Подшипник скольжения с Фланц-бронзой спеченной с самосмазыванием,

Поставщики бронзовой буксы - бронзовые подшипники - доставка фабрики сразу & быстрая

Спеченная самосмазочная втулка бронзы/графита, высокопрочные латунные подшипники с врезанной твердой бронзовой буксой фланца смазки (SPF) Sankyo нося втулку без нефтеносного, свободный от Масл подшипник EB65 романный смазывая подшипник с характеристиками как подшипника металла, так и свободного от масл смазывая подшипника. Она смазана особенной формулой твердого смазывая материала под нагрузкой принесенной субстратом металла.

Мы можем сделать все виды из oilless бронзового подшипника основанного на стандарте MISUMI.

Втулка/Oiles SPB латунная Буша Oiles Bushing/#500SP Oiles нося поставщика Буша Китая

Oiles нося каталог

Втулка проводника втулок проводника цилиндрическая, служить фланцем куст проводника и плита скольжения
Втулка Misumi (JDB-10)
Бронзовый подшипник Rg7 с графитом

Втулки проводника
Втулка проводника выталкивателя Oiless (серии JDB)

Материал: RG7+Graphite
Материал: CuZn25Al5 или HT250
Втулка проводника GBF свободная от Масл
Куст проводника GBW oilless
HGBF служило фланцем ведущий подшипник

Эти oilless втулки самосмазочные подшипники составленные высокопрочных латунных оснований сплава изготовленных с предварительной бросая технологией и встроенными твердыми смазками. Их можно совместить с разными видами твердых смазок в зависимости от условий пользы.

Втулка стандартной втулки втулки меди графита втулки MPBZ медного сплава свободной от масл самосмазочной медной коррозионностойкая медная

Самосмазочный графит Oilless заткнул бронзовую буксу, цену по прейскуранту завода-изготовителя, контакт мы!

Различные стандартные oilless продукты втулок доступны.

Определите номер детали необходимым удостоверением личности и длиной. (например) удостоверение личности 50mm и длина 30mm.

Втулки интегрированного масла фланца свободные

Втулки интегрированного масла фланца свободные/шайбы медного сплава масла свободные

Масло пропитало служенный фланцем спекло бронзовые кусты

Бронзовое w/Graphite

Эти компоненты сделаны из твердой алюминиевой меди и доступны с или без самосмазочного графита.

• Обслуживание без потребности для смазки. Демонстрирует высокую эффективность в высокой нагрузке, низкоскоростной деятельности.
• Демонстрирует главное сопротивление носки в применениях где фильм масла нечасто произведен, как reciprocating, осциллирующ, частых началах и стопах, etc.
• Главные химическая устойчивость и коррозионная устойчивость.
• Стандартные продукты доступны в различных размерах.

Равнина & самосмазочные подшипники (материал втулки: Латунь пропитанная графитом)

• Не требующий ухода (самосмазочный)

•  Для применений тяжелого груза
• Допуск к экстремальным температурам
• Длинный срок службы

Бронза бросания с твердыми штепсельными вилками смазки - метрическими

Материал:

Стандартный материал: CuZn25A16Fe3Mn3 + графит

Бронзовая букса заткнутая графитом Characteristcs

• Несравненная высокая нагрузка, низкоскоростное представление. Выполните хорошо даже без смазки,
• Превосходное сопротивление носки в тех местах где трудно сформировать фильм масла должный к взад и вперед движениям, осциллируя движениям и часто прерывистым процессам
• Замечательное сопротивление к корозии и химическому нападению
• Не требующий ухода и сохраняет производственные затраты.

Avaliability

Втулка Oilless формирует доступное в стандартных размерах

• Прямые втулки Oilless
• Служить фланцем втулки Oilless
• Втулки шайбы тяги

Метрические самосмазочные подшипники и имперские oilless втулки сделали для того чтобы приказать: стандартные формы втулки в особенных размерах, полу-втулках, особенных формах полученных путем штемпелевать или глубинной вытяжке, подгонянных дизайнах втулки

Заткнутое графитом применение бронзовой буксы

Oilless втулка широко использована в последовательной отливной машине, минеральном машинном оборудовании горы, доставке, паровой турбине etc.

Втулка графита фланца бронзовая oilless

Твердый графит заткнул бронзовые oilless втулки

Основание твердого смазывая подшипника должно быть определено согласно условиям труда самим подшипника. Чаще всего используемые материалы высокопрочная латунь, бронза олова, отливки, etc. там 2 главных типа врезанных твердых смазывая материалов, один естественный графит, искусственный графит синтезирован с MoS2, и другой синтезирован с PTFE. Согласно собственным условиям труда подшипника, через субстраты металла сочетания из различные и врезанные твердые смазки, он может обеспечить что продукт может встретить различные температуры, нагрузки, движения и средства массовой информации. Особенные потребности на режиме, пока обеспечивающ стабилизированную и надежную работу.

Графит JDB твердый заткнул бронзовые буксы

Графит JDB твердый заткнул бронзовые буксы широко использован в металлургических непрерывных рицинусах, поддержках поезда, свертывая оборудовании, минируя машинном оборудовании, кораблях, паровых турбинах, и других высокотемпературных, высоких случаях нагрузки, малой скорости и тяжелого груза; в низкой нагрузке, высокой температуре, средней скорости и других случаях, как дверь каминов, raceway печи, резиновое машинное оборудование, машинное оборудование легкой промышленности, индустрия механического инструмента; свою конечную грань можно сварить и установить с низкопробным телом, поэтому соответствующее для металлургического машинного оборудования, строительной техники, машинного оборудования транспорта масла и других полей которое нельзя дозаправить; в поднимаясь машинном оборудовании поддерживая части особенно приспособлены, как поддержка подъема, козлы крана, и поддержка экскаватора.

Характеристики применения oilless втулки:

Особенно соответствующее для вращая движения под движением тяжелого груза и малой скорости, трясти и частями которое не легко для того чтобы сформировать жидкую смазку под нагрузкой; его можно использовать в течение длительного времени под условиями граничной смазки без дозаправляя обслуживания, и дозаправлять в процессе может сделать нося пользу срок службы может быть удлинятьее; пластиковый слой на поверхности может выйти некоторый допустимый предел во время формировать и обработки рукава вала, и может быть обработан в одиночку после быть отжатым в отверстие для того чтобы достигнуть лучшего размера собрания.

В настоящее время, оно главным образом использовано в металлургическом машинном оборудовании, машинном оборудовании минирования, машинном оборудовании охраны природы воды, шасси автомобиля, строительной технике, сельскохозяйственной технике, стальном свертывая машинном оборудовании, etc.

1. Смесь доработанного полиоксиметилена (POM) и руководства 0.3~0.5mm, которое имеет высокую износостойкость, и имеет низкий коэффициент трением даже в случае мгновенной нехватки нефти. Регулярно аранжированные ямы нефтехранилища со спиральными углами на опорной площади, которую необходимо покрыть со смазывая тавотом во время собрания.

2. Медный слой порошка 0.2~0.3mm, который имеет хорошую пропускную способность и носит сопротивление, и хорошая термальная проводимость может возвратить жару произведенную во время деятельности подшипника во времени. Композиционный материал может прорезать в зазор медного шарика порошка для того чтобы улучшить прочность скрепления.

3. Низкоуглеродистые стальные 0.4~2.2mm, улучшают влияние величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору и передачи тепла.

4. Медный/лудя слой, слой 0.008mm гальванического омеднения, лудя слой 0.005mm, так, что подшипник будет иметь хорошую коррозионную устойчивость.

Служит фланцем бронзовая модель размера втулок Oilless

Диаграмма размера бронзовых букс фланца Oilless 500SP