Прочные бронзовые графитовые пробки, специально изготовленные из центробежного литого медного сплава C86300.предлагают надежное и надежное решение для крупномасштабных приложений, требующих превосходной износостойкости и самосмазкиЭти подшипники предназначены для удовлетворения требований тяжелых машин и оборудования, обеспечивая плавную и эффективную работу.

Медный сплав C86300, известный своими превосходными механическими свойствами, обеспечивает бусинки превосходной прочностью, твердостью и коррозионной стойкостью.Добавление графитовых розетки еще больше повышает производительность тюбин, обеспечивая естественное смазку, уменьшая трение и износ между поверхностями корпуса и соединительной поверхности.

Одной из ключевых особенностей этих тюбин является их большой размер, что позволяет им использоваться в приложениях с большим диаметром и более высокими нагрузками.Буши можно настроить для удовлетворения конкретных требований, обеспечивая точную установку и оптимальную производительность в различных приложениях.

Процесс центробежного литья, используемый для изготовления этих бушингов, обеспечивает плотную и равномерную структуру материала, в результате чего бушинги имеют исключительную долговечность и долговечность.Это делает их подходящими для использования в горнодобывающей промышленности, обрабатывающей промышленности и других отраслях, где оборудование подвергается экстремальным условиям и тяжелым нагрузкам.

Вкратце,твердые бронзовые графитовые пробки из централизованного литья C86300 являются отличным выбором для крупномасштабных применений, требующих превосходной износостойкости и самосмазки.Благодаря своим индивидуальным возможностям, точному монтажу и отличным свойствам материала, эти подшипники обеспечивают плавную и надежную работу в различных тяжелых приложениях.

Сплавленные корпуса из графита

Вы можете доверять нашим действиям, чтобы предоставить высочайшее качество 360 ° обслуживания как бронзовых графитных подшипников / бушинговых специалистов!
Мы можем поставить большие бронзовые графитовые подшипники внутреннего диаметра 1000 мм.

VIIPLUS КНРSliding Bearings является пионером в производстве высокопроизводительных, долговечных конструкций подшипниковых систем, которые не требуют масла или масла.

Рабочая зона

Наши основные продукты включают трубы / штанги / пластины из материала оловянного бронзового сплава, алюминиевого бронзового сплава, фосфорного бронзового сплава и также готовых изделий обработки, как бронзовые буши,бронзовый фланцДля строгого контроля состава материала, твердости и различных механических свойств, мы импортировали спектрометр из Германии,У нас также есть электронная универсальная испытательная машина и тестер твердости БринеллаНаше оборудование включает в себя: средние/большие/сверхбольшие. непрерывные литейные машины, центробежные литейные машины и другие литейные оборудования.

Подшипники и буши из бронзы для сельскохозяйственных машин, транспортировочных установок и строительных машин

C86300 Центробежное литье Медное сплав Бронзовые подшипники с высокой износостойкостью

Прочные смазанные подшипники (JDB) имеют как минимум следующие преимущества:

Эти подшипники в основном используются в сельскохозяйственных машинах, транспортных установках и строительных машинах.
Толерантность и сравнительные таблицы на твердом бронзе Стыковочные графиты Отливные бронзовые подшипники Твердая бронзовая смазка

Этот тип подшипника подходит для средней или низкой скорости при условии большой нагрузки.

1Гибкий, простой и удобный дизайн, широкий спектр применения:

Система подачи топлива в инженерном проектировании является частью работы, трудоемкая установка, с использованием твердых подшипников смазки не нужно учитывать при проектировании устройства заправки,Сохранить заправки, а также для широкого спектра специальных случаев, конструкция твердого смазочного подшипника в различные формы, чтобы удовлетворить различные случаи, использование твердого смазочного подшипника,может значительно сократить механическое обслуживание, нефти и других расходов.

2Низкая стоимость использования:

Традиционная механическая конструкция, в определенное время работы, хотят часто приходить на обслуживание, проверить масло, устройство для подачи масла было чистым,Само тело и окружающая среда загрязнение, вызванное обычным газом, приводит к увеличению затрат на обслуживание, реализовать самосмазку, не только может реализовать окружающую среду чистой и аккуратной, и значительно снизить стоимость использования смазочного масла.

3. без масла:

Из-за линейного коэффициента расширения твердого смазочного материала больше, чем металлическая матрица, поэтому, когда твердый смазанный подшипник,когда мы начали работать на масляной пленке перейдет на измельчение и осознать самосмазки, поэтому твердые подшипники для смазки могут использоваться в месте, где трудно идти и не может идти или смазать, даже в случае низкой скорости и высокой нагрузки, также может иметь хороший эффект смазки.

4При условии высокой грузоподъемности и низкой скорости он может обеспечить превосходную производительность:

Твердо смазанный подшипник представляет собой центробежное литье из высокопрочной латуни в качестве матрицы, играет роль несущего груза,с хорошей самосмазочной способностью специальной формулы графита в качестве смазочного вещества, играют роль самосмазки, поэтому он сочетает в себе свои преимущества, даже в случае высокой нагрузки, низкой скорости, может играть превосходную производительность.

5Отличная лекарственная и коррозионная стойкость:

Смазочный материал твердого подшипника для смазки изготовлен из специальной формулы графита, PTEE и других износостойких материалов, имеет стабильную молекулярную структуру,Металлическая матрица может быть выбрана в соответствии с различными металлами имеют различную лекарственную стойкость и коррозионную стойкость, поэтому твердое смазочное подшипник имеет отличную стойкость к лекарственным препаратам и коррозионную стойкость.

6В местах, где сложно формирование масляной пленки, такие как переменное движение, движение качания, частое запуск и остановка, может быть применена отличная износостойкость:

Принцип расположения смазочных материалов твердого смазочного подшипника заключается в том, чтобы обеспечить наличие смазочных материалов на всех частях шлифовальных деталей в процессе работы.расположение смазочных материалов должно определяться в соответствии с направлением движения шлифовальных частей;.

7Долгий рабочий срок, небольшое содержание, длительный цикл замены и хорошая производительность.

Из-за требований специального производственного процесса некоторые ключевые оборудования промышленных и горных предприятий работают в чрезвычайно плохих условиях.высокая температура окружающей среды, большая пыль или кислотные коррозионные газы CO, SO2 в воздухе, смазка оборудования приносит много проблем, серьезное трение и износ, чтобы произвести непрерывную работу,в дополнение к оригинальной конструкции требует установки многочисленного оборудования ремонта колесЭто серьезно ограничивает повышение производительности, а потребление запасных частей и энергии чрезвычайно велико,что стало важным препятствием для развития производства.

Еще много продуктов для различных применений:

Каплан Блейд Бушинг

Ролики с подшипниками для головных ворот

Умыватели толкательных колпаков

Печати клапанов бабочек и подшипники тронов

Гидравлические уплотнители

Печати ворота и механизма работы

Подшипники насосов

Подшипники контрольных ворот

Сервомоторные и сервосплавные подшипники

Самосмазочные подшипники обычно используются в следующих случаях:

Продукция моей компании для самосмазывающих подшипников поставлялась в шасси ходящего кузова, части кузова, гидравлические компоненты и другие компоненты.Включая биметалловые граничные подшипники для смазки, самосмазывающие подшипники на основе металла и самосмазывающие валовые подшипники из металлического пластика.Эти подшипники отличаются отличной износостойкостью и пылестойкостью в условиях высокой нагрузки, а технология самосмазки значительно продлевает цикл технического обслуживания подшипника,Таким образом, улучшение коэффициента использования оборудования и снижение затрат на обслуживание.

Материал

CuAI10Ni5Fe4

Типичное применение

Продукт широко используется на машинах для литья и проката, оборудовании для добычи полезных ископаемых, судах, паровых двигателях и т.д.

Гидравлический цилиндр литья бронзового фланцевого подшипника с твердым смазочным материалом

Структурные характеристики и применение
VSB-50 Solid Lubricating Bearing изготавливается путем усиления латуни, которая обладает хорошими физическими характеристиками и хорошей способностью к отливке.Медный материал имеет довольно хорошую антиэрозионную абитность в воздухеПоверхность регулярно и тщательно обрабатывается с помощью розетки, в которую заполняется особый твердый смазочный материал.Продукт широко используется на последовательных литейных и прокатных машинах., оборудование для разминирования, корабли, паровые машины и т.д.

Твердое смазки литье алюминиевые бронзовые подшипники

VSB-50 Твердые смазочные подшипники
 
1. может работать без каких-либо препаратов в течение длительного периода
2. чрезвычайно высокая грузоподъемность, хорошее антиwear и меньшее трение
3. Особенно подходит для низкой скорости и высокой нагрузки
4Подходит для перемещения, колебания или прерывистого движения, где сложно сформировать маслопленку
5Хорошие химико-стойкие и антикоррозионные характеристики
6. Может использоваться в широком диапазоне температур от -40°C до +300°C

Материал VSB-50 изготовлен из прочного металла на основе литой бронзы со специальными твердыми смазочными материалами.высокая нагрузкаПодшипник демонстрирует отличную производительность без предварительной смазки в условиях чрезвычайно высокой/низкой температуры при низкой скорости.Этот материал обеспечивает безобслуживание подшипника решения, особенно для высокой нагрузки, прерывистое колебание.

Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· цилиндрические кустарники
· Фланцевые кустарники
· Сдвижные пластины
 
Формы подшипников, изготовленные на заказ: стандартные формы в специальных размерах, штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмовые штурмоспециальные конструкции подшипников
 

Такой подшипник может применяться в сухой, высокой температуре, высоком давлении, коррозионной, водной или другой химической среде, когда не может быть введено масло.Он широко используется в автомобильной продукции линии, водные машины, дамбы, пластиковые промышленности, литейные машины, стальные валы в металлургической промышленности, минеральные машины, корабли, турбогенераторы,гидравлические турбины и машины для литья впрыском- Что?