Степной подшипник из PTFE, обычно известный как MS + PTFE или DU подшипник, представляет собой уникальное решение для подшипников из композитного материала, которое предлагает исключительную производительность в различных промышленных приложениях.Этот тип подшипников сочетает в себе прочность и долговечность стали с антиприлепной, свойства политетрафторуроэтилена (ПТФЕ) при низком трении.

Конструкция MS + PTFE имеет стальную подставную пластину, которая обеспечивает структурную поддержку и жесткость.смазанная поверхность, которая уменьшает трение и износЭто сочетание приводит к подшипнику, который может выдерживать высокие нагрузки, сопротивляться износу и поддерживать стабильную производительность в течение длительных периодов времени.

Подшипники с углеводородом, как другое общее название этого типа продукции, часто используются в приложениях, где присутствуют высокие температуры, химические вещества или другие суровые условия.Покрытие из ПТФЕ устойчиво к этим элементам, что гарантирует, что подшипник может продолжать надежно функционировать в сложных условиях.

Степной подшипник MS + PTFE, DU BEARING является отличным выбором для широкого спектра промышленных применений, включая вращающиеся машины, насосы, компрессоры и многое другое.Его уникальное сочетание материалов и конструкции делает его надежным решением для уменьшения трения, продлевая срок службы оборудования и улучшая общую производительность системы.

ПТФЕ с подкладкой из стали MS+PTFE, DU BEARING

Сдвижные подшипники и корпуса для кранов Стягивающее оборудование хвостовые подъемники Воздушные платформы Оборудование для обращения с отходами Плантажные системы Специальные транспортные средства Ножницы Подъемные платформы

MS+PTFE, DU подшипник

Подшипники Viiplus China Sliding Plain Bushings Guild обычно используются в приложениях с высокой нагрузкой, таких как клапаны, гидроэнергетическое оборудование, подъемное оборудование, гидравлические насосы и многие другие приложения.

Металлополимерные подшипники СЛИДИНГ подшипники, сделанные на заказ из Китая, широко используются производителями из-за способности материала поддерживать низкое трение при больших нагрузках.

Разнообразный ассортимент высокопроизводительных композитных материалов, производимых компанией VIIPLUS CHINAпредлагает инженеру широкий спектр решений СЛИДИНГ ЛАГЕРИ, чтобы улучшить износостойкость, выдерживать экстремальные температуры, выдерживать высокие удары и выживать в суровой, коррозионной среде.

Самосмазывающиеся подшипники встречаются в традиционных подъемниках и в системах соединения кресло-подъемника.

канатные железные дороги, лифты для лыжных поездов

Самосмазывающийся фланцевый подшипник с скользящим слоем из ПТФЕ.

Характеристики

 Самосмазка и работа без внешней смазки.
 Без скольжения, что позволяет легко передвигаться и работать.
Высокая износостойкость дает длительный срок службы.
 Большой диапазон температур работы от - 200 до + 300 °C.
• Устойчивы к коррозии и могут использоваться с агрессивными жидкостями, такими как морская водаГазол, кислоты, растворы моющих средств, гидравлические масла, гидроксид аммония, масла
 Высокая прочность, способная нести большие нагрузки.
Хорошая размерная стабильность и способность к формированию с близкими допущениями

Свинцовые подшипники имеют металлическую опору и композитную самосмазывающуюся облицовку, что дает сочетание высокой прочности, отличной химической стойкости и низкого коэффициента трения.

Металлически-полимерные подшипники на заказ - это тип композитного безмасляного подшипника, он имеет общую структуру,состоит из подложки из стали / бронзы / нержавеющей стали, склеенной с пористым бронзовым слоем синтера и покрытойПТФЕподшипник.

Отличное низкое трение и высокая износостойкость подшипников из металлических полимеров делают их идеальными для сотен приложений в многочисленных и разнообразных отраслях промышленности по всему миру.

Металлополимерные подшипники используют выдающиеся сухие свойства подшипников из ПТФЕ и сочетают их с прочностью, стабильностью и хорошей износостойкостью,Отличная теплопроводность и низкая тепловая экспансия.

Это также называется подшипник, и PTFE облицованный сухим скользящим подшипником, без масла кустарников.

Основные преимущества:

 Увеличение продолжительности жизни подшипника
 Большой диапазон применения
 Уменьшение технического обслуживания
 Значительно сокращенное время простоя
Улучшенная производительность
 Инновационные решения по индивидуальному заказу
Доказанные результаты на протяжении десятилетий
 Отличная химическая устойчивость
 Распространение по всему миру

–Не требует обслуживания (самосмаживается)
–Низкий коэффициент трения
–Универсальный подшипник
–Долгая продолжительность жизни

Сдвижные подшипники VIIPLUS поставляются с различными металлическими подложками. Они включают в себя нержавеющую сталь 316 И 304, углеродистую сталь и бронзу.штурмовые пробки, и твердые цилиндрические подшипники.

Проектирование компонента Если требуются услуги по проектированию, чертежи и инструкции по монтажу,VIIPLUS CHINA работает с клиентами над разработкой наиболее подходящего решения для их конкретной проблемы.

Сдвижные подшипники состоят либо из ткани из ПТФЕ с укрепляющими волокнами, нанесенными на металлическую опору, либо из нашего инновационного дизайна без ткани со специальным покрытием с низким уровнем трения.

Части для ношения и подшипники

Развитие грузоподъемности 

1.Разработка подшипниковой продукции

Подшипник - это части подшипникового вала, известные как "механическое соединение" является незаменимой частью современного механического оборудования. Основной функцией подшипника является поддержка вращающегося вала или другого движущегося тела,направлять вращающее движение или движение и нести нагрузку, передаваемую валом или частями на вале.

Современная промышленная подшипниковая промышленность возникла с конца 19 века до начала 20 века.атомная энергетика, электронные компьютеры, оптические и электромагнитные приборы, точные машины и т.д., мировая подшипниковая промышленность вступила в период всеобъемлющих инноваций,с быстрым развитием технологий производства, и все более зрелые сорта, обладающие точностью, производительностью и долговечностью.

2.Классификация подшипников

Существует множество типов подшипников, в соответствии с различной структурой и принципом работы, можно разделить на две категории "катание подшипника" и "сдвижное подшипник".Под подшипником понимается подшипник, содержащий подшипник для подвижного движения между частями.. Сдвижное подшипник - это подшипник, который не использует колеблющееся тело и работает только под сдвижным трением.

Подшипник имеет преимущества небольшого коэффициента трения, высокой эффективности передачи и хороших механических свойств.подходящий для массового производства и поставок, способствуя общему развитию подшипниковой промышленности.

Сдвижные подшипники имеют преимущества:Малый объем, высокая несущая способность, небольшая вибрация, небольшой шум и больше структурных измененийСледовательно, скользящий подшипник имеет очевидные преимущества перед прокатным подшипником в случаях с большой грузоподъемностью, компактной структурой и ударной нагрузкой.Преимущества переменной конструкции скользящего подшипника также позволяют применять его к различным механическим частям различной формы.

В зависимости от различных материалов смазки и способов смазки, скользящие подшипники могут быть разделены на "самосмазывающиеся подшипники" и "общие скользящие подшипники".Традиционные сдвижные подшипники должны добавлять смазочное масло, жир и другие смазочные материалы до или во время процесса работы, чтобы сформировать жидкую или полужидкую пленку на интерфейсе трения и играть эффективную роль смазки,известные как "общие скользящие подшипники"Такие как толстостенные подшипники, тонкостенные подшипники и т. д. относятся к общему скользящему подшипнику. Самосмазочные подшипники - это новый тип подшипников,данный вид продукции использует самосмазывающийся материал в качестве смазочного вещества или предварительно заполненный смазочным веществом, запечатанным, может использоваться в течение длительного времени, рабочий процесс без добавления смазки.Подшипники, изготовленные из твердых самосмазывающих материалов в качестве смазочных материалов, также известны как "подшипники без масла", поскольку им не нужно добавлять маслоВ настоящее время основными сырьевыми материалами, используемыми для производства самосмазывающихся подшипников в мире, являются медь, сталь и другие металлические материалы и неметаллические материалы.,такие как полимерные продукты (ПТФЕ), графит.

3.Разработка самосмазывающихся подшипников

Производство самосмазывающихся подшипников возникло в Англии.ПТФЕ(политетрафторэтилен) начали испытывать в качестве подшипника в Великобритании, и процесс синтерации медного порошка также получил прорыв.Первый в мире самосмазывающийся подшипник с УРПТФЕВ конце 1960-х годов самосмазочные подшипники начали появляться в аэрокосмической промышленности и других передовых технологических областях.Британские производители самосмазочных подшипников лицензировали эту технологию французским, немецкие, японские и американские компании, которые способствовали быстрому развитию мировой промышленности самосмазочных подшипников.Самосмазочные подшипники постепенно вошли во все области механического производства.

4.Классификация самосмазочных подшипников

  С развитием промышленности самосмазочных подшипников технология производства и материалы самосмазочных подшипников постоянно совершенствуются,и виды продуктов постепенно обогащаются.В соответствии с различной структурой продукта и материалами изготовления самосмазывающие подшипники подразделяются на ламинированный класс, однослойный класс и три другие категории,которые разделены на несколько подкатегорийПодробности следующие:

"Многослойный тип" самосмазывающих подшипников состоит из двух или более различных типов подшипников, в которых материал облицовки играет роль самосмазки,субстрат играет роль опоры., и другие материалы играют роль соединения и перехода.и его несущая способность определяется сжатостью поверхностного материала.В зависимости от типа подложки и материалов облицовки, она может быть разделена на металлическую подложку и металлический облицовочный слой, металлическую подложку и неметаллический облицовочный слой,и неметаллический субстрат и неметаллическая облицовочная оболочка.

"однослойный тип" самосмазывающих подшипников изготовлены из типа подшипников, продукты зависят от подшипников, содержащихся в самосмазывающих материалах, таких как графит,дисульфид молибдена, политетрафторэтилена, свинца и т.д. для смазки, в зависимости от типа подшипников, можно разделить на металлокласс и неметалокласс.Неметаллические однослойные самосмазывающиеся подшипники включают в основном интегральные неметаллические подшипникиМеталлический класс однослойных подшипников в основном включает твердое инкрустированные продукты и масляные подшипники."Твердо инкрустированные" самосмазывающиеся подшипники предварительно обработаны отверстиями или канавками на металлическом подложке в определенном расположении, а затем в них встраивается твердое смазочное средство.В процессе работы, из-за действия тепла трения или температуры окружающей среды, твердое смазочное средство слегка выделяется на скользящей поверхности,и образует переносную пленку на металлическом подложке и двойной поверхности посредством трения, тем самым играя роль уменьшения трения и износостойкости."Маслянистый" самосмазочный подшипник - это пористый материал из металлического порошка, прессованного и синтерированного методом порошковой металлургии, а затем заполненный смазочным маслом в порахВ результате действия тепла трения или температуры окружающей среды смазочное масло выпадает из подшипника и образует смазочную пленку на металлическом подложке и двойной поверхности.Таким образом, играя роль уменьшения трения и износостойкости.

5Характеристики самосмазывающихся подшипников

Самосмазывающие подшипники подходят для мест, где заправка невозможна или затруднена.Машины промышленное предприятие некоторых из ключевых оборудования для работы в экстремальных условиях, из-забольшое тяжелое оборудование, высокая температура, пыль или кислотные факторы коррозии, такие как газ в воздухе,сложно добавлять смазочное масло для оборудования, поэтому трение и износ прокатного подшипника или общего скользящего подшипника, легкий для укуса подшипника или укуса мертвого, вызывают износ и повреждение частей,приводит к отключению оборудованияДля обеспечения непрерывной работы в дополнение к первоначальной конструкции требуется установка ряда оборудования для ремонта колес, а также большого количества технического персонала,запасные части и потребление энергииПоэтому в автомобильной промышленности, машиностроении, промышленности форм и других предприятиях есть спрос на специальные смазочные материалы в сложных условиях работы.Нефть может значительно упростить конструкцию и структуру подшипникаЭто позволяет использовать подшипник без технического обслуживания или менее технического обслуживания, а также избежать риска, вызванного недостаточным поставкой масла.С помощью исследования самосмазывающих композитных материалов и самосмазывающих подшипников, издатель достиг инновационного прорыва в процессе формулировки и подготовки материалов, который может решить проблему смазки в особых условиях работы для клиентов.

Поскольку самосмазочный подшипник не нуждается в устройстве для подачи масла, в рабочий процесс не может быть добавлено масла, поэтому он может сэкономить много затрат на установку и эксплуатацию,улучшение механических характеристик, улучшают срок службы и надежность.Очистка без масла не требует извлечения отработанного масла и также полезна для охраны окружающей среды.Требования к твердости самосмазывающегося подшипника для шлифовального вала низкие, что уменьшает сложность обработки связанных частей. Самосмазывающаяся композитная конструкция подшипника, поверхность может быть электроплатирована различными металлами, может использоваться в коррозионной среде.Кроме того,Поскольку нет смазки маслом, не существует проблемы испарения жира, самосмазывающие подшипники могут использоваться в условиях высокой температуры и высокого давления.

Сравнение производительности между самосмазывающимся подшипником и общим подшипником выполнено следующим образом:

Подшипник без обслуживания масла, износостойкость, теплостойкость и другие характеристики значительно расширяют диапазон применения продукта,Многие обычные подшипники не могут быть квалифицированы для полевых может использовать самосмазывающие подшипники, поэтому самосмазывающиеся подшипники имеют более широкое пространство для развития, чем обычные подшипники.

6Применение самосмазывающих подшипников

В следующей таблице приведены некоторые типичные области применения самосмазывающих подшипников:

Следуйте за нами.

http://WWW.BRONZEGLEITLAGER.COM