|
| Наименование марки: | Met Metal-Polymer Bearings Bearings () China Bushing |
| Номер модели: | Тип втулки: Служить фланцем подшипники, в ширине фланца, материал ПТФЭ |
| МОК: | Оборотный |
| цена: | bearings metric sizes,thrust washers,flanged bearings Suppliers |
| Условия оплаты: | TT заранее |
| Способность к поставкам: | 100000 Шт/шт / день |
The DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushing is a specialized component designed to provide a smooth and reliable sliding interface between rotating or reciprocating parts in various industrial applicationsЭтот тип бусин характеризуется дизайном обернутого фланца, который обеспечивает повышенную стабильность и долговечность по сравнению с традиционными бусинками.
В стандартах DIN 1494 и ISO 3547 определены технические спецификации, размеры и требования к производительности для этого типа корпусов.Эти стандарты гарантируют, что тюбинки соответствуют признанным в отрасли стандартам качества и подходят для использования в широком диапазоне условий эксплуатации..
Сдвижная обернутая фланцевая рукава обычно состоит из металлического рукава с полимерным или композитным облицовочным материалом.Материал облицовки завернут вокруг рукава и закреплен на месте с фланцемЭта конструкция позволяет уменьшить трение и износ, продлевая срок службы корпуса и уменьшая необходимость в обслуживании.
Приложения для DIN 1494 / ISO 3547 скользящих обернутых фланцевых рукавных корпусов разнообразны и включают в себя машины, автомобильные компоненты, гидравлические системы и другое промышленное оборудование.Они часто используются в высокогрузных и высокоскоростных приложениях, где надежная и эффективная производительность скольжения имеет решающее значение.
При выборе DIN 1494 / ISO 3547 скользящего обертанного фланцевого рукава необходимо учитывать конкретные условия эксплуатации и требования к применению.скорость, температура и тип используемой смазки должны быть учтены для обеспечения пригодности корпуса к предполагаемому применению.
Правильная установка и обслуживание корпуса также имеют решающее значение для обеспечения его оптимальной работы.Важно внимательно следовать инструкциям производителя и регулярно проверять корпус на предмет износа или поврежденияСвоевременная замена изношенных бушин может помочь предотвратить дорогостоящие простои и сбои оборудования.
| 1,Внутренний диаметр корпуса | |||
| Как правило, внутренний диаметр корпуса зависит от диаметра его оси спаривания. | |||
| 2,Длина корпуса | |||
| Длина корпуса зависит от размера поверхности, поддерживающей давление. | |||
| Но одновременно это может привести к отклонению контакта или снижению эффективности охлаждения и, таким образом, сократить время работы. | |||
| Напротив, если длина буши слишком коротка, смазочный жир может быстро вытекать из буши. | |||
| образует жировую пленку и способность корпуса соответственно уменьшается. | |||
| Сравнение влияния L/d на швы, особенно на швы для смазки маслом | |||
| Короткий корпус (d> L) | Пропорциональные статьи | Длинный корпус (d |
|
| Небольшие | Сила на масляной пленке | Отлично. | |
| Сильный | Способность охлаждения | Слабые | |
| Не может быть слишком высоко. | Поверхностное давление | Может быть высоко | |
| Высокий | Безопасность от отклонения от удара | Низкий | |
| Слабые | Строгость выщелачивания | Сильный | |
| Неделя | Способность поглощать удар | Сильный | |
| Небольшие | Пространство | Большие | |
| 3,Толщина оболочки | |||
| Основным преимуществом стандартных композитных самосмазывающих штанг является их тонкая толщина стенки.2, 0,75 мм2,10,0 мм2, | |||
| 1.5 мм2, 2,0 мм2, 2,5 мм2. | |||
| При проектировании толщины нестандартного плавучего корпуса конструктор может использовать следующую пропорцию SB и D. | |||
| A) Для металлического корпуса с тонкой толщиной стенки соотношение между SB и D равняется 0,03 ~ 0.06. | |||
| B) Для металлического корпуса с тонкой толщиной стенки соотношение между SB и D равно 0,08 ~ 0.12 | |||
| В) Для пластмассовых плавучих корпусов соотношение между SB и D равняется 0,1 ~ 0.12 | |||
| 4,Буширующий шамфер | |||
| Для облегчения крепления и избежания отклонения нагрузки, внутренний и внешний корпус должны быть расчленены в направлении его длины. | |||
| Показаны в следующей форме. | |||
| Толщина стенки | Размер выхода | Внутреннее измерение луковицы | |
| <0.5 | Полированный бур | Полированный бур | |
| 0.75 | 0.5 ± 0,3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
| 1.0 | 00,6 ± 0,3 x 20° | 0.3+0.2 x 45° | |
| 1.5 | 00,6 ± 0,3 x 20° | 00,4+0,2 x 45° | |
| 2.0 | 1.2 ± 0,3x20° | 00,6+0,2 х 45° | |
| 2.5 | 10,8 ± 0,3x20° | 00,6+0,2 х 45° |
1, без смазки маслом или меньше смазки маслом, не может использоваться для заправки или трудно заправлять место, может использоваться в обслуживании или меньше обслуживания.
