Биметаллические подшипники для сварки трениеми втулка на основе стали +CuSn10Pb10.

Биметаллические подшипниковые втулки для сварки трением на основе стали CuSn10Pb10 представляют собой специализированные компоненты, предназначенные для обеспечения оптимальных характеристик в условиях высокого трения и высоких нагрузок.Эти втулки изготовлены с использованием уникального процесса сварки трением, в котором сталь сочетается со сплавом CuSn10Pb10, что позволяет создать биметаллическую подшипниковую втулку с исключительными свойствами.

Стальной компонент втулки обеспечивает прочность и долговечность, гарантируя длительный срок службы даже в суровых условиях.С другой стороны, сплав CuSn10Pb10 обладает превосходной износостойкостью и смазывающими свойствами.Состав этого сплава, включающий медь, олово и свинец, позволяет ему выдерживать высокое трение и снижать потери на трение, обеспечивая плавную и надежную работу.

Процесс сварки трением, используемый для создания этих втулок, обеспечивает прочное и надежное соединение стали со сплавом CuSn10Pb10.Этот процесс включает в себя вращение одного материала относительно другого под высоким давлением и температурой, в результате чего образуется прочная и долговечная связь на молекулярном уровне.

Полученная в результате биметаллическая подшипниковая втулка сочетает в себе лучшие свойства обоих материалов, обеспечивая высокую прочность, износостойкость и смазочные характеристики.Такое сочетание делает его идеальным для использования в широком спектре применений, включая автомобилестроение, машиностроение и промышленное оборудование, где решающее значение имеют высокопроизводительные и долговечные подшипники.

Таким образом, биметаллические подшипниковые втулки для сварки трением на основе стали CuSn10Pb10 представляют собой высокопроизводительные компоненты, разработанные для удовлетворения требований приложений с высоким трением и высокими нагрузками.Их уникальная конструкция и состав материалов обеспечивают плавную и надежную работу, что делает их отличным выбором для различных механических систем.

Биметаллическая втулка для сварки трением из сплава CuPb10Sn10, биметаллические подшипники для сварки трением и втулки на основе стали +CuSn10Pb10

На протяжении более 20 лет наши клиенты из отрасли тяжелых транспортных средств постоянно обращаются к нам с просьбой предоставить долговечные и высоконадежные биметаллические втулки подшипников.Узнайте о нашем опыте, просмотрев примеры нашего портфолио.

Биметаллические подшипники скольжения Продукция Прецизионные прецизионные детали Сварные соединения, сварка трением Биметаллические подшипникии втулка на основе стали +CuSn10Pb10.

Метрическая фланцевая втулка

Биметаллические подшипники и втулки для сварки трением на основе стали +CuSn10Pb10

Сталь + порошок свинцовой бронзы

 
Биметаллическая втулка состоит изоснова из высококачественной низкоуглеродистой сталинесущий спеченный сплав олова-свинца-бронзы (CuSn10Pb10) в качестве скользящего слоя.Чтобы улучшить трибологические характеристики, на скользящем слое можно сделать шарикообразные углубления для хранения масла или смазки.В случае агрессивной среды основа может быть покрыта медью.Изделия серии биметаллических втулок применяются в условиях эксплуатации при средних нагрузках, средних и высоких скоростях вращения и высоких ударных нагрузках. Втулки биметаллические применяются для навивочных втулок, упорных шайб и втулок шатунов газовых двигателей и т.п. Подшипниковый материал для футеровки из свинцовой бронзы для применений с масляной смазкой.Этот материал имеетвысокая нагрузочная способность и хорошие усталостные свойства.Он широко используется в автомобильной промышленности, например, в компрессорах, рулевом механизме, усилителе рулевого управления, подшипниках педалей, втулках шкворня, шарнирах задней двери, механическом погрузочно-разгрузочном и подъемном оборудовании, гидравлических двигателях, сельскохозяйственной технике и т. д.

