Наименование марки: | VIIPLUS Graphite Bronze self-lubricating bearing |
Номер модели: | самосмазочный подшипник |
МОК: | Могущий быть предметом переговоров |
цена: | обсуждаемый |
Условия оплаты: | МонейГрам, западное соединение, Т/Т |
Способность к поставкам: | бронзовые втулки рукава, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, металлическая собственна |
Наш прямой цилиндр, не требующий обслуживания, бронзовый Gleitlager обеспечивает исключительную производительность благодаря своим самосмазывающимся свойствам и низкому коэффициенту трения. Эта инновационная конструкция обеспечивает плавную и эффективную работу без необходимости регулярного обслуживания или смазки.
Gleitlager изготовлен из высококачественного бронзового материала, который известен своей прочностью и износостойкостью. Его самосмазывающиеся свойства означают, что он может эффективно работать даже в суровых условиях или при высоких нагрузках, снижая риск износа.
Низкий коэффициент трения нашего Gleitlager помогает минимизировать потери энергии и тепловыделение, что приводит к повышению эффективности и увеличению срока службы оборудования. Это делает его идеальным выбором для широкого спектра применений, в том числе в погрузчиках и другой тяжелой технике.
С нашей приверженностью качеству и производительности вы можете быть уверены, что мы предоставим вам надежное и долговечное решение Gleitlager, которое соответствует вашим конкретным потребностям. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о нашем бронзовом Gleitlager, не требующем обслуживания, и о том, как он может принести пользу вашим операциям.
Подшипник с бронзовой инкрустацией представляет собой твердосмазочный продукт с бронзой CuSnZn6Pb3 в качестве подложки и графитом и MoS2 в качестве твердых смазочных материалов. Поскольку плотностьCuSnZn6Pb3Бронза прочнее, чем высокопрочная латунь, она очень износостойкая в случае высоких температур и низких нагрузок. В настоящее время продукт используется в дверцах каминов, дорожках качения духовок, резиновых машинах, машинах легкой промышленности, станкостроении и других случаях низких нагрузок, высоких температур и средних скоростей.
CuSn6Zn6Pb3 | ||||
Сн(%) | Zn(%) | Свинец(%) | Cu(%) | Другие журналы(%) |
5~7 | 5~7% | ≦1,5 | отдых | ≤0,5 |
Материал подложки | CuSn6Zn6Pb3 | Максимальная рабочая температура ℃ | 350 |
Предельная динамическая нагрузка Н/мм² | 60 | ||
Коэффициент трения u | <0,15 | Максимальная скорость скольжения м/с | 2 |
Основная твердость HB | 80~100 |
можно использовать в течение длительного временибез обслуживания;
рассчитаны на высокие статические и динамические нагрузки;
у него оченьнизкий и стабильный коэффициент трения и отсутствие явления «прилипания»;
пыленепроницаемость, коррозионная стойкость, ударопрочность и стойкость к краевым нагрузкам;
металлическая подложка обладает хорошей амортизирующей способностью;
может использоваться в широком диапазоне температур;
подходит для возвратно-поступательных, вращательных и колебательных ситуаций, когда запуск происходит часто
и масляная пленка образуется с трудом; очень низкая скорость износа, длительный срок службы.
Субстрат VSBцельный самосмазывающийся подшипникдолжны быть определены в соответствии с условиями работы самого подшипника. Наиболее часто используемые материалы - это углеродистая латунь, оловянная бронза, чугун и т. д. Встроенные твердые смазочные материалы - это в основном графит и добавки. Различные добавки подходят для различных условий работы. В соответствии с условиями работы самого подшипника, сочетание различных металлических подложек и встроенных твердых смазочных материалов может гарантировать, что подшипник может соответствовать особым требованиям различных условий работы, таких как температура, нагрузка, движение и среда, и обеспечить стабильную и надежную работу.
Широкий спектр применения: система подачи масла в механическом проектировании является трудоемким процессом. Использование подшипников с твердой смазкой в проектировании требует больших затрат времени, не нужно учитывать устройство заправки, экономящее топливное устройство. В то же время для всех видов особых случаев подшипники с твердой смазкой могут быть спроектированы в различных формах, чтобы удовлетворить потребности различных особых случаев; использование подшипников с твердой смазкой может значительно сократить расходы на механическое обслуживание, масло и другие расходы.
Из-за того, что коэффициент линейного расширения твердой смазки больше, чем у металлической матрицы, поэтому при работе подшипника с твердой смазкой масляная пленка при запуске смещается к шлифованию и реализует самосмазывание, поэтому подшипники с твердой смазкой можно использовать в местах, где трудно и невозможно пройти или смазать, даже в случае низкой скорости и высокой нагрузки, также может иметьхороший смазывающий эффект.
Традиционная механическая конструкция, в определенное время работы, требует частого проведения технического обслуживания, проверки масла, чистоты устройства подачи масла, загрязнения самого корпуса и окружающей среды, вызванные регулярным выбросом газа, приводят к увеличению затрат на техническое обслуживание, реализуя самосмазку, можно не только сделать окружающую среду чистой и опрятной, но и значительноснизить затраты на использование смазочного масла.
Твердый смазываемый подшипник изготовлен из центробежно-литой высокопрочной латуни в качестве подложки, которая играет роль подшипника нагрузки. Самосмазывающийся, поэтому он объединяет их преимущества. Даже в случае высокой нагрузки низкая скорость все еще может демонстрировать превосходную производительность.
Встряхивание, частые пуски и остановки и другие места, где образование масляной пленки затруднено, могут играть превосходную износостойкость:
Принцип расположения твердой смазки подшипников заключается в обеспечении смазочного воздействия на каждую часть шлифующей части в процессе работы, поэтому расположение смазки должно определяться в соответствии с направлением движения шлифующей части.
Смазочный материал подшипника с твердой смазкой изготовлен из износостойких материалов, таких как графит и ПТФЭ, со специальной формулой, имеет стабильную молекулярную структуру, металлическую матрицу можно выбирать в соответствии с различными металлами с различной стойкостью к лекарственным препаратам и коррозионной стойкостью, поэтому подшипник с твердой смазкой имеет превосходную стойкость к лекарственным препаратам и коррозионную стойкость.
7. Стоимость продукта более конкурентоспособна. По сравнению с аналогичными продуктами продукт имеет длительный срок службы и требует меньшего обслуживания.
VSB-JDB-1 | VSB-JDB-2 | VSB-JDB-3 | VSB-JDB-4 | VSB-JDB-5 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
VSB-JDB-2 | VSB-JDB-22 | VSB-JDB-23 | |||||
ГБ1776-87 | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Сталь+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | ГКр15 |
ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Сталь+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | В1 |
ДИН | G-CuZn25 Al5 |
ГБ-CuSn5Zn5Pb5 | ГБ-CuAl10Ni | ГБ-CuSn10 | Сталь+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
JIS | HBsC4 | БК6 | AIBC3 | БК3 | БК6 | FC250 | SUJ2 |
ASTM/UNS | С86300 | С83600 | С95500 | С90500 | С83600 | Класс40 | 52100 |
(БС) | HTB2 | ЛГ2 | АВ1 | ПБ4 | ЛГ2 | - | - |