-
oilless кусты
-
В оболочке бронзовые подшипники
-
Втулки заткнутые графитом
-
Бронзовые втулки рукава
-
Собственная личность смазывая простой подшипник
-
бронзовое глайтлагер
-
Подшипники полимера простые
-
Биметаллические кусты подшипника
-
БРОНЗОВЫЕ ПРОСТЫЕ ПОДШИПНИКИ
-
Пластиковые простые подшипники
-
Плиты носки Лубе собственной личности
-
Втулки нержавеющей стали
-
Бронзовые буксы бросания
-
Материал бронзовой буксы
-
Втулка клапана
-
Собственная личность смазывая бронзовые буксы
-
служить фланцем подшипник рукава
-
Сухой сползая подшипник
-
Дэвид от КанадыНаш импорт компании бронзовое глайтлагер от фарфора вииплус, команды вииплус профессиональной убеждается что зазор таможни всегда ровны. Они предусматривают точную классификацию бронзовой буксы, регулируют всю обработку документов, мы получали самосмазочные бронзовые буксы. Они смотрят хорошо сделанными и высококачественное.
-
Валерия от КалифорнииМы импортируем бронзовое глайтлагер от Китая к под инкотерм ОБМАНЫВАЕМ Шанхай, иногда самолетом. вииплус очень хороший бронзовый поставщик глайтлагер, они очень профессиональны и терпеливый, после того как мы сообщаем новый порядок, они будьте глайтлагер изготовителя бронзовое во времени и дать нам расписание, и после этого нам как раз нужно получить бронзовые части
-
Маргаритка от ГерманииСамые лучшие поверхностные финиши для подшипника рукава, более плотной концентричности, и единообразия материала бронзовых букс. Хороший поставщик стандартного дюйма и метрических подшипников и втулок рукава от фарфора. https://www.bronzelube.com/
Биметаллические бронза руководства кустов КуПб30 подшипникового металла подшипника 720 биметаллическая материальная служила фланцем подшипники рукава
Место происхождения | Биметаллические изготовители подшипника |
---|---|
Фирменное наименование | Bimetal Bearings |
Сертификация | ISO 9001 |
Номер модели | Стел+КуПб30 |
Количество мин заказа | Оборотный |
Цена | Negotiable |
Упаковывая детали | экспортируйте & импортируйте стандарт коробки биметаллических втулок международный |
Время доставки | Втулка изготовления биметаллическая в запасе, поставленном в пределах дней. |
Условия оплаты | западное соединение, T/T, Moneygram |
Поставка способности | бросая биметаллическая втулка, Китай, изготовители, поставщики, фабрика, оптовая, метрическая собств |
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xСтруктура и состав | Сталь + кузов CuPb30, бронзовый порошок CuPb30 | Рынок | Применение: высокоскоростной двигатель с большим грузом |
---|---|---|---|
Размер оболочки из биметалла | Метрический размер - Имперский размер | Материал | Сдвижной слой CuPb30 |
Тип | биметаллический корпус JF-700 | Размеры | Д*Д*Л мм, фланц |
Производственная цена | Тиффани@viiplus.com | Производитель самосмазывающих подшипников | https://www.viiplus.com/ |
Высокий свет | Бронзовая оболочка с железной защитой, биметаллические оболочки | Биметалловые подшипники | Биметаллический подшипник со стальной подложкой и бронзовым покрытием • Особенно подходит для высоки |
Производители подшипников для кустов Поставщики Экспортеры | длинный, беспроводный срок службы, производит буши различных конструкций и из различных материалов. | ||
Высокий свет | биметаллический куст,биметаллические подшипники |
Биметальный подшипник 720 - это высокопроизводительный подшипниковый компонент, который использует биметаллическую технологию для повышения его долговечности и износостойкости.Тип сплава свинцовой бронзы, обладающий отличными механическими свойствами и скользящими характеристиками.
Двухметаллическая конструкция этих подшипников сочетает в себе преимущества двух различных металлов, обеспечивая прочную и износостойкую поверхность для скольжения.имеет высокую твердость и хорошую устойчивость к усталости, что делает его подходящим для применения с высокой нагрузкой и высокой скоростью.
Конструкция фланцевого рукава этих подшипников добавляет дополнительную стабильность и поддержку, предотвращая любой скольжение или неправильное выравнивание во время работы.даже в экстремальных условиях.
В целом, биметальный подшипник 720 с материалом CuPb30 и конструкцией фланцевого рукава предлагает надежное и долговечное решение подшипников для различных промышленных и механических применений.Используется ли он в тяжелых машинах, автомобильных деталей или другого критического оборудования, обеспечивает надежную производительность и длительный срок службы.
ISO биметалловые подшипники кусты CuPb30 материал свинцовый бронзовый фланцевые подшипники рукава JF-700
Свинцовые бронзовые биметаллические подшипники изготовлены по заказу из Китая.Сталь+CuPb30Производитель биметаллового подшипника,Сдвижной слой может быть обработан с смазочными канавками и/или с смазочными впадинами.Вы также можете предоставить нестандартные продукты или заказать в соответствии с требованиями клиента.
