Наименование марки: | VIIPLUS |
Номер модели: | шайба тяги |
МОК: | Могущий быть предметом переговоров |
цена: | обсуждаемый |
Условия оплаты: | Т/Т |
Способность к поставкам: | 8000000 часть/частей одна неделя |
Упорная шайба MoS2 - это прецизионный компонент, играющий решающую роль в системах упорных подшипников. Изготовленная из комбинации MoS2 (дисульфида молибдена) и других высококачественных материалов, она обладает исключительной износостойкостью и свойствами снижения трения.
POM (полиоксиметилен) часто используется в качестве основного материала для упорной шайбы, обеспечивая отличные механические свойства и стабильность. Армирование низкоуглеродистой сталью дополнительно повышает структурную целостность и долговечность шайбы.
Полимерная упорная шайба, благодаря своему уникальному составу, способна выдерживать высокие нагрузки и температуры, сохраняя при этом плавную и эффективную работу. Это делает ее подходящим выбором для широкого спектра промышленных применений, включая тяжелую технику и оборудование.
Упорная шайба подшипника, являясь частью узла упорного подшипника, обеспечивает надежную и стабильную работу, равномерно распределяя нагрузки и снижая трение. Ее прецизионная конструкция обеспечивает надежную и долговечную посадку в системе подшипника.
В заключение, упорная шайба MoS2, сочетающая в себе POM, низкоуглеродистую сталь и полимерные материалы, предлагает высокопроизводительное решение для систем упорных подшипников. Она обеспечивает плавную и эффективную работу, уменьшает износ и трение, а также повышает долговечность, что делает ее надежным выбором для промышленных применений.
Подшипники изготавливаются на заказ: цилиндрические втулки из бронзового сплава в соответствии с ISO 4379, специальные детали в соответствии с ISO, DIN или дизайном заказчика, специальные сплавы. Упорная шайба: упорная шайба граничной смазки
Категория упорных шайб: самосмазывающиеся подшипники без масла
Модель упорной шайбы: sf-2wc
Организация материала
1. Смесь модифицированного полиформальдегида (POM) и свинца обладает высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения даже в случае мгновенной нехватки масла. На поверхности подшипника регулярно расположена спиральная канавка масляного резервуара, при сборке необходимо нанести смазку.
2. Слой медного порошка толщиной 0,2-0,3 мм обладает хорошей несущей способностью и износостойкостью, а также хорошей теплопроводностью, что позволяет своевременно отводить тепло, выделяющееся во время работы подшипника. Композитный материал может проникать в зазор между шариками медного порошка и улучшать прочность сцепления.
3. Низкоуглеродистая сталь 0,4~2,2, улучшает несущую способность и функцию теплопередачи подшипника.
4. Медно-оловянное гальваническое покрытие, медное покрытие 0,008 мм, оловянное покрытие 0,05 мм, что обеспечивает подшипнику хорошую коррозионную стойкость.
Di (мм) | Do (мм) | ST (мм) | dD (мм) | dP (мм) | Ha max. (мм) | Ha min. (мм) | |
WC08DX | 10 | 20 | 1.58 | 1.2 | 0.95 | ||
WC10DX | 12 | 24 | 1.58 | 1.75 | 18 | 1.2 | 0.95 |
WC12DX | 14 | 26 | 1.58 | 2.25 | 20 | 1.2 | 0.95 |
WC14DX | 16 | 30 | 1.58 | 2.25 | 22 | 1.2 | 0.95 |
WC16DX | 18 | 32 | 1.58 | 2.25 | 25 | 1.2 | 0.95 |
WC18DX | 20 | 36 | 1.58 | 3.25 | 28 | 1.2 | 0.95 |
WC20DX | 22 | 38 | 1.58 | 3.25 | 30 | 1.2 | 0.95 |
WC22DX | 24 | 42 | 1.58 | 3.25 | 33 | 1.2 | 0.95 |
WC24DX | 26 | 44 | 1.58 | 3.25 | 35 | 1.2 | 0.95 |
WC25DX | 28 | 48 | 1.58 | 4.25 | 38 | 1.2 | 0.95 |
WC30DX | 32 | 54 | 1.58 | 4.25 | 43 | 1.2 | 0.95 |
WC35DX | 38 | 62 | 1.58 | 4.25 | 50 | 1.2 | 0.95 |
WC40DX | 42 | 66 | 1.58 | 4.25 | 54 | 1.2 | 0.95 |
WC45DX | 48 | 74 | 2.6 | 4.25 | 61 | 1.7 | 1.45 |
WC50DX | 52 | 78 | 2.6 | 4.25 | 65 | 1.7 | 1.45 |
Особенно подходит для вращательного движения, качательного движения при больших нагрузках и низкой скорости, а также для деталей, которые часто открываются и закрываются под нагрузкой, но нелегко образуют жидкостную смазку. В условиях граничной смазки его можно использовать в течение длительного времени без дозаправки и технического обслуживания, а дозаправка в процессе может продлить срок службы подшипника. Пластиковый слой на его поверхности может оставлять определенный запас при формировании втулки и может обрабатываться самостоятельно после запрессовки в отверстие, чтобы добиться лучшего размера сборки.
