|
| Наименование марки: | Met Metal-Polymer Bearings Bearings () China Bushing |
| Номер модели: | Тип втулки: Служить фланцем подшипники, в ширине фланца, материал ПТФЭ |
| МОК: | Оборотный |
| цена: | bearings metric sizes,thrust washers,flanged bearings Suppliers |
| Условия оплаты: | TT заранее |
| Способность к поставкам: | 100000 Шт/шт / день |
Скользящая втулка с фланцем DIN 1494 / ISO 3547 представляет собой специализированный компонент, предназначенный для обеспечения плавного и надежного скользящего соединения между вращающимися или возвратно-поступательными деталями в различных промышленных применениях. Этот тип втулки характеризуется конструкцией с обернутым фланцем, которая обеспечивает повышенную стабильность и долговечность по сравнению с традиционными втулками.
Стандарты DIN 1494 и ISO 3547 определяют технические характеристики, размеры и требования к производительности для этого типа втулок. Эти стандарты гарантируют, что втулки соответствуют признанным в отрасли стандартам качества и подходят для использования в широком диапазоне рабочих условий.
Скользящая втулка с фланцем обычно состоит из металлической втулки с полимерным или композитным облицовочным материалом. Облицовочный материал оборачивается вокруг втулки и закрепляется на месте с помощью фланца, создавая гладкую и прочную скользящую поверхность. Такая конструкция позволяет снизить трение и износ, продлевая срок службы втулки и уменьшая потребность в техническом обслуживании.
Области применения скользящих втулок с фланцем DIN 1494 / ISO 3547 разнообразны и включают в себя оборудование, автомобильные компоненты, гидравлические системы и другое промышленное оборудование. Они часто используются в условиях высоких нагрузок и высоких скоростей, где важна надежная и эффективная работа скольжения.
При выборе скользящей втулки с фланцем DIN 1494 / ISO 3547 важно учитывать конкретные условия эксплуатации и требования применения. Такие факторы, как нагрузка, скорость, температура и тип используемой смазки, должны быть приняты во внимание, чтобы убедиться, что втулка подходит для предполагаемого применения.
Правильная установка и техническое обслуживание втулки также имеют решающее значение для обеспечения ее оптимальной производительности. Важно тщательно следовать инструкциям производителя и регулярно проверять втулку на износ или повреждения. Своевременная замена изношенных втулок может помочь предотвратить дорогостоящие простои и поломки оборудования.
| 1Толщина стенкиВнутренний диаметр втулки | |||
| Как правило, внутренний диаметр втулки зависит от диаметра сопрягаемой оси. | |||
| СмазкаТолщина стенкиДлина втулки | |||
| Длина втулки зависит от размера поверхности, воспринимающей давление. Чем длиннее втулка, тем меньше давление на поверхности, так как на более длинной втулке нагрузка на втулку относительно уменьшается. Но в то же время это может привести к отклонению контакта или снижению эффективности охлаждения и, следовательно, сократить срок службы втулки. И наоборот, если длина втулки слишком мала, смазка может быстро вытечь из втулки. Поэтому она едва ли образует масляную пленку, и способность втулки соответственно снижается. | |||
| Сравнение влияния L/d на втулки, особенно на масляные смазочные втулки | |||
| Короткая втулка (d>L) | |||
| Параметры сравнения | |||
| Длинная втулка (d | |||
| Маленький | Сила на масляную пленкуБольшая | ||
| 3 | Способность к охлаждению | Слабый | |
| Большой | Давление на поверхность | Слабый | |
| Высокий | Безопасность от отклонения ударов | Низкий | |
| Слабый | Жесткость втулки | Сильный | |
| Слабый | Способность поглощать удары | Большой | |
| Маленький | Пространство | Большой | |
| 3 | , | Толщина втулки | |
| Основное преимущество стандартных композитных самосмазывающихся втулок заключается в их тонкой толщине стенки. Стандартная толщина может составлять 0,5 ммТолщина стенки, 0,75 мм | |||
| 2Смазка2Смазка1,5 ммСмазкаТолщина стенки | |||
| 2Смазка2СмазкаПри проектировании толщины нестандартной скользящей втулки конструктор может проконсультироваться со следующей пропорцией SB и D.СмазкаB) Для тонкостенной скользящей металлической втулки пропорция между SB и D равна 0,08 ~ 0,12 | |||
| C) Для пластиковой скользящей втулки пропорция между SB и D равна 0,1 ~ 0,12 | |||
| 4 | |||
| , | |||
| Фаска втулки | |||
| Чтобы облегчить фиксацию и избежать отклонения нагрузки, втулка должна быть внутренней и внешней фаской в направлении ее длины. Размеры фаски показаны в следующей форме.Толщина стенкиРазмер внешней фаски | |||
| Размер внутренней фаски | |||
| <0,5 | |||
| Заусенцы отполированы | Заусенцы отполированы | 0,75 | |
| 0,5 ± 0,3 x 20° | 1,0 | 1,0 | |
| 0,6 ± 0,3 x 20° | 0,3+0,2 x 45° | 2,0 | |
| 0,6 ± 0,3 x 20° | 0,6+0,2 x 45° | 2,0 | |
| 1,2 ±0,3x20° | 0,6+0,2 x 45° | 2,5 | |
| 1,8 ±0,3x20° | 0,6+0,2 x 45° | 3, есть нужное количество упруго-пластичного материала, может распределять напряжение на широкой контактной поверхности, улучшать несущую способность. | |
| 1, без масляной смазки или с меньшим количеством масляной смазки, нельзя использовать для заправки или трудно заправлять в месте, можно использовать при техническом обслуживании или меньшем техническом обслуживании. | 2, износостойкость, коэффициент трения, длительный срок службы. | 3, есть нужное количество упруго-пластичного материала, может распределять напряжение на широкой контактной поверхности, улучшать несущую способность. |
5, может уменьшить механическую вибрацию, снизить шум, предотвратить загрязнение, улучшить условия труда.
6, в процессе эксплуатации может образовываться переносная пленка, играть роль в защите шлифовального вала, отсутствие явления заедания оси.
7, для требований к твердости шлифовального вала, низкие, незакаленный и отпущенный вал можно использовать, тем самым уменьшая обработку соответствующих деталей.
Металлополимерные антифрикционные подшипники скольжения
КАТАНЫЕ СУХИЕ ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ ()
Сталь + порошок бронзы + /Волокно
Обернутые облицованные (не требующие обслуживания), самосмазывающиеся подшипники скольжения или фланцевые подшипники, упорная шайба и полоса, стальной корпус из углеродистой стали с спеченным бронзовым слоем, заполненным
Материал втулки, подходящий для смазываемых применений
Антифрикционный подшипник, подходящий для линейных, колебательных и вращательных движенийМатериал предназначен для работы без дополнительной смазки и будет отлично работать при наличии смазки. Низкое трение, низкая скорость износа, хорошие характеристики скольжения и очень низкое поглощение - вот лишь некоторые из особенностей этого материала. Втулки VSB-10 будут поддерживать вращательное, линейное и колебательное движение.
Углеродистая сталь + медный порошок + ( + Pb + Наполнитель)
Структура и состав
· Металлополимерный композитный самосмазывающийся материал втулки
· + Свинец
Скользящий слой
+ Свинец
Пористый бронзовый спек
|
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Хорошо | |
| Макс. PV (Сухой) | Справедливо |
| Смазка водой | Справедливо |
| Смазка технологической жидкостью | 250 Н/мм |
| Технические данные | 250 Н/мм |
| Статический | 250 Н/мм |
| Динамический | 140 Н/мм | 2Смазка |
| Сухой | 2 м/сСмазка | |
| >2 м/с | Макс. PV (Сухой) | Кратковременный |
| 3,6 Н/мм | 2* | |
| ·м/с | Непрерывный | 1,8 Н/ммКоэффициент трения0,03~0,20 |
| Температура | -195℃~+280℃Коэффициент трения0,03~0,20 | |
| Теплопроводность | 42 Вт (м·к) | |
| -1 | Коэффициент теплового расширения | |
| 11*10 | -6· Фланцевые втулки | |
| -1 | НаличиеФормы подшипников, доступные в стандартных размерах· Цилиндрические втулки· Фланцевые втулки |
|
· Фланцевые шайбы
· Скользящие пластины
НАЧНИТЕ СВОЙ
ПРОЕКТ
С инженером по применению
VIIPLUS Предоставляет все типы электронных образцов для клиентов, Каталог металлополимерных композитных подшипников!
Широко используются в гидравлической и пневматической промышленности, станкостроительной промышленности, промышленности пластмассового оборудования, подъемно-транспортном оборудовании, портовом оборудовании, офисной, фитнес-технике, текстильном оборудовании, оборудовании для упаковки пищевых продуктов, фасовочном оборудовании, химическом оборудовании, полиграфии и упаковке, бумагоделательном оборудовании, автомобилях, железных дорогах Паровозы, судостроительная промышленность, прессы, металлургическое оборудование, строительное оборудование и т. д.
