Мы запасаем и втулки материалов Дин 1494/Исо 3547 решения сползая подшипников изготовления стандартные различные доступны

March 18, 2019
последние новости компании о Мы запасаем и втулки материалов Дин 1494/Исо 3547 решения сползая подшипников изготовления стандартные различные доступны

Мы запасаем и втулки материалов Дин 1494/Исо 3547 решения сползая подшипников изготовления стандартные различные доступные сделанные к заказу из фарфора.

Мы имеем большой выбор простым кустов разлитых рукавом и служить фланцем подшипников для различных применений. С больше чем размеры размера дюйма в нашей фабрике фарфора и с сотрудничеством умелых субконтракторов, мы один из самых надежных сползая подшипников бушинг поставщики доступные. С нами вы можете приказать ваши самосмазочные подшипники согласно вашим собственным чертежам и спецификации или вы можете выбрать от наших крупноразмерного и небольшого размера и широкого стандартного выбора. К тому же, наши короткие времена выполнения и хорошее снабжение делают нами эффективного и надежного партнера.

Что принцип самосмазывания нефтеносного в порошковых металлургиях?
Принцип отверстие! Отверстие держит смазку. Когда температура вращения подшипника увеличивает, выкостность масла уменьшает. В то же время, масло нагрето для того чтобы расширить и сочится из отверстия для того чтобы сформировать фильм масла для смазки. После останавливать вращение, температура уменьшает, масло охлаждает и контракты, и высосано назад в отверстие под действием волосности. Другое что, в процессе вращения, масла для подшипников от одного направления в отверстие, и после этого от другого направления отверстия от утечки к стороне деятельности, так, что масло в циркуляции вала непрерывной.

последние новости компании о Мы запасаем и втулки материалов Дин 1494/Исо 3547 решения сползая подшипников изготовления стандартные различные доступны  0

 

ТИП ВТУЛКИ
1: прямая втулка
2: служить фланцем втулка рукава
3: плита
4: набивка
5: шайба

 

 

 

Главные факторы влияя на долговечность

 


1: нагрузка п: большой нагрузка, короткий срок службы подшипника; Ни при каких условиях максимальная нагрузка превысит теоретический максимум - позволяемую нагрузку.
2: скорость в: высокий скорость, короткий срок службы подшипника; Ни при каких условиях максимальная сползая скорость превысит теоретический максимум - позволяемое значение.
3: Значение ПВ: срок пригодности подшипника зависит от значения ПВ, т.е., продукта фактической нагрузки п и сползая скорости в. Более небольшое значение ПВ, более длинна жизнь подшипника.
4: температура: жизнь носить также зависит от температуры когда подшипник в пользе, высокий температура, короткий жизнь подшипника, поэтому в дизайне и выборе попробовать рассматривать характеристики тепловыделения соответствующих частей.
5: шероховатость поверхности меля частей: легированная сталь или трудным покрытый хромием вал использованы для меля частей. Когда шероховатость поверхности Ра=0.4-0.63, срок службы подшипника можно значительно улучшить.
6: другие факторы как подшипник конструируют, условия смазки, етк

НАЙДИТЕ ПРОДУКТ

Проектированная собственная личность смазывая решения подшипников

 

Помощь дизайна | Материальный выбор | Компонентная геометрия

 

 

 

КОНТАКТ США

 

Подшипники и Компоньмэнц