| Наименование марки: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Номер модели: | твердая втулка, бронза с смазкой затыкает врезанное не требующее ухода |
| МОК: | Оборотный |
| цена: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Условия оплаты: | TT заранее |
| Способность к поставкам: | Бронзовые буксы онлайн • Изготовители сползая подшипников • Самосмазочные поставщики втулки |
Графитозаполненные бронзовые подшипники, изготовленные из бронзы C86300, представляют собой высококачественные компоненты, обеспечивающие исключительную износостойкость и долговечность в различных промышленных применениях. Эти подшипники разработаны с графитовыми заглушками, которые обеспечивают улучшенную смазку и отвод тепла, обеспечивая плавную и эффективную работу.
Являясь надежным поставщиком из Китая, мы стремимся предоставлять клиентам подшипники, соответствующие самым высоким стандартам качества и производительности. Наши графитозаполненные бронзовые подшипники изготавливаются с высокой точностью с использованием передовых технологий и мер контроля качества, что обеспечивает их надежность и долговечность.
Использование бронзового материала C86300 в этих подшипниках гарантирует их превосходные механические свойства, коррозионную стойкость и износостойкость. Этот материал хорошо подходит для применений с высокими нагрузками и высокими скоростями, что делает его идеальным выбором для промышленного оборудования и техники.
Наши графитозаполненные бронзовые подшипники широко используются в насосах, двигателях, коробках передач и другом вращающемся оборудовании, где они играют решающую роль в снижении трения, минимизации износа и улучшении общей производительности.
В заключение, наши графитозаполненные бронзовые подшипники, втулки из бронзы C86300, представляют собой высококачественное решение для промышленных применений, требующих долговечных и надежных подшипников. Являясь надежным поставщиком из Китая, мы стремимся предоставлять клиентам лучшие продукты и услуги для удовлетворения их конкретных потребностей.
Бронзовые подшипники из медного сплава обеспечивают простой и экономичный способ использования подшипников свысокой несущей способностью, хорошей коррозионной стойкостью, размерной обработкой любых характеристик. Между темVIIPLUS CHINAможет предоставить различные медные сплавы в соответствии с различными условиями и в соответствии с требованиями обработки различных форм, он имеет более высокую точность размеров, чем класс медных подшипников качения.
Самосмазывающиеся подшипники благодаря своим характеристикам, не требующим обслуживания, и в условиях запыленности и наружной среды, таких как хорошая износостойкость, поэтому широко используются в сельскохозяйственной технике, такой как комбайны, сеялки, ленточные машины, шлифовальные станки, тракторы и другие масляные цилиндры, подвески, такие как соединения, которые не могут быть смазаны или трудно сформировать масляную пленку.
| Химические требования | ||||||||||||
| Медь Сплав UNS No. |
Состав, % макс., за исключением указанного | |||||||||||
| Никель | ||||||||||||
| Медь | Олово | Свинец | Цинк | Железо | Включая | Алюминий | Марганец | Сурьма | Сера | Фосфор | Кремний | |
| Кобальт | ||||||||||||
| C86300 | 60.0–66.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0–28.0 | 2.0–4.0 | 1.0A | 5.0–7.5 | 2.5–5.0 | ... | ... | ... | ... |
| C90500 | 86.0–89.0 | 9.0–11.0 | 0.30 | 1.0–3.0 | 0.20 | 1.0A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 0.05B | 0.005 |
| C91100 | 82.0–85.0 | 15.0–17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C91300 | 79.0–82.0 | 18.0–20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A | 0.005 | ... | 0.20 | 0.05 | 1.0B | 0.005 |
| C93700 | 78.0–82.0 | 9.0–11.0 | 8.0–11.0 | 0.8 | 0.7C | 0.50A | 0.005 | ... | 0.50 | 0.08 | 0.10B | 0.005 |
| A При определении минимума меди медь может быть рассчитана как медь плюс никель. | ||||||||||||
| B Для непрерывного литья фосфор должен составлять не более 1,5 %. | ||||||||||||
| C Железо должно составлять не более 0,35 %, если используется для стальной подложки. | ||||||||||||
Подшипник, корпус и инструменты для установки должны содержаться в чистоте во время установки. Пожалуйста, обратите на нас особое внимание, если вы используете мягкий материал для изготовления корпуса. Для облегчения установки. концы вала должны быть сняты фаской.
