Характер продукции

В оболочке втулка с производством сползая поверхности ПТФЭ особенным
По требованию, мы можем предложить дюйм-размеры, особенные длины, акк подшипников. к рисовать и различные ПТФЭ-слоям для различных зон использования так же, как различным затыловкам в бронзе или нержавеющей стали етк.

Коррозионностойкие подшипники материалов--Нержавеющая сталь Т316, спеченная для увеличенных лубриситы и твердости

Шайбы тяги и плиты сползать (листы) если скважина сделана, то, всегда работают от сползая поверхности к стальной поверхности.
Это предотвратить 3 слоя от разделять.

Подшипники КЛАПАНА ВИИПЛУС которые самосмазочного типа которые обеспечивают прочность
и низкое трение для легкого обслуживания деятельности и продолжительности жизни. Не особенное периодическое обслуживание необходимо.

Постоянно смазанные верхние и более низкие подшипники не требуют никакого обслуживания, и конструированы для загрузки вала хоризонталанд/ор вертикальной.
Подшипники обеспечивают прочность и низкое трение на легкая деятельность и длинный срок службы.

Клапан подшипников тяги & штепсельной вилки шайбы определяет размер втулку & самосмазочную жизнь подшипника

Втулки клапанов доступны. Пожалуйста контактируйте ВИИПЛУС.

Клапаны будут поставлены с меняемой нержавеющей сталью, спеченный тип подшипники рукава подшипников соответствуя будут спеченный, тип пропитанный маслом 316 нержавеющие втулки стелл

Втулка ТЭС, подгонянная втулка, волокно Буш

Системы передачи & подшипника высокой эффективности для уменьшения усилия входного сигнала & размера маховичка

Шарнирные валики будут нержавеющей сталью 304 вращая в бронзовых подшипниках

Втулки ткани нержавеющей стали, этот вид втулок широко используемых в клапане, масле, химии, металлургии. Она не имеет упруго закрепленные подшипники, никакое обслуживание, низкую точность установки, хорошую амортизацию и сопротивление удара. Малошумные характеристики, и должный к высокопрочному материала волокна и поддержки стали назад, она имеет уникальное преимущество высокой емкости нагрузки. Вообще спорт, целесообразно поддерживать свойственный зазор между внутренним отверстием и валом. Размер зазора можно сослаться на ДУ тип продукт. Наружный диаметр подшипника и отверстие места вообще пригонка взаимодействия. Взаимодействие можно также сослаться на ДУ тип продукт.

Лист ткани матрицы металла составной имеет больше гибкости чем общие твердые подшипники должные к толщине 0.25мм слоя смазки ткани волокна. В некоторых низкоскоростных тряся движениях, отверстие подшипника внутреннее и вал штыря можно использовать без зазоров или даже взаимодействия. Объедините, это может лучше приложить свои амортизацию и малошумное представление; такие подшипники главным образом использованы в низкоскоростной, сверхмощной смазке масла и тавота, и могут также быть использованы в свободной от масл смазке.

1. Отожмите и верхние и более низкие подшипники в тело клапана.
2. установите более низкую упаковку стержня и понизьте прокладку. Установите нажимную накладку с болтами крышки и шайбами.
3. установите верхнюю втулку, верхнюю упаковку, и верхнюю прокладку в отверстие стержня верхней части тела клапана.
4. установите кольцо упаковки сохраняя на паз на стержень клапана.
5. установите диск в место клапана. Это будет требовать что смазка как силиконовое масло или тавот
приложенный к зонам эпицентра деятельности стержня как диска, так и места.
6. установите стержень в отверстие стержня верхней части тела клапана (сторону плиты оператора верхнюю). Стержень должен быть
установленный так, что своя филированная квартира выровняет с отверстием штепсельной вилки вращающего момента диска.
7. Торке штепсельная вилка вниз через диск и против филированной квартиры на стержне.

Польза подшипника ТЭС волокно ткани и арамид волокон ПТФЭ оверлай на затыловках металла, ткань имеет очень высокую емкость нагрузки и высокое аккурасигоод бежит с низкоскоростным и тяжелым представлением главного начальника трением

Волокно ПТФЭ/Кевлар политетрафторэтилена

 Подшипник основания металла волокна птфе ВИИПЛУС ТЭС самосмазочный самосмазочный составной материал подшипника сделанный из высококачественной низкоуглеродистой плиты стальной пластины, бронзовых или плиты нержавеющей стали как матрица, с сплетенной тканью волокна птфе как слой трением поверхностный.

2 свернуты в сползая подшипник посредством твердого скрепления структурного прилипателя. Для того чтобы гарантировать прочность скрепления между волокном птфе и металлическим листом, сплетенная ткань сделана особенной нити птфе и нити арамид.

Подшипник имеет характеристики высокой величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору, хорошего сопротивления носки, соответствующей температуры, широкого диапазона средства, простой структуры, компактного размера и хорошей стабильности.

Политетрафторэтилен (птфе) вид самосмазочного материала с превосходным представлением. Но сопротивление носки плохо из-за низкой прочности. В настоящее время, большее часть из волокон или другие заполнители использованы для того чтобы улучшить сопротивление носки, влияние очень ограничены. И волокно политетрафторэтилена имеет прочность на растяжение 15 раз более высоко чем чистая смола политетрафторэтилена, компенсировать недостаток этого аспекта, сопротивление носки значительно улучшена, в то же время, волокно также избегает возникновения явления текучести на холоде смолы политетрафторэтилена.
Подшипники основания металла волокна политетрафторэтилена самосмазочные разделены в стальное основание, медное основание и основание 3 нержавеющей стали.

Максимальное давление груза: 180Мпа

Фактор трением: 0.03~0.20

Температурная амплитуда рабочей температуры: -90 ° К | 180 ° К

ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ

Подшипник волокна можно использовать в морской воде, бензине, гидравлическом масле, машинном масле, керосине, смазывая масле, слабой кислоте, аммиачной воде, жидком азоте, толуоле, моя жидкости и других средствах массовой информации.

Подшипник волокна самые соответствующие для высокой нагрузки, малой скорости, фильм масла нельзя поддерживать или формировать, не может использовать смазки, нагрузка удара большая, коррозионная устойчивость, качание и другие условия пользы подшипника, специфического применения следующим образом:

1. Станция гидроэлектроэнергии: механизм проводника воды турбины, шариковый клапан, клапан-бабочка;

2. Тяжелые системы подъема для тележек, тракторов, грузоподъемников и родственного оборудования, как втулка руки коромысла, етк.;

3. Фулкрум системы управления, системы торможения и ведущего шатуна муфты тележек, автобусов и аграрных тракторов;

4. Система управления мотора, как ось мотора, установлена внешне на кормку;

5. Клапан-бабочка и шариковый клапан, нося исполняют с стандартами здоровья частей структуры системы НСФ выпивая;

6. Машинное оборудование еды, машинное оборудование ткани, машинное оборудование печатания, машинное оборудование табака, машинное оборудование упаковки, медицинское оборудование и так далее;

7. Поддерживая подшипники для мостов, трубопроводов и других структур;

8. Поднимаясь машинное оборудование, особенно основное заграждение, мовинг заграждение, фулкрум ноги и другие части фулкрума нельзя смазать.

• Сильное сопротивление нагрузки удара, нет «вползая» явление, ровная деятельность;

• Высокая износостойкость, хорошая коррозионная устойчивость, отсутствие явления текучести на холоде;

• Хорошая сохранность формы (отсутствие расширения в воде), непроводящий, немагнитной;

Подшипник тонкая структура стены, легковес, небольшой том, соответствующий для компактного дизайна;

Низким ткань сплетенная трением оиллесс нося ВСБ-36 ТЭС широко использована в высокотемпературных производственных линиях, строительной технике, частях шасси автомобиля, шариковых клапанах, клапан-бабочках, насосах и химических промышленностях и быстроходных поездах и другой тяжелой низкой и не может дозаправить случай етк.

СТРУСТУРЭ

1. Эта новая материальная польза ткань волокон ПТФЭ оверлай на затыловках металла.

2. Ткань имеет очень высокую емкость нагрузки и гораздо длиннее срок службы сравненные с обычными кустами 3 слоев.

3. Металл может быть сталью углерода, етк нержавеющей стали, бронзовых.

ТИПИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Втулка ТЭС, подгонянная втулка, волокно Буш & низким сплетенный трением подшипник Оиллесс ТЭС ткани

Простые подшипники и подшипники подшипников рукава самосмазочные, тип неметаллическая сплетенная нержавеющая сталь 316 вкладыша с тканью ПТФЭ 

Нержавеющая сталь 316 и подшипники оплетки волокна арамид политетрафторэтилена стал-основания самосмазочные материалы с износоустойчивыми волокнами как главный поверхностный материал. Продукт имеет низкий коэффициент трением, хорошую величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, сопротивление ссадины и проведение самосмазывания, главным образом используемое в различных высокосортных клапанах и идет-карт.

Втулки подшипника скольжения втулки ВСБ-36, оиллесс простой подшипник

Нержавеющее Стел316+ПТФЭ/ФАБРИК

Применитесь к частям работы масла или топлива более трудным, сопротивлению носки, низкому коэффициенту фтиктион, длинной жизни: хорошая общая характеристика. Применитесь к частям работы масла или топлива более трудным, сопротивлению носки, низкому коэффициенту трения, длинной жизни; хорошее перфотмансе ивералл.

Оно масла устойчивого, кислотоупорный, алкали устойчивый и морская вода устойчивая, больше сверх, там никакое руководство в слое ПТФЭ поверхностном и поэтому особенно приспособлена для применения в машинном оборудовании еды, измерителях прокачки алкалиа, элементах движения насосов в фармацевтических машинах, машинах химического машиностроения печатных машин и другой индустрии океана. Втулка смеси слоев тройки одно, основное вещество задняя часть нержавеющей стали и фильм теплостойкой ПТФЭ заполненного силой будучи каландрированным на спеченную сферически бронзовую прослойку.

НАЧНИТЕ ВАШЕ ПРОДЖЭКТВИТХ ПРОГРАММИСТ 

ПОДШИПНИКИ ВИИПЛУС СЛДИНГ ДЛЯ ОФФШОРНЫХ ПЛАТФОРМ И МАСЛА & ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ | ПОДШИПНИКИ ВИИПЛУС