Китай бронзовое глайтлагер производитель

Собственная личность замены блоков азимута & снабжений жилищем паза большего выбора глубокая смазывая подшипник

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Собственная личность смазывая изготовители подшипников
Фирменное наименование: REPLACE BRAND GARLOCK BEARINGS (GGB)
Сертификация: DIN 1494, ISO 3547 STANDARD BUSHING
Номер модели: ТИП ВТУЛКИ СЛУЖИЛ ФЛАНЦЕМ ПРОСТОЙ РУКАВ
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: Оборотный
Цена: Competitively Priced vs DU DX, Provides Lubricating Bush
Упаковывая детали: ДЕРЕВЯННЫЙ ПАЛЛЕТ, ДЕРЕВЯННЫЕ СЛУЧАИ, КОРОБКА, СТАНДАРТ ЭКСПОРТА ВТУЛОК, КЛИЕНТ ОПРЕДЕЛИЛ ТРЕБОВАНИЯ
Время доставки: 7-20 ДНИ, НЕМЕДЛЕННАЯ ДОСТАВКА ВТУЛКИ РАЗМЕРА ЗАПАСА
Условия оплаты: ТТ соединение ЗАРАНЕЕ западное
Поставка способности: Служить фланцем бронзовые буксы, бронзовые шайбы тяги, собственная личность смазывая бронзовые буксы

Подробная информация

Структура: Глубокий паз, глубокий подшипник паза Пакет: Коробки
Услуги: Обслуживания подгонянные OEM Материал: Хромовая сталь
Уровень шума: ZV1 ZV2 ZV3 Тип уплотнений: ZZ 2RS раскрывают
Смазка: Тавот масла Функция: Быстрый ход длинной жизни

Характер продукции

 

Глубокие шарикоподшипники паза | Подшипники, блоки & снабжения жилищем - самосмазочные подшипники - установка подшипника

 

Продукты подшипников & втулок ВИИПЛУС
ВИИПЛУСспесиализинг в продукции глубоких шарикоподшипников паза и самосмазочных подшипников.

Обзор

Характеристики и принцип деятельности глубокого шарикоподшипника паза

Глубокие шарикоподшипники паза наиболее широко используемые всех шарикоподшипников, особенно шарикоподшипников паза одно-строки глубоких, потому что он ИСПОЛЬЗУЕТ разнообразие кольцо запечатывания, противопыльный кожух и прибор шарика стопа.
Расевай кольца скольжения сформирован в дугу немножко более большую чем радиус шарика. Шарик делает пункт контактировать с расевай (эллиптическим контактом под нагрузкой).
Глубокие шарикоподшипники паза главным образом носят радиальную нагрузку, но также могут принести некоторое количество аксиальной нагрузки. Глубокие шарикоподшипники паза меняют в размере и формируют. Небольшой вращающий момент трением, самый соответствующий для регулировки вращения, малошумных, низких случаев вибрации. Как: аппаратуры точности, басовый мотор, автомобиль, мотоцикл и машинное оборудование генерала, етк., наиболее широко используемые в механической индустрии класса подшипников. Подшипники можно разделить в:

Подшипник А. миниатюрный: Подшипник<> д Б. Небольш: 28мм<> К. Небольш и среднего размера подшипники: 60мм<> Д. Средство и большие подшипники: подшипник<> 120мм Э. Больш: подшипник<> Ф. 200мм Дополнительн-большой: Д>430мм

 


Клетка вообще сделана из проштемпелеванной стали, и теперь клетка нейлона также широко использована.
Были унифицированы глубокие шарикоподшипники паза с кольцом или противопыльным кожухом запечатывания. Они все пре-хранятся с правым количеством тавота.

 

Принцип деятельности глубокого шарикоподшипника паза


Глубокие шарикоподшипники паза главным образом носят радиальную нагрузку, но также могут принести радиальную нагрузку и аксиальную нагрузку. Когда она только носит радиальную нагрузку, угол соприкосновения нул. Когда глубокий шарикоподшипник паза имеет большой радиальный зазор, он имеет представление подшипника с наклонным корпусом и может принести большую аксиальную нагрузку. Коэффициент трением глубокого шарикоподшипника паза очень небольшой и скорость предела также очень высока.

 

Применение


Автомобиль: заднее колесо, передача, электротехническое оборудование и другие компоненты.
Электрический: генерал моторс, бытовые приборы.
Другие: аппаратуры, двигатели внутреннего сгорания, строительная техника, железнодорожные корабли, загрузка и разгружать машинное оборудование регуляции, сельскохозяйственную технику, различное промышленное машинное оборудование.

 

 

 

Предварительная технология тавота - смазки подшипников ВИИПЛУС самосмазочные которые могут расширить жизнь тавота и представление подшипников.

 

 

Шарикоподшипник паза изготовителя Китая глубокий

 

Особенности:
1: Смогите выдержать радиальную нагрузку и двухнаправленную аксиальную нагрузку

2: Соответствующий для высокоскоростного вращения и требуйте малошумной, низкой вибрации случая
3: С уплотнением уплотнения противопыльного кожуха или резины стальной пластины нося заранее заполненный с правым количеством тавота;
 

Глубокая особенность шарикоподшипника паза:

 
1.Тхэ большинств широко используемый представитель подшипников завальцовки,
кольцо 2.Оутер с кольцом или фланцевым подшипником, этим легко к осевой располагать, и легко для установки раковины;
размер подшипника максимальной нагрузки 3.Тхэ это же как стандартный подшипник, но внутренние и наружные кольца имеют ринв, который увеличивает число шариков и улучшает номинальную нагрузку.
 

Структура
Глубокий шарикоподшипник паза
Фирменное наименование
Как требование к клиента
Стандарт качества
ИСО9001: 2008
Обслуживания
ОЭМ основанный на ваше аборигенном
Срок поставки
5-20 дней
Пакет подшипника
Крен, коробка, коробка, паллет
Условие оплаты
Л/К, Т/Т
Материал
Сталь хромия (основная), сталь углерода, нержавеющая сталь, керамическая

ВИИПЛУС изготовляет полный диапасон глубоких шарикоподшипников паза.

Миниатюрная модель

 

Миниатюрная модель
604 605 606 607 608 609, етк
6000 серий
6000,6001,6002,6003,6004,6005,6006,6007,6008,6009, етк
6200 серий
6200,6201,6202,6203,6204,6205,6206,6207,6208,6209,6210, етк
6300 серий
6301,6302,6303,6304,6305,6306,6307,6308,6309,6310, етк
6400 серий
6403,6404,6405,6406,6407,6408,6409,6410, етк

Шарикоподшипники паза одиночной строки глубокие самый общий тип подшипника завальцовки и использованы в большом разнообразии применений.

Глубокий шарикоподшипник паза может главным образом вытерпеть радиальную нагрузку, и он может также вытерпеть некоторую измеряемую аксиальную нагрузку.

ПРИМЕНЕНИЕ

Глубокие шарикоподшипники паза можно использовать для передачи, инструментирования, моторов, бытовых приборов, двигателей внутреннего сгорания, транспортных средств, сельскохозяйственной техники, строительной техники, строительной техники, коньков ролика.

Мы также поставляем глубокие подшипники рощи, короткие подшипники столбца, подшипники контакта угла и некоторые точные подшипники.

Большие глубокие шарикоподшипники паза

Глубокие шарикоподшипники паза могут вытерпеть радиальное, осевой, или составные нагрузки и из-за простого дизайна, этот тип подшипника можно произвести для предусмотрения и высоко-бежать точности и высокоскоростной деятельности.
 
Глубокие шарикоподшипники паза разносторонни, само-сохраняющ подшипники с твердыми наружными кольцами, внутренними кольцами и шариком и собраниями клетки.
 
После этого подшипник с лучшим свойством скорости конструирован для того чтобы удовлетворять потребитель.
 
Шоу продукта
Собственная личность замены блоков азимута & снабжений жилищем паза большего выбора глубокая смазывая подшипникСобственная личность замены блоков азимута & снабжений жилищем паза большего выбора глубокая смазывая подшипник

 

 
 

Глубокий метод установки шарикоподшипника паза

  1. Глубокий метод установки шарикоподшипника паза: глухая посадка: кольцо внутреннего кольца и вала подшипника туго приспособленные, наружные и отверстие подшипника свободная пригонка, отжимают подшипник быть отжатым на вале доступны, и после этого кладут вал вместе с отверстием подшипника давления на подшипник, отжиманный на конечную грань внутреннего кольца подшипника, снабжают собирая кожух подкладкой сделанный из мягкого материала металла (медной или слабой стали), кольца подшипника наружного и пригонку отверстия подшипника плотную, внутреннее кольцо и вал свободная пригонка, подшипник можно отжать в отверстие подшипника во-первых, после этого собирая диаметр кожуха быть немножко чем диаметр отверстия. Если кольцо скольжения и вал и отверстие плотная пригонка, то установите крытое кольцо и наружное кольцо, который нужно надавить в вал и отверстие, на такой же структуре тимеТхэ рукава собрания будет затянуть конечные грани внутреннего кольца и наружного кольца носить в то же время.

  2. Глубокий метод 2 установки шарикоподшипника паза: топление сотрудничает: через подшипник или гнездо подшипника топления, путем использование теплового расширения поместит в свободный метод пригонки установки. Метод установки вид общего и энергосберегающего. Этот метод соответствующий для количества взаимодействия более большого установка подшипника, подшипник прежде чем горячий поручая тип или сепарабольное кольцо скольжения в ℃ жары 80-100 топливного бака даже, и после этого нагруженный на вале, как можно скорее из масла для того чтобы предотвратить внутреннее кольцо после охлаждать конечную грань и соединение плеча не плотны, к охлаждать осевого подшипника может после этого затянуть. Кольцо и свет подшипника наружное метал гнездо подшипника туго приспособленное, путем нагревать горячий поручая метод подшипника, могут избежать для того чтобы соответствовать стороне для того чтобы получить абрадируют. Танк топления с подшипником и должен быть на некотором расстоянии от дна сетки, или крюки в подшипниках, подшипник смертной казни через повешение на дне, в случае тяжелых примесей в подшипник или неровное топление, топливный бак должны иметь термометр, строго контролируют температуру масла не превысят ℃ 100, для предотвращения закаляя влияния, уменьшают твердость кольца.

Способность поставки

Способность поставки:
1000000 часть/частей в шарикоподшипник паза месяца глубокий

Упаковка & доставка

Упаковывая детали
Шарикоподшипник паза изготовителя Китая глубокий
1. промышленная упаковка: случай полиэтиленового пакета, коробки или паллета деревянный 
2. упаковка рекламы: сумка 1пк/пластик + коробка + коробка цвета
3. согласно требованиям к таможен
Порт
Шанхай
Время выполнения:
5-20 дней, определенных количеством

 

 

Вычисление коэффициента трением подшипника завальцовки

 


Для сравнения с сползая подшипником, момент трением подшипника завальцовки можно высчитать следующим образом: М= вертикальное Пд/2 (м: момент трением, мН. М; Вертикаль: коэффициент трением; П: давление на подшипник, н; Д: носящ номинальный внутренний диаметр, мм). Коэффициент у трением значительно повлиян на типом подшипника, давлением на подшипник, вращая скоростью, режимом смазки, етк. значение ссылки коэффициента трением в стабилизированном вращении под общими условиями показано ниже.
Для сползая подшипников, вертикального =0.01-0.02, и иногда до коэффициента 0.1-0.2.Фриктион составного подшипника: следование 0.03~0.18.Тхэ список обыкновенно используемых коэффициентов трением подшипников завальцовки:

 

 

Тип подшипника завальцовки

Коэффициент трением Эртикал подшипника завальцовки

Глубокий шарикоподшипник паза

0.0010-0.0015

Угловой шарикоподшипник контакта

0.0012-0.0020

Выравнивая шарикоподшипник

0.0008-0.0012

Цилиндрический подшипник ролика

0.0008-0.0012

Полностью нагруженный подшипник ролика иглы

0.0025-0.0035

Подшипник ролика иглы с клеткой

0.0020-0.0030

Подшипник ролика конусности

0.0017-0.0025

Выравнивая подшипник ролика

0.0020-0.0025

Шарикоподшипник тяги

0.0010-0.0015

Подшипник ролика тяги выравнивая

0.0020-0.0025

 

ИНТЭРНАТИОНАЛ ВИИПЛУС поставляет каждый вид подшипника модели спецификации, радушные общие клиенты приходит приказать, мы поставим нас большинств задушевный продукт и обслуживание.

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих