Все продукты
-
oilless кусты
-
В оболочке бронзовые подшипники
-
Втулки заткнутые графитом
-
Бронзовые втулки рукава
-
Собственная личность смазывая простой подшипник
-
бронзовое глайтлагер
-
Подшипники полимера простые
-
Биметаллические кусты подшипника
-
БРОНЗОВЫЕ ПРОСТЫЕ ПОДШИПНИКИ
-
Пластиковые простые подшипники
-
Плиты носки Лубе собственной личности
-
Втулки нержавеющей стали
-
Бронзовые буксы бросания
-
Материал бронзовой буксы
-
Втулка клапана
-
Собственная личность смазывая бронзовые буксы
-
служить фланцем подшипник рукава
-
Сухой сползая подшипник
-
Дэвид от КанадыНаш импорт компании бронзовое глайтлагер от фарфора вииплус, команды вииплус профессиональной убеждается что зазор таможни всегда ровны. Они предусматривают точную классификацию бронзовой буксы, регулируют всю обработку документов, мы получали самосмазочные бронзовые буксы. Они смотрят хорошо сделанными и высококачественное. -
Валерия от КалифорнииМы импортируем бронзовое глайтлагер от Китая к под инкотерм ОБМАНЫВАЕМ Шанхай, иногда самолетом. вииплус очень хороший бронзовый поставщик глайтлагер, они очень профессиональны и терпеливый, после того как мы сообщаем новый порядок, они будьте глайтлагер изготовителя бронзовое во времени и дать нам расписание, и после этого нам как раз нужно получить бронзовые части -
Маргаритка от ГерманииСамые лучшие поверхностные финиши для подшипника рукава, более плотной концентричности, и единообразия материала бронзовых букс. Хороший поставщик стандартного дюйма и метрических подшипников и втулок рукава от фарфора. https://www.bronzelube.com/
Контактное лицо :
Tiffany
Номер телефона :
+86 18258386757
whatsapp :
+8618258386757
Алюминий олова Буша ведущего шатуна двигателя высокий
| Место происхождения | Изготовитель втулки |
|---|---|
| Фирменное наименование | viiplus |
| Сертификация | ISO9001 |
| Номер модели | Стел+АИСн20Ку |
| Количество мин заказа | ВТУЛКИ ТАМОЖНИ МАТЭ-ТО-ОРДЭР |
| Цена | Bushing Sleeve Price Made in china |
| Упаковывая детали | СЛУЧАЙ ДЕРЕВЯННОГО ПАЛЛЕТА КОРОБКИ ЭКСПОРТА ДЕРЕВЯННЫЙ |
| Время доставки | 3 - 15 РАБОЧИХ ДНЕЙ |
| Условия оплаты | Т/Т заранее |
| Поставка способности | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Материал | стальное AlSn20Cu | Тип | биметаллическая втулка |
|---|---|---|---|
| Размер | JF-20 443946 | Поверхностное покрытие | Гальваническое омеднение/тин платинг |
| Смазывать | Тавот масла | Особенность | Обслуживание |
| Носить цену по прейскуранту завода-изготовителя втулки | tiffany@viiplus.com | Самосмазочный нося изготовитель втулки | https://www.viiplus.com/ |
| Высокий свет | Стальная подпертая бронзовая букса, биметаллические кусты | Биметаллическая нося втулка | Биметаллический подшипник со стальной затыловкой и бронзовым верхним слоем • Особенно соответствующи |
| Экспортеры поставщиков изготовителей подшипников с цельной втулкой | простые подшипники. Длиной, не требующее ухода обслуживание, изготовляет втулки в различных дизайнах | ||
| Высокий свет | Биметаллический ведущий шатун Буш двигателя,Стальной ведущий шатун Буш двигателя AlSn20Cu |
||
Характер продукции
Алюминий олова Буша ведущего шатуна двигателя высокий
Направление развития материалов сползая подшипника было указано вне, которое было начать нося материалы и скорость без примеси свинца вверх по научным исследованиям и разработки в новых материалах и технологиях.
Втулка куста ведущего шатуна двигателя внутреннего сгорания, биметаллический подшипник сплава алюминия олова, подшипник с цельной втулкой цапфы высокого олова JF-20 алюминиевый
|
Алюминиевое основание JF-20 443946 нося сплав
|
Внутренний диаметр
39 (mm)
Наружный диаметр
44 (mm)
Толщина
46 (mm)
Внедрение продукции
Алюминиевая втулка, стальные бронзовые биметаллические кусты, составной куст имеет сочетание из высокопрочное, емкость нагрузк-подшипника, и преимущество хорошего сопротивления носки. Особенно одетый к средств-скорости и низкоскоростному, который высоко-содержат набору и так далее.
Высокий подшипник алюминия олова, основан на стальной матрице, поверхности продуктов ролика AISn20Cu материальных. Этот продукт имеет вторичную прочность усталости и величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору, хорошие коррозионная устойчивость, хорошие сползающ свойства, etc. этот продукт использованы для среднего и небольшая сила оси воротника машины остова подшипника двигателя внутреннего сгорания, подшипников двигателя поезда, воздуха, заменяет продукты babbitt романные.
Технические данные
| Максимальная динамическая нагрузка | ² 90P N/mm | Самая высокая температура (°C) | Смазка тавота | 150°C | |
| Максимальная линейная скорость | Смазка тавота | -- | Жидкая смазка | 250°C | |
| Высокое значение PV | -- | Соответствуйте диаметру цапфы | твердость HRC | ≥270 | |
| Коэффициент трения (μ) | -- |
шершавость Ра |
0.16~0.63 | ||
| Максимальная линейная скорость | Жидкая смазка | 15 | Твердость слоя сплава | 30~40 | |
| Высокое значение PV | 8 | Коэффициент термальной проводимости | 47W/mk | ||
| Коэффициент трения (μ) | 0.04~0.12 | Линейный коэффициент расширения (осевой) | 18×10-6/K | ||
Допуск толщины между внутренним отверстием подвергая механической обработке и Не-подвергая механической обработке
Нормальная толщина |
Допуски серий b (не-machinable) |
Допуски серий c (не-machinable) |
| 1,0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
| 2,0 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
| 2,5 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
| 3,0 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
| 3,5 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
| 3,5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Область применения
Машинное оборудование инженерства: конец популярных заведений поддерживая рукав вала колеса, буксирующ рукав цапфы, напрягая рукав вала; Автомобильная промышленность: подкладка вала баланса, стальная втулка штыря, рукав shaw вала костяшки управления рулем главный, втулки ведущего шатуна, рукав вала руки коромысла клапана, воротник вала с кулачками, дифференциальные втулки, рукав трансмиссионного передаточного вала, ватты шпинделя двигателя внутреннего сгорания, шайбы тяги, и часть стороны насоса плунжера, как часть стороны насоса с зубчатой передачей.
Отверстия масла формируют
Пряжки формируют
| Размер | Ориентированный на заказчика |
| Аттестация | ISO9001, TS16949 |
| Методы обработки | Холодное выдавливание |
| Рабочая температура | 150℃ (смазка), 250℃ тавота (смазка масла) |
| Материал | Steel+AlSn20Cu |
| Поверхностное покрытие | Гальваническое омеднение/лудить |
| Типичное применение | Вал высокоскоростных, тяжелого груза двигателя главный, и компрессор воздуха, охлаждая машина, etc. |
Чертеж габаритных размеров биметаллических втулок стандартный
| Втулка | Номинальные размеры | Законченные размеры | ||||||
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | Диаметр втулки внутренний | Расквартировывать внутренний диаметр | Расквартировывать внутренний диаметр H7 | Диаметр f7 цапфы, e7 | Расквартировывать внутренний диаметр H7 после собрания | Диаметр втулки наружный | Длина втулки | Толщина (толщина сплава 0,3 mm) |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 10 | 12 |
12 +0,018 0 |
10 f7 -0,013 -0,028 |
10 +0,015 0 |
12 +0,068 +0,043 |
5. 10. 15 |
1,0 0 -0,015 |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 12 | 14 |
14 +0,018 0 |
12 f7 -0,016 -0,034 |
12 +0,018 0 |
14 +0,068 +0,043 |
5. 15. 20 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 15 | 17 |
17 +0,018 0 |
15 -0,016 -0,034 |
15 +0,018 0 |
17 +0,068 +0,043 |
10. 15. 20 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 18 | 20 |
20 +0,021 0 |
18 -0,016 -0,034 |
18 +0,018 0 |
20 +0,086 +0,056 |
10. 20. 30 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 20 | 23 |
23 +0,021 0 |
20 f7 -0,020 -0,041 |
20 +0,021 0 |
23 +0,086 +0,056 |
10. 20. 30 |
1,5 0 -0,015 |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 22 | 25 |
25 +0,021 0 |
22 -0,020 -0,041 |
22 +0,021 0 |
25 +0,086 +0,056 |
15. 25. 40 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 25 | 28 |
28 +0,021 0 |
25 -0,020 -0,041 |
25 +0,021 0 |
28 +0,086 +0,056 |
15. 30. 40 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 28 | 32 |
32 +0,025 0 |
28 -0,020 -0,041 |
28 +0,021 0 |
32 +0,115 +0,075 |
15. 30. 50 |
2,0 0 -0,02 |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 30 | 34 |
34 +0,025 0 |
30 -0,020 -0,041 |
30 +0,021 0 |
34 +0,115 +0,075 |
15. 30. 50 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 32 | 36 |
36 +0,025 0 |
32 f7 -0,025 -0,050 |
32 +0,025 0 |
36 +0,115 +0,075 |
20. 40. 50 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 35 | 39 |
39 +0,025 0 |
35 -0,025 -0,050 |
35 +0,025 0 |
39 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 38 | 42 |
42 +0,025 0 |
38 -0,025 -0,050 |
38 +0,025 0 |
42 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 40 | 44 |
44 +0,025 0 |
40 -0,025 -0,050 |
40 +0,025 0 |
44 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 42 | 46 |
46 +0,025 0 |
42 -0,025 -0,050 |
42 +0,025 0 |
46 +0,115 +0,075 |
20. 40. 60 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 45 | 50 |
50 +0,025 0 |
45 -0,025 -0,050 |
45 +0,025 0 |
50 +0,115 +0,075 |
30. 50. 80 |
2,5 0 -0,025 |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 48 | 53 |
53 +0,030 0 |
48 -0,025 -0,050 |
48 +0,025 0 |
53 +0,145 +0,095 |
30. 50. 80 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 50 | 55 |
55 +0,030 0 |
50 -0,025 -0,050 |
50 +0,025 0 |
55 +0,145 +0,095 |
30. 50. 80 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 52 | 57 |
57 +0,030 0 |
52 e7 -0,060 -0,090 |
52 +0,030 0 |
57 +0,145 +0,095 |
30. 60. 80 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 55 | 60 |
60 +0,030 0 |
55 -0,060 -0,090 |
55 +0,030 0 |
60 +0,145 +0,095 |
30. 60. 90 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 60 | 65 |
65 +0,030 0 |
60 -0,060 -0,090 |
60 +0,030 0 |
65 +0,145 +0,095 |
30. 60. 90 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 65 | 70 |
70 +0,030 0 |
65 -0,060 -0,090 |
65 +0,030 0 |
70 +0,145 +0,095 |
30. 70. 100 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 70 | 76 |
76 +0,030 0 |
70 -0,060 -0,090 |
70 +0,030 0 |
76 +0,160 +0,095 |
40. 70. 100 |
3,0 0 -0,03 |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 75 | 81 |
81 +0,035 0 |
75 -0,060 -0,090 |
75 +0,030 0 |
81 +0,165 +0,100 |
40. 80. 100 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 80 | 86 |
86 +0,035 0 |
80 -0,060 -0,090 |
80 +0,030 0 |
86 +0,165 +0,100 |
40. 80. 100 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 85 | 91 |
91 +0,035 0 |
85 e7 -0,072 -0,107 |
85 +0,035 0 |
91 +0,165 +0,100 |
40. 90. 100 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 90 | 96 |
96 +0,035 0 |
90 -0,072 -0,107 |
90 +0,035 0 |
96 +0,165 +0,100 |
50. 100 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 100 | 106 |
106 +0,035 0 |
100 -0,072 -0,107 |
100 +0,035 0 |
106 +0,180 +0,115 |
50. 100 | |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 110 | 117 |
117 +0,035 0 |
110 -0,072 -0,107 |
110 +0,035 0 |
117 +0,180 +0,115 |
60. 100 |
3,5 0 -0,035 |
| Сталь подперла алюминиевую биметаллическую втулку | 120 | 127 |
127 +0,040 0 |
120 -0,072 -0,107 |
120 +0,035 0 |
127 +0,185 +0,120 |
60. 100 | |
Это продукт делать-к-заказа которого мы не держим инвентарь для. Дополнительное строительство для пазов масла и каналов смазки может необходимо в зависимости от реальных условий пользы.
Порекомендованные продукты