В настоящее время он в основном используется в металлургическом оборудовании, горнодобывающем оборудовании, гидротехническом оборудовании, автомобильном шасси, строительном оборудовании, сельскохозяйственном оборудовании, станках для прокатки стали и т. д.
Стандартный размер серии прокладок Sf-2wc
размер вала |
размер упорной шайбы |
размер упорной шайбы |
Размеры установки |
||||||
d +0.25 |
D -0.25 |
T -0.05 |
M±0.125 |
|
t±0.20 |
D1+0.12 |
|||
8 |
SF-2WC 10 |
10 |
20 |
1.5 |
15 |
1.5 |
1.0 |
20 |
|
10 |
SF-2WC 12 |
12 |
24 |
18 |
24 |
||||
12 |
SF-2WC 14 |
14 |
26 |
20 |
2.0 |
26 |
|||
14 |
SF-2WC 16 |
16 |
30 |
23 |
30 |
||||
16 |
SF-2WC 18 |
18 |
32 |
2.0 |
25 |
32 |
|||
18 |
SF-2WC 20 |
20 |
36 |
28 |
3.0 |
36 |
|||
20 |
SF-2WC 22 |
22 |
38 |
30 |
38 |
||||
22 |
SF-2WC 24 |
24 |
42 |
33 |
42 |
||||
24 |
SF-2WC 26 |
26 |
44 |
35 |
44 |
||||
26 |
SF-2WC 28 |
28 |
48 |
38 |
4.0 |
48 |
|||
30 |
SF-2WC 32 |
32 |
54 |
43 |
54 |
||||
36 |
SF-2WC 38 |
38 |
62 |
50 |
62 |
||||
40 |
SF-2WC 42 |
42 |
66 |
54 |
66 |
||||
46 |
SF-2WC 48 |
48 |
74 |
61 |
1.5 |
74 |
|||
50 |
SF-2WC 52 |
52 |
78 |
65 |
78 |
||||
60 |
SF-2WC 62 |
62 |
90 |
76 |
90 |
1. Смесь модифицированного полиформальдегида (POM) и свинца обладает высокой износостойкостью и низким коэффициентом трения даже в случае мгновенной нехватки масла. На поверхности подшипника регулярно расположена спиральная канавка масляного резервуара, при сборке необходимо нанести смазку.
2. Слой медного порошка толщиной 0,2-0,3 мм обладает хорошей несущей способностью и износостойкостью, а также хорошей теплопроводностью, что позволяет своевременно отводить тепло, выделяющееся во время работы подшипника. Композитный материал может проникать в зазор между шариками медного порошка и улучшать прочность сцепления.
3. Низкоуглеродистая сталь 0,4~2,2, улучшает несущую способность и функцию теплопередачи подшипника.
4. Медно-оловянное гальваническое покрытие, медное покрытие 0,008 мм, оловянное покрытие 0,05 мм, что обеспечивает подшипнику хорошую коррозионную стойкость.
Композитный подшипник: подшипник с граничной смазкой изготовлен из высококачественной низкоуглеродистой стальной пластины, с спеченным сферическим бронзовым порошком посередине, поверхностным прокатом модифицированного полиамброза (POM) и масляной ямой. Хорошая несущая способность, хорошая износостойкость. Подходит для нормальных температурных условий и мест с низкой скоростью и большой нагрузкой, заменяет традиционную медную втулку, как снижает затраты, так и продлевает срок службы. В условиях граничной смазки в течение длительного времени без технического обслуживания смазки, но при нанесении смазки на верхний слой срок службы подшипника увеличивается. Поверхностный пластик может сохранять определенный запас при обработке и формовании, и может обрабатываться самостоятельно после сборки и запрессовки в отверстие сиденья, чтобы добиться лучшего размера сборки.
Широко используется в автомобильных шасси, ковочно-прессовых машинах, металлургическом и горнодобывающем оборудовании, машиностроении, водной и электрической промышленности, сталепрокатной промышленности и других областях. Поверхность изделия не содержит свинца, область применения может распространяться на область, имеющую требования по охране окружающей среды.
Максимальное давление подшипника (статическое): 250 Н/мм2
Максимальное давление подшипника (динамическое): 140 Н/мм 2
Коэффициент трения (смазка смазкой): 0,05 ~ 0,25
Максимальная скорость скольжения (смазка смазкой): 2,5 м/с
Максимальное значение PV (смазка смазкой): 2,8 н/мм2. М/с
Рабочая температура: -40℃~+130℃
DX0606, DX0608, DX0610, DX0806, DX0808, DX0810, DX1010, DX1012, DX1015, DX1020, DX1210, DX1212, DX1220, DX1225, DX1310, DX1412, DX1415, DX1420, DX1425, DX1510, DX1512, DX1515, DX1520, DX1625, DX1610, DX1710, DX1712, DX1720, DX1810, DX1812, DX1815, DX1820, DX1825, DX2012, DX2015, DX2020, DX2025, DX2030, DX2210, DX2212, DX 2215, DX2220, DX2225, DX2230, DX2415, DX 2420, DX 2425, DX 2512, DX 2515, DX 2525, DX 2525, DX 2540, DX 2550, DX 2815, DX 2820, DX 2840, DX 3012, DX 3015, DX 3025, DX 3030, DX 3030, DX 3040, DX 3220, DX 3230, DX 3240, DX 3512, DX 3515, DX 3525, DX 3540, DX 3550, DX3815, DX 3830, DX 3840, DX 4025, DX 4040, DX 4050, DX 4520, DX 4525, DX 4540, DX 4550, DX 5020, DX 5030, DX 5040, DX 5050, DX 5060, DX 5530, DX 5540, DX 5560, DX 6040, DX 6060, DX 6060, DX 6060, DX 6530, DX 6540, DX 7040, DX 7060, DX 7060, DX 7060, DX 7080, DX 7530, DX 7540, DX 7550, DX 7560, DX 7570, DX 7580, DX 8040, DX 8060, DX 8080, DX 80100, DX 8540, DX 8560, DX 8580, DX 85100, DX9040, DX 9050, DX 9060, DX 9080, DX 90100
VIIPLUS - одно из твердых предприятий Китая, специализирующееся на производстве самосмазывающихся подшипников, подшипников скольжения, композитных подшипников, безмасляных подшипников, сухих подшипников и подшипников, не требующих технического обслуживания. Качество и производительность продукции достигли уровня зарубежных аналогов.
Область применения
Благодаря сочетанию характеристик и производительности материалов, втулки COMPOSITE WASHER получили более широкое применение и продвижение, чем обычные самосмазывающиеся подшипники. Тонкостенная структура, небольшой размер, легкий вес, что делает втулку COMPOSITE простой в использовании. Основываясь на свойствах материала смеси износостойкого слоя, продукты pom подходят для труднообслуживаемых и трудносмазываемых, безмасляных и маломасляных применений. Во время использования смесь образует пленку переноса для защиты шлифовального вала от заедания вала. Смесь обладает отличной износостойкостью и низким коэффициентом трения, а также соответствующим количеством эластопластичности, что позволяет распределять напряжение по широкой контактной поверхности, тем самым улучшая несущую способность изделий подшипников скольжения (см.). Поэтому изделия подшипников скольжения подходят для вращения, качания, осевого скольжения и других случаев.
Сельскохозяйственная техника и пищевая техника
Тракторы, зерноуборочные комбайны, пресс-подборщики (сена, соломы и т. д.); Пресс-подборщик, оборудование для переработки мяса, картофелеуборочный комбайн, опрыскиватель, зерносушилка, посадочное оборудование, пивоваренное оборудование и т. д.
Автомобильная промышленность
В типичных областях применения отрасли входят: дроссельная заслонка, педаль тормоза и сцепления, механизм регулировки зеркал, стеклоочистители, механизм подъема окон, организация люка, джойстик, механизм натяжения ремня безопасности, механизм регулировки сиденья, амортизатор, двигатель, подвеска, карбюратор, дверная петля, чемодан, петля капота, с тягой и шаровой головкой, дроссельная заслонка, рулевая колонка и рулевое устройство и т. д.
Бытовая техника, коммерческая техника, больничное оборудование
Кондиционер, пылесос, посудомоечная машина, швейная машина, стиральная машина, холодильник, копировальный аппарат, принтер, сканер, система обработки почты, устройство сортировки писем, стоматологическое оборудование, рентгеновское оборудование, операционный стол и т. д.
Гидравлическая промышленность
Шестеренный насос, водяной насос, поршневой насос, шаровой клапан, дроссельный клапан, смесительный клапан, регулирующий клапан, возвратно-поступательный воздушный компрессор, гидравлический тормоз, центробежный компрессор, гидравлический цилиндр и т. д.
Строительная техника, машиностроение
Экскаваторы, гидравлические подъемники, бетономешалки, вилочные погрузчики, гидравлические цилиндры, устройства натяжения ремней, краны, растворовозы, вилочные погрузчики для поддонов, пневматические подъемники, бульдозеры, эскалаторы, пешеходные дорожки, тяжелые прицепы, оборудование для вливания жидкости, боковые погрузчики и т. д.
Другие приложения
Велосипеды, мотоциклы, инструменты, прядильные станки, возвратно-поступательные пилы, режущие станки, текстильные станки, ткацкие станки, кнопочные станки, упаковочные системы, оборудование для забивки гвоздей, оборудование для производства стекла и т. д.