Втулка CuPb10Sn10 фланца биметаллическая | Трение сварило биметаллический подшипник

Металл и биметаллические подшипники - технология подшипника VIIPLUS

Биметаллическая нося технология, в прошлом соответствующие подшипники Garlock ледника, теперь предлагает металлические нося материалы.

Fricition сваривая биметаллическую втулку широко использовано в ситуациях смазки масла. Нормально в малой скорости и смазке масла ситуации собирают с тавотом и работой устойчиво с добавлением масла, как подвес, шаровые шарниры, уплотнения тормозной педали, redirector, ведущий шатун, пунш сползая части, etc.

Подшипники VIIPLUS можно сделать в много размерах и форм, включая тонкостенное, толстостенное, послужить фланцем, цилиндрический, спечь и масл-пропитать, и больше. Некоторые популярные нося материалы и их преимущества включают:

·СТАЛЬНЫЕ ВТУЛКИ

·БИМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК

·БРОНЗОВЫЕ ПОДШИПНИКИ

VIIPLUS предлагает широкий ряд размеров, форм и материалов в монометаллических и биметаллических подшипниках. Подшипники биметалла и металла предлагают превосходную коррозионную устойчивость в промышленных на открытом воздухе применениях и в окружающих средах воды, морских и оффшорного.

Трение сварило биметаллический подшипник важная часть строительной техники, которая сформирована заваркой сплавливания трением биметаллического свертывая подшипника и биметаллического набивки. Продукт ИСПОЛЬЗУЕТ медный сплав в контакте сползая часть с валом, который может сыграть хорошую роль в смазывать и защите вала и плеча вала. Задняя подкладка ИСПОЛЬЗУЕТ стальное, которое имеет более сильную величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору и самый дальний уменьшает материальную цену.

Продукт может принести и осевое и радиальные нагрузки когда использовал, и соответствующие для случаев вращать, отбрасывать и другого средней, низкоскоростной и высокой нагрузки. Она широко была использована в различных частях места строительной техники, как бульдозер, экскаватор, транспортер, etc., поддерживая колесо, направляя колесо и поддерживая колесо цепного колеса.

Служить фланцем рука коромысла Буш клапана втулок, биметаллический подшипник, втулка BIM сваривая биметаллическую втулку нося высокую твердость CuPb10Sn10

Биметаллическая втулка | VSB-80

 
Что биметаллический подшипник?
 
Биметаллические сползая подшипники сделаны из бронзового и стального сплава. Мягкий бронзовый внутренний слой может обеспечить хорошее смазывающ представление с тавотом масла, твердая сталь назад может обеспечить хорошую поддержку в целом нося и отрезать вниз с цены.
Эти подшипники главным образом использованы для носить расположения где тяжелые грузы должны быть поддержаны и где вращательный или осциллируя движения относительно медленны.
 
Почему выберите биметаллический подшипник?

• ·Не требующая ухода деятельность
• ·Минимальная толщина стены, минимальные требования к космоса
• ·Размещещние тяжелых грузов
• ·Широкий диапазон температур
• ·Хорошие сползая свойства
• ·Виртуально отсутствие ручк-выскальзывания
• ·Высокая износостойкость
• ·Этот консервная банка подшипника приложенная с механическим инструментом точности

Характеристика

Этот подшипник вид куста фланца со стальной затыловкой спеченной с бронзовым порошком через заварку трением. Поверхность может быть включена с различными видами пазов масла, карманов для встречи различных необходимостей различный смазывать
условия.

Типичное применение

Этот продукт получает широкое применение в различных двигателях автомобиля, hassis корабля, муфтах мотоцикла, трущ плиту насосов с зубчатой передачей и других машин подъема.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Аэродромные автопогрузчики

• Тележки паллета

• Краны

• Экскаваторы

TECHNISCHE DATEN

• В оболочке составной сползая подшипник

• Мед-покрытые или полуженные сталь/бронза

• Низко-обслуживание

• С карманами смазки

СВОЙСТВА

• Для высокой емкости нагрузки и осциллируя движения, так же, как для грубой нагрузки деятельности и температуры. Дальнего прицела смазка из-за хранения смазки.

МАТЕРИАЛЫ

• MaterialSteel поддержки мед-покрыло/полуженный

• Сползать слой CuPb10Sn10

ДЕТАЛИ ДОПУСКА

• Расквартировывать ØH7

• Втулка внутренняя-Ø после mountingH9

• Tolerancef7 валакh8

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Подшипник смеси низко-обслуживания сползая, но основная смазка необходима. Смазка масла или тавота возможна. Должный к твердым хранениям смазки, зазорам смазки уменьшите к минимуму!

ТИТР

Особенные размеры доступны по запросу, куст подшипника разделения, подшипник рукава, служить фланцем втулка
 

 
Отправьте нами онлайн дознание
 
 

Вы можете использовать нашу «форму дознания» для того чтобы получить в контакте с нами. Одна из нашей команды продаж свяжется вы непосрественно.