Китай бронзовое глайтлагер производитель

Бронзовое ПОМ Бушес толщина шайбы тяги составная метрическая

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Составной простой цилиндрический изготовитель втулок
Фирменное наименование: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Сертификация: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Номер модели: ТЕФЛОН ДУ ДС ВТУЛКА
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1000 Piece / Pieces
Цена: $0.05 - $1.00 / Pieces
Упаковывая детали: Упаковка: Коробка экспорта; Деревянный случай; Деревянный паллет.
Время доставки: 7~15 дней работы
Условия оплаты: TT заранее, западное соединение
Поставка способности: Подгонянный экстренныйый выпуск смазывающ изготовлять втулок

Подробная информация

Meterial: Низкоуглеродистая сталь + пористая бронза +БЛАКК ПОМ Обшивка: Олово или медь
Тип: В оболочке кусты, шайба тяги Смазывать: Смазывать границы
Индивидуальные: основанный на чертеже или образце цвет: Черное, красное, желтое, голубое ПОМ
Применение: Электрогидравлическая калибруя машина калибруя подшипник подшипника колеса прессы рукава вала колеса граничная смазка: бессвинцовый

Характер продукции

Покупая запрос сползая подшипников вне медного рукава ЧЕРНИТ ПОМ в размере дюйма допуска отверстий масла размеров втулки нормального размера середины 

Высокая втулка нагрузки/Удар-вибрации устойчивая/составная для розничного торговца и ремонт центризуют 

Медленно двиньте размер, каталог серии дюйма втулок шайбы тяги онлайн

Граница смазывая подшипники черное ПОМ Бушес неэтилированная втулка выровнянная ПОМ

Подшипник смазанный границей сползая подшипник с стальной пластиной как матрица, спеченным сферически бронзовым порошком в середине и свернутым вокруг материала полыформальдейде отверстия нефтехранилища доработанного чернотой (ПОМ) на поверхности

Электрогидравлическая калибруя машина калибруя подшипник подшипника колеса прессы рукава вала колеса прессы машины свободный от беспокойств

Структура материала втулокБронзовое ПОМ Бушес толщина шайбы тяги составная метрическая
1. Полыформальдейде ПОМ 0.30-0.50мм доработанное имеет хорошее сопротивление носки, и даже в случае мгновенной нехватки нефти, оно также имеет низкий фактор трением. Опорную площадь аранжирована с спиральным углом ямы грязевика масла, собрания, необходимо покрыть с тавотом.
2. медный слой 0.20~0.35мм порошка, с хорошим сопротивлением величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору и носки, хорошая термальная проводимость может своевременная передача жара произвела в процессе деятельности подшипника. Композиционный материал может проинфильтрировать в зазор медного шарика порошка и улучшить прочность скрепления.
3. низкоуглеродистая сталь, обеспечивающ функцию величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору и передачи тепла подшипника.Бронзовое ПОМ Бушес толщина шайбы тяги составная метрическая

д
Д

 размер вала

Снабжение жилищем Х7

толщина

ОТВЕРСТИЯ МАСЛА х
ф1
ф2
Л0-0.40

МИНУТА

МАКС

10
15
20
25
30
35
40
45
50
60
10
12
10-0.022
12+0.018
0,955
0,980
4
0,6
0,3
1010
1015
1020
 
 
 
 
 
 
 
12
14
12-0.027
14+0.018
1210
1215
1220
 
 
 
 
 
 
 
14
16
14-0.027
16+0.018
 
1415
1420
 
 
 
 
 
 
 
15
17
15-0.027
17+0.018
 
1515
1520
1525
 
 
 
 
&нбнбсп;
 
16
18
16-0.027
18+0.018
 
1615
1620
1625
 
 
 
 
 
 
18
20
18-0.027

20+0.021

 
1815
1820
1825
 
 
 
 
 
 
20
23
20-0.033
23+0.021
1,445
1,475
0,6
0,4
 
2015
2020
2025
2030
 
 
 
 
 
22
25
22-0.033
25+0.021
 
2215
 
2225
 
 
 
 
 
 
25
28
25-0.033
28+0.021
6
 
2515
2520
2525
2530
 
 
 
 
 
28
32
28-0.033
32+0.025
1,935
1,970
1,2
0,4
 
 
2820
 
2830
 
 
 
 
 
30
34
30-0.033
34+0.025
 
 
3020
3025
3030
3035
3040
 
 
 
35
39
35-0.039
39+0.025
 
 
3520
 
3530
3535
3540
 
 
 
40
44
40-0.039
44+0.025
8
 
 
4020
 
4030
4035
4040
 
4050
 
45
50
45-0.039
50+0.025
2,415
2,460
1,8
0,6
 
 
4520
 
4530
 
4540
4545
4550
 
50
55
50-0.046
55+0.030
 
 
 
 
5030
 
5040
 
5050
5060
55
60
55-0.046
60+0.030
 
 
 
 
5530
 
5540
 
5550
5560
60
65
60-0.046
65+0.030
 
 
 
 
6030
 
6040
 
6050
6060
Блок: мм 
д
Д

ВАЛ

Снабжение жилищем Х7

толщина

ОТВЕРСТИЯ МАСЛА х

 

ф1
ф2
Л0-0.40

МИНУТА

МАКС

40
50
60
80
90
95
100
110
120

65

70

65-0.046

70+0.030

2,415
2,460
8
1,8
0,6

6540

 

6560

 

 

 

 

 

 

70

75

70-0.046

75+0.030

7040

7050

 

7080

 

 

 

 

 

75

80

75-0.046

80+0.030

7540

 

7560

7580

 

 

 

 

 

80

85

80-0.046

85+0.035

2,385
2,450
9,5
1,8
1,8

8040

 

8060

8080

 

 

 

 

 

85

90

85-0.054

90+0.035

8540

 

8560

8580

 

 

 

 

 

90

95

90-0.054

95+0.035

9040

 

9060

9080

9090

 

 

 

 

100

105

100-0.054

105+0.035

 

10050

 

10080

 

10095

 

 

 

105

110

105-0.054

110+0.035

 

 

10560

10580

 

10595

 

105110

 

110

115

110-0.054

115+0.035

 

 

11060

11080

 

11095

 

 

110110

 

120

125

120-0.054

125+0.035

1,8
0,6

 

 

12060

12080

 

 

 

120110

 

125

130

125-0.063

130+0.040

 

 

12560

 

 

 

 

125110

 

 

130

135

130-0.063

135+0.040

 

13050

13060

13080

 

 

130100

 

 

140

145

140-0.063

145+0.040

 

14050

14060

14080

 

 

140100

 

 

150

155

150-0.063

155+0.040

 

15050

15060

15080

 

 

150100

 

 

160

165

160-0.063

165+0.040

9,5

 

16050

16060

16080

 

 

160100

 

 

170

175

170-0.063

175+0.040

 

17050

 

17080

 

 

170100

 

 

180

185

180-0.063

185+0.040

 

18050

18060

18080

 

 

180100

 

 

190

195

190-0.072

195+0.046

 

19050

19060

19080

 

 

190100

 

190120

200

205

200-0.072

205+0.046

 

20050

20060

20080

 

 

200100

 

200120

220

225

220-0.072

225+0.046

9,5

 

22050

22060

22080

 

 

220100

 

220120

240

245

240-0.072

245+0.046

 

24050

24060

24080

 

 

240100

 

240120

250

255

250-0.081

255+0.052

 

25050

25060

25080

 

 

250100

 

250120

260

265

260-0.081

265+0.052

 

26050

26060

26080

 

 

260100

 

260120

280

285

280-0.081

285+0.052

 

28050

28060

28080

 

 

280100

 

280120

300

305

300-0.081

305+0.052

 

30050

30060

30080

 

 

300100

 

300120

Метод контроля втулок рукава вала
1. Внешний диаметр: приняты пропуск датчика кольца (ПОЙДИТЕ) и режим стопа (НИКАКОГО ПОЙДИТЕ). Сквозной конец датчика кольца максимальный размер внешнего диаметра, пока конец датчика кольца минимальный размер внешнего диаметра.
2. внутренний диаметр: отожмите рукав вала в отверстие ссылки (медианный допуск Х7) и испытайте рукав вала с цилиндрическим датчиком штепсельной вилки. Сквозной конец датчика штепсельной вилки минимальный размер внутреннего отверстия рукава вала, и конец конца датчика штепсельной вилки максимальный размер внутреннего отверстия рукава вала. Ранг точности внутреннего отверстия рукава вала завальцовки Х9.
Звените размер датчика и датчика штепсельной вилки согласно части ДИН1494.

Характеристики структуры втулок

композиционные материалы Металл-полимера предельные смазывая состоят из бронзы металла спеченной затыловкой пористой с полимером ПОМ или ВЗГЛЯДА УКРАДКОЙ как работая слой. Стальная затыловка обеспечивает исключительно высокую емкость обремененную заботами, превосходное тепловыделение. Спеченный бронзовый порошок обеспечивает термальную проводимость далеко от опорной площади, также служит как резервуар для смеси смолы. И слой полимера ПОМ или ВЗГЛЯДА УКРАДКОЙ обеспечивает высокую износостойкость и поставлено низкое трение даже с только мельчайшим томом смазки, эта опорная площадь носит картину круговых инденц которые должны быть заполнены с тавотом на собрании подшипника.

Детальная информация

Подшипник граничной смазки неэтилированный улучшен на основании ВСБ-20. Он имеет такое же представление как ВСБ-20, но поверхность не содержит руководство, и поле пользы можно удлинить к зонам с экологическими требованиями. 

Порошок стали + бронзы + ПОМ (чернота)

Граница категории продукта СФ-2 подшипников Лубе собственной личности смазывая подшипник

ХАРАКТЕРИСТИКИ 

Граничная смазка нося высококачественное ДС Бушинг изготовитель ПОМ Буша Китая

· косвенно смазанные втулки для тавота или масла смазали применения

· Стандартные части содержат инденц тавота в сползая слое; простой сползая слой доступный запросом

· Оптимальное представление под относительно высокими нагрузками и малыми скоростями

· Соответствующий для линейных, осциллируя и вращая движений

· Широкий диапазон частей доступных от запаса

Соответствующий для вращать и осциллируя движения, меньше требований к техническому обслуживанию должных к длинным интервалам ре-смазки, не понизьте носку, более низкую подверженность к загрузке края, никакую абсорбцию воды и поэтому никакое запухание, хорошую амортизирующ поведения, хорошее сопротивление к толчковым нагрузкам.

СТРУКТУРА И СОСТАВ

1. Толщина ПОМ 0.30~0.50 мм. Он обеспечивает высокое веарресистансе и поставлено низкое трение даже с только мельчайшим томом офлубрикант, эта опорная площадь носит картину круговых инденц которые должны быть заполнены с тавотом на собрании подшипника.
2. спеченная бронзовая толщина 0.20-0.35мм порошка. Особенный состав напудренной меди термально сплавлен к стальной затыловке. Этот приконтактный слой действует по мере того как анкер для слоя ПТФЭ и проводит термальное строение вверх далеко от опорных площадей.
3. низкоуглеродистая сталь. Устанавливающ учреждение втулок, сталь назад обеспечивают исключительную стабильность, обремененное заботами и тепловыделение 

· Материал втулки Металл-полимера составной
· Задняя часть стали + пористый бронзовый синтер +ПОМ с Инденц смазки

Бронзовое ПОМ Бушес толщина шайбы тяги составная метрическая

Бронзовое ПОМ Бушес толщина шайбы тяги составная метрическая

Сползать слой ПОМ
с или без
инденц смазки
для подвергать механической обработке
Пористая бронза
Синтер
Задняя часть стали
 

 

Болтовое давление максимальной нагрузки

² 70Н/мм

Коэффициент фриктионμ

0.05~0.25

Диапазон температур

-40℃~130℃

Позволяемое значение ПВ максимума

² 22Н/мм·м/с

Максимальная сползая скорость

2.5м/с

Формы подшипника НАЛИЧИЯ доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические кусты
· Шайбы тяги
· Сползать плиты 
Метрические подшипники и имперские втулки сделанные для того чтобы приказать: стандартная втулка формирует в особенных размерах, полу-втулках, особенных формах полученных путем штемпелевать, подшипниках с обнаруживать местонахождение зазубрины, отверстиях смазки и, который подвергли механической обработке пазах, подгонянных дизайнах втулки

ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ

В настоящее время, продукт был приложен к случаю импортированного оборудования ткани, частям качания насоса плунжера, положению кнюппеля автомобиля, средней скорости и смазке тавота.

Также для применений прерывистых или граничной смазки как собрание педали автомобиля, балансируя втулка, схваты тормоза, втулка шпинделя управления рулем и тележка замыкают втулку плиты
РАЗМЕР ЗАПАСА для собственной личности смазывая подшипники ПОМ

Бронзовое ПОМ Бушес толщина шайбы тяги составная метрическая

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих