|
| Наименование марки: | viiplus Bearing raw material |
| Номер модели: | Сырье К95400 |
| МОК: | Минимальное приобретение 50кг |
| цена: | Price fluctuation, based on communication quotation |
| Условия оплаты: | Л/К, Т/Т |
| Способность к поставкам: | бронзовые втулки рукава, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, металлическая собственна |
Исходные материалы для бронзовых подшипниковых гаек C95400 обычно состоят из высококачественного сплава, известного как бронза C95400. Этот сплав состоит из меди, олова и других элементов, которые обеспечивают отличные механические свойства и износостойкость.
Бронза C95400 - это безоловянный бронзовый сплав на основе олова, который обеспечивает хорошую обрабатываемость, высокую прочность и коррозионную стойкость. Он часто выбирается для применений, требующих, чтобы подшипниковые гайки выдерживали большие нагрузки, высокие скорости и переменные условия эксплуатации.
Исходные материалы для этих подшипниковых гаек тщательно отбираются и обрабатываются для обеспечения стабильного качества и производительности. Они проходят различные производственные процессы, такие как литье, ковка или механическая обработка, для придания желаемой формы и размера подшипниковой гайке.
Используя бронзу C95400 в качестве исходного материала, подшипниковые гайки могут быть спроектированы в соответствии с конкретными требованиями к несущей способности, износостойкости и долговечности. Это делает их подходящими для широкого спектра промышленных применений, где надежные и долговечные подшипниковые гайки необходимы.
|
|
|||||||||
|
Cu |
Sn |
Al |
Fe |
Mn |
Ni |
Pb |
Si |
P |
Zn |
|
Min83.0 |
- |
10.5-11.5 |
3.0-5.0 |
0.5 |
1.5 |
- |
- |
- |
- |
|
Механические свойства |
|||
|---|---|---|---|
|
Предел прочности при растяжении (МПа) |
Предел текучести (МПа) |
удлинение % |
твердость (HB) |
|
248 |
131 |
15 |
60 |
|
|
Американские единицы |
Метрические |
|---|---|---|
|
Температура плавления - ликвидус |
1693 °F |
923 °C |
|
Температура плавления - солидус |
1625 °F |
885 °C |
|
Плотность |
0.283 фунта/дюйм3 при 68 °F |
7.83 г/см3 при 20 °C |
|
Удельный вес |
7.83 |
7.83 |
|
Электропроводность |
8% IACS при 68 °F |
0.046 МегаСименс/см при 20 °C |
|
Теплопроводность |
20.5 БТЕ/кв. фут/фут/час/°F при 68 °F |
35.5 Вт/м при 20 °C |
|
Коэффициент теплового расширения 68-572 |
12 · 10-6 на °F (68-572 °F) |
20.7 · 10-6 на °C (20-300 °C) |
|
Удельная теплоемкость |
0.09 БТЕ/фунт/°F при 68 °F |
377.1 Дж/кг при 20 ° |
|
Модуль упругости при растяжении |
14200 ksi |
97900 МПа |
|
Магнитная проницаемость* |
1.09 |
1.09 |
Используется при производстве гидравлических клапанов, штоков, шестеренных насосов, лопастных насосов, поршневых насосов, масляных цилиндров и т. д.
Автомобиль: турбокомпрессор, двигатель, компрессор автомобильного кондиционера, мост автомобиля
Базовая промышленность: сепаратор подшипника, втулка подшипника, болт, гайка, шайба, червячное колесо
Корабль: гребной винт, колпак гребного винта, червячное колесо, медный фланец для морских судов, медный вал, медная втулка
Строительная техника: гайки для бурения горных пород, медная втулка хвостовика сверла, износостойкая втулка движущихся частей
Железная дорога: токопроводящая шина, направляющая линия, тормозной клапан
