служит резервуаром для смеси -Волокно.
3. Низкоуглеродистая сталь, обеспечивает исключительно высокую несущую способность, отличное рассеивание тепла.
4. Меднение/лужение толщина 0,002 мм, обеспечивает хорошую коррозионную стойкость.

 

 

Характеристики

 

  • Фланцевая втулка подшипника скольжения Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings имеет низкое трение втулки обеспечивают хороший износ и низкое трение в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухой работы
  • Очень хорошие характеристики в смазанных применениях
  • Хорошие характеристики в смазанных смазкой применениях
  • Подходит для линейных, колебательных и вращательных движений
  • Материал без свинца соответствует спецификациям ELV, WEEE и RoHS
  • Одобрено в соответствии со стандартом DIN EN 1797: 2002-02 и ISO 21010: 2004-04 (Криогенные сосуды – Совместимость газа/материала) для трубопроводов, клапанов, фитингов и других компонентов как в газообразном, так и в жидком кислороде при максимальной температуре 60°C и давлении кислорода 25 бар. 
  • Одобрено в соответствии со стандартом FAR 25.853 и FAR 25.855 - Федеральные авиационные правила – что делает его пригодным для применения внутри самолетов

 

Свойства подшипника

 

 

ОБЩИЕ

 

Единица измерения

Значение

Максимальная нагрузка, p

Статическая

Динамическая

Н/мм2

Н/мм2

250

140

Рабочая температура

Мин

Макс

°C

°C

- 200

280

Коэффициент линейного теплового расширения

Параллельно поверхности

10-6/K

11

Перпендикулярно поверхности

10-6/K

30


Сухой  с покрытием  втулка

 

     
Максимальная скорость скольжения, U   м/с 2,5
Максимальный фактор pU   Н/мм2 x м/с 1,0
Коэффициент трения     0,04 - 0,25 *

 

Смазка маслом

 

 

     
Максимальная скорость скольжения, U   м/с 5,0
Максимальный фактор pU   Н/мм2 x м/с 10,0
Коэффициент трения     0,02 - 0,08


Рекомендации

 

 

 

 

     
Шероховатость поверхности вала, Ra

Сухой

Смазанный

µm

µm

0,3 - 0,5

≤ 0,05 - 0,4 *

Твердость поверхности вала Не закаленный приемлемо, улучшенный срок службы подшипника > 200HB

 

Рабочие характеристики

 

 

Сухой Хорошо
Смазка маслом Очень хорошо
Смазка смазкой Хорошо
Смазка водой Удовлетворительно
Смазка технологической жидкостью Хорошо