Подшипник типа трения с многоупорядочной смазкой, изготовленный из прокаленного бронзового материала CuSn8, специально разработан для применения в гидравлике.обладает отличной коррозионной стойкостью, износостойкость и хорошие механические свойства, что делает его подходящим выбором для подшипников, которые требуют высокой долговечности и надежности.

Этот тип подшипников характеризуется способностью использовать несколько методов смазки, обеспечивая плавную и эффективную работу в различных условиях.смазка жиром, или даже в сухом режиме, подшипник типа трения с множественным смазкой в CuSn8 Bronze может обеспечить надежную производительность в гидравлических системах.

Использование бронзового материала CuSn8 также гарантирует, что подшипник может выдерживать высокие давления и температуры, что делает его подходящим для требовательных гидравлических приложений.прокаленный бронзовый материал обладает хорошей формальностью и обрабатываемостью, что позволяет точно производить и устанавливать.

Подводя итог, подшипник типа трения с множественным смазкой из бронзы CuSn8 является отличным выбором для гидравлических систем, обеспечивающих превосходную долговечность, надежность,и адаптивность к различным методам смазки.

Мульти-смазка трения Тип подшипника в прокаленном бронзовом материале CuSn8 бронза для гидравлики

DIN ISO/3547 Многосмазочный трение подшипник в прокатах из бронзыCuSn8P ((Qsn8-0.3) бронзаСмазочные карманы для гидравлики.

Конкурентоспособная цена против бронзовых кустарников типа BK-090 BK 090-F BK-080,Предоставляет индивидуальные решения для скользящих подшипников и толкательных стиральных машин.

Буши CUSN8/CUSN6 подходят для вращающихся и колеблющихся движений.и непрерывный ввод смазочного материала значительно увеличивает срок службы подшипника.

Доступный тип оболочки

прямой рукав, уплотнитель тяги, фланцевый корпус, подшипник, скейтборд, комбинация стальных рукав.

Описание

FB090 бронзовый прокатный подшипник, с специальной формулировкой высокой плотности медного сплава ленты в качестве матрицы, может быть прокат на поверхности пользователя требования алмазных или полусферных масляных отверстий,масляная канавка.У него есть преимущества:высокая плотность, большая несущая способность, хорошая износостойкость и длительный срок службы.

Материалы корпусов

Высокая плотность бронзового рулонов формирования или сферического масляного мешка, специальный синтез нефтяных отверстий внутренней поверхности дляуменьшить износ и продлить срок службы и хорошую антикоррозионную функцию.

Толерантность по DIN ISO/3547

Прямые тюбинки - Размеры, данные рабочего просвета вала F7 и допустимые отклонения корпуса H7 Конструкция тюбинки

Преимущества валового рукава

•Бесподдержка

• Перемачиваемая

• Подходит для грязной среды

• Устойчивы к ударам и вибрациям

• Высокая допустимая нагрузка

• Хорошие свойства трения

• Не поглощает воду

• Небольшая игра во время работы

• Минимальное количество места

VIIPLUSСдвижные подшипникиС высокоточным оборудованием,высокопоставленный управленческий состав и высококвалифицированный персонал, постоянно улучшать производственный процесс и совершенствовать платформу управления, строго в соответствии с глобальной системой сертификации качества, чтобы сделать каждую деталь,для обеспечения высококачественных самосмазочных подшипников для мировой промышленности.
Создайте идеальное качество буширования наизусть.

Причина повреждения подшипника при краткосрочном использовании

1Недостаточная смазка (около 50%)
По данным исследования, плохое смазка является одной из основных причин преждевременного повреждения подшипника.Смазочное средство или смазочное масло не заполнены на месте;неправильный выбор смазочных материалов или смазочных материалов;неправильная смазка и т.д.
Предложение: выберите правильную смазку или смазку и используйте правильный метод наполнения смазкой.
2. Усталость (около 34%)
Неисправность от усталости является распространенной формой повреждения подшипника.Обычными причинами неисправности от усталости могут быть: длительная перегрузка подшипника;не своевременноеобслуживание;ненадлежащее обслуживание;Старение оборудования и т.д.
Предложение: выберите правильный тип подшипника и регулярно и своевременно заменяйте подшипник усталости.
3Неправильная установка (около 16%)
(1) во время установки использовать грубую силу и непосредственно ударить подшипником молотом, вызывая наибольший ущерб подшипнику; является основной причиной деформации.
2) установка не на месте, отклонение установки или не установлена в положении подшипника, что приводит к слишком малому просветлению подшипника.Внутренние и внешние кольца не в одном центре вращения, что приводит к различным центрам.
Предложение: выберите подходящие или профессиональные инструменты установки подшипников, установка должна быть завершена с помощью специального инструмента обнаружения.
4Загрязнение (около 14%)
Загрязнение может также привести к преждевременному повреждению подшипника, загрязнение относится к пыли, металлическим частицам во внутренней части подшипника. Основные причины включают:преждевременное открытие упаковки перед использованием;, что приводит к загрязнению;При установке рабочая среда нечиста и вызывает загрязнение;Рабочая среда подшипника нечиста, и рабочая среда загрязнена.
Предложение: лучше не демонтировать упаковку подшипника перед использованием;Удерживать среду установки в чистоте и очищать подшипники, которые будут использоваться;Устройство уплотнения усиленного подшипника.
Это наиболее распространенные причины раннего повреждения подшипника, конечно, причина раннего повреждения подшипника многогранна, иногда могут быть всеобъемлющие причины.Но если отношение в использовании выше четыре аспекта может быть полностью правильным, подшипник может работать нормально очень часто.

Применение

Продукция слайдинговых подшипников широко используется во всех промышленных областях
Установка глаз для гидравлических цилиндров

Лесохозяйственная техника

Сельскохозяйственное оборудование

Конвейеры и лифты

Экскаваторы и т.д.