Физические и механические свойства:

Биметаллический подшипник изготовлен извысококачественный холоднокатаный стальной лист сCuPb10Sn10Медно-свинцовый сплав, спеченный на поверхности в качестве материала несущей поверхности, а различные типы масляных канавок, масляных отверстий или масляных отверстий могут быть обработаны на поверхности слоя сплава в соответствии с условиями работы.
Этот тип подшипника не только обладает высокой усталостной прочностью, несущей способностью и ударопрочностью, но также обладает хорошей коррозионной стойкостью, подходит для средней скорости при средней нагрузке и в случаях с большой ударной нагрузкой.
Биметаллические подшипники SAE 792CuPb10Sn10с отступами
 

 
Изготовлен из высококачественной низкоуглеродистой стали и свинцово-оловянной бронзы(CuSn6Zn6Pb3 или CuSn10Pb10) поверхность сплава.Спекается несколько раз при высокой температуре, а затем прочно приклеивается к стальной пластине.Он обладает высокой усталостной прочностью, грузоподъемностью и ударопрочностью.Он применяется для автомобильных двигателей, коробок передач, строительной и сельскохозяйственной техники и т. д.
Внешний шестеренный насос Биметаллический подшипник и втулка двигателя |Технология подшипников скольжения Втулки и упорные пластины

Втулка шестеренного насоса и биметаллические подшипники
Гидравлический внешний шестеренный насос и двигатель с высокой производительностью
Биметаллический подшипник, представляет собой высококачественную холоднокатаную стальную пластину в качестве матрицы, поверхность спечена.CuPb10Sn10медно-свинцовый сплав в качестве материала поверхности подшипника, а также в зависимости от условий работы при обработке поверхности слоя сплава различных типов масляных канавок, масляных отверстий или масляных отверстий, прокатки, производимой из подшипника скольжения.
Этот вид подшипника не только обладает высокой усталостной прочностью, несущей способностью и ударопрочностью, но также имеетхорошая коррозионная стойкость.
Требования к применению подшипников

Решение для подшипников насоса

Шестеренчатые насосы и двигатели с внешними шестернями, оснащенные блоками гидравлических втулок, широко используются во многих отраслях, таких как строительство, сельское хозяйство, автомобилестроение, погрузочно-разгрузочное оборудование и химическая промышленность.
Эти отрасли стремятся как улучшить производительность, так иуменьшить размер и вес своего оборудования, чтобы соответствовать более строгим экологическим и экономическим ограничениям.
Шестеренчатый насос использует зацепление шестерен для перекачки жидкости путем вытеснения.Они являются одним из наиболее распространенных типов насосов для гидравлических систем.Шестеренчатые насосы также широко используются на химических установках для перекачивания жидкостей с высокой вязкостью.
 
Шестеренчатые насосы и двигатели с внешними шестернями, оснащенные блоками гидравлических втулок, широко используются во многих отраслях, таких как строительство, сельское хозяйство, автомобилестроение, погрузочно-разгрузочное оборудование и химическая промышленность.

Что такое втулки подшипника гидродинамического шестеренного насоса?
Втулки подшипников гидродинамического шестеренного насоса - это своего рода безмасляный подшипник, специально разработанный для гидродинамических. Насосы с внешними шестернями и двигатели, установленные с блоками гидродинамических втулок, широко используются во многих отраслях, таких как строительство, сельское хозяйство, автомобилестроение, погрузочно-разгрузочное оборудование и химическая промышленность.

Подробная информация
Биметаллический подшипник этого продукта является одним из самых мощных подшипников из двойного сплава, втулки балансирного моста и прокладки тяжелого транспортного средства;Подвижное колесо и опорное колесо бульдозера;Втулка из автомобильной листовой стали, все используют этот продукт.Это широко используемыйвысокая нагрузка, низкая скоростьПодшипник скольжения. Биметаллический подшипник изготовлен из пластины из низкоуглеродистой стали и спеченной поверхности.CuPb10Sn10 или cusn6zn6zn6pb3материал.

1. Лазер из спеченной бронзы: высокая износостойкость и отличная несущая способность.
 
2. Стальная основа: устанавливая основу втулок, стальная задняя часть обеспечивает исключительную стабильность, несущую нагрузку и характеристики рассеивания тепла.

Стальная основа и накладка из свинцовой бронзы
Сталь + CuPb10Sn10 с отступами

Этот материал рекомендуется использовать подусловия средней скорости и средней нагрузки с масляной или консистентной смазкой.Он широко используется для изготовления наконечников штоков двигателей, втулок шкворня, роликов ходовой части, проушин штоков гидроцилиндров строительных машин и подшипников сферических шарниров сельскохозяйственных машин.Поскольку этот материал содержит свинец, использование определенных деталей не допускается в соответствии с определенными законами и правилами.
РАЗМЕР БИМЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВТУЛОК