Китай бронзовое глайтлагер производитель

Вне стальных пористых бронзовых прокладок втулок рукава Пом синтера расквартировывая размер дюйма допуска вала добавленные чамферс

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Простой материал подшипника
Фирменное наименование: China Plain-Bearing
Сертификация: DIN 1494/ISO 3547
Номер модели: В оболочке составной сползая подшипник
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 500 Piece / Pieces
Цена: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Упаковывая детали: Упаковка втулки пересылки: Коробки в деревянные случай или паллет.
Время доставки: 15 ~ 20 дней
Условия оплаты: TT заранее
Поставка способности: 1000000 часть/частей в втулку Прост-подшипника месяца

Подробная информация

Meterial: Низкоуглеродистая сталь + пористые прокладки бронзы + желтого цвета ПОМ Обшивка: Олово или медь
Тип: В оболочке кусты, шайба тяги Специального назначения: Высокопрочная стальная плита
Особенности: Носка, сухое, низкое сопротивление Применение: автомобильное шасси, ковочные машины, шахта разрабатывая карьер машины, плавить металла и машины кож

Характер продукции

НЕЭТИЛИРОВАННАЯ ВНЕШНЯЯ СТАЛЬНАЯ ЗАТЫЛОВКА К ПОРИСТОМУ БРОНЗОВОМУ МАТЕРИАЛУ СИНТЕРА К ИСТОЧНИКУ СНАБЖЕНИЯ ПОДШИПНИКА ПОМ 

КХАМФЭРС ДЮЙМА ДОПУСКА ВАЛА СНАБЖЕНИЯ ЖИЛИЩЕМ ЧЕРТЕЖА УПРАВЛЕНИЕМ ИСТОЧНИКА МАТЕРИАЛА ПРОКЛАДОК КАЧЕСТВЕННЫМ ДОБАВЛЕННЫЕ РАЗМЕРОМ

Вкладыши полимера материалов для прокладок самосмазывания покрывают и улучшили свойства носки. Неэтилированные втулки упрощают материал граничной смазки прокладок между вкладышами подшипника неэтилированный

ПРИМЕНЕНИЕ

Мельницы тканей закручивая применение подшипника машинного оборудования блока самосмазочное

Эта закручивая машина переплетает много волокон завода совместно для того чтобы закрутить поток или пряжу. Эти потоки или пряжи можно использовать для того чтобы сплести ткань. Первые закручивая рамки были очень просты и были использованы в СИВ веке. после СВИИИ века, людей изобретенные лучше закручивая машины, которые сделали текстильной промышленностью первую индустрию. Все закручивая машины делают 2 вещи: во-первых, они собирают совместно большое количество коротких волокон в свободный поток.

Самосмазочный подшипник важная часть современного механического оборудования. Своя основная функция поддержать механическое вращая тело, уменьшить коэффициент трением в процессе движения и обеспечить свою точность. Конструкция ролика проводника включая сползая подшипник поглощая осевые и радиальные стрессы с аэро или гидро динамическим уменьшением трением обеспеченным множественностью плоских пазов обнаруженных местонахождение в по крайней мере одной поверхности граничащих опорных площадей.

Параметры

Граница СФ-2И смазывает неэтилированные материалы с таким же представлением как СФ-2, но поверхность неэтилирована и может быть удлинена к зонам с экологическими требованиями. В настоящее время, материал был приложен к импортированному оборудованию ткани, частям качания насосов поршеня, и частям кнюппелей автомобиля, как средняя нагрузка, средств-скорость, и смазка тавота.Вне стальных пористых бронзовых прокладок втулок рукава Пом синтера расквартировывая размер дюйма допуска вала добавленные чамферс

 

Максимальное давление груза: 70Н/мм2

Μ коэффициента трением: 0.05~0.25

Применимый диапазон температур: -40 ° К | 130 ° К

Максимальная сползая скорость: 2.5м/с

Позвольте самому высокому значению ПВ: 22Н/мм2.м/с

Порошок стали + бронзы + прокладки ПОМ (ДС)

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ШАГ прокладок доступен как даже материальный раздел. Этот материальный раздел можно использовать для того чтобы сделать сползать элементы в разнообразии
форм.

Металл - подшипник полимера составной с кустом рукава ПОМ материальным

Вне стальных пористых бронзовых прокладок втулок рукава Пом синтера расквартировывая размер дюйма допуска вала добавленные чамферс

  • решения Низко-обслуживания стандартные

Простая продукция подшипника
Сползающ элементы в большем разнообразии дизайнов произведены от композиционного материала в вырезывании, штемпелюя и формируя процессы.

Типовые конструкции являются следующими:

  • Цилиндрические кусты

  • Шайбы тяги

  • Прокладки

Характеристики
Материальный состав
Прокладки
Кусты
Шайбы тяги

Стандартная версия: Олово
толщина слоя: приблизительно 0,002 мм

Если эти материальные разделы использованы для создания путей скольжения, то они имеют следующие основные функции:

  • Поглощение и переносить принуждают действовать вертикально к идущей поверхности

  • Фиксируя мовинг компоненты друг к другу

  • Обеспечение точности наведения для аксиальных перемещений над всем сроком службы

Прокладки доступны в 2 материальных группах:

  • Материальная группа П1 для не требующих ухода, сух-бежать применений

  • Материальная группа П2 для низко-обслуживания, смазанные применения


Для преимуществ каждых группы и помощи решая которая материальная группа самые лучшие для уместной пользы, пожалуйста см. информация обеспеченная в кустах раздела цилиндрических, вкладышах фланца и шайбах тяги.
Вкладыши ПАФ фланца ВСБ-20
· косвенно смазанные втулки для тавота или масла смазали применения
· Стандартные части содержат инденц тавота в сползая слое; простой сползая слой доступный запросом
· Оптимальное представление под относительно высокими нагрузками и малыми скоростями
· Соответствующий для линейных, осциллируя и вращая движений
· Широкий диапазон частей доступных от запаса
 
Соответствующий для вращать и осциллируя движения, меньше требований к техническому обслуживанию должных к длинным интервалам ре-смазки, не понизьте носку, более низкую подверженность к загрузке края, никакую абсорбцию воды и поэтому никакое запухание, хорошую амортизирующ поведения, хорошее сопротивление к толчковым нагрузкам.

СТРУСТУРЭ

1. Толщина ПОМ 0.30~0.50 мм. Он обеспечивает высокое веарресистансе и поставлено низкое трение даже с только мельчайшим томом офлубрикант, эта опорная площадь носит картину круговых инденц которые должны быть заполнены с тавотом на собрании подшипника.
2. спеченная бронзовая толщина 0.20-0.35мм порошка. Особенный состав напудренной меди термально сплавлен к стальной затыловке. Этот приконтактный слой действует по мере того как анкер для слоя ПТФЭ и проводит термальное строение вверх далеко от опорных площадей.
3. низкоуглеродистая сталь. Устанавливающ учреждение втулок, сталь назад обеспечивает исключительные характеристики обремененных заботами и тепловыделения стабильности.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

СТРУКТУРА И СОСТАВ

  • Материал втулки Металл-полимера составной
  • Задняя часть стали + пористый бронзовый синтер +
  • ПОМ с Инденц смазки

Вне стальных пористых бронзовых прокладок втулок рукава Пом синтера расквартировывая размер дюйма допуска вала добавленные чамферс

Сползать слой ПОМ
с или без
инденц смазки
для подвергать механической обработке
Пористая бронза
Синтер
Задняя часть стали
 

 

 

ОПЕРАЦИОННАЯ РАБОТА

Сухой

Плохой

Смазанное масло

Хороший

Смазанный тавот

Очень хороший

Смазанная вода

Плохой

Отростчатая смазанная жидкость

Плохой

 

СВОЙСТВА АВАИБЭАРИНГ

Максимальная нагрузка

Статический

250Н/мм2

Динамический

140Н/мм2

 

Ротайнг осциллируя

60Н/мм2

Максимальная скорость

Сухой

2м/с

Смазка

>2м/с

Максимальный ПВ (сухой)

Кратковременный

3.6Н/мм2*·м/с

Непрерывный

1.8Н/мм2*·м/с

Темп.

-195℃~+280℃

Коэффициент трением сухой

0.03~0.20

                                                      Смазка

>2м/с

Термальная проводимость

42В (м·к) - 1

Коэффициент теплового расширения

11*10-6к-1

НАЛИЧИЕ

Формы подшипника доступные в стандартных размерах
· Цилиндрические кусты
· Шайбы тяги
· Сползать плиты
Метрические подшипники и имперские втулки сделанные для того чтобы приказать: стандартная втулка формирует в особенных размерах, полу-втулках, особенных формах полученных путем штемпелевать, подшипниках с обнаруживать местонахождение зазубрины, отверстиях смазки и, который подвергли механической обработке пазах, подгонянных дизайнах втулки

ТИПИЧНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ
Порекомендованный для применений включая прерывистую деятельность или граничную смазку… Автомобильный: соединения подвеса, собрания главной фигуры и цапфы стуб тележек, автомобиль управляя совместными шарнирами, управление рулем и другие рычаги, сочленение соединяют, задние шарниры шасси, справедливые ролики руководителя… Строительная промышленность механического инструмента: шпиндели в сверле, меля, и филировальных машинах, направляющих листах штосселя в мульти-штосселе отжимают… Аграрное оборудование: коробка передач, муфта, отключения связки и рицинус колеса поворачивают на шарнирах для аккумуляторов связки, подшипников оси передней оси, управляя более неработающих подшипников коробки и подшипников главной фигуры для жаток… Она особенно хорошо одета для применений где смазку нельзя поставить непрерывно или повторно.

НАЧНИТЕ ВАШЕ
ЗАПРОЕКТИРУЙТЕ РАЗМЕР ВТУЛОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ МАШИННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТКАНИ С ПРОГРАММИСТОМ

Втулки, смазанные подшипники, составные подшипники, подшипники металла, подшипники компрессора, Металл-полимер, рана нити, простые подшипники, фланцевые подшипники, подшипники полимера, втулки фланца, подшипники насоса, служили фланцем кусты, плиты тяги, промышленные подшипники
 

Свяжись с нами

Впишите ваше сообщение

Вы могли бы быть в этих