Наименование марки: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
Номер модели: | ТИП ВТУЛКИ СЛУЖИЛ ФЛАНЦЕМ ПРОСТОЙ РУКАВ |
МОК: | Оборотный |
цена: | Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush |
Условия оплаты: | ТТ соединение ЗАРАНЕЕ западное |
Способность к поставкам: | Служить фланцем бронзовые буксы, бронзовые шайбы тяги, собственная личность смазывая бронзовые буксы |
Разделенные корпуса с рукавами обладают исключительными грузоподъемностями, что делает их высокоэффективным решением для приложений, требующих превосходной прочности и долговечности.Использование материала (политетрафторуэтилен) обеспечивает плавную работу и низкое трение, в то время как дизайн разделенного баша позволяет легко устанавливать и снимать. Эти баши способны выдерживать экстремальные нагрузки и обеспечивать надежную производительность даже в суровых условиях.Что это в промышленной технике, автомобильных компонентов или любого другого приложения с высокой нагрузкой, Sleeve Split Bushings являются надежным выбором для обеспечения плавной и эффективной работы.
Простые подшипники и самосмазочные подшипники & Gerollte Trockengleitlager () без свинца подшипники с линзовым TU-B подшипником с линзовым TU-B самосмазочным подшипником с фланцевым подшипником без свинца
Трехслойные безобеспечивающие корпуса Viiplus имеют основу из низкоуглеродной стали, на которую синтерируется пористый бронзовый слой.смеси пропитываются в пересечение этого бронзового слоя после завершения процесса проката. VIIPLUS 10 серии имеет хорошие физические и механические свойства, также имеет определенно химические свойства.Нижняя фикция, меньше шума.
1. самосмазывающийся слой смесь 0,01-0,03 мм. После завершения процесса проката смеси заполняются в пересечении бронзового слоя. при нормальной работеЧасть смеси на верхнем слое удаляется и переносится на поверхность спаривания., образует физически смазывающую пленку, которая уменьшит коэффициент свертывания и защитит вал спаривания.
2. Пористый бронзовый слой; слой обеспечивает прочность сцепления самосмазочного слоя.
3Стальная оболочка обеспечивает нагрузку и теплопроводность
4Медный / оловянный слой
В зависимости от условий эксплуатации
Характеристики материала |
|
|
Максимальная грузоподъемность |
|
|
Статическая нагрузка |
Н/мм2 |
250 |
Динамическая нагрузка |
Н/мм2 |
140 |
Макс. |
|
|
Сухое бегство |
м/с |
2 |
Гидродинамическая операция |
м/с |
>2 |
Максимальная PV-значение |
|
|
Краткосрочная операция |
N/mm2 · m/s |
3.6 |
Непрерывная работа |
N/mm2 · m/s |
1.8 |
Коэффициент трения |
μ |
0.03 ~ 0.25 |
Диапазон температуры работы |
°C |
-195 ~ 280 |
Теплопроводность |
W ((m · k-1) |
42 |
Коэффициент теплового расширения |
λST |
11 · 10K-1 |
из неблагородного металла подшипник с подкладкой.
используется в сухой, полусмазанной среде.
Он имеет широкий диапазон температуры от -319 градусов F до 518 градусов F.
Легкая конструкция позволяет сделать продукт компактным.
Он может заменить обычный подшипник, если требуется экономия места.
Стальной подкрепленный корпус обеспечивает превосходную устойчивость к ударам и ударным нагрузкам.
трения и может использоваться без смазки при высокой нагрузке, низкой скорости работы с отличной износостойкостью.
VSB-10 Металлополимерные антифрикционные простые подшипники
Прокатные сухие скользящие подшипники ()
Сталь + бронзовый порошок + /волокно
Окруженные Окруженные (без обслуживания), самосмазываемые простые или фланцевые подшипники, штурмовая раковина и лента, оболочка из углеродистой стали с синтерированным бронзовым слоем, заполненным
VSB-10 Самосмазывающаяся многослойная композитная оболочка
· Бусиновый материал, подходящий для смазочных применений
·самосмазывающиеся буши обеспечивают очень хорошее износ и низкую производительность трения при широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухой работы
· Антифрикционный подшипник, подходящий для линейных, колеблющихся и вращающихся движений
Материал предназначен для работы без дополнительной смазки и будет отлично работать при наличии смазки.Хорошие сдвижные характеристики и очень низкая абсорбция - вот некоторые из особенностей этого материала.Буши VSB-10 будут поддерживать вращающиеся, линейные и колеблющиеся движения.
1./волокноЭто контактная поверхность для вращающегося вала. Минуточные части слоя и синтерированного бронзового материала объединяются для создания твердой смазочной пленки,Который покрывает вал.
2. Синтерированный бронзовый порошок толщиной 0,20*0,35 мм. Специальная композиция из меди в порошке термоплавится на стальной подложке.Этот контактный слой действует как якорь для слоя и проводит тепловое наращивание от подшипников поверхностей.
3.Подложка из низкоуглеродистой сталиСтальная спинка обеспечивает исключительную устойчивость, несущую нагрузку и теплоотталкивающие характеристики.
Углеродистая сталь + медный порошок + ( + Pb + наполнитель)
· Металлополимерный композитный самосмазывающийся корпусный материал
· Стальная спина + пористый бронзовый синтер +
· + свинец
ОПЕРАТИОНАЛЬНАЯ ПЕРФОРМЕНЦИЯ |
|
Сухой |
Очень хорошо. |
Смазанные маслом |
Хорошо. |
Смазанные жирами |
Справедливо |
Смазанная водой |
Справедливо |
Процессуальная жидкость с смазкой |
Справедливо |
Формы подшипников, доступные в стандартных размерах
· цилиндрические кустарники
· Фланцевые кустарники
· Сдвижные прокладки
· Фланцевые прокладки
· Сдвижные пластины
Простые подшипники доступны в виде кустов, колёсных кустов, прокладки, полос или специальных конструкций.
Метрические подшипники и имперские буши, изготовленные на заказ: стандартные формы буши в специальных размерах, полубуши, специальные формы, полученные путем штамповки или глубокого рисунка,настраиваемые конструкции корпусов Без смазки с отличной износостойкостью
Бронзовая оболочка из стали используется в различных отраслях промышленности.
Гидравлические системы: Буши для клапанов и вращающегося привода, Буши для насосов передач, Буши для цилиндров, Буши для амортизатора, Буши для гидравлического насоса Лукаса,
Обработка продуктов питания: бутылочная машина, бутылочная машина, автоматический мешок, молочные машины, мясные дробилки, смесители
Автомобили: Подвесные корпуса, рулевое управление, тормозные корпуса, сцепление, коробки передач
Железнодорожные вагоны: боковые амортизаторы тяги, автоматические крышки дверей
На судах: рулевые связи, крышки люков, блоки штурвалов, корпуса
Самолеты: Управляющее соединение, амортизаторы, клапаны привода, лебедки
Печать: офсетный принтер, гравированный принтер, почтовый принтер, автоматический букмекер, автоматический книгосвязчик
Текстильная промышленность: прядильная рама, прядильный винтер, листовщик, виндеры
ПРОЕКТ с инженером-приложением
Подшипники, подшипники, линейные подшипники, покрытые подшипники, подшипники