Материалы сплавов
| Модель | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Класс Китайские бренды GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Сталь+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Международный ISO1338 |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Сталь+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Германия DIN |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Сталь+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| Японский JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Соединенные Штаты ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Class40 | 52100 |
| Британский стандарт | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Химический состав сплава материала
| Химические элементы | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu ( % ) | Остальное | Остальное | Остальное | - | - | ||
| Sn ( % ) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Остальное | Остальное |
| Mn ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0.905 - 1.3 | 0.20 - 0.40 |
| Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1.30 - 1.65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 - 1.05 |
| Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0.15 -0.35 |
| Pb ( % ) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Технические параметры
| Производительность | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Макс. нагрузка P ( Н/мм² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Макс. скорость V ( м/с ) | Сухой 0.4 масло 5 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
| Макс. PV ( Н/мм²·м/с ) | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
| Плотность ρ( г/см³ ) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Предел прочности при растяжении ( Н/мм² ) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Удлинение ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Твердость ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC> 55 | ||
| Макс. температура ( ℃ ) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Коэф. трения ( μ ) | Смазка маслом: 0.03 | Трение (сухое): 0.16 | |||||
Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические втулки
· Фланцевые втулки
· Скользящие пластины
Формы подшипников, изготавливаемые на заказ: стандартные формы в специальных размерах, упорные шайбы, фланцевые упорные шайбы, полуподшипники, специальные формы, полученные штамповкой или глубокой вытяжкой, индивидуальные конструкции подшипников
В сельскохозяйственном оборудовании подшипники подвергаются трению и износу во время краевой и граничной смазки. Наши подшипники обеспечивают более надежную работу, чем медные подшипники, с грузоподъемностью до 620 МПа, защита вала или штифта не изнашивается, схорошей коррозионной стойкостью, ударопрочностью и краевой несущей способностью.
Избегая использования смазки для уменьшения обслуживания самосмазывающихся подшипников, является идеальным выбором для применений, требующих более длительного срока службы. Обслуживание не требуется в случае недостаточной или несмазанной работы.
С лучшими решениями или любой проблемой в самосмазывающихся подшипниках в УПОРНЫХ КОЛЕСНЫХ ВТУЛКАХ
Современный дизайн для сегодняшнего самосмазывающегося подшипникового материала испытывает огромный спрос. Даже в суровых условиях эксплуатации и максимальных экстремальных условиях нагрузки также требуется техническое обслуживание. Поскольку стоимость растущего спроса, бизнес-оборудования и требования к надежности работы завода также растут. Металлические самосмазывающиеся подшипники для удовлетворения долгосрочного обслуживания без обслуживания и в условиях использования самосмазывания, тем самым делая возможной разработку долгосрочной надежной самосмазывающейся системы. Металлический самосмазывающийся подшипниковый материал может широко использоваться в условиях вращения с высокой нагрузкой и низкой скоростью, поворотном и линейном возвратно-поступательном движении, а также для обычной смазки, которая не может быть достигнута или запрещена к использованию, или в особых условиях, таких как пыль, ударная нагрузка или условия облучения требуют длительного и стабильного использования.
СКОЛЬЗЯЩИЙ ПОДШИПНИК C86300 BRONZE GRAPHITE BUSHINGSизготовлен из твердого бронзового/железного материала. Он идеально подходит для очень требовательных применений в суровых условиях. Мы предлагаем стандартный ассортимент простых втулок, фланцевых втулок и скользящих пластин.
Твердый бронзовый корпус может быть просверлен отверстиями и заполнен твердой графитовой смазкой, таким образом, его можно использовать в безмасляной среде. Также твердый бронзовый корпус может быть обработан масляными канавками и отверстиями, он может получить лучшую смазку после заполнения смазкой.
Твердые бронзовые втулки и пластины полностью изготовлены из оловянной бронзы,CuSn10P, которая обладает очень хорошей обрабатываемостью. Все поверхности твердых бронзовых втулок обработаны.
Твердые железные втулки и пластины изготавливаются таким же образом, как и бронзовый материал, но они намного дешевле, если у вас нет высоких требований к производительности.
![]()
• Строительная техника
• Транспортное оборудование
• Целлюлозно-бумажное оборудование
• Морское оборудование
Почему стоит выбрать скользящий подшипник C86300 BRONZE GRAPHITE BUSHINGS?
• Нечувствителен к грязной среде
• Устойчив к ударным нагрузкам и вибрациям на низких скоростях
• Обеспечивает работу с плохой обработкой поверхности вала
• Хорошая устойчивость к коррозионным условиям
| Твердая смазка | ||
|---|---|---|
| Смазка | Особенности | Типичное применение |
| SL1 Графит+добавка | Отличная устойчивость к химическим атакам и низкое трение. Температурный предел 400 ℃ | Подходит для общих машин и в атмосфере |
| SL4 +Добавки | Самое низкое трение и хорошая смазка водой, температурный предел 300℃ | Корабль, гидротурбина, газовая турбина и т. д. |
VSB-50 Твердые бронзовые металлические самосмазывающиеся подшипники
Литой бронзовый подшипник с графитовыми заглушками
Применение:
Втулки экскаватора
![]()
CuZn25AI5Mn4Fe3
Структурные характеристики и области применения
Самосмазывающийся подшипник VSB-50 производится путем упрочнения латуни, которая имеетхорошие физические характеристики и хорошую способность к литью. Более того, латунный материал обладает довольно хорошей антиэрозионной способностью в воздухе, пресной воде и морской воде. Поверхность регулярно и тонко обработана с гнездами, в которые заполняется конкретная твердая смазка. Продукт широко используется на последовательных литейных и прокатных машинах, горнодобывающем оборудовании, кораблях, паровых двигателях и т. д.
Твердые смазочные литые алюминиевые бронзовые подшипники втулки
МАТЕРИАЛ VSB-50 SOLID LUBRICANT SLIDING BEARINGS изготовлен из прочного литого бронзового базового металла со специальными твердыми смазками. Основной металл выдерживает высокие нагрузки, а твердые смазки обеспечивают самосмазывание. Подшипник показывает отличные характеристики без предварительной смазки в условиях экстремальных высоких/низких температур при низкой скорости. Этот материал обеспечивает решение для подшипников, не требующее обслуживания, особенно для высоких нагрузок, прерывистого или колебательного движения.
|
Класс |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
|
Материал |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Плотность |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Твердость |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
|
Предел прочности при растяжении |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
|
Предел текучести |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
|
Удлинение |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
|
Коэффициент линейного расширения |
1.9×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.9×10-5/℃ |
|
Макс. температура |
-40~+300℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+300℃ |
|
Макс. динамическая нагрузка |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Макс. скорость (сухая) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
Н/мм²*м/с (Смазка) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Деформация сжатия |
< 0.01 мм |
< 0.05 мм |
< 0.04 мм |
< 0.05 мм |
< 0.005 мм |
|
№ продукта |
Химический состав |
||||||||
|
VSB-50 |
Cu |
Zn |
Al |
Fe |
Mn |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
|
60~66 |
22~28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5~5.0 |
<0.1 |
<0.5 |
<0.2 |
<0.2 |
|
![]()
Высокопрочный медный сплав JDB в качестве основного материала, в соответствии с условиями использования определенный процент его рабочей поверхности обработанного отверстия и заполнения одной твердой смазки. Высокопрочный медный сплав обеспечивает высокую несущую способность, а твердая смазка может образовывать более низкое трение. В условиях сухого трения наш предварительно разработанный слой смазочной пленки на поверхности подшипника, чтобы обеспечить в кратчайшие сроки передачу твердой смазки на сопрягаемый элемент и сформировать эффективную твердую смазочную пленку.
1. Отсутствие устройства подачи масла, впрыска в отверстия, обработки топливного бака
Стоимость масляных установок, плата за обработку, экономия сборочных сборов, дополнительные расходы и время, а также значительное снижение производственных затрат.
2. Снижение эксплуатационных расходов
Значительно сократить использование смазочных материалов и затраты на техническое обслуживание оборудования, а также устранить риск, вызванный отсутствием подачи масла.
3. Сократить время проектирования
Отсутствие масла может значительно упростить конструкцию и структуру, снизить затраты, сэкономить время проектирования. Кроме того, использование самосмазывающихся подшипников также может улучшить механические свойства, продлить срок службы и повысить надежность, достичь значительных результатов.
4. Рекуперация масла и защита окружающей среды
Отсутствие переработки отработанного масла, экологичность.
Самосмазывающийся подшипник JDB (500 # SP) как отрасль деталей и компонентов машин, имеет некоторое применение в широком смысле. Для обеспечения нормальной работы механического привода прилагается много усилий. Подшипник делится на подшипники качения и скольжения. Общие подшипники скольжения
При движении с высокой нагрузкой, посторонних предметах, температурных условиях, топливе, техническом обслуживании и т. д. несовершенных, это может вызвать ворс. В суровых условиях обычно нельзя использовать подшипники скольжения, твердый мозаичный самосмазывающийся металлический вал, как этот
Порядок износостойкости ворса, игра подшипника надлежащей производительности, для достижения роли механических характеристик и технического обслуживания.
РАЗМЕРЫ БРОНЗОВЫХ ВТУЛОК КЛИЕНТА
НАЧНИТЕ СВОЙ ПРОЕКТ С ИНЖЕНЕРОМ-ПРИЛОЖЕНИЕМ