Втулки направляющие C86300 SAE 430B, бронза с марганцем, графит, без смазки

Бронза с марганцем C86300 SAE 430B:

• Состав: В основном медь с марганцем и оловом, с небольшим количеством других металлов.

• Прочность: Обладает хорошими механическими свойствами, такими как высокая прочность на растяжение и отличная устойчивость к износу и коррозии.

• Коррозионная стойкость: Устойчива к морской воде, газам и многим химическим веществам, что делает ее пригодной для использования в морской и наружной среде.

• Обрабатываемость: Относительно легко обрабатывается и формуется, что делает ее полезной при производстве сложных деталей.

Конструкция с графитовой пропиткой:

• Самосмазывание: Графит внутри втулок снижает трение и предотвращает износ, что делает их идеальными для применений, не требующих частого обслуживания.

• Термостойкость: Хорошо работает в условиях умеренных и высоких температур, так как графит выдерживает нагрев, не разрушаясь.

Применение:

• Автомобилестроение: Широко используется в компонентах двигателя, таких как втулки, подшипники и другие детали, где смазка может быть затруднена.

• Тяжелое оборудование: В промышленном оборудовании, где распространены высокие нагрузки и непрерывная работа.

• Морская промышленность: Коррозионная стойкость бронзы делает ее хорошим выбором для подводных применений.

Вы планируете приобрести эти изделия для проекта или вам нужны более конкретные технические детали или примеры использования?

Наш обширный ассортимент бронзовых подшипников с графитом, включая направляющие втулки C86300 SAE 430B без смазки из бронзы с марганцем и графитом, предлагает разнообразный выбор стилей и размеров для удовлетворения ваших конкретных потребностей. Эти подшипники славятся своими самосмазывающимися свойствами, обеспечивая плавную и эффективную работу без необходимости внешней смазки.

Имея на складе более 1000 наименований продукции, готовых к отправке, мы стремимся предоставить вам подшипники высочайшего качества, соответствующие вашим требованиям. Если вы ищете подшипники для промышленного оборудования, автомобилестроения или любого другого применения, у нас есть идеальное решение для вас.

Наши направляющие втулки C86300 SAE 430B без смазки изготовлены из бронзы с марганцем и графитом, материала, известного своей превосходной износостойкостью и коррозионной стойкостью. Такое сочетание свойств делает наши подшипники идеальными для применений с высокими нагрузками и высокими скоростями.

Мы гордимся своей приверженностью качеству и удовлетворению потребностей клиентов. Наша команда экспертов всегда готова помочь вам в выборе подходящих подшипников для вашего применения. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших бронзовых подшипниках с графитом и о том, как они могут повысить производительность вашего оборудования.

Высокая прочность и растяжение C86300 SAE 430B Стандартная бронза с марганцем | Графитовые литые бронзовые втулки

Марганец бронзовые сплавы, такие как C863 C86300 (SAE 430B) Марганцевая Бронзовые втулки дюймовый размер доступен.

Минимальное количество вариаций

Технологические достижения в высокоскоростных втулках делают VIIPLUS китайский скользящий подшипник незаменимым в современном высокотехнологичном мире. Наша способность поддерживать постоянные допуски с минимальными отклонениями делает наши подшипники скольжения идеальными для оборудования с ЧПУ. Мы можем соответствовать этому высокому стандарту используя прецизионно обработанные собственные матрицы.

Конструкция бронзовых подшипников с граничной смазкой

VIIPLUS CHINA в области стандартных деталей и партнер для прецизионных деталей в области пресс-форм. VIIPLUS пользуется большим спросом в станкостроении и металлообрабатывающей промышленности благодаря своему первоклассному качеству и исключительной точности стандартных деталей.

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах

· Цилиндрические втулки
· Фланцевые втулки
· Скользящие пластины

Бронза с марганцем C86300 / Бронза с марганцем C863 Бронза SAE 430B может работать при высоких скоростях при больших нагрузках, но требует высокой твердости вала и неабразивных условий эксплуатации. Этот сплав обладает отличными механическими качествами и хорошей коррозионной стойкостью. Этот сплав состоит из меди, марганца, алюминия и железа. Эта комбинация повышает прочность на растяжение. Самосмазывающаяся бронзовая втулка с графитовыми вставками. MOC металла - C86300/C86200. Подшипник скольжения, фланцевый подшипник и упорный подшипник. Каждый тип доступен как с гладкой, масляной или смазочной канавкой, так и с графитовой заглушкой. Графитовый бронзовый подшипник с заглушкой изготовлен из литого бронзового сплава с специальными твердыми смазками. Основной металл выдерживает высокую нагрузку, а графит обеспечивает самосмазывание. Этот тип бронзового подшипника показывает отличные характеристики без предварительной смазки в условиях экстремальных высоких/низких температур при низкой скорости. Графитовый бронзовый подшипник JDB обеспечивает решение для подшипников, не требующее обслуживания, особенно для высоких нагрузок, прерывистого или колебательного движения.

Твердая бронза металлическая CuZn25AI5Mn4Fe3 Заглушки графитовые литые бронзовые подшипники УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА BRONZE Gleitlager

УСТАНОВКА ПОДШИПНИКА BRONZE Gleitlager Сборка под давлением

Как правило, подшипник можно использовать для сборки под давлением при установке, сборке, медленно нажимать оправку, чтобы запретить прямое попадание, чтобы избежать деформации подшипника, сборка должна гарантировать, что сиденье перед отверстием гладкая поверхность без посторонних предметов.

Сборка охлаждением

С помощью жидкого азота или сухого льда по сравнению со сборкой с холодной посадкой с помощью метода механической посадки более эффективна, тогда стандартная температура замораживания -40ºC~-70ºC, время замораживания обычно составляет 1 час или более, в соответствии с конкретными потребностями деталей толщины стенки и с допуском.

△D=D×α×△T

△D:OD Диаметр 

D:OD Наружный диаметр подшипника

α:Коэффициент линейного расширения (1/105K)

△T:Разница температур

Применение подшипников из марганцевой меди

• Штоки клапанов
• Валы
• Морская фурнитура
• Детали самолетов
• Штоки насосов

Установка металлических подшипников

Рекомендуется устанавливать упорные шайбы и скользящие пластины с полыми углубленными корпусами. Чтобы избежать перемещения таких деталей, рекомендуется установить штифты.

1, Применение штифта (упорная шайба)

Материал

CuZn25AI5Mn4Fe3

Структурные характеристики и применение

Подшипник VSB-50 с твердой смазкой производится путем упрочнения латуни, которая имеет хорошие физические характеристики и хорошую способность к литью. Более того, латунный материал обладает довольно хорошей антиэрозионной способностью в воздухе, пресной воде и морской воде. Поверхность регулярно и тонко обработана с гнездами, в которые заполняется конкретная твердая смазка. Продукт широко используется на машинах непрерывного литья и прокатки, горнодобывающем оборудовании, кораблях, паровых двигателях и т. д.

Твердые смазочные литые алюминиевые бронзовые подшипники

Vsb-50 Подшипники скольжения с твердой смазкой материал изготовлен из прочного литого бронзового базового металла со специальными твердыми смазками. Основной металл выдерживает высокую нагрузку , а твердые смазки обеспечивают самосмазывание. Подшипник показывает отличные характеристики без предварительной смазки в условиях экстремальных высоких/низких температур при низкой скорости. Этот материал обеспечивает не требующее обслуживания решение для подшипников, особенно для высоких нагрузок, прерывистого или колебательного движения.

НАЧНИТЕ СВОЙ ПРОЕКТ С ИНЖЕНЕРОМ-ПРИЛОЖЕНИЕМ