Китай бронзовое глайтлагер производитель

Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Составной простой цилиндрический изготовитель втулок
Фирменное наименование: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Сертификация: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Номер модели: ТЕФЛОН ДУ ДС ВТУЛКА
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 1000 Piece / Pieces
Цена: $0.05 - $1.00 / Pieces
Упаковывая детали: Упаковка: Коробка экспорта; Деревянный случай; Деревянный паллет.
Время доставки: 7~15 дней работы
Условия оплаты: TT заранее, западное соединение
Поставка способности: Подгонянный экстренныйый выпуск смазывающ изготовлять втулок

Подробная информация

Meterial: Сталь коробки, бронза, ПТФЭ Обшивка: Олово или медь
характерный: Низко-обслуживание и не требующие ухода простые подшипники Тип: Кусты, втулки с заплечиком, шайбы, прокладки или дизайны экстренныйого выпуска
Размер: Нормальный размер доступный Качество: OEM
Порт: Шанхай Применение: Втулка ДМФВ

Характер продукции

Двойной массовый маховик любит гамбургер? 

Самосмазочные подшипники ремонтируют решения втулки

 

Подшипник завальцовки вид подшипника завальцовки, который основан на высококачественной плите холоднокатаной стали и спечен с пористым сферически бронзовым порошком в середине, и после этого спеченный с смесью ПТФЭ и волокном на поверхности пористого сферически бронзового порошка, и свернутый.
Этот продукт имеет характеристики небольшого коэффициента трением, сопротивления ссадины, хорошей коррозионной устойчивости и самосмазывания. Используя этот продукт может уменьшить цену, уменьшить механический том, избежать явление вала сдерживать и уменьшить механический шум и другие характеристики.
Этот продукт широко был использован в различных механических сползая частях, как печатная машина, лифт, машина ткани, машина табака, тренажер, гидравлический транспортер, микро-мотор, клапан соленоида, автомобиль и машинное оборудование аграрных и лесохозяйства.

 

 

Смеси полимера металла упрощают подшипник

 
Самосмазочный подшипник, двигая его против нгерс fi весны диафрагмы муфты. … Маховик Двойн-массы предотвращает шипы крутящего момента мотора от превышения двигателя и… само-регулирующ кабельные сети, в постоянн контакте с нгерс fi весны диафрагмы.
 
самосмазочные материалы соотвествуя РоХс экологический в автомобиле фиельд. Подшипники Оиллесс установлены на над 30 части автомобиля, как шарнир двери, шарнир клобука двигателя, шарнир хобота, счищатель виндскрен, амортизатор удара, система управления, собрание педали, регулятор угла места и мотор начала.
 
Самосмазочный носящ широко пользу в маховике двойн-массы.
Маховик двойн-массы вращая механическое приспособление которое использовано для того чтобы обеспечить непрерывную энергию в системах где источник энергии не непрерывн тем же самым способом, что по мере того как обычный маховик действует, но амортизирующ любое жестокое изменение вращающего момента или революций которое смогло причинить излишнюю вибрацию. Уменьшение вибрации достигано путем аккумулировать скрытую энергию в 2 массах маховика половинных в течение времени но амортизировано серией сильных весен, делая это на тарифе который совместим с источником энергии, и после этого выпуская эту энергию на гораздо выше тарифе над относительно коротким периодом времени. 
 
Что двойной массовый маховик? | Смеси полимера металла упрощают подшипник | Двойные массовые решения куста ремонта маховика
Подшипник скольжения ДУ Составн, СФ-1 втулка, беайрнг куста СФ-1, втулка ДП4
 

 

Что подшипник ДУ составной?

 

Составные сухие сползая подшипники главным образом использованы для носить расположения где тяжелые грузы должны быть поддержаны и где вращательный или осциллируя движения относительно медленны.

 

Где использовать подшипник ДУ составной?

 

Из-за их хороших сползая свойств и компактного дизайна, эти простые подшипники особенно соответствующие для носить расположения где:
Не требующая ухода деятельность предпосылка
Риск голодания смазки
Смазки нельзя использовать или запрещены
Космос ограничен.