Стальная опора может быть покрыта медью.
Двухметаллический корпус отступает.низкоуглеродистая сталь,сцинтрованныеCuPb30Он обладает хорошей стойкостью к захвату вала и скрывает чужеродные вещества из-за высокого содержания свинца.
Когда мягкий сплав покрывается поверхностью корпуса, он может быть применен при высокой скорости и средней нагрузке рабочей ситуации, как главный подшипник двигателя, подключения-столбу,Буши ракетных рук и боковая плита масляного насоса.
Материал облицовки: CuPb30
Мощность нагрузки: 25 Н/мм2
Максимальная температура: 170°C
Твердость линейки: HB30~45
ZCuPb30 литой медный сплав имеетхорошая самосмазка, свободная резка, плохая производительность литья,легко производить сегрегацию по специальной тяжести.ZCuPb30литой медный сплав для требований высокой скорости скольжения биметаллических подшипников, шлифовальных деталей и т.д.
Высокое содержание свинца может вызывать загрязнение окружающей среды, пожалуйста, используйте в правильной среде.
Технические параметры биметаллических подшипников
Данные | Материал | Сталь+CuPb30 |
Заявления | Применение: высокоскоростной двигатель с большим грузом | |
Максимальная динамическая нагрузка P N/мм2 | 100 | |
Максимальная скорость линии V | Смазочные материалы | - |
Масляная смазка м/с | >15 | |
Максимальная PV-значение | Смазочные материалы Смазка м/с N/mm2·m/s | - |
Масляная смазка м/с N/mm2·m/s | 8 | |
Коэффициент трения u | Смазка масел | - |
Масляная смазка | 0.04 ~ 0.12 | |
Ось спаривания | Твердость HRC | ≥270 |
Грубость Ra | 0.16-0.63 | |
Рабочая температура °C | Смазка масел | 150 |
Масляная смазка | 250 | |
Твердость слоя сплава HB | 30 ~ 45 | |
Теплопроводность W/mk | 60 | |
Коэффициент линейного расширения | 19×10-6/K |
Pb ((%) | Fe ((%) | P ((%) | Mn ((%) | Cu ((%) |
270,033.0 | ¥≤0.5 | 0 фунтов.08 | 0 фунтов.3 | 62.5-72.5 |
Стандартная таблица размеров допуска
d
|
D
|
相配轴径
Различия в обществе h8)
|
相配座孔
Различие в цене
|
压入H7座孔
Внутренний проход
|
Толщина стенки
壁厚
|
Сверток для масла
|
f1
|
f2
|
Л0
-Нет.40 |
||||||||
минуты
|
максимум
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10-Нет.022
|
12+0.018
|
+0.148
+0.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12-Нет.027
|
14+0.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14-Нет.027
|
16+0.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15-Нет.027
|
17+0.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16-Нет.027
|
18+0.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18-Нет.027
|
20+0.021
|
+0.151
+0.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20-Нет.033
|
23+0.021
|
+0.181
+0.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22-Нет.033
|
25+0.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24-Нет.033
|
27+0.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25-Нет.033
|
28+0.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26-Нет.033
|
30+0.021
|
+0.205
+0.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28-Нет.033
|
32+0.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30-Нет.033
|
34+0.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32-Нет.039
|
36+0.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35-Нет.039
|
39+0.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38-Нет.039
|
42+0.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40-Нет.039
|
44+0.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Противоречие(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7座孔内径公差
|
Толщина стенки
壁厚
|
Сверток для масла
|
f1
|
f2
|
Л0
-Нет.40 |
||||||||
минуты
|
максимум
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45-Нет.039
|
50+0.025
|
+0.205
+0.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50-Нет.039
|
55+0.030
|
+0.210
+0.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55-Нет.046
|
60+0.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60-Нет.046
|
65+0.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65-Нет.046
|
70+0.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70-Нет.046
|
75+0.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75-Нет.046
|
80+0.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80-Нет.046
|
85+0.035
|
+0.215
+0.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85-Нет.054
|
90+0.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90-Нет.054
|
95+0.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95-Нет.054
|
100+0.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100-Нет.054
|
105+0.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105-Нет.054
|
110+0.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110-Нет.054
|
115+0.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115-Нет.054
|
120+0.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120-Нет.054
|
125+0.040
|
+0.220
+0.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125-Нет.063
|
130+0.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130-Нет.063
|
135+0.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135-Нет.063
|
140+0.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140-Нет.063
|
145+0.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150-Нет.063
|
155+0.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Область применения
Строительные машины: шасси с ходовым механизмом, поддерживающим рукав колесного вала, рукав вального вала тягового колеса, рукав вального вала напряжения;Автомобильная промышленность: бусирование вала баланса,Буши для штифтов из стальной пластины, рулевой коленчатый главный вал, соединительный стержень, клапан коленчатый рукав, коленчатый вал, дифференциальный коленчатый, коленчатый коленчатый, коленчатый коленчатый двигатель внутреннего сгорания,уплотнитель тяги;И боковой части пневматического насоса, боковой части шестеренного насоса и т.д.