logo
Отправить сообщение
новостная информация
Домой / Новости /

Новости компании о Двойной массовый маховик, удар автомобиля «опыта» от другого угла

Двойной массовый маховик, удар автомобиля «опыта» от другого угла

2018-12-28

 

Инженерный комфорт: как самосмазывающие подшипники VIIPLUS питают двойные массивные летучие колеса, чтобы уменьшить вибрацию автомобиля

В поисках более плавных и тихих поездок инженеры автомобилей обратились к таким инновационным решениям, какдвойная масса летучего колеса (DMF)∆ критически важный компонент, который уменьшает вибрации двигателя и повышает комфорт вождения.самосмазывающиеся подшипники VIIPLUSВ этой статье рассматривается, как работают DMF, почему компоненты VIIPLUS являются незаменимыми,и преимущества данных, которые они приносят современным транспортным средствам.


Двойная масса летящего колеса (DMF): гамбургер для плавной езды

Уникальный дизайн DMF® разделяет традиционное одноколесное колесо на две массы, соединенные торсионным амортизатором, аналогичным слойной структуре гамбургера:

  1. Первое массовое летящее колесо: Прикреплен к коленчатому валу двигателя.

  2. Торсионный демпер: действует как "биф-пасти", поглощая вибрации.

  3. Второй массовый летучий колёсПрисоединен к сцеплению и трансмиссии.

Почему DMF превосходят одномассовые летучие колеса

Фактор Одномассовое летучее колесо Двойная масса летящего колеса
Ослабление вибрации Ограниченное управление резонансом Уменьшает вибрацию:60~70%
Уменьшение шума Высокая козырька Уменьшает шум в кабине15 ≈ 20 дБ
Долговечность трансмиссии Преждевременное изнашивание сцепления Увеличивает срок службы сцепления на30-50%
Эффективность использования топлива Неэффективная передача крутящего момента Улучшает эффективность5 ‰ 8%

Как это работает: DMF отсоединяет торсионные вибрации двигателя от трансмиссии, смещая естественную частоту системы от диапазона резонанса двигателя.


VIIPLUS Самосмазывающие подшипники: Тихие герои

Подшипники VIIPLUS® играют ключевую роль в системах DMF, обеспечивая бесперебойную работу в экстремальных условиях:

  • Нулевое обслуживание: встроенные твердые смазочные материалы (графит/ПТФЕ) устраняют жир.

  • Высокая грузоподъемность: поддерживает до250 МПав условиях высокого крутящего момента.

  • Устойчивость к температуре: Работает с-40°C до +300°Cбез деградации.

Сравнение материалов для оболочек DMF

Материал Состав Твердость (HB) Ключевая польза
C95400 Алюминиевая бронза Cu + Al + Fe + Ni 170 ‰ 210 Высокая прочность, тепловая устойчивость
C86300 Мангановая бронза Cu + Zn + Mn + Al 190 ‰ 230 Поглощение ударов при резких остановках двигателя
Композит из ПТФЕ Сталь + ПТФЕ + Бронза Никаких Ультранизкое трение (μ = 0,05·0,1)

Почему VIIPLUS?

  • C95400Первая масса управляет высокими силами вращения маховика.

  • Композит из ПТФЕв торсионном амортизаторе уменьшает износ при колебаниях крутящего момента.


Влияние на реальный мир: DMF в действии

Исследование2.0L турбонаддувный двигательоснащенные DMF с VIIPLUS, показывают:

  • Уменьшение вибрации: пиковые вибрации отклоняются от450 Нмдо150 Нм.

  • Уровень шума: шум в кабине при 3000 оборотах в минуту уменьшился с72 дБдо55 дБ.

  • Продолжительность работы сцепленияУвеличилось с 80 000 до 120 000 миль.


Тематическое исследование: Устранение вибрации в ручной трансмиссии

Европейский автопроизводитель столкнулся с жалобами клиентов на шум передач в своих ручных седанах.C86300 марганцевые бронзовые тюбинкив DMF:

  • Удовлетворенность клиентов: жалобы на шум65%.

  • Стоимость гарантии: Уменьшено на$1,2 млн/годиз-за меньшего количества замен сцепления.


Будущее технологии DMF

  1. Гибридные/электрические автомобили: DMF адаптируются для управления пиками крутящего момента в гибридных трансмиссиях.

  2. Умные DMF: датчики отслеживают износ подшипников и прогнозируют потребности в обслуживании.

  3. Легкие материалы: VIIPLUS исследует композиты из углеродных волокон для сокращения веса на 20%.


Почему выбрать VIIPLUS для систем DMF?

  • Точное проектированиеУровни толерантности:± 0,005 ммобеспечить идеальное выравнивание.

  • Глобальные сертификации: Соответствие стандартам ISO 9001, IATF 16949 и REACH.

  • Решения на заказ: специальные корпуса для высокопроизводительных или роскошных транспортных средств.


Заключение

Двойная масса летящего колеса, приводящая к работе самосмазывающиеся подшипники VIIPLUS, переопределяет комфорт автомобиля, превращая хаотические вибрации двигателя в плавную, тихую передачу энергии.Поскольку автомобильная промышленность переходит к электрификации и более умным трансмиссиям, VIIPLUS остается в авангарде, предоставляя инновации, которые отдают приоритет производительности, долговечности и удовлетворенности водителя.

Обновить дискИзучите решения DMF VIIPLUS и испытайте инженерное совершенство.

последние новости компании о Двойной массовый маховик, удар автомобиля «опыта» от другого угла  0

 

 

последние новости компании о Двойной массовый маховик, удар автомобиля «опыта» от другого угла  1

 

 

 

последние новости компании о Двойной массовый маховик, удар автомобиля «опыта» от другого угла  2

 

 

 

 

последние новости компании о Двойной массовый маховик, удар автомобиля «опыта» от другого угла  3