Составные сухие сползая подшипники не требующие ухода и космос-сбережения

Составные сухие сползая подшипники главным образом использованы для носить расположения где тяжелые грузы должны быть поддержаны и где вращательный или осциллируя движения относительно медленны. Должный к их хорошим сползая свойствам и компактному дизайну, эти простые подшипники особенно соответствующие для носить системы в которых:

·не требующая ухода деятельность предпосылка
·риск голодания смазки
·смазки нельзя использовать или запрещены
·Космос ограничен

Сухой сползая подшипник

мы обеспечиваем много материальный простой подшипник и изготовленные к взыскивать стандардс.порт & системы на несущей частоте цепного кабеля энергии втулок кранов терминала для кранов порта и терминала
метал втулка дкс изготовителей пом куста ду втулки подшипников полимера составная простая | всб-20
несущие кабеля могут помочь кранам всех типов втулок ниже

ПЮРЕ бушинг простые подшипники и Металл-полимер подшипников рукава смазывает смазанные кусты ПОМ 

• Технические принципы

• Простые материалы подшипника

• Жизнь оценки

• Дизайн расположений подшипника

• Допуски зазора в подшипнике и установки

• Приспособление и разбирать

Техническая информация

Спецификации

Простые подшипники 

СВЕРНУТЫЕ СУХИЕ СПОЛЗАЯ ПОДШИПНИКИ (ПОМ)

Материал

Порошок стали + меди углерода + ПОМ (без руководства)

Аппликатон Тыпикай

Оно использовал в шасси корабля, формируя механические инструменты, стальное металлургическое машинное оборудование, минеральное машинное оборудование горы, гидравлическую индустрию и свертывая сталелитейная промышленность, етк.

В оболочке выровнянный винилацеталь (низко-обслуживание), масло или смазанные тавотом подшипники, раковина углерода стальная с спеченным бронзовым слоем с слоем полимера со-винилацеталя, простые подшипники, шайба тяги и прокладка

Порошок стали + бронзы + ПОМ (ДС)

Граница категории продукта СФ-2 подшипников Лубе собственной личности смазывая подшипник

Граничная смазка ВСБ-20 нося высококачественное ДС Бушинг изготовитель ПОМ Буша Китая
· косвенно смазанные втулки для тавота или масла смазали применения
· Стандартные части содержат инденц тавота в сползая слое; простой сползая слой доступный запросом
· Оптимальное представление под относительно высокими нагрузками и малыми скоростями
· Соответствующий для линейных, осциллируя и вращая движений
· Широкий диапазон частей доступных от запаса
 
Соответствующий для вращать и осциллируя движения, меньше требований к техническому обслуживанию должных к длинным интервалам ре-смазки, не понизьте носку, более низкую подверженность к загрузке края, никакую абсорбцию воды и поэтому никакое запухание, хорошую амортизирующ поведения, хорошее сопротивление к толчковым нагрузкам

Струстуре

1. Толщина ПОМ 0.30~0.50 мм. Он обеспечивает высокое веарресистансе и поставлено низкое трение даже с только мельчайшим томом офлубрикант, эта опорная площадь носит картину круговых инденц которые должны быть заполнены с тавотом на собрании подшипника.
2. Спеченная бронзовая толщина 0.20-0.35мм порошка. Особенный состав напудренной меди термально сплавлен к стальной затыловке. Этот приконтактный слой действует по мере того как анкер для слоя ПТФЭ и проводит термальное строение вверх далеко от опорных площадей.
3. Низкоуглеродистая сталь. Устанавливающ учреждение втулок, сталь назад обеспечивает исключительные характеристики обремененных заботами и тепловыделения стабильности.

· Материал втулки Металл-полимера составной
· Задняя часть стали + пористый бронзовый синтер +
ПОМ с Инденц смазки

Формы подшипника доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические кусты
· Шайбы тяги
· Сползать плиты
 
Метрические подшипники и имперские втулки сделанные для того чтобы приказать: стандартная втулка формирует в особенных размерах, полу-втулках, особенных формах полученных путем штемпелевать, подшипниках с обнаруживать местонахождение зазубрины, отверстиях смазки и, который подвергли механической обработке пазах, подгонянных дизайнах втулки
 

 
 
Порекомендованный для применений включая прерывистую деятельность или граничную смазку… Автомобильный: соединения подвеса, собрания главной фигуры и цапфы стуб тележек, автомобиль управляя совместными шарнирами, управление рулем и другие рычаги, сочленение соединяют, задние шарниры шасси, справедливые ролики руководителя… Строительная промышленность механического инструмента: шпиндели в сверле, меля, и филировальных машинах, направляющих листах штосселя в мульти-штосселе отжимают… Аграрное оборудование: коробка передач, муфта, отключения связки и рицинус колеса поворачивают на шарнирах для аккумуляторов связки, подшипников оси передней оси, управляя более неработающих подшипников коробки и подшипников главной фигуры для жаток… Она особенно хорошо одета для применений где смазку нельзя поставить непрерывно или повторно.
 
 
 
 

Техническая информация

Спецификации - меньшее требуемое место для установки

- Поверхность ПТФЭ скользя

- Внешняя оболочка сделанная из цинк-покрытой стали

Преимущества - простые для того чтобы установить

- Низкое значение трением

- Хорошая химическая устойчивость

Свойства - не требующие ухода