-
oilless кусты
-
В оболочке бронзовые подшипники
-
Втулки заткнутые графитом
-
Бронзовые втулки рукава
-
Собственная личность смазывая простой подшипник
-
бронзовое глайтлагер
-
Подшипники полимера простые
-
Биметаллические кусты подшипника
-
БРОНЗОВЫЕ ПРОСТЫЕ ПОДШИПНИКИ
-
Пластиковые простые подшипники
-
Плиты носки Лубе собственной личности
-
Втулки нержавеющей стали
-
Бронзовые буксы бросания
-
Материал бронзовой буксы
-
Втулка клапана
-
Собственная личность смазывая бронзовые буксы
-
служить фланцем подшипник рукава
-
Сухой сползая подшипник
-
Дэвид от КанадыНаш импорт компании бронзовое глайтлагер от фарфора вииплус, команды вииплус профессиональной убеждается что зазор таможни всегда ровны. Они предусматривают точную классификацию бронзовой буксы, регулируют всю обработку документов, мы получали самосмазочные бронзовые буксы. Они смотрят хорошо сделанными и высококачественное.
-
Валерия от КалифорнииМы импортируем бронзовое глайтлагер от Китая к под инкотерм ОБМАНЫВАЕМ Шанхай, иногда самолетом. вииплус очень хороший бронзовый поставщик глайтлагер, они очень профессиональны и терпеливый, после того как мы сообщаем новый порядок, они будьте глайтлагер изготовителя бронзовое во времени и дать нам расписание, и после этого нам как раз нужно получить бронзовые части
-
Маргаритка от ГерманииСамые лучшие поверхностные финиши для подшипника рукава, более плотной концентричности, и единообразия материала бронзовых букс. Хороший поставщик стандартного дюйма и метрических подшипников и втулок рукава от фарфора. https://www.bronzelube.com/
Подшипники ИСО3547 ДИН1494 КуПб10Сн10 САЭ792 биметаллические для сверхмощного корабля
Место происхождения | Биметаллические изготовители подшипника |
---|---|
Фирменное наименование | Bimetal Bearings |
Сертификация | SAE792 |
Номер модели | КуПб10Сн10 |
Количество мин заказа | Оборотный |
Цена | Negotiable |
Упаковывая детали | экспортируйте & импортируйте стандарт коробки биметаллических втулок международный |
Время доставки | Втулка изготовления биметаллическая в запасе, поставленном в пределах дней. |
Условия оплаты | западное соединение, T/T, Moneygram |
Поставка способности | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xСТРУКТУРА И СОСТАВ | сталь + медь | Применение | Втулка и набивка моста баланса для сверхмощного корабля; Управляемое колесо бульдозера; Автомобильны |
---|---|---|---|
Биметаллический размер втулки | МЕТРИЧЕСКИЙ РАЗМЕР - ИМПЕРСКИЙ РАЗМЕР | Материал | Сползать слой с смазкой выделяет КуПб10Сн10 с составом приблизительно: Затыловка 10% Сн 10% Пб Ку 80 |
Носить цену по прейскуранту завода-изготовителя втулки | tiffany@viiplus.com | Самосмазочный нося изготовитель втулки | https://www.viiplus.com/ |
Высокий свет | Стальная подпертая бронзовая букса, биметаллические кусты | Биметаллическая нося втулка | Биметаллический подшипник со стальной затыловкой и бронзовым верхним слоем • Особенно соответствующи |
Экспортеры поставщиков изготовителей подшипников с цельной втулкой | простые подшипники. Длиной, не требующее ухода обслуживание, изготовляет втулки в различных дизайнах | ||
Высокий свет | биметаллический куст,биметаллические подшипники |
Подшипники ИСО3547 ДИН1494 КуПб10Сн10 САЭ792 биметаллические для сверхмощного корабля
Носить биметаллов & втулки САЭ792 КуПб10Сн10 изготовляют и поставляют биметаллические прокладки для промышленной пользы. Мы также изготовляем неэтилированные биметаллические втулки. Биметаллические прокладки, подшипник, куст и шайба тяги.
Мы совершены к новым подшипнику & втулкам.
Технические параметры
Данные | КОД | БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ |
МАТЕРИАЛ | Стел+КуПб10Сн10 | |
Применения | Применение: жулик-штанга двигателей автомобиля, машинного оборудования инженерства и земледелия, сверхмощной строительной техники етк. | |
Максимальное ² п Н/мм динамической нагрузки | 140 | |
Максимальная линейная скорость в | Смазка м/с Греаес | 2,5 |
Смазка м/с масла | >5 | |
Максимальное значение ПВ | Смазка Греаес | |
² м/с Н/мм·м/с | 2,8 | |
² смазки м/с Н/мм масла·м/с | 10 | |
Трение Коеф у | Смазка Греаес | 0.05~0.15 |
Смазка масла | 0.04~0.12 | |
Сопрягая ось | Твердость ХРК | ≥53 |
Ра шершавости | 0.32~0.63 | |
Работая ℃ температуры | Смазка Греаес | 150 |
Смазка масла | 250 | |
ХБ твердости слоя сплава | 60~90 | |
Термальная проводимость В/мк | 47 | |
Коэффициент линейного расширения | 18×10-6/К | |
В дополнение к стандартным продуктам показанным в каталоге, вы можете также обеспечить нештатные продукты или заказ согласно требованиям клиента. |
ЗКуПб10Сн10, модель сплава литейной меди, хорошая смазка, сопротивление носки и коррозионная устойчивость, соответствующие для биметаллических материалов отливки.
Стандартный
ГБ/Т 1176-1987
Объем применения: сползая подшипники с высоким поверхностным давлением и бортовым давлением, как завальцовка, подшипник завальцовки, части удара с пиком нагрузки 60МПа, и подшипник двигателя внутреннего сгорания биметаллический с максимальной нагрузкой до 100МПа, рукава штыря поршеня, плиты трением, етк.
Биметаллический подшипник
Биметаллическому составному подшипнику с высококачественной низкоуглеродистой сталью как матрица, поверхностью спекая с низкими характеристиками трением медного сплава (КуПб10Сн10) по мере того как слой носки подшипника, поверхность медного сплава может быть согласно пользе условий труда нужно обрабатывать разнообразие типы паза масла, отверстий масла, отверстий масла, етк., соответствующий для случая неспособного для того чтобы продолжать дозаправить или трудный к дозаправлять. Хорошие прочность скрепления и величина наибольшей допускаемой нагрузки на опору оптимального могут быть получены вторичный спекать и вторичное штранг-прессованием.
Химический состав
Допуск между внутренний подвергать механической обработке отверстия и, который не-подвергли механической обработке толщиной | ||
ТХИНКНЭСС | Не, который подвергли механической обработке допуск толщины для внутреннего отверстия | Внутреннее отверстие может быть, который подвергли механической обработке допуском толщины |
1 | -0,025 | 0,25 |
0,15 | ||
1,5 | -0,03 | 0,25 |
0,15 | ||
2 | -0,035 | 0,25 |
0,15 | ||
2,5 | -0,04 | 0,3 |
0,15 | ||
3 | -0,045 | 0,3 |
0,15 | ||
3,5 | -0,05 | 0,3 |
0,15 |
Медный Ку: остатки
Сн: 9,0 | 11,0
Зн цинка: ≤2.0 (не включенное в полных примесях)
Пб: 8,0 | 11,0
П: ≤0.05 (примесь)
Ни: ≤2.0 (не включенное в полных примесях)
Алюминиевый Ал: ≤0.01 (примесь)
Железный Фе: ≤0.25 (примесь)
Мн марганца: ≤0.2 (примесь)
Кремний Си: ≤0.01 (примесь)
Сб сурьмы: ≤0.5 (примесь)
Сера с: ≤0.10 (примесь)
Примечание: полная примесь ≤1.0
Сигма б (МПа): ≥220
Сигма прочности выхода (МПа): ≥140
Удлиненность 5 (%): ≥5
Твердость: ≥70ХБВ (значение ссылки)
Температура 1000 отливки спецификации термической обработки | 1100℃.
Отливка прессформы металла процесса литья
Область применения
Продукты широко использованы в строительной технике используемой для поддерживать рукав вала колеса, поддерживая рукав вала колеса пояса, напрягая рукав вала колеса, автомобильный рукав вала баланса, рукав стальной пластины, управляя совместный главный рукав вала, рукав вала ведущего шатуна, рукав вала руки коромысла клапана, рукав вала камшафта, рукав вала дифференциала, набивку тяги, часть стороны насоса поршеня, часть насоса с зубчатой передачей бортовую.
Строительная техника: рукав вала колеса механизма шасси идя поддерживая, буксируя рукав вала колеса, рукав вала колеса напряжения; Автомобильная промышленность: втулка вала баланса, втулка штыря стальной пластины, втулка вала управления рулем костяшка-основная, втулка ведущего шатуна, втулка руки коромысла клапана, втулка камшафта, дифференциальная втулка, втулка коробки передач, втулка шпинделя двигателя внутреннего сгорания, набивка тяги; И часть стороны насоса плунжера, часть насоса с зубчатой передачей бортовые, етк
Производственный процесс