Бронзовые втулки Gleitlager, обычно называемые подшипниками скольжения или втулками, представляют собой прецизионные компоненты, которые включают графитовые вставки для повышения производительности. Эти втулки предназначены для обеспечения плавного и надежного скользящего движения в различных механических и промышленных применениях.

Бронзовый сплав, лежащий в основе этих втулок Gleitlager, обеспечивает превосходную прочность, долговечность и коррозионную стойкость. Бронзовые сплавы широко используются в подшипниках скольжения благодаря их способности выдерживать высокие нагрузки, давления и температуры. Состав сплава обычно включает медь, олово и другие элементы, которые улучшают его механические свойства.

Ключевой особенностью этих втулок Gleitlager является графитовая вставка. Графит - это природный смазочный материал, обладающий низкими коэффициентами трения и отличной износостойкостью. Встраивая частицы графита в основу из бронзового сплава, втулки приобретают самосмазывающиеся свойства. Это исключает необходимость частого повторного смазывания, снижая затраты на техническое обслуживание и время простоя.

Графитовая вставка также улучшает характеристики скольжения втулок. Когда втулки вращаются или скользят по другим поверхностям, частицы графита действуют как смазочный слой, уменьшая трение и износ. Это обеспечивает плавную и надежную работу даже при высоких нагрузках и скоростях.

Бронзовые втулки Gleitlager с графитовыми вставками широко используются в различных областях, включая гидравлические системы, насосы, компрессоры и другое промышленное оборудование. Они особенно подходят для применений, где критически важны точное выравнивание и плавная работа.

В заключение, бронзовые втулки Gleitlager с графитовыми вставками предлагают надежное и экономичное решение для обеспечения плавного и надежного скользящего движения в механических и промышленных применениях. Сочетание прочности и долговечности бронзового сплава и самосмазывающихся свойств графита делает эти втулки предпочтительным выбором для широкого спектра применений.

Безмасляные втулки | Самосмазывающаяся бронзовая втулка с графитовой заглушкой 

Высокое качество по экономичным ценам

Не требующая обслуживания фланцевая втулка, тонкостенная, бронзовая с твердой смазкой. Высокая износостойкость и грязестойкость, вставляется при высокой температуре.

Gleitlagerbuchsen Bronze, Bearing Ring Bronze Alloy Bushing With Graphite Inserted, Bronze Graphite Bearing (Бронзовые втулки Gleitlager, подшипниковое кольцо из бронзового сплава с графитовой вставкой, бронзовый графитовый подшипник)

Это высокоэффективный продукт твердой смазки, который вставляется Графит или твердая смазка MoS2 на матрице из латуни colliers. Он преодолел ограничения общей смазки подшипников масляной пленкой. В процессе использования, благодаря теплу трения, твердая смазка и трение вала образуют масло, порошковое совместное смазывание отличных условий, не только защищает вал от износа, но и делает характеристики твердой смазки вечными. Его твердость выше, чем у обычной медной втулки, износостойкость также в один раз.

Если вам нужен индивидуальный продукт, пожалуйста, свяжитесь с нами, мы также предоставляем лучший сервис.

Направляющая втулка с воротником, бронза с твердой смазкой

•  

• Материал и свойства

Особенность

·Снижение эксплуатационных расходов значительно снижает использование смазочных материалов и затраты на техническое обслуживание оборудования, а также устраняет риски, вызванные недостаточной подачей масла.

·Нет необходимости экономить затраты и время на устройство подачи масла, отверстие для впрыска масла, обработку масляного бака и устройство подачи масла, плату за обработку, плату за сборку и т. д., что может значительно снизить производственные затраты.

·Восстановление и защита окружающей среды смазочного масла не требуют восстановления и обработки отработанного масла, что способствует защите окружающей среды.

·Сокращение времени проектирования без масла может значительно упростить конструкцию и структуру, снизить затраты и сэкономить время проектирования. Кроме того, использование самосмазывающихся подшипников также может улучшить механические свойства, продлить срок службы и повысить надежность и другие аспекты для получения значительных результатов.

Способ использования и примечания

·По возможности, конструкция использует стандартную спецификацию.

·Обратите внимание, что в сборке нет посторонних предметов.

·После использования поверхности скольжения, образованной масляной пленкой из твердой смазки на поверхности с черным или серо-черным явлением, пожалуйста, не трите, как обычно.

·Перед сборкой, если смазочное масло наносится на шлифовальные детали, это может сократить период приработки, способствуя работе механизмов, эксплуатации.

·При сборке следует медленно вдавливать, категорически запрещается бить, чтобы избежать повреждения подшипника и деформации.

·При проектировании, различные детали следует выбирать с соответствующим материалом, чтобы улучшить механические характеристики, продлить срок службы подшипника.

·При высокой нагрузке, возвратно-поступательном движении, предлагается использовать винтовую фиксацию.

·В пресной воде, морской воде и в море, при использовании нержавеющей стали или поверхностного покрытия.

Преимущества

·Гибкий дизайн, простой, удобный с широким применением
Проектирование системы подачи масла - трудоемкая и затратная работа. Поэтому пренебрежение аппаратом подачи масла при проектировании подшипников с твердой смазкой экономит затраты на аппарат подачи масла. Кроме того, для различных конкретных обстоятельств подшипники с твердой смазкой могут быть спроектированы в различных типах для удовлетворения требований к ним. Использование подшипников с твердой смазкой может значительно снизить затраты на механическое обслуживание и масло.

· Функциональность при отсутствии масла
Поскольку линейное расширение твердой смазки больше, чем у металлической матрицы, когда начинается движение подшипников с твердой смазкой, смазка переносится на детали при истирании, тем самым реализуя самосмазывание. Поэтому смазочные подшипники могут использоваться в обстоятельствах, когда смазка маслом и смазка затруднены или невозможны, и они обеспечивают отличную смазку даже при низких скоростях и высоких дорожных условиях.

·Экономическая эффективность
Традиционное механическое проектирование требует частого технического обслуживания смазки; необходимо проводить проверку манометра, чтобы обеспечить прохождение аппарата подачи масла. Поскольку периодическая смазка может вызывать загрязнение самих машин, а также окружающей среды, что приводит к увеличению затрат на техническое обслуживание, реализация самосмазывания может не только сделать окружающую среду чистой, но и значительно снизить затраты на смазку.

· Отличные характеристики при высоких нагрузках и низких скоростях
Подшипники с твердой смазкой изготавливаются из ротационного литого высокопрочного медного сплава в качестве матрицы, которая функционирует как дорожные опоры. Кроме того, смазочные подшипники используют специально разработанный графит в качестве смазки, обеспечивая отличную самосмазку. Объединяя преимущества как матрицы, так и смазки, смазочные подшипники способны проявлять свои замечательные характеристики в условиях высоких нагрузок и низких скоростей.

· В обстоятельствах, когда образование масляных пленок затруднено, таких как альтернативные движения, качательные движения и частое включение и выключение, подшипники с твердой смазкой подчеркивают свою отличную устойчивость к истиранию. Поскольку принцип расположения смазочных подшипников заключается в обеспечении участия каждой части оборудования в смазке на протяжении всего движения, местоположение смазки должно определяться в соответствии с направлением движения трущихся частей.

· Отличная химическая стойкость и коррозионная стойкость
Смазка для смазочных подшипников изготавливается из износостойких материалов, таких как графит и PTEE, и имеет стабилизированную молекулярную структуру. Металлическая матрица может быть выбрана в соответствии с различной химической стойкостью и коррозионной стойкостью соответственно. Поэтому смазочный подшипник обладает высокой химической стойкостью и коррозионной стойкостью.

·Стоимость продукции более конкурентоспособна, и по сравнению с другими продуктами того же рода, подшипники с твердой смазкой отличаются более длительным сроком службы, меньшим объемом технического обслуживания, более длительным периодом замены и лучшими характеристиками.

Применение

·Водохозяйственное строительство

·Линия автомобильной продукции

·Прокатное оборудование

·Горное оборудование

·Корабли

·Другие промышленные области

Твердая смазка