2, стойкость к износу, коэффициент трения, долгий срок службы.
3, есть правильное количество эластично-пластикового, может распределить напряжение на широкой контактной поверхности, улучшить несущую способность.
4, статический и динамический коэффициент трения аналогичен ползучему при низкой скорости, чтобы исключить, чтобы обеспечить точность механической работы.
5, может уменьшить механические вибрации, уменьшить шум, предотвратить загрязнение, улучшить условия труда.
6, в процессе работы, может образовывать переносную пленку, играть роль в защите шлифовального вала, нет феномена оси укуса.
7, для шлифовального вала требования к твердости низкие, не погашенный и закаленный вал может быть использован, тем самым уменьшая сложность обработки соответствующих частей.
Бетонные насосы Прямые подшипники Gleitlager
VSB-10Самосмазочные многослойные композитные корпуса
1ПТФЕ/волокно смесь толщина 0,01 ~ 0,03 мм. Это контактная поверхность для вращающегося вала.Небольшие части слоя ПТФЕ и синтерированного бронзового материала объединяются, чтобы создать твердую смазочную пленку, который покрывает шахту.
2. Синтерированный бронзовый порошок толщиной 0,20*0,35 мм. Специальный состав порошкообразной меди термоплавится на стальной подложке.Этот контактный слой действует как якорь для слоя ПТФЕ и проводит тепловое накопление от подшипников поверхностей.
3Защита из низкоуглеродной стали. Защита из стали обеспечивает исключительную стабильность, грузоподъемность и теплоотталкивающие характеристики.
Углеродистая сталь + медный порошок + ( + Pb + наполнитель)
· Металлополимерный композитный самосмазывающийся корпусный материал
· Стальная спина + пористый бронзовый синтер +
· ПТФЕ + свинец
|
Сдвижной слой |
| ОПЕРАТИОНАЛЬНАЯ ПЕРФОРМЕНЦИЯ | |
| Сухой | Очень хорошо. |
| Масляные | Хорошо. |
| Смазанные жирами | Справедливо |
| Смазанная водой | Справедливо |
| Процессуальная жидкость с смазкой | Справедливо |
| Максимальная нагрузка. | Статика | 250 Н/мм2 |
| Динамическая | 140 Н/мм2 | |
| Максимальная скорость | Сухой | 2 м/с |
| Смазка | > 2 м/с | |
| Макс. ПВ (сухой) | Недолгосрочные | 3.6N/мм2*·м/с |
| Непрерывный | 1.8N/мм2*·м/с | |
| Временное. | -195°C~+280°C | |
| Коэффициент трения | 0.03 ~ 0.20 | |
| Теплопроводность | 42 Вт (m·k)-1 | |
| Коэффициент теплового расширения | 11*10-6k-1 |
|
Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· цилиндрические кустарники
· Фланцевые кустарники
· Сдвижные прокладки
· Фланцевые прокладки
· Сдвижные пластины
Начинайте.
ПроектС инженером-приложением
VIIPLUS Предоставлять все виды электронных образцов для клиентов, каталог металлополимерных композитных подшипников!
Бусины, смазочные подшипники, композитные подшипники, металлические подшипники, компрессорные подшипники, металлополимерные, нитовые, простые подшипники, фланцевые подшипники, полимерные подшипники, фланцевые бусины,Подшипники насосов, Фланцевые кусты, тяговые плиты, промышленных подшипников
Широко используется в гидравлической и пневматической промышленности, ковальной промышленности, промышленности пластиковых машин, машины для подъема и обработки грузов, портовые машины, офисные, фитнес-машины,текстильные машины, пищевая упаковка, заполнительные машины, химические машины, печать и упаковка, машины для производства бумаги, автомобили, железные дороги, паровые локомотивы, судостроение, прессы,металлургические машины, строительные машины и т.д.