 

Почему выберите подшипник ДУ составной?

 

Не требующая ухода деятельность
Отсутствие необходима смазки (смесь ПТФЭ)
Начальная требуемая смазка (смесь ПОМ)
Минимальная толщина стены, минимальные требования к космоса
Размещещние тяжелых грузов
Широкий диапазон температур
Хорошие сползая свойства
Виртуально отсутствие ручк-выскальзывания
Высокая износостойкость

 

Двойной массовый маховик любит гамбургер?

Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения
Двойная массовая структура маховика очень проста, соединенный фланец, второй массовый маховик через само--убрикатинг подшипник установленный на первом массовом маховике, второй массовый маховик первы массовы маховики и выходы коленчатого вала двигателя с крышкой сцепления. Связь между амортизатора удара 2 маховика.
 

Двойной массовый маховик (DMFW) новая структура приложенная в автомобильной системе передачи энергии в конце 1980-х годов, которая может эффектно изолировать вибрацию кручения коленчатого вала двигателя и благоприятна к улучшать представление корабля.
 
Подшипники Металл-полимера антифрикционные простые удваивают массовые втулки маховика ДМФВ
 
сползающ втулку, втулка рукава, ДУ разделенный рукав, втулка ведущего подшипника, изготовители втулки подшипника маховика
 
 
  • СВЕРНУТЫЕ СУХИЕ СПОЛЗАЯ ПОДШИПНИКИ (ПТФЭ)

  • Порошок стали + бронзы + ПТФЭ/Фибре (ДУ)

  • В оболочке выровнянное ПТФЭ (не требующий ухода), собственная личность смазало ясно или послужило фланцем подшипники, шайба тяги и прокладка, раковина углерода стальная с спеченным бронзовым слоем заполненным с ПТФЭ

 

ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ

Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные

 

Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решенияСмеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения

Автомобили

Пассажирский автомобиль с по крайней мере 30 частями с самосмазочными подшипниками. Амортизаторы удара, тормозные системы, собрание педали, системы регулировки места, шарниры двери, кондиционирование воздуха, компрессоры кондиционирования воздуха, клапаны вторичного воздуха, насосы для подачи топлива, моторы стартера, коробки передач, управляя насосы, багаж прикрепляют на петлях, клобук прикрепляют на петлях, счищатель и так далее. В то же время, в различных типах автомобилей неиндивидуального пользования и тележек также широко используйте в разнообразие самосмазочных подшипниках, включая ведущий шатун двигателя, коробку передач, вал баланса и другие части.

 

Ввиду различных характеристик различных частей автомобиля, ВИИПЛУС развило различные самосмазочные рукави применимые к различным частям. Как: особенный воротник вверх по плотному круглому воротнику, амортизатор удара, амортизатор удара и поршень направляют собрание, рукав трансмиссионного передаточного вала и набивку рукава, систему регулировки места, рукав цапфы шарнира шарнира двери и хобот, воротник счищателя, рукав вала компрессора кондиционирования воздуха, начинают рукав вала мотора, втулки подшипника насоса усилителя руля, тормозную систему системы управления и и рукав вала собрания педали, етк.

 

 

ХАРАКТЕРИСТИКИ



Самосмазочная разнослоистая составная втулка ВСБ-10

  • Соответствующее втулки материальное для смазанных применений

  • самосмазочные втулки предлагают очень хорошую носку и низкое представление трением над широким диапазоном нагрузок, скоростей и температур в сухие условий эксплуатации

  • Антифрикционный подшипник соответствующий для линейных, осциллируя и вращая движений 

  • Материал конструирован для того чтобы работать без дополнительной смазки и выполнит превосходное когда смазка присутствует. Низкое трение, низкие тариф носки, хорошие сползающ характеристики и очень низкая абсорбция несколько из особенностей этого материала. Втулки ВСБ-10 поддержат роторное, линейное и осциллируя движение.

 

СТРУСТУРЭ

 
1. толщина 0.01~0.03мм смеси ПТФЭ/Фибре. Контактирующая поверхность для вращая вала. Мельчайшие партидес слоя ПТФЭ и спеченного бронзового материального комбайна для создания твердого фильма смазки, который покрывает вал.
 
2. спеченная бронзовая толщина 0.20*0.35мм порошка, состав а особенный напудренной меди термально сплавлена к стальной затыловке. Этот приконтактный слой действует по мере того как анкер для слоя ПТФЭ и проводит термальное строение вверх далеко от опорных площадей.


3. Затыловка низкоуглеродистой стали. Устанавливающ учреждение втулок, сталь назад обеспечивает исключительные характеристики обремененных заботами и тепловыделения стабильности.

Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Порошок стали + меди углерода + (ПТФЭ + Пб + заполнитель) 

СТРУКТУРА И СОСТАВ

· Материал втулки Металл-полимера составной самосмазочный
· Задняя часть стали + пористый бронзовый синтер +
· ПТФЭ + руководство

МИКРОСЭКТИОН

 

Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения

Сползать слой
ПТФЭ + руководство
 
Пористый бронзовый синтер
Стальная затыловка
 

 

ОПЕРАЦИОННАЯ РАБОТА

Сухой

Очень хороший

Смазанное масло

Хороший

Смазанный тавот

Справедливый

Смазанная вода

Справедливый

Отростчатая смазанная жидкость

Фай

Технические данные

Максимальная нагрузка

Статический

250Н/мм2

Динамический

140Н/мм2

Максимальная скорость

Сухой

2м/с

Смазка

>2м/с

Максимальный ПВ (сухой)

Кратковременный

3.6Н/мм2*·м/с

Непрерывный

1.8Н/мм2*·м/с

Темп.

-195℃~+280℃

Коэффициент трением

0.03~0.20

Термальная проводимость

42В (м·к) - 1

Коэффициент теплового расширения

11*10-6к-1

НАЛИЧИЕ

 

Формы подшипника доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические кусты
· Служить фланцем кусты
· Шайбы тяги
· Служить фланцем шайбы
· Сползать плиты

 

 

 

 

 

Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения

Основа факторизует влияние жизни самосмазочных подшипников


1: нагрузка п: большой нагрузка, короткий срок службы подшипника; Ни при каких условиях максимальная нагрузка превысит теоретический максимум - позволяемую нагрузку.
2: скорость в: высокий скорость, короткий срок службы подшипника; Ни при каких условиях максимальная сползая скорость превысит теоретический максимум - позволяемое значение.
3: Значение ПВ: срок пригодности подшипника зависит от значения ПВ, т.е., продукта фактической нагрузки п и сползая скорости в. Более небольшое значение ПВ, более длинна жизнь подшипника.
4: температура: жизнь носить также зависит от температуры когда подшипник в пользе, высокий температура, короткий жизнь подшипника, поэтому в дизайне и выборе попробовать рассматривать характеристики тепловыделения соответствующих частей.
5: шероховатость поверхности меля частей: легированная сталь или трудным покрытый хромием вал использованы для меля частей. Когда шероховатость поверхности Ра=0.4-0.63, срок службы подшипника можно значительно улучшить.
6: другие факторы как подшипник конструируют, условия смазки, етк

 

 

продукты вииплус широко использованы во всех промышленных полях

Широко использованный в гидравлических и пневматических индустриях, индустрии механического инструмента ковочной машины, индустрии машинного оборудования пластмасс, поднимаясь и машинной оборудовании регуляции, машинной оборудовании порта, офисе, машинной оборудовании фитнеса, машинной оборудовании ткани, упаковке еды, машинной оборудовании завалки, химической машинной оборудовании, машинной оборудовании делать печатания и упаковки, бумажного, автомобиле, локомотиве пара железных дорог, судостроительной промышленности, прессе, металлургической машинной оборудовании, строительной технике, етк.

 
Смеси полимера металла упрощают подшипник | Подшипники двойного массового ремонта маховика самосмазочные буш решения
 
 
 
 
 
 
 

НАЧНИТЕ ВАШЕ
ПРОДжЭКТВитх программист 

ДУ Втулка, ДУ Подшипник, линия подшипник, Птфе покрыл втулку, ДС Буша, подшипник ДС